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废旧轮胎粉碎技术及其应用进展 被引量:17
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作者 巩雨注 王小萍 贾德民 《橡胶工业》 CAS 2021年第1期66-72,共7页
世界各国的废旧轮胎数量日益增加,废旧轮胎堆放不仅造成环境污染,还导致橡胶资源浪费,对废旧轮胎进行合理的回收利用已经势在必行。现阶段,粉碎废旧轮胎以制备胶粉因工艺优势而成为废旧轮胎的主要回收方式。综述国内外粉碎废旧轮胎制备... 世界各国的废旧轮胎数量日益增加,废旧轮胎堆放不仅造成环境污染,还导致橡胶资源浪费,对废旧轮胎进行合理的回收利用已经势在必行。现阶段,粉碎废旧轮胎以制备胶粉因工艺优势而成为废旧轮胎的主要回收方式。综述国内外粉碎废旧轮胎制备胶粉技术,详细介绍干法粉碎和湿法粉碎技术及相关工艺,其中干法粉碎包括常温和低温粉碎,湿法粉碎主要包括RAPRA法、常温浸混粉碎法、全水相法和高压水射流冲击粉碎法。对主要粉碎设备及其粉碎原理进行概述。指出全水相法因制得的胶粉性能更加优异,且工艺成本低及环保性表现突出,有望成为未来废旧轮胎粉碎技术主要发展方向。 展开更多
关键词 废旧轮胎 胶粉 粉碎技术 干法粉碎 湿法粉碎 全水相法
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矿料级配与沥青对薄层罩面路用性能的影响 被引量:13
2
作者 张四恒 黄运军 +1 位作者 邵景干 李文凯 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第3期59-68,共10页
【目的】探寻影响薄层罩面路用性能的因素,补充现有研究的不足。【方法】从矿料级配类型及沥青种类两个方面对薄层罩面路用性能展开研究。选用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)及废旧胎粉对70^(#)A级道路石油沥青进行改性,并以PG7... 【目的】探寻影响薄层罩面路用性能的因素,补充现有研究的不足。【方法】从矿料级配类型及沥青种类两个方面对薄层罩面路用性能展开研究。选用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)及废旧胎粉对70^(#)A级道路石油沥青进行改性,并以PG76高温失效度为标准,确定不同改性剂的掺量;选用AC-10C、SMA-10、UTL-10三种矿料级配的沥青混合料针对不同沥青种类进行配合比设计及高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害、抗剪强度及抗拉拔强度等路用性能的研究。【结果】SBS、废旧胎粉及SBS+废旧胎粉的掺量分别为4.5%、15.0%、2.0%+10.0%;结合料均为废旧胎粉改性沥青时,SMA-10沥青混合料除水稳定性能外,其他路用性能均比AC-10C、UTL-10两种沥青混合料的好;矿料级配类型均为SMA-10时,SBS改性沥青薄层罩面的路用性能均比废旧胎粉及SBS+废旧胎粉改性的薄层罩面的好。【结论】掺入SBS改性剂的SMA-10薄层罩面的整体路用性能最优。 展开更多
关键词 薄层罩面 矿料级配 废旧胎粉 油石比 路用性能
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废胶粉的热重实验及与神华煤粉热解的比较 被引量:12
3
作者 苏亚欣 张先中 赵兵涛 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第5期59-63,共5页
