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高雷诺数下圆柱顺流向和横向涡激振动分析 被引量:34
1
作者 唐友刚 樊娟娟 +2 位作者 张杰 王丽元 桂龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期88-92,共5页
利用CFD方法,研究了较高雷诺数下圆柱流向与横向耦合涡激振动特性。利用FLUENT软件求解粘性Navier-Stokes方程、圆柱涡激振动的结构动力响应方程,运用动网格技术,实现流固耦合,对圆柱进行了单自由度和两自由度涡激振动的数值模拟,得到... 利用CFD方法,研究了较高雷诺数下圆柱流向与横向耦合涡激振动特性。利用FLUENT软件求解粘性Navier-Stokes方程、圆柱涡激振动的结构动力响应方程,运用动网格技术,实现流固耦合,对圆柱进行了单自由度和两自由度涡激振动的数值模拟,得到了雷诺数为2.5×104~2.5×105范围内的圆柱涡激振动的升力系数、阻力系数、振幅比及频率比随约化速度变化的规律,捕捉到涡激流固耦合振动的"锁定""相位开关"等现象,结果表明在此雷诺数范围内锁定区域对应的折减速度范围为Ur=3~7.5。对比单自由度及两自由度的模拟结果,表明在低质量比情况下,流向的振动会对横向振动产生影响。 展开更多
关键词 高雷诺数 涡激振动 流固耦合 约化速度
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深海立管涡激振动被动抑制措施的研究 被引量:31
2
作者 吴浩 孙大鹏 《中国海洋平台》 2009年第4期1-8,共8页
总结了被动控制型抑制措施的研究成果以及各自的优缺点,介绍了目前研究与应用比较广泛的螺旋条纹、控制杆和整流罩抑制措施,并给出了深海立管涡激振动抑制措施的发展趋势和今后的研究重点。
关键词 深海立管 涡激振动 被动控制 抑制措施
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大跨度分体箱梁桥梁涡振性能及其控制 被引量:29
3
作者 杨詠昕 周锐 葛耀君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期107-114,共8页
因其相比传统闭口箱梁更为优越的颤振稳定性能,分体箱梁在大跨度桥梁建设中逐渐开始得到应用。以国内已建成的3座采用分体箱梁的大跨度桥梁为背景,通过大尺度节段模型风洞试验对分体箱梁的涡激共振性能进行研究,发现各断面均发生振幅较... 因其相比传统闭口箱梁更为优越的颤振稳定性能,分体箱梁在大跨度桥梁建设中逐渐开始得到应用。以国内已建成的3座采用分体箱梁的大跨度桥梁为背景,通过大尺度节段模型风洞试验对分体箱梁的涡激共振性能进行研究,发现各断面均发生振幅较大的涡激共振。基于粒子图像测速技术的分析表明,在中央开槽处的大尺旋涡很可能是引起大幅度涡振的主要原因。为了解决分体箱梁桥梁的涡激共振问题,尝试和提出包括导流板、隔涡板和可调风障在内的多种气动控制措施,并比选出最佳控制方法。 展开更多
关键词 涡激共振 分体箱梁 气动控制 风洞试验 大尺度模型 流场显示
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π型断面超高斜拉桥涡振减振措施风洞试验研究 被引量:28
4
作者 李欢 何旭辉 +2 位作者 王汉封 刘梦婷 彭思 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期62-68,共7页
π型主梁断面涡激共振是影响其在大跨度桥梁中广泛使用的重要因素之一。以某大跨度超高三塔斜拉桥为工程背景,采用节段模型测试了施工状态主梁涡振性能,试验发现在设计风速范围内主梁存在明显的竖向涡激共振现象,且在规范规定的阻尼比... π型主梁断面涡激共振是影响其在大跨度桥梁中广泛使用的重要因素之一。以某大跨度超高三塔斜拉桥为工程背景,采用节段模型测试了施工状态主梁涡振性能,试验发现在设计风速范围内主梁存在明显的竖向涡激共振现象,且在规范规定的阻尼比范围内涡振振幅均大于规范限值;为抑制主梁涡振,设计了隔流板和下稳定板等气动减振措施。结果表明:一定宽度的隔流板虽然能降低主梁涡激共振振幅,但其减振效果有限;两道一定长度的下稳定板能较好的抑制主梁涡激共振,且满足颤振稳定性要求;最后,结合数值模拟的方法对涡振发生及减振机理进行了初步探讨。 展开更多
关键词 π型断面 涡激共振 减振措施 风洞试验 计算流体动力学
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大长细比柔性杆件涡激振动实验 被引量:27
5
作者 唐国强 吕林 +4 位作者 滕斌 谢彬 宋吉宁 张建侨 吴浩 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期18-25,共8页
涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)是导致深海细长柔性立管发生疲劳破坏的重要因素。采用实验观测手段研究了长细比为1 750的柔性立管多模态涡激振动特性。实验中,通过采用拖车拖拉立管模型在水池中匀速行进来模拟均匀流作用下的... 涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)是导致深海细长柔性立管发生疲劳破坏的重要因素。采用实验观测手段研究了长细比为1 750的柔性立管多模态涡激振动特性。实验中,通过采用拖车拖拉立管模型在水池中匀速行进来模拟均匀流作用下的涡激振动响应。利用光纤光栅传感器测量立管模型在横流向(cross-flow,CF)和顺流向(in-line,IL)的应变,进而通过模态分解的方法,获得立管模型涡激振动的位移。在此基础上,研究了CF以及IL方向的响应频率、位移标准差的平均值和最大值等随流速的变化规律,并分析了立管模型上测点的运动轨迹及其影响因素。 展开更多
关键词 细长柔性立管 涡激振动 动力响应 模态分解
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基于小波变换的顶张力立管涡激振动规律实验研究 被引量:26
6
作者 张永波 郭海燕 +1 位作者 孟凡顺 刘晓春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期149-154,185,共7页
为研究顶张力立管在海流作用下的涡激振动规律,在大型波浪流水槽中进行涡激振动模型实验。实验中立管竖直固定于实验支架上,外部承受不同速度的流体作用,上端施加变化的顶张力。立管模型上均匀布置六个测点,根据每个测点布置的两个应变... 为研究顶张力立管在海流作用下的涡激振动规律,在大型波浪流水槽中进行涡激振动模型实验。实验中立管竖直固定于实验支架上,外部承受不同速度的流体作用,上端施加变化的顶张力。立管模型上均匀布置六个测点,根据每个测点布置的两个应变计,分别测得来流向和横向两个方向振动响应。通过小波变换方法对实验数据进行时间频域分析,得到立管涡激振动频率和振动幅值以及来流向与横向的耦合振动规律,考察顶张力变化对立管自振频率以及涡激振动的影响。 展开更多
关键词 顶张力立管 涡激振动 模型实验 小波变换
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Flow-induced vibrations of long circular cylinders modeled by coupled nonlinear oscillators 被引量:20
7
作者 GE Fei LONG Xu +1 位作者 WANG Lei HONG YouShi 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2009年第7期1086-1093,共8页
The dynamics of long slender cylinders undergoing vortex-induced vibrations (VIV) is studied in this work. Long slender cylinders such as risers or tension legs are widely used in the field of ocean engineering. When ... The dynamics of long slender cylinders undergoing vortex-induced vibrations (VIV) is studied in this work. Long slender cylinders such as risers or tension legs are widely used in the field of ocean engineering. When the sea current flows past a cylinder, it will be excited due to vortex shedding. A three-dimensional time domain model is formulated to describe the response of the cylinder, in which the in-line (IL) and cross-flow (CF) deflections are coupled. The wake dynamics, including in-line and cross-flow vibrations, is represented using a pair of non-linear oscillators distributed along the cylinder. The wake oscillators are