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直升机旋翼空气动力学的发展 被引量:61
1
作者 王适存 徐国华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期203-211,共9页
本文分两大部分 ,即旋翼理论分析的发展 (认识旋翼 )及旋翼桨叶外形的发展 (改造旋翼 )。在第一部分中 ,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论 (其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理... 本文分两大部分 ,即旋翼理论分析的发展 (认识旋翼 )及旋翼桨叶外形的发展 (改造旋翼 )。在第一部分中 ,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论 (其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理论 )和旋翼 CFD方法。在第二部分中 ,讨论了旋翼桨叶的翼型、桨尖形状、扭转角分布等的变化历程。最后 ,作为总结 ,提出了旋翼理论分析和桨叶气动外形的四代发展阶段的划分。 展开更多
关键词 旋翼空气动力学 旋翼 涡流理论 翼型 直升飞机
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对转桨综合设计方法研究 被引量:8
2
作者 侯立勋 王超 黄胜 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期49-52,共4页
为了设计出高效节能的对转桨,采用螺旋桨的旋涡理论分别对前桨和后桨进行设计,前桨和后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,并用面元法分别进行水动力性能预报.通过实例设计分析发现:在设计进速条件下,该方法设计的对转桨与设计的单桨... 为了设计出高效节能的对转桨,采用螺旋桨的旋涡理论分别对前桨和后桨进行设计,前桨和后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,并用面元法分别进行水动力性能预报.通过实例设计分析发现:在设计进速条件下,该方法设计的对转桨与设计的单桨相比效率可提高10.24%;在一定进速范围内,进速系数越大对转桨节能效果越佳. 展开更多
关键词 对转桨 旋涡理论 面元法 诱导速度 设计 节能
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临近空间螺旋桨气动性能分析 被引量:8
3
作者 程钰锋 聂万胜 《直升机技术》 2011年第3期8-13,共6页
基于叶素理论和儒可夫斯基涡流理论,通过求解螺旋桨合成速度、速度环量及诱导速度的非线性方程组,分析了高度为20 km的临近空间中桨叶数目、桨径长度、旋转速度及前进速度对螺旋桨气动性能的影响。结果显示:诱导速度、拉力、扭矩沿桨径... 基于叶素理论和儒可夫斯基涡流理论,通过求解螺旋桨合成速度、速度环量及诱导速度的非线性方程组,分析了高度为20 km的临近空间中桨叶数目、桨径长度、旋转速度及前进速度对螺旋桨气动性能的影响。结果显示:诱导速度、拉力、扭矩沿桨径的分布规律都是先增大后减小;螺旋桨拉力随桨径长度、旋转速度的增大而增大,随前进速度的增大先增大后减小且峰值在0.45 Ma左右;螺旋桨效率随桨叶数、桨径长度和旋转速度的增大而减小,随前进速度的增大先增大后减小且峰值在0.1 Ma左右。 展开更多
关键词 临近空间 螺旋桨 儒可夫斯基涡流理论 气动性能
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对转桨适伴流设计方法研究 被引量:4
4
作者 侯立勋 汪春辉 胡安康 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1-7,共7页
为了实现节能的目标,提出了一种高效对转桨适伴流设计方法。首先,通过船模试验获取某集装箱船船后桨盘面处的标称伴流,对应的实船伴流则通过ITTC提供的经验公式换算获得。采用螺旋桨环流理论分别对前桨和后桨进行实桨适伴流设计,前后桨... 为了实现节能的目标,提出了一种高效对转桨适伴流设计方法。首先,通过船模试验获取某集装箱船船后桨盘面处的标称伴流,对应的实船伴流则通过ITTC提供的经验公式换算获得。采用螺旋桨环流理论分别对前桨和后桨进行实桨适伴流设计,前后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,且诱导速度作为伴流的一部分,采用面元法进行非定常水动力性能预报。通过实例设计分析可知:在设计进速条件下,该方法设计的对转桨同设计的单桨相比效率可提高12.09%。 展开更多
关键词 对转桨 旋涡理论 面元法 诱导速度 设计
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桨后自由叶轮理论设计方法研究 被引量:4
5
作者 侯立勋 胡安康 +1 位作者 汪春辉 韩凤磊 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期905-911,共7页
为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得... 为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得并进行周向平均,将非定常问题转化为定常问题。在实际设计过程中,通过面元法对前桨尾流场进行分析来求其收缩率,从而确定自由叶轮涡轮段直径,并用面元法分别对前桨和自由叶轮进行水动力性能预报,循环迭代直至桨后自由叶轮系统水动力性能收敛。实例设计分析表明:在较低进速条件下,设计的自由叶轮可获得较高的效益,效率最高可提升14.42%。 展开更多
关键词 螺旋桨 自由叶轮 诱导速度 旋涡理论 面元法
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基于涡理论的H型风力机新型变桨分析 被引量:3
6
作者 赵振宙 吴昊 +1 位作者 钱思悦 许波峰 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期865-870,共6页
H型风力机叶片在0°和180°方位角,其攻角为零,扭矩为负值,附近区域性能也较差,对整机性能产生很大影响。为提高H型风力机整体气动性能,在最佳叶尖速比等于5.0时,设计了新型变桨方案。基于涡流理论,借助Matlab建立了三维风力机... H型风力机叶片在0°和180°方位角,其攻角为零,扭矩为负值,附近区域性能也较差,对整机性能产生很大影响。为提高H型风力机整体气动性能,在最佳叶尖速比等于5.0时,设计了新型变桨方案。基于涡流理论,借助Matlab建立了三维风力机涡模型,分析了变桨前、后的气动载荷参数的变化规律,结果表明变桨之后攻角、扭矩系数都有改善,上下盘面高性能区域拓宽,其中下盘面效果更加明显;由涡模型可知对于直叶片H型风力机,脱体涡对它的影响最大。 展开更多
关键词 H型风力机 变桨方案 涡流理论 尾涡系
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变频技术在感应加热上的应用 被引量:3
7
作者 刘进亮 《一重技术》 2010年第5期34-37,共4页
介绍变频技术在感应加热设备上的应用,具体说明感应加热的电路组成部分并详细分析各组成部分的工作原理。
关键词 变频技术 电磁感应 涡流理论 整流 逆变
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直升机旋翼尾迹研究的进展 被引量:2
8
作者 楼武畺 王适存 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期A113-A119,共7页
通过对直升机旋翼尾迹分析方法现状的考查,提出相应于“自由尾迹”的“约束尾迹”概念,设想了在约束条件限制下进行尾迹分析的一类新方法——约束尾迹分析法。其基本点在于通过实验分析,建立可靠的尾迹约束条件,既可克服预定尾迹分析的... 通过对直升机旋翼尾迹分析方法现状的考查,提出相应于“自由尾迹”的“约束尾迹”概念,设想了在约束条件限制下进行尾迹分析的一类新方法——约束尾迹分析法。其基本点在于通过实验分析,建立可靠的尾迹约束条件,既可克服预定尾迹分析的局限性,又可克服自由尾迹分析过于理想化的缺点。其目的是减少计算量,提高计算结果的可靠性。 展开更多
关键词 直升机 旋翼 尾迹 涡流 空气动力学
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基于自由尾迹