应用热重(TG)和微商热重(DTG)对废轮胎胶粉(74-250μm)的热解特性进行研究,并与神华煤粉的热解做了对比。实验的加热速率分别为10℃/min、20℃/min和40℃/min,加热的初始温度为室温,终止温度为600℃或800℃,气氛为N2,流量为20 mL/... 应用热重(TG)和微商热重(DTG)对废轮胎胶粉(74-250μm)的热解特性进行研究,并与神华煤粉的热解做了对比。实验的加热速率分别为10℃/min、20℃/min和40℃/min,加热的初始温度为室温,终止温度为600℃或800℃,气氛为N2,流量为20 mL/min。结果表明,废轮胎胶粉的热解主要失重区可以分为3个阶段:第1个阶段主要是少量水分和焦油的析出,以及增塑剂和其他一些有机助剂的热分解;第2个阶段主要是天然橡胶的热分解;第3个阶段则主要是合成橡胶的热分解。废轮胎胶粉的热解过程随升温速率的增加而向高温方向移动。随着升温速率的升高,热解特性指数越来越大,表明其挥发分析出特性越来越好,即升温速率的提高有利于废轮胎的热解反应进行。粒径在小于1 mm时,热解特性受粒径影响很小。比较发现,废轮胎胶粉热解的初始温度比煤粉低,热解温度范围比煤粉小,热解开始阶段的波动比煤粉轻微,热解的最大失重率比煤粉的大,热解挥发分析出特性更好。 展开更多
关键词 环境工程学 废轮胎胶粉 热解 TG/DTG
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废旧轮胎橡胶的常温粉碎及性能研究 被引量:9
4
作者 隋建波 向东 +1 位作者 牟鹏 段广洪 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2012年第1期33-37,共5页
采用盘式磨设备对废旧轮胎胎面胶颗粒进行常温粉碎,研究胶粉性能及其对丁苯橡胶(SBR)硫化胶物理性能的影响,并与胎面胶颗粒进行对比。结果表明:常温粉碎胶粉的粒径比胎面胶颗粒降低了一个数量级,形状更加不规则且表面粗糙;动盘和定盘相... 采用盘式磨设备对废旧轮胎胎面胶颗粒进行常温粉碎,研究胶粉性能及其对丁苯橡胶(SBR)硫化胶物理性能的影响,并与胎面胶颗粒进行对比。结果表明:常温粉碎胶粉的粒径比胎面胶颗粒降低了一个数量级,形状更加不规则且表面粗糙;动盘和定盘相对转速对常温粉碎胶粉粒径及其分布影响不大,但动盘和定盘间隙影响较大;常温粉碎胶粉的热稳定性比胎面胶颗粒低,且交联密度减小一半以上;与胎面胶颗粒相比,添加常温粉碎胶粉的SBR硫化胶的拉断伸长率有很大提高,但邵尔A型硬度、100%和300%定伸应力以及拉伸强度有所减小。 展开更多
关键词 废旧轮胎 常温粉碎 盘式磨 胶粉
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粒径、升温速率及催化剂对废轮胎胶粉热解特性的影响 被引量:7
5
作者 张义烽 薛勇 +1 位作者 蒋东燕 廖洲 《西南科技大学学报》 CAS 2013年第1期65-69,共5页
采用热重分析法探讨了不同粒径、升温速率及催化剂对废轮胎胶粉热解特性的影响。结果表明:随升温速率加快,废轮胎胶粉的TG/DTG曲线向着高温区段移动,且热解反应时间Δt会缩短,说明升温速率加快有助于废轮胎胶粉的热解反应;粒径(20目至10... 采用热重分析法探讨了不同粒径、升温速率及催化剂对废轮胎胶粉热解特性的影响。结果表明:随升温速率加快,废轮胎胶粉的TG/DTG曲线向着高温区段移动,且热解反应时间Δt会缩短,说明升温速率加快有助于废轮胎胶粉的热解反应;粒径(20目至100目)对废轮胎胶粉热解反应TG/DTG曲线影响很小,但目数增大最终失重率会变小。在低温段,NiCl2,CoCl2和Co/Ni 3种催化剂都能有效降低废轮胎胶粉热解的反应活化能,其中NiCl2效果明显,可以降低30.37 kJ/mol,而ZnO对低温区的反应活化能没有影响;在高温段,NiCl2能降低废轮胎胶粉的反应活化能,而CoCl2,Co/Ni和ZnO则使反应活化能分别升高16.966 kJ/mol,10.813 kJ/mol和7.5 kJ/mol;催化剂Cr2O3对低温段和高温段的反应活化能没有影响。 展开更多
