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涡激致顶张力立管双频参量共振研究 被引量:5
1
作者 肖飞 杨和振 +1 位作者 卢其进 张黎邦 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第2期28-34,共7页
研究了涡激力作用导致顶张力立管基于双频激励的参量共振机理。随着海洋油气开发走向深水,参量共振成为深海立管设计面临的挑战之一。立管系统一旦发生参量共振,将因应力过大或疲劳损伤而发生破坏,造成油气泄漏从而带来环境污染和重大... 研究了涡激力作用导致顶张力立管基于双频激励的参量共振机理。随着海洋油气开发走向深水,参量共振成为深海立管设计面临的挑战之一。立管系统一旦发生参量共振,将因应力过大或疲劳损伤而发生破坏,造成油气泄漏从而带来环境污染和重大经济损失。顶张力立管受涡激力作用产生横向运动,引起轴向张力波动,满足一定条件时,立管将发生参量共振。目前研究多以单频外激励探讨立管的马修不稳定性,而实际激励为多频叠加,因此双频外激励被提出并被应用于对立管参量稳定性的探讨。研究建立了顶张力立管非线性耦合的运动方程,并推导了多频激励马修方程,采用布勃诺夫-伽辽金法求解有阻尼马修方程,对比分析了单频和双频激励对顶张力立管参量稳定性的影响,探讨了双频激励马修方程设计深海顶张力立管参量稳定性的应用。研究表明:涡激致顶张力立管产生轴向应力波动,进而导致立管系统发生参量共振的现象值得设计人员关注;此外,实际工程设计中激励函数的选取,对被研究系统参量稳定性特性以及阻尼特性的预测具有决定性影响。 展开更多
关键词 涡激力 顶张力立管 参量共振 马修方程 双频激励 阻尼
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钝体涡激力参数的识别 被引量:5
2
作者 李明水 贺德馨 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期396-404,共9页
涡激振动是柔性结构易发生的气动弹性现象。本文通过风洞试验,研究了均匀流场中弹性支承的二维刚性模型的涡激力,提出了一种识别涡激力模型中未知参数的方法。用本文的方法,进行了三种钝体模型的风洞试验。
关键词 钝体 涡激力 风洞试验 气动弹性
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扁平箱梁涡激力的展向相关特性研究 被引量:5
3
作者 刘小兵 张海东 王彦彪 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第B06期239-243,250,共6页
针对扁平箱形断面梁,在均匀流场中进行了涡激振动节段模型风洞试验,研究了扁平箱梁涡激力的展向相关性。结果显示:在涡振锁定区的振幅下降阶段,升力的展向相关性随着振幅的减小而减弱;在涡振锁定区的振幅上升阶段,升力的展向相关性随着... 针对扁平箱形断面梁,在均匀流场中进行了涡激振动节段模型风洞试验,研究了扁平箱梁涡激力的展向相关性。结果显示:在涡振锁定区的振幅下降阶段,升力的展向相关性随着振幅的减小而减弱;在涡振锁定区的振幅上升阶段,升力的展向相关性随着振幅的增大先增强后减弱,升力展向相关系数的最大值出现在振幅上升阶段的某个风速,而不是最大振幅对应的风速;均匀流场条件下,在涡振锁定区内,扁平箱梁涡激力的展向相关性不仅与振幅有关,也与来流风速值有关。 展开更多
关键词 涡激力 展向相关性 扁平箱梁 节段模型 风洞试验
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经验非线性涡激力模型参数识别 被引量:4
4
作者 周涛 朱乐东 郭震山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期115-118,144,共5页
利用涡激共振竖向位移响应,基于广义谐波函数KBM法并引入缓变参数的概念,对Scanlan经验非线性模型进行处理,识别其中的气动参数,并得到Scanlan非线性涡激力。对识别得到的Scanlan非线性涡激力,分别通过:用Newmarkβ反求响应与实测响应... 利用涡激共振竖向位移响应,基于广义谐波函数KBM法并引入缓变参数的概念,对Scanlan经验非线性模型进行处理,识别其中的气动参数,并得到Scanlan非线性涡激力。对识别得到的Scanlan非线性涡激力,分别通过:用Newmarkβ反求响应与实测响应进行比较;与从天平同步测得的合力中提取出实测的涡激力进行比较,对识别精度做出评价。试验是在同济大学TJ-1号风洞均匀流场中进行的,以象山港大桥初始设计阶段节段模型为例,用激光位移计采集模型的位移响应,并用一维梁式应变测力天平同步采集模型所受的力。 展开更多
关键词 涡激共振 经验非线性模型 涡激力 参数识别 精度评价
