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居住街区街道空间友好性评价研究——基于居民主观测度视角 被引量:7
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作者 周扬 钱才云 魏子雄 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2022年第4期69-77,共9页
居住街区街道作为数量最多、居民日常使用最频繁的空间类型,其步行友好性的提升具有完善街道低碳交通功能和增强其社交属性的双重内涵。以南京河西地区居住街区街道为研究对象,调研步行者对街道空间环境的主观感知与街道的客体环境指标... 居住街区街道作为数量最多、居民日常使用最频繁的空间类型,其步行友好性的提升具有完善街道低碳交通功能和增强其社交属性的双重内涵。以南京河西地区居住街区街道为研究对象,调研步行者对街道空间环境的主观感知与街道的客体环境指标,提取共性评价因子,获取步行者对街道的心理评价结构为社交、空间氛围、绿植和设施四项主成分因子。在街道各项评分的基础上,对街道主观评价与客体指标作相关性分析,解析街道客体指标对居民心理感知的影响机理:界面通透系数、商业互动界面占比和服务设施数量影响社交感知;街道宽度、街道高宽比、居住区出入口密度、节点公共广场密度及灌乔木覆盖比等影响空间氛围的感知;街道宽度、边界绿化密度、隔离绿化密度及乔木遮荫率影响绿植感知;服务设施数量和商业互动界面占比会影响设施使用便利性感知。之后针对性提出利于步行友好的居住街区街道空间环境指标建议。 展开更多
关键词 步行友好 居住街区 街道空间 语义差别法 相关性 主观测度
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老年视角下建成环境可步行性研究进展——基于CiteSpace的可视化分析
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作者 黄丽蒂 郑博丹 卫大可 《城市建筑》 2024年第11期84-87,共4页
以中国知网(CNKI)和Web of Science(WOS)检索和遴选所得的中文和外文相关核心文献为基础数据,借助CiteSpace进行文献可视化及对比分析。研究发现近年来老年视角下建成环境可步行性相关研究热度持续提升,维度和深度有一定发展,国外研究... 以中国知网(CNKI)和Web of Science(WOS)检索和遴选所得的中文和外文相关核心文献为基础数据,借助CiteSpace进行文献可视化及对比分析。研究发现近年来老年视角下建成环境可步行性相关研究热度持续提升,维度和深度有一定发展,国外研究较国内起步早,国内研究缺少学科交叉融合,创新性较弱,在地理科学及交通运输领域具有拓展价值。 展开更多
关键词 老龄化 CITESPACE 可步行性 步行友好
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基于“步行友好”理念的BRT站点周边空间环境提升分析——以厦门嘉庚体育馆站点为例
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作者 官光星 《中外建筑》 2018年第8期169-173,共5页
城市的快速发展伴随着城市的交通问题越来越凸显,以TOD为核心的可持续城市发展模式也逐渐受到重视。创建"步行友好"的环境是TOD这一概念最核心的内容,BRT作为TOD模式的一种类型,在这方面起到非常重要的作用。本文以厦门BRT站点为例,... 城市的快速发展伴随着城市的交通问题越来越凸显,以TOD为核心的可持续城市发展模式也逐渐受到重视。创建"步行友好"的环境是TOD这一概念最核心的内容,BRT作为TOD模式的一种类型,在这方面起到非常重要的作用。本文以厦门BRT站点为例,分析周边环境存在的现状问题,围绕步行友好环境目标的构建,从站点周边地区城市空间中的开放空间及步行系统进行分析,并提出改善步行环境的策略。 展开更多
关键词 步行友好 步行环境 BRT站点 开放空间
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英国“学校街”空间模式解析
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作者 张佳奇 朱文一 《城市设计》 2021年第3期40-47,共8页
本文梳理了英国"学校街"计划的发展情况,对常见的"学校街"按照街道封闭方式进行分类,主要有单一街道入口型、街道两头封闭型与多条道路交叉型3种;以伦敦哈克尼区的"学校街"为例,初步探究其空间模式与基... 本文梳理了英国"学校街"计划的发展情况,对常见的"学校街"按照街道封闭方式进行分类,主要有单一街道入口型、街道两头封闭型与多条道路交叉型3种;以伦敦哈克尼区的"学校街"为例,初步探究其空间模式与基本特征,讨论这项活动对于城市的多方面影响,为日后我们在学校周边打造无车环境提供一定的理论基础。 展开更多
关键词 学校街 无车街道 步行友好
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社区生活圈规划中的形态研究——关于适老性生活圈、高步行友好性生活圈范围的讨论 被引量:12
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作者 吴夏安 徐磊青 《西部人居环境学刊》 CSCD 2021年第5期74-82,共9页
本文首先整理并分析了目前生活圈理念在我国大陆地区的实践情况,对生活圈的形状进行了研究。然后从范围的角度对两类生活圈的形态进行了研究:适老性社区生活圈和高步行友好性生活圈。针对生活圈的形状及两类社区生活圈的范围,本文提出... 本文首先整理并分析了目前生活圈理念在我国大陆地区的实践情况,对生活圈的形状进行了研究。然后从范围的角度对两类生活圈的形态进行了研究:适老性社区生活圈和高步行友好性生活圈。针对生活圈的形状及两类社区生活圈的范围,本文提出以下四个观点:一、我国当前实践中生活圈的形状会对生活圈的运转产生负面影响;二、真实生活圈的形状一般近似为一个对角线与道路重合的四边形;三、当前社区生活圈的范围标准在适老性和促进步行活动的方面存在一定的不足;四、针对适老性生活圈,建议以700 m作为范围标准;针对高步行友好性生活圈,建议以800 m作为范围标准。 展开更多
关键词 生活圈 形状和范围 适老性生活圈 高步行友好性生活圈
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