关键词 废轮胎胶粉 热解反应 粒径 升温速率 催化剂 反应活化能
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废轮胎粉的热解特性及其动力学模型 被引量:7
6
作者 苏亚欣 张先中 赵兵涛 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期740-743,751,共5页
对废轮胎粉进行了热重和微商热重(TG/DTG)实验研究,结果表明废轮胎粉的热解主要失重区可以分为3个阶段:第1个阶段主要是少量水分和焦油的析出(热分解),以及增塑剂和其他一些有机助剂的热分解;第2个阶段主要是天然橡胶的热分解;第3个阶... 对废轮胎粉进行了热重和微商热重(TG/DTG)实验研究,结果表明废轮胎粉的热解主要失重区可以分为3个阶段:第1个阶段主要是少量水分和焦油的析出(热分解),以及增塑剂和其他一些有机助剂的热分解;第2个阶段主要是天然橡胶的热分解;第3个阶段则主要是合成橡胶的热分解.在TG/DTG实验研究的基础上,建立了废轮胎胶粉的热解动力学模型,得到了热解反应活化能和前指因子等参数,并采用积分法确定了热解失重速率函数f(α)在热解低温阶段和高温阶段的函数表达式.动力学模型计算结果与实验结果的对比一致. 展开更多
关键词 废轮胎胶粉 热解 动力学模型
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废胎胶粉与HDPE/SBS三掺复合改性沥青性能研究 被引量:7
7
作者 何锐 黄鑫 +1 位作者 耿九光 陈华鑫 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期67-72,共6页
为了改善普通胶粉改性沥青的性能缺陷,本研究采用SK-90#基质沥青和HDPE-SBS-废胎胶粉材料制备复合改性沥青,选择SBS百分掺量、胶粉百分掺量、HDPE百分掺量、剪切速度、剪切时间和剪切温度6个试验变量,通过正交试验来探讨复合改性沥青的... 为了改善普通胶粉改性沥青的性能缺陷,本研究采用SK-90#基质沥青和HDPE-SBS-废胎胶粉材料制备复合改性沥青,选择SBS百分掺量、胶粉百分掺量、HDPE百分掺量、剪切速度、剪切时间和剪切温度6个试验变量,通过正交试验来探讨复合改性沥青的最佳改性参数,并采用方差分析法对其针入度、软化点、5℃延度、黏度和弹性恢复率5种技术指标进行分析,得出各变量对复合改性沥青性能的影响规律,得到较优制备方案,并对其性能进行了分析.结果表明:SBS掺量对软化点和弹性恢复率影响最大;HDPE掺量对针入度影响较大;SBS和HDPE掺量对延度都具有影响;各改性剂掺量和剪切温度对旋转黏度的影响基本相同.较优制备方案为:改性剂HDPE百分掺量为1.5%,SBS百分掺量为5%,废胎胶粉百分掺量为20%,剪切温度165℃,剪切速率4 500 r/min,剪切时间45 min.较优制备方案下,改性沥青的高温稳定性和低温抗裂性大大提高,同时自身黏度增大使其与集料的黏附性增强,提高了抗车辙能力和抗水损害能力;较高的弹性恢复率保证了改性沥青的抗裂性能. 展开更多
关键词 复合改性沥青 正交试验 方差分析 SBS 废胎胶粉 HDPE
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多阶螺杆连续脱硫制备再生橡胶的研究
8
作者 王新文 罗琦 金晓 《橡胶工业》 CAS 2024年第9期696-701,共6页