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Hydrodynamics of A Flexible Riser Undergoing the Vortex-Induced Vibration at High Reynolds Number 被引量:1
5
作者 REN Tie ZHANG Meng-meng +1 位作者 FU Shi-xiao SONG Lei-jian 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第5期570-581,共12页
This study proposed a method to obtain hydrodynamic forces and coefficients for a flexible riser undergoing the vortex-induced vibration(VIV), based on the measured strains collected from the scale-model testing with ... This study proposed a method to obtain hydrodynamic forces and coefficients for a flexible riser undergoing the vortex-induced vibration(VIV), based on the measured strains collected from the scale-model testing with the Reynolds numbers ranging from 1.34 E5 to 2.35 E5. The riser is approximated as a tensioned spatial beam, and an inverse method based on the FEM of spatial beam is adopted for the calculation of hydrodynamic forces in the cross flow(CF) and inline(IL) directions. The drag coefficients and vortex-induced force coefficients are obtained through the Fourier Series Theory. Finally, the hydrodynamic characteristics of a flexible riser model undergoing the VIV in a uniform flow are carefully investigated. The results indicate that the VIV amplifies the drag coefficient, and the drag coefficient does not change with time when the CF VIV is stable. Only when the VIVs in the CF and IL directions are all steady vibrations, the vortex-induced force coefficients keep as a constant with time, and under"lock-in" condition, whether the added-mass coefficient changes with time or not, the oscillation frequency of the VIV keeps unchanged. It further shows that the CF excitation coefficients at high frequency are much smaller than those at the dominant frequency, while, the IL excitation coefficients are in the same range. The axial distributions of the excitation and damping region at the dominant frequency and high frequency are approximately consistent in the CF direction, while, in the IL direction, there exists a great difference. 展开更多