coupled to the dynamics of the long cylinder with the acceleration coupling term. A non-linear fluid force model is accounted for to reflect the relative motion of cylinder to current. The model is validated against the published data from a tank experiment with the free span riser. The comparisons show that some aspects due to VIV of long flexible cylinders can be reproduced by the proposed model, such as vibrating frequency, dominant mode number, occurrence and transition of the standing or traveling waves. In the case study, the simulations show that the IL curvature is not smaller than CF curvature, which indicates that both IL and CF vibrations are important for the structural fatigue damage. 展开更多
关键词 vortex-induced vibration (viv) vortex-induced WAVE (VIW) WAKE OSCILLATOR LONG CYLINDER fluid-structure interaction
原文传递
大比例主梁节段模型涡激振动风洞试验分析 被引量:20
8
作者 鲜荣 廖海黎 李明水 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期15-20,共6页
节段模型风洞试验是预估大跨度桥梁主梁涡激振动响应的有效途径之一。大比例主梁节段模型(通常为1:15~1:20)几何尺度更大,试验雷诺数更接近实桥值,同时在模型加工制作方面也可更精确地模拟主梁细节。通过一扁平钢箱梁1:20大比例节段模... 节段模型风洞试验是预估大跨度桥梁主梁涡激振动响应的有效途径之一。大比例主梁节段模型(通常为1:15~1:20)几何尺度更大,试验雷诺数更接近实桥值,同时在模型加工制作方面也可更精确地模拟主梁细节。通过一扁平钢箱梁1:20大比例节段模型试验,优化了检查车轨道位置,分析了涡激振动典型现象如振幅、涡振区与阻尼、Scruton数关系,迎角与斯托劳哈数St关系,双竖向涡振区等,为节段模型涡振试验结果向实桥拓展提供理论与试验基础。 展开更多
关键词 大比例节段模型 涡激振动 雷诺数效应
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低质量—阻尼因子圆柱体的涡激振动预报模型 被引量:18
9
作者 潘志远 崔维成 刘应中 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第5期115-124,共10页
本文考查了在均匀来流中作横向振荡的圆柱体与周围流体之间的能量转移,由此建立了基于受迫振荡实验数据的弹性支撑圆柱体在均匀流中的涡激振动响应预报模型。根据此模型,分析了低质量-阻尼因子圆柱体的涡激振动响应特性。就水中圆柱体... 本文考查了在均匀来流中作横向振荡的圆柱体与周围流体之间的能量转移,由此建立了基于受迫振荡实验数据的弹性支撑圆柱体在均匀流中的涡激振动响应预报模型。根据此模型,分析了低质量-阻尼因子圆柱体的涡激振动响应特性。就水中圆柱体涡激振动响应特性相关的几个关键性问题进行了深入的讨论,包括响应振幅的决定因素、附加质量对锁定范围及响应频率的影响。正确理解这些问题对于深水立管涡激振动响应的有效预报至关重要。 展开更多
关键词 涡激振动 响应预报模型 锁定 响应频率 锁定区间
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边主梁叠合梁涡振性能气动优化措施风洞试验研究 被引量:20
10
作者 李春光 黄静文 +1 位作者 张记 韩艳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期86-92,共7页