采用多阶螺杆连续脱硫设备将废旧轮胎不同部位破碎成的胶粉制成不同的再生橡胶,研究脱硫挤出机工艺参数对再生橡胶及其再制胶料性能的影响。结果表明:再生橡胶再制胶料性能优劣的胶粉排序为胎面胶粉、胎顶(除去胎侧)胶粉、全胎胶粉;随... 采用多阶螺杆连续脱硫设备将废旧轮胎不同部位破碎成的胶粉制成不同的再生橡胶,研究脱硫挤出机工艺参数对再生橡胶及其再制胶料性能的影响。结果表明:再生橡胶再制胶料性能优劣的胶粉排序为胎面胶粉、胎顶(除去胎侧)胶粉、全胎胶粉;随着脱硫挤出机温度的升高,再生橡胶再制胶料拉伸强度和拉断伸长率变化不大;随着脱硫挤出机螺杆转速的增大,再生橡胶门尼粘度先增大后减小,脱硫挤出机电流减小;随着再生橡胶产量的增大,脱硫挤出机电流增大,再生橡胶门尼粘度减小;精炼挤出机电流增大,再生橡胶门尼粘度增大;在废旧轮胎胶粉脱硫制备再生橡胶过程中,不同取样时间的再生橡胶门尼粘度波动幅度小,精炼挤出机电流基本稳定,表明脱硫挤出机挤出过程及再生橡胶质量相对稳定。 展开更多
关键词 多阶螺杆连续脱硫 废旧轮胎胶粉 再生橡胶 脱硫挤出机 精炼挤出机
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废轮胎粉/植物纤维复合材料的制备及性能 被引量:5
9
作者 武卫莉 张晶 《纸和造纸》 北大核心 2013年第7期40-42,共3页
利用废轮胎的橡胶粉与造纸生产中的回收浆料制备废轮胎粉/植物纤维复合材料。通过力学测试确定了制备复合材料的配方及植物纤维的浓度,借助扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)分析了废轮胎粉/植物纤维复合材料的相容性。结果表明:当植物纤维... 利用废轮胎的橡胶粉与造纸生产中的回收浆料制备废轮胎粉/植物纤维复合材料。通过力学测试确定了制备复合材料的配方及植物纤维的浓度,借助扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)分析了废轮胎粉/植物纤维复合材料的相容性。结果表明:当植物纤维的浓度为40%时,复合材料的拉伸强度和扯断伸长率最好,加入2.5份KH550偶联剂时废轮胎粉和植物纤维相容性最好;KH550/废轮胎粉/植物纤维(质量比)为2.5/10/100时,废轮胎粉/植物纤维复合材料的相容性最好,性能最佳。 展开更多
关键词 植物纤维 废轮胎粉 复合材料 填充 相容性
原文传递
废旧轮胎胶粉/PP共混材料的研究 被引量:5
10
作者 张宁 戴伟民 +1 位作者 许昆鹏 刘敏 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期88-91,共4页
研究了不同含量的废旧轮胎胶粉对聚丙烯力学性能的影响,并采用脱硫、自由基聚合反应改善两相的相容性。结果表明:加入未经处理的胶粉时,共混材料拉伸强度和断裂伸长率随着胶粉含量的增加而降低。当胶粉含量为70%(质量分数,下同)时,拉伸... 研究了不同含量的废旧轮胎胶粉对聚丙烯力学性能的影响,并采用脱硫、自由基聚合反应改善两相的相容性。结果表明:加入未经处理的胶粉时,共混材料拉伸强度和断裂伸长率随着胶粉含量的增加而降低。当胶粉含量为70%(质量分数,下同)时,拉伸强度由37MPa降至7MPa,断裂伸长率由108%降至35%左右。冲击强度随着胶粉含量的增加呈现先升后降趋势,当胶粉含量为20%时,冲击强度达到14kJ/m2。加入处理后的胶粉,拉伸强度随胶粉含量的增加而降低的趋势变缓;冲击强度和断裂伸长率随胶粉含量的增加呈现先升后降趋势,胶粉含量为30%时,冲击强度可达18.5kJ/m2,断裂伸长率约为320%。 展开更多
关键词 废旧轮胎胶粉 聚丙烯 共混材料
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废旧轮胎回收综合利用在建材领域的应用 被引量:4
11
作者 姚鸿健 张兴波 +1 位作者 王益庆 李蕾 《中国建材科技》 2011年第5期15-19,共5页
随着国民经济的发展,导致了废旧轮胎的大量产生,废旧轮胎的综合利用成为人类面临的突出问题。本文详细阐述了废旧轮胎的回收利用现状,介绍了胶粉高分子化学应用技术,并预测了废旧轮胎综合利用在建材领域的应用前景。