关键词 flexible riser vortex-induced vibration vortex-induced force excitation coefficient added-mass coefficient drag coefficient
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方形四立柱半潜式平台涡激运动特性数值模拟研究
6
作者 王金涛 魏东泽 +2 位作者 阙小玲 周江淮 张艺善 《机械工程师》 2022年第9期79-82,85,共5页
为揭示半潜式平台涡激运动的影响机理,采用剪切应力输运SST k-ω湍流模型数值模拟了方形四立柱半潜式平台在均匀流作用下的涡激运动特性。分析了平台在0°、15°、30°和45°流向角时的横荡、纵荡和艏摇运动响应,以及... 为揭示半潜式平台涡激运动的影响机理,采用剪切应力输运SST k-ω湍流模型数值模拟了方形四立柱半潜式平台在均匀流作用下的涡激运动特性。分析了平台在0°、15°、30°和45°流向角时的横荡、纵荡和艏摇运动响应,以及流向角对运动幅值和涡激力的影响。研究表明:流向角对运动幅值和涡激力均有较大影响。大多数流向角下,横荡幅值大于纵荡,但仍处于一个数量级,纵荡不可忽略;在系泊刚度系数较小时,艏摇最高可达25°以上,同样不可忽略;此外,还发现与圆柱结构涡激运动不同,方形四立柱平台往往呈现出涡激运动和驰振相结合的特点,这可能与流向角及结构特征有关。在不同流向角下,升力系数和艏摇力矩系数主频率比始终保持为1:1,可以推断艏摇由横荡主导。 展开更多
关键词 方形四立柱 半潜式平台 涡激运动 驰振 涡激力 流向角 数值模拟
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半封闭箱梁非线性涡激力倍频成分分析
7
作者 丁明畅 《山西建筑》 2016年第3期168-170,共3页
以同步测振测力大比例涡振模型试验为基础,通过内置在箱梁内部的4个单分量天平,获得了作用在半封闭箱梁断面上的力和运动位移时程,通过差分得到了运动速度时程和加速度时程,进一步识别出精确的涡激力时程信号,并对涡激力时程信号进行频... 以同步测振测力大比例涡振模型试验为基础,通过内置在箱梁内部的4个单分量天平,获得了作用在半封闭箱梁断面上的力和运动位移时程,通过差分得到了运动速度时程和加速度时程,进一步识别出精确的涡激力时程信号,并对涡激力时程信号进行频域上的分析,发现2次与3次倍频非线性成分明显。 展开更多
关键词 半封闭箱梁 涡激力 时程信号 倍频成分
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竖弯涡振控制的调谐质量阻尼器TMD参数优化设计 被引量:6
8
作者 郭增伟 葛耀君 卢安平 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期8-13,共6页
针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过"类半带宽法"识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型.... 针对传统调谐质量阻尼器(TMD)的参数优化方法中无法考虑涡激气动力的气动阻尼和气动刚度效应这一问题,通过"类半带宽法"识别线性涡激力模型中相关气动参数,提出考虑涡激力气动阻尼和气动刚度效应的TMD参数优化设计理论模型.以厦漳跨海大桥为工程背景优化设计了用于涡振控制的TMD参数,研究涡激力气动阻尼和气动刚度对TMD最优频率比和阻尼比的影响,并通过风洞试验验证了TMD的涡振控制效果.研究发现,涡激力的气动阻尼和气动刚度效应会对用于涡振控制的TMD最优频率比和阻尼比产生一定的影响,从而影响最终的涡振控制效果. 展开更多
关键词 涡激振动 调谐质量阻尼器(TMD) 涡激力参数识别 调谐质量阻尼器参数优化
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基于非线性涡激力广义模型的涡振幅值换算 被引量:3
9
作者 周奇 孟晓亮 朱乐东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期82-88,共7页
节段模型测振风洞试验是研究涡激共振风速锁定区间和振动幅值的主要手段之一,但节段模型涡振振幅并不能由几何缩尺比直接换算至实桥,需要对测试结果进行修正。已有研究表明,涡激力具有强烈的非线性特性,因此基于线性涡激力模型的换算方... 节段模型测振风洞试验是研究涡激共振风速锁定区间和振动幅值的主要手段之一,但节段模型涡振振幅并不能由几何缩尺比直接换算至实桥,需要对测试结果进行修正。已有研究表明,涡激力具有强烈的非线性特性,因此基于线性涡激力模型的换算方法不再适用。此外,由于采用的非线性涡激力模型不准确,基于非线性涡激力模型的已有换算方法也不一定适用,并且目前基于非线性涡激力模型的换算方法也没有给出阻尼比的修正方法。为此,文章借鉴量纲分析方法,推导非线性涡激力广义模型,并给出计算涡振振幅的非线性涡激力简化广义模型,然后根据能量相等的原则推导节段模型与实桥的涡振幅值换算公式。研究表明:当节段模型与实桥结构阻尼比一致时,振幅换算关系仅与桥梁阵型函数值有关;当节段模型与实桥结构阻尼比不一致时,振幅换算关系还与涡振生长或衰变过程位移振幅变化率以及涡振稳定状态无量纲幅值有关;不同换算方法的结果对比表明本文换算结果与实测值最为接近。 展开更多