以某大跨双边主梁钢混叠合梁斜拉桥为工程背景,通过风洞试验研究钝体主梁断面的涡振性能并提出合理的气动优化措施。试验发现边主梁叠合梁开口截面主梁在低风速下容易发生涡激共振,且随攻角由正变负涡振性能愈发不利。气动措施优化结果... 以某大跨双边主梁钢混叠合梁斜拉桥为工程背景,通过风洞试验研究钝体主梁断面的涡振性能并提出合理的气动优化措施。试验发现边主梁叠合梁开口截面主梁在低风速下容易发生涡激共振,且随攻角由正变负涡振性能愈发不利。气动措施优化结果表明边主梁底部设置外侧设置水平稳定板比在内侧设置水平稳定板效果明显。而梁底竖向稳定板对竖向涡振起到一定抑制作用,但是却导致扭转涡振加剧;检修道栏杆顶部抑流板的制涡效果优于在梁底设置水平稳定板,说明主梁断面上部构造对其涡振性能影响更显著。而在边主梁两侧设置风嘴,其制涡效果最好,涡振幅值抑制率达80%。 展开更多
关键词 边主梁叠合梁 涡激共振 气动措施 风洞试验
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桥梁若干流致振动与卡门涡街 被引量:19
11
作者 张伟伟 豆子皓 +1 位作者 李新涛 高传强 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期405-412,共8页
首先介绍了与桥梁流致振动相关的卡门涡街、涡致振动和颤振的概念。在此基础上,讲述历史上塔科马大桥风毁事件的研究争论,并再次澄清塔科马大桥风毁的直接原因是颤振而不是涡激共振。对虎门大桥振动问题,针对风工程领域中涡致振动问题... 首先介绍了与桥梁流致振动相关的卡门涡街、涡致振动和颤振的概念。在此基础上,讲述历史上塔科马大桥风毁事件的研究争论,并再次澄清塔科马大桥风毁的直接原因是颤振而不是涡激共振。对虎门大桥振动问题,针对风工程领域中涡致振动问题的性质进行了讨论,指出限幅涡振问题,并伴随的锁频现象,本质上仍是结构自激振动问题,卡门涡街起到的是诱发而不是直接的推动作用。最后,对形形色色流致振动问题的差异和共性进行了讨论。 展开更多
关键词 卡门涡街 涡致振动 颤振 塔科马大桥 锁频
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柔性立管涡激振动抑制装置试验研究 被引量:17
12
作者 高云 付世晓 宋磊建 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第14期77-83,共7页
为深入研究带螺旋列板的柔性立管涡激振动响应特性,进行立管螺旋列板抑制装置的拖曳水池试验。由拖车拖动立管产生来流测得应变数据,基于模态叠加法获得立管位移响应等参数。分析螺旋列板抑制装置的螺距变化,系统研究不同螺旋列板状态... 为深入研究带螺旋列板的柔性立管涡激振动响应特性,进行立管螺旋列板抑制装置的拖曳水池试验。由拖车拖动立管产生来流测得应变数据,基于模态叠加法获得立管位移响应等参数。分析螺旋列板抑制装置的螺距变化,系统研究不同螺旋列板状态下立管应变、位移响应等参数。结果表明,流向响应与横向响应同样重要不可忽略;裸管响应特性与带螺旋列板的立管响应特性区别较大,响应特性与螺旋列板几何形状紧密相关。 展开更多
关键词 柔性立管 涡激振动 螺旋列板 响应特性
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小间距比下串列双圆柱涡激振动数值模拟研究:振动响应和流体力 被引量:16
13
作者 陈威霖 及春宁 许栋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第23期261-269,共9页
对小间距比(L*=1. 1~1. 5)下串列双圆柱涡激振动进行了数值模拟研究,其中Re=100,折合流速为U_r=3~30,质量比为m*=2. 0。为保证圆柱之间的距离不变,两圆柱均仅作横向振动。根据圆柱响应的不同将间距比范围内的涡激振动分为三种:(1)间距... 对小间距比(L*=1. 1~1. 5)下串列双圆柱涡激振动进行了数值模拟研究,其中Re=100,折合流速为U_r=3~30,质量比为m*=2. 0。为保证圆柱之间的距离不变,两圆柱均仅作横向振动。根据圆柱响应的不同将间距比范围内的涡激振动分为三种:(1)间距比L*≤1. 1时,响应存在于较大的折合流速(U_r=4~28)范围内;(2)间距比L*=1. 2~1. 3时,在大折合流速时,类似于高雷诺数时的尾流弛振出现;(3)间距比L*≥1. 5时,响应随折合流速增加并达到最大值,之后随折合流速缓慢减小,并最终稳定在较大的幅值上。对应不同的响应类型,上游和下游圆柱的流体力也呈现不同的变化;由于受到上游圆柱的屏蔽,下游圆柱的阻力均值要明显小于上游圆柱;在出现尾流弛振的区域,两圆柱的升力均方根随折合流速增加;此外,某些折合流速下圆柱之间的非稳定耦合作用也被反映出来。 展开更多
关键词 小间距比 串列双圆柱 涡激振动 振动响应
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深水铝合金隔水管涡激振动疲劳特性 被引量:13
14
作者 孙友义 陈国明 畅元江 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期100-104,共5页