关键词 废旧轮胎回收 胶粉 硬质橡胶 建材
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废旧轮胎橡胶粉细度对水工混凝土抗冻融性能的影响
12
作者 杨海全 《东北水利水电》 2023年第2期41-43,72,共4页
作为水工混凝土的掺合料是废旧轮胎资源化利用的重要途径,具有重要的经济意义和生态价值。文章通过室内试验的方式,探讨分析废旧轮胎橡胶粉细度对水工混凝土抗冻融性能的影响。试验结果显示,当废旧轮胎橡胶粉为100目时可以获得最佳抗冻... 作为水工混凝土的掺合料是废旧轮胎资源化利用的重要途径,具有重要的经济意义和生态价值。文章通过室内试验的方式,探讨分析废旧轮胎橡胶粉细度对水工混凝土抗冻融性能的影响。试验结果显示,当废旧轮胎橡胶粉为100目时可以获得最佳抗冻性能,推荐在工程设计中采用。 展开更多
关键词 废旧轮胎 橡胶粉 水工混凝土 抗冻性
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废旧胶粉的制作及利用现状 被引量:4
13
作者 丁磊 曹诺 赵新 《再生资源与循环经济》 2012年第10期31-33,共3页
简要介绍废旧胶粉的制造方法,以及胶粉在实际生产、生活当中的应用现状。提高废旧胶粉的再利用技术,拓展其应用领域,是节约资源、保护环境,促进国民经济增长方式转变和可持续发展的重要措施。
关键词 废旧轮胎 胶粉 回收 利用
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2014年废橡胶综合利用行业经济运行情况与发展 被引量:3
14
作者 曹庆鑫 《橡胶科技》 2015年第2期5-7,共3页
概述我国废橡胶行业经济运行概况,2014年废橡胶回收利用行业经济增长趋缓。指出再生橡胶是废橡胶主要利用方式,应进一步规范行业准入制度,制定环保型再生橡胶自律规范,改变脱硫工艺和粉碎工艺。再生橡胶作为橡胶资源的重要补充市场前景... 概述我国废橡胶行业经济运行概况,2014年废橡胶回收利用行业经济增长趋缓。指出再生橡胶是废橡胶主要利用方式,应进一步规范行业准入制度,制定环保型再生橡胶自律规范,改变脱硫工艺和粉碎工艺。再生橡胶作为橡胶资源的重要补充市场前景广阔,废橡胶综合利用行业应坚持节能与环保,加大自主创新和加快转型升级。 展开更多
关键词 废橡胶 废轮胎 再生橡胶 胶粉 经济运行 脱硫工艺 粉碎工艺
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用废旧轮胎生产胶粉的新工艺及胶粉利用的新技术 被引量:3
15
作者 刘超锋 杨振如 《世界橡胶工业》 2008年第4期44-48,共5页
该文简述了废轮胎生产胶粉的方法相对于其他回收方法的优点。报道的生产废胶粉的方法包括深冷工艺、准低温工艺、常温工艺及爆破法。废胶粉的应用包括用于改性沥青、作为铺地材料、制造防盗井、合成高吸水性树脂、生产胶粘剂以及制造油... 该文简述了废轮胎生产胶粉的方法相对于其他回收方法的优点。报道的生产废胶粉的方法包括深冷工艺、准低温工艺、常温工艺及爆破法。废胶粉的应用包括用于改性沥青、作为铺地材料、制造防盗井、合成高吸水性树脂、生产胶粘剂以及制造油田专用堵剂,并对该技术的发展提出了建议。 展开更多
关键词 废轮胎 废胶粉 生产工艺
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低温粉碎精细胶粉的生产技术及应用研究进展 被引量:2
16
作者 王大伟 龚硕锴 《橡胶科技》 2022年第5期213-216,共4页