关键词 桥梁工程 涡激共振 节段模型 非线性涡激力 幅值换算
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多频涡激振动状态下柔性立管的时变水动力特性识别 被引量:3
10
作者 刘畅 付世晓 +2 位作者 唐笑颖 张萌萌 任浩杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期149-158,共10页
提出了遗忘因子最小二乘法识别柔性立管发生多频涡激振动下的时变涡激力系数。该算法在最小二乘法基础上,引入遗忘因子,其给予更接近当前时刻的数据更大的权重。这一修正提高了该算法对时变参数的敏感度,使其能够识别系统的时变参数。... 提出了遗忘因子最小二乘法识别柔性立管发生多频涡激振动下的时变涡激力系数。该算法在最小二乘法基础上,引入遗忘因子,其给予更接近当前时刻的数据更大的权重。这一修正提高了该算法对时变参数的敏感度,使其能够识别系统的时变参数。首先使用质量-弹簧-阻尼器模型验证了遗忘因子最小二乘法可准确识别系统的时变参数。随后使用该方法识别了柔性立管发生多频涡激振动时横流向的时变涡激力系数。结果显示柔性立管发生多频涡激振动时,其涡激力系数会周期性变化,其时间平均值亦不同于基频下的涡激力系数,这是基频与高频耦合作用的结果。根据识别的时变涡激力系数进行反演重构得到的涡激力与真实涡激力相吻合,验证了该方法识别多频耦合下的时变涡激力系数可以准确重构涡激力载荷。 展开更多
关键词 涡激振动 涡激力系数 遗忘因子最小二乘法
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基于位移测量的非线性涡激力模型参数识别方法 被引量:2
11
作者 朱乐东 孙颢 +1 位作者 朱青 杜林清 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期49-56,共8页
利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有识别方法也有待改进。为了更方便可靠地识别非线性涡激力模型中的参数,根据能量等效原理推导出一种基于... 利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有识别方法也有待改进。为了更方便可靠地识别非线性涡激力模型中的参数,根据能量等效原理推导出一种基于节段模型位移响应的气动参数识别新方法。通过节段模型风洞试验测得中央开槽箱梁断面的扭转涡激共振位移响应,应用新方法识别简化非线性涡激扭矩模型中的气动参数,并对参数识别精度做出评价。将新方法与Ehsan等所建议的位移法以及基于实测力时程的三步最小二乘拟合法进行了对比。结果表明:利用新方法识别得到的气动参数可以较好地预测系统的扭转涡激共振位移响应;基于一致的系统线性机械参数,新方法识别得到的气动参数与Ehsan等所建议位移法的识别结果基本相同,而新方法能进一步考虑对识别结果影响较为显著的机械参数非线性特性;当新方法考虑非线性机械参数时,其识别结果和基于实测力时程的三步最小二乘拟合法相比也十分吻合,并且新方法更为简便。 展开更多
关键词 桥梁工程 位移法参数识别 风洞试验 涡振 非线性涡激力模型 能量等效原理
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典型钢混Π型主梁断面的涡振特性及其响应预测研究 被引量:1
12
作者 韩艳 彭峥权 +1 位作者 李凯 胡朋 《动力学与控制学报》 2023年第4期91-102,共12页
为研究Π型主梁断面的涡振特性及预测其响应,以某大跨钢混Π型梁斜拉桥为背景,在风洞中测试了不同质量与不同阻尼比的主梁涡振特性,通过自由振动试验识别了主梁的动力参数,并提取了不同风速下主梁的幅变阻尼比及幅变频率.进一步,基于幅... 为研究Π型主梁断面的涡振特性及预测其响应,以某大跨钢混Π型梁斜拉桥为背景,在风洞中测试了不同质量与不同阻尼比的主梁涡振特性,通过自由振动试验识别了主梁的动力参数,并提取了不同风速下主梁的幅变阻尼比及幅变频率.进一步,基于幅变气动导数建立了主梁的涡激力模型,同时通过涡激力模型实现了不同阻尼比下主梁涡振振幅及涡振区间的预测.研究结果表明,钢混Π型主梁在不同风速范围内竖向模态参数呈现不同的发展规律,可划分为5个风速区间;基于Scanlan自激力模型建立了只包含H_(1)和H_(4)两个气动导数的涡激力模型,通过与风洞试验的涡振振幅和涡振区间结果进行对比,验证了涡激力模型及其涡振气动导数方法的正确性,同时与不同阻尼比下的风洞试验结果对比,验证了该涡激力模型具有普适性.研究结论可为Π型主梁断面的涡振机理与涡激力模型的建立提供参考. 展开更多