铝合金隔水管(AAR)具有高比强度,在减轻重量的同时还可承受恶劣的海洋环境。涡激振动(VIV)是引起隔水管屈服失效与疲劳失效的主要因素,也是隔水管设计过程中需要考虑的主要问题。基于一种模态叠加方法预测隔水管的VIV响应,通过大量分析... 铝合金隔水管(AAR)具有高比强度,在减轻重量的同时还可承受恶劣的海洋环境。涡激振动(VIV)是引起隔水管屈服失效与疲劳失效的主要因素,也是隔水管设计过程中需要考虑的主要问题。基于一种模态叠加方法预测隔水管的VIV响应,通过大量分析,系统研究了铝合金隔水管在不同流动剖面下的VIV响应与疲劳特性。结果表明,AAR的涡致疲劳损伤依赖于流动剖面的形状,且在不同位置处差别较大。长度增加导致隔水管模态频率与模态曲率降低,使得隔水管具有更好的VIV疲劳特性。与常规钢制隔水管(SR)相比,铝合金隔水管具有较好的VIV疲劳特性。 展开更多
关键词 深水 铝合金隔水管 涡激振动 viv分析 疲劳损伤
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阶梯状来流中立管的涡激振动响应预报 被引量:10
15
作者 潘志远 崔维成 刘应中 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1064-1068,共5页
将变参数受拉柔性梁的有限元模态分析与涡激振动预报结合在一起,建立了变参数柔性立管的横向涡激振动预报模型,考虑到海洋立管的模态信息与涡激振动响应高度耦合,为合理计算附加质量对模态信息的影响,模态分析与涡激振动响应预报迭代进... 将变参数受拉柔性梁的有限元模态分析与涡激振动预报结合在一起,建立了变参数柔性立管的横向涡激振动预报模型,考虑到海洋立管的模态信息与涡激振动响应高度耦合,为合理计算附加质量对模态信息的影响,模态分析与涡激振动响应预报迭代进行.其中,使用有限元方法对立管进行模态分析,考虑了质量、拉力、抗弯刚度沿立管轴向的变化;在此基础上,涡激振动响应计算在各个模态上分别进行.在出现多模态参与的情况时,比较各模态的振幅,对模态受力进行折减.与近期阶梯状来流作用下立管涡激振动实验结果的比较显示,本文模型是有效的. 展开更多
关键词 涡激振动 立管 模态分析 多模态响应 响应预报
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细长海洋立管涡激振动预报模型(英文) 被引量:14
16
作者 潘志远 崔维成 缪泉明 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第3期42-52,共11页
涡激振动预报对于深水环境中的细长海洋结构物的设计至关重要。近年来出现的若干经验模型基于圆柱体受迫振荡实验数据。文中介绍了细长海洋结构物涡激振动预报工具的发展,进而提出了一种基于圆柱体受迫振荡实验数据的预报模型。与现有... 涡激振动预报对于深水环境中的细长海洋结构物的设计至关重要。近年来出现的若干经验模型基于圆柱体受迫振荡实验数据。文中介绍了细长海洋结构物涡激振动预报工具的发展,进而提出了一种基于圆柱体受迫振荡实验数据的预报模型。与现有的类似模型相比较,该模型更加直接地利用了原始模型实验数据,并且将立管的有限元模态分析并入到响应预报当中,以计及立管物理参数的不均匀特性。利用近期立管模型在阶梯状分布流以及剪切流中的涡激振动响应实验测量数据,验证了该模型的有效性。该模型的计算结果表明,立管的模态振型、模态频率与涡激振动响应高度耦合,并且对于低质量比的情况尤为明显。文中还指出了类似的基于受迫振荡圆柱体实验数据的预报模型存在的缺陷。 展开更多
关键词 涡激振动 立管 预报模型 模态分析
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导流板对海底管线涡激振动的影响 被引量:15
17
作者 赵恩金 拾兵 曹坤 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期320-325,共6页
为了分析在海床冲刷形成浅沟后,自埋现象发生前,海底管线处于悬空状态时,竖向导流板对海底管线涡激振动的影响,在此,通过ANASYS软件对不同导流板高度下,管线周围的流场、压力场等进行了数值模拟分析,得出如下结论:安装导流板后,管线受... 为了分析在海床冲刷形成浅沟后,自埋现象发生前,海底管线处于悬空状态时,竖向导流板对海底管线涡激振动的影响,在此,通过ANASYS软件对不同导流板高度下,管线周围的流场、压力场等进行了数值模拟分析,得出如下结论:安装导流板后,管线受到的升力系数均值小于0,随着导流板高度与管径之比(h/D)的增加,升力系数幅值不断下降,在高度比h/D为0.375时,基本达到最小值,管线受力总体向下,有利于管线的下沉自埋。在导流板高度与管径比(h/D)为0.25时,发生了涡激振动中的"准周期拍击现象"。拖曳力随着导流板的增大而增加,管线受到的横向作用力增加,其对管线的强度要求增加。 展开更多