低温粉碎生产精细胶粉的工艺过程环保、可最大化地保留胶料特性,产品适用领域广泛,是具有发展潜力的废旧轮胎绿色回收方式。本工作介绍低温粉碎技术和精细胶粉应用进展,针对推进精细胶粉的规模化应用提出建议。改性精细胶粉具有更广泛... 低温粉碎生产精细胶粉的工艺过程环保、可最大化地保留胶料特性,产品适用领域广泛,是具有发展潜力的废旧轮胎绿色回收方式。本工作介绍低温粉碎技术和精细胶粉应用进展,针对推进精细胶粉的规模化应用提出建议。改性精细胶粉具有更广泛的应用前景,政府和行业协会的支持可加快精细胶粉生产技术开发和产品应用。 展开更多
关键词 废旧轮胎 精细胶粉 低温粉碎 冷媒
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废轮胎胎侧胶粉的热解反应特性及动力学研究 被引量:3
17
作者 盖希坤 方颖超 +3 位作者 李音 张良佺 杨瑞芹 田原宇 《橡胶工业》 CAS 2017年第5期271-274,共4页
利用热综合分析仪研究废轮胎胎侧胶粉在不同升温速率下的热解反应特性,建立并求解热解动力学方程。结果表明:废轮胎胎侧胶粉的热解温度区间集中在300~500℃;热解过程主要有天然橡胶和合成橡胶分解2个阶段;随着升温速率的增大,热解反应... 利用热综合分析仪研究废轮胎胎侧胶粉在不同升温速率下的热解反应特性,建立并求解热解动力学方程。结果表明:废轮胎胎侧胶粉的热解温度区间集中在300~500℃;热解过程主要有天然橡胶和合成橡胶分解2个阶段;随着升温速率的增大,热解反应逐渐发生延迟,热解过程的总质量损失略有减小;用一级反应模型描述废轮胎胎侧胶粉的热解历程,在升温速率分别为10,20,30,40和50℃·min^(-1)时,反应活化能分别为71.998,69.067,80.779和75.011和82.676 k J·mol^(-1),线性拟合的相关系数均超过0.99。 展开更多
关键词 废轮胎 胎侧 胶粉 热解反应 动力学模型
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不同粒径橡胶粉对沥青性能的影响研究 被引量:3
18
作者 邓乔 王辉 向军威 《西部交通科技》 2017年第2期5-7,37,共4页
将废旧轮胎加工成粉末状,与基质沥青按照一定的比例混合搅拌制备成橡胶沥青,不仅使废旧轮胎得到了再生利用,而且可使橡胶沥青的性能得到改善。文章研究了橡胶粉粒径对沥青性能的影响,表明采用针入度评价橡胶沥青值得进一步商榷,同时胶... 将废旧轮胎加工成粉末状,与基质沥青按照一定的比例混合搅拌制备成橡胶沥青,不仅使废旧轮胎得到了再生利用,而且可使橡胶沥青的性能得到改善。文章研究了橡胶粉粒径对沥青性能的影响,表明采用针入度评价橡胶沥青值得进一步商榷,同时胶粉细度并非越细越好。 展开更多
关键词 橡胶沥青 废旧轮胎 再生利用 橡胶粉 粒径 沥青性能
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废旧轮胎粉在稀浆封层中的应用 被引量:3
19
作者 翁盛华 吴志辉 廖福润 《石油沥青》 2005年第3期38-40,共3页
为了提高稀浆封层的使用效果,将磨细橡胶粉掺入稀浆混合料中作为填料使用。实际应用表明,它改善了稀浆混合料的和易性,提高了稀浆封层的抗滑性、抗渗性。
关键词 稀浆封层 废旧轮胎 应用 稀浆混合料 使用效果 橡胶粉 和易性 抗滑性 抗渗性
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废旧轮胎橡胶粉在公路工程中的应用 被引量:2
20
作者 梁丽君 《山西建筑》 2012年第1期160-161,共2页
简要介绍了废旧轮胎的用途及回收途径,针对废旧轮胎橡胶粉在道路工程中的应用进行了探讨,阐述了国内橡胶沥青及混合料的发展状况及工艺原理、用途等内容,指出将废旧轮胎再生利用于道路工程效益良好,值得大力推广。
关键词 废旧轮胎 橡胶粉 橡胶沥青 道路工程
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