关键词 Π型主梁 模态阻尼比 气动导数 涡激力模型 响应预测
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一维钝体竖向涡激振动拍振响应及涡激力识别 被引量:1
13
作者 鲜荣 廖海黎 朱超 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第3期15-19,共5页
涡激振动是在低风速下很容易出现的一种风致振动现象,一维钝体涡激振动具有自激、自限特性。拍振则是涡激振动一种典型形式,为钝体固有频率和涡脱频率共同作用结果。拍振理论研究目前为止仍未有满意结果;主要通过数值计算方法和风洞试... 涡激振动是在低风速下很容易出现的一种风致振动现象,一维钝体涡激振动具有自激、自限特性。拍振则是涡激振动一种典型形式,为钝体固有频率和涡脱频率共同作用结果。拍振理论研究目前为止仍未有满意结果;主要通过数值计算方法和风洞试验进行研究,数值计算难度很大难以实现;风洞试验研究较直观,但不能解释其作用机制。基于Scanlan非线性模型,采用KBM法(渐近法)推导一维钝体竖向涡激振动拍振响应一次近似解,探讨通过拍振时程响应曲线识别气动参数、涡激力方法。最后,以一大跨度桥梁主梁节段模型风洞试验为例,识别气动参数及其非线性涡激力。 展开更多
关键词 涡激振动 Scanlan非线性模型 节段模型 涡激力识别
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一维钝体竖向拍振非线性涡激力识别 被引量:1
14
作者 鲜荣 廖海黎 +1 位作者 李明水 马存明 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期690-695,共6页
基于Scanlan经验非线性模型,推导一维钝体竖向涡激振动拍振响应。借鉴Wilkinson涡激力相关性函数,探讨节段模型拍振状态下气动参数、涡激力识别方法,分析相关性对涡激力识别的作用。以一大跨度桥梁主梁断面为例,识别气动参数及其非线性... 基于Scanlan经验非线性模型,推导一维钝体竖向涡激振动拍振响应。借鉴Wilkinson涡激力相关性函数,探讨节段模型拍振状态下气动参数、涡激力识别方法,分析相关性对涡激力识别的作用。以一大跨度桥梁主梁断面为例,识别气动参数及其非线性涡激力,结果表明在节段模型试验分析中考虑相关性作用后,可更准确地识别其非线性涡激力。 展开更多
关键词 涡激振动 Scanlan非线性模型 涡激力识别
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风浪流中涡激共振对Spar型浮式风机运动响应的影响 被引量:6
15
作者 翟佳伟 唐友刚 +2 位作者 李焱 曲晓奇 张若瑜 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期39-49,共11页
以Spar型浮式风机为研究对象,研究涡激力对于浮式风机系统运动的影响。对多体动力学软件FAST进行二次开发,加入涡激力的计算接口,实现了在平台涡激、波激、空气动力载荷及系泊联合作用下的Spar浮式风机系统的运动响应的计算。计算了在... 以Spar型浮式风机为研究对象,研究涡激力对于浮式风机系统运动的影响。对多体动力学软件FAST进行二次开发,加入涡激力的计算接口,实现了在平台涡激、波激、空气动力载荷及系泊联合作用下的Spar浮式风机系统的运动响应的计算。计算了在风、浪、流联合作用下,频率锁定现象发生时,Spar基础的运动响应,分析了风浪下Spar风机运动响应的涡激运动特性,并研究了不同的入流角度的影响。结果表明:考虑涡激力后,Spar基础的横荡运动明显增大;风浪流同向时,风浪的存在会抑制流载荷引起的横荡在涡泄频率的运动;在流与风浪垂直时,会激发Spar基础的更大的纵荡运动响应。 展开更多
关键词 Spar型浮式风机 运动特性 涡激力 空气动力 频率锁定
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钢管塔杆件涡振对节点板疲劳寿命影响研究 被引量:3
16
作者 李捷 张宏杰 +3 位作者 韩军科 李茂华 刘海锋 牛华伟 《煤炭工程》 北大核心 2020年第10期154-158,共5页