关键词 涡激振动 高度比 升力系数 拖曳力系数 雷诺数 导流板 海底管线
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细长海洋结构物涡激振动研究综述(英文) 被引量:14
18
作者 潘志远 崔维成 张效慈 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第6期135-154,共20页
随着世界范围内深海石油开采的需要,近年来关于海洋结构物涡激振动的研究越来越受到重视。虽然此问题在数值模拟和实验方面都已取得了一定的进展,但是还有许多问题尚待解决。同时,新型海洋结构物的引入给涡激振动的预报方法和抑振手段... 随着世界范围内深海石油开采的需要,近年来关于海洋结构物涡激振动的研究越来越受到重视。虽然此问题在数值模拟和实验方面都已取得了一定的进展,但是还有许多问题尚待解决。同时,新型海洋结构物的引入给涡激振动的预报方法和抑振手段提出了新的挑战。因此,细长海洋结构物的涡激振动仍将是未来几年里备受关注的研究课题。本文在介绍有关涡激振动基本概念和理论背景的基础上,总结了近年来关于以深水立管为代表的海洋结构物涡激振动的研究与进展,包括对现有涡激振动分析工具的分类与评估;对柱体及海洋结构物涡激振动的实验研究;对深水立管与涡激振动相关的疲劳评估准则的研究;海洋结构物的横向、流向及轴向涡激振动的耦合作用研究;关于海洋结构物涡激振动的抑振措施和设备的理论及实验研究。本文着重介绍了计算流体力学方法在海洋结构物涡激振动研究中的应用和进展。最后,对海洋结构物涡激振动相关的研究热点的现状进行了总结并对今后工作提出了展望。 展开更多
关键词 涡激振动 计算流体力学 细长海洋结构物 响应预报
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圆柱涡激振动的结构-尾流振子耦合模型研究 被引量:14
19
作者 宋芳 林黎明 凌国灿 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期357-365,共9页
建立了一个新的结构-尾流振子耦合模型.流场近尾迹动力学特征被模化为非线性阻尼振子,采用vander Pol方程描述.以控制体中结构与近尾迹流体间受力互为反作用关系来实现流固耦合.采用该模型进行了二维结构涡激振动计算,得到了合理的振幅... 建立了一个新的结构-尾流振子耦合模型.流场近尾迹动力学特征被模化为非线性阻尼振子,采用vander Pol方程描述.以控制体中结构与近尾迹流体间受力互为反作用关系来实现流固耦合.采用该模型进行了二维结构涡激振动计算,得到了合理的振幅随来流流速的变化规律和共振幅值,并正确地预计了共振振幅值A_(max)~*随着质量阻尼参数(m~*+C_A)ζ的变化规律,给出了预测A_(max)~*值的拟合公式.采用该模型计算了三维柔性结构在均匀来流和简谐波形来流作用下的VIV响应.结构在均匀来流作用下振动呈现由驻波向行波的变化过程,并最后稳定为行波振动形态.在简谐波形来流作用下,结构呈现混合振动形态,幅值随时间呈周期变化. 展开更多
关键词 涡激振动 流固耦合 尾流振子模型 动力响应 数值计算
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柱体结构涡激振动数值计算 被引量:13
20
作者 陈东阳 肖清 +2 位作者 顾超杰 王国平 芮筱亭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第19期7-12,47,共7页
为了研究柱体结构的涡激振动特性预测方法,首先基于Van der Pol尾流振子模型建立了弹性支撑单自由度柱体的涡激振动模型。然后基于计算流体力学(CFD)方法、结构动力学理论以及嵌套网格技术,同时考虑弹性支撑柱体来流向和横向振动,建立... 为了研究柱体结构的涡激振动特性预测方法,首先基于Van der Pol尾流振子模型建立了弹性支撑单自由度柱体的涡激振动模型。然后基于计算流体力学(CFD)方法、结构动力学理论以及嵌套网格技术,同时考虑弹性支撑柱体来流向和横向振动,建立了柱体结构的涡激振动高保真仿真模型。通过与国外文献实验数据对比,验证了两种模型的准确性。计算结果表明,在低质量比情况下,Van der Pol尾流振子模型在约化速度较小区域计算误差很大,在柱体振幅最大值附近误差较小,基本上可以捕捉到柱体的涡激振动特性,可以用于工程上快速预测柱体结构的涡激振动特性;在低质量比、高质量比以及指定的约化速度范围内,采用CFD方法和嵌套网格技术,可以避免由于柱体振幅较大引起的网格畸变和负网格问题,且可以获得较好的计算精度和详细的流场信息,但计算效率相比Van der Pol尾流振子模型较低。 展开更多
关键词 柱体结构 涡激振动 Van der Pol尾流振子模型 计算流体力学 嵌套网格
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