煤炭开采对电力需求日益增大,电网工程不断扩大,钢管塔结构数量不断增多,结构疲劳失效会影响煤矿供电安全。针对钢管杆件涡振引起节点板疲劳开裂事件,进行了周边环境分析、涡振频率识别、涡激力计算、节点板实体模型应力分析以及最短开... 煤炭开采对电力需求日益增大,电网工程不断扩大,钢管塔结构数量不断增多,结构疲劳失效会影响煤矿供电安全。针对钢管杆件涡振引起节点板疲劳开裂事件,进行了周边环境分析、涡振频率识别、涡激力计算、节点板实体模型应力分析以及最短开裂时间估算等工作。研究表明:当杆件弱轴涡振时,节点板中间位置加劲肋最外缘处有明显的应力集中,最大应力幅可达77.83MPa,经疲劳寿命计算,开裂节点板加劲肋附近区域理论上有可能在4~5个月的时间内发生疲劳开裂,这与断口电镜扫描提示的多源疲劳开裂相吻合。为避免此类事件的发生,应当从规范化涡振幅值控制指标、研发更为灵活的涡振特征监测手段着手开展后续工作。 展开更多
关键词 钢管塔 涡振 节点板 涡激力 疲劳寿命
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基于浮框式测力模型的桥梁涡激力特性研究 被引量:2
17
作者 牛华伟 吴润泽 +1 位作者 陈谨林 陈政清 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期135-144,共10页
基于开发的内置浮框式三节段测力模型装置,通过弹性悬挂测振风洞试验测试了某大跨度斜拉桥初步设计主梁断面的涡振响应及对应的涡激力.分析了发生竖向涡激共振的0°与+3°两种风攻角下的数据,验证了内置浮框式三节段测力模型在... 基于开发的内置浮框式三节段测力模型装置,通过弹性悬挂测振风洞试验测试了某大跨度斜拉桥初步设计主梁断面的涡振响应及对应的涡激力.分析了发生竖向涡激共振的0°与+3°两种风攻角下的数据,验证了内置浮框式三节段测力模型在桥梁断面气动力测试中的可靠性,对比研究了不同风攻角下涡激力与涡激振动响应的测试结果,探讨了锁定区间范围内涡振频率、力与位移之间相位差及涡激力做功的变化情况.结果表明,内置浮框式三节段测力模型可以在风致振动过程中同步测试气动力;所测试得到的涡激力频率在风速锁定区间内与位移响应频率完全一致,同时,模型的竖弯涡激力与涡激振动位移响应之间存在的相位差随风速增大而增大,而涡激力做功有一个先增大后减小的变化过程. 展开更多
关键词 桥梁 涡激共振 涡激力 测力模型 三节段模型
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非线性涡激力模型气动参数识别新方法 被引量:1
18
作者 翁祥颖 葛耀君 陈海兴 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期82-85,96,共5页
基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解,基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果。分别用光滑信号及有噪信号... 基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解,基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果。分别用光滑信号及有噪信号进行数值验证,结果表明该方法具有可行性及较好稳定性,并运用该方法识别出流线型闭口箱梁断面的涡激力气动参数。 展开更多
关键词 气动参数识别 涡激力模型 VAN der pol振子 遗传算法 桥梁节段模型
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波流场中的桩柱结构地震反应研究
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作者 黄挺 龚维明 戴国亮 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2010年第5期31-35,共5页
采用理论分析及有限元模拟的方法,对波流场中桩柱结构的地震动力反应进行了研究.除考虑波流场作用在桩柱上的波流力和动水压力外,根据模型试验结果认为还需考虑作用在桩柱上的涡振横向力.通过地震作用下波流场中四桩平台的有限元模拟计... 采用理论分析及有限元模拟的方法,对波流场中桩柱结构的地震动力反应进行了研究.除考虑波流场作用在桩柱上的波流力和动水压力外,根据模型试验结果认为还需考虑作用在桩柱上的涡振横向力.通过地震作用下波流场中四桩平台的有限元模拟计算,发现水中地震放大了桩柱结构的动力反应;波流力和涡振横向力共同作用导致桩的相对位移、剪力及弯矩值大幅提高,但是对桩身加速度影响较小;桩底部位易于发生地震破坏. 展开更多
关键词 地震 波流场 动水压力 涡振横向力 动力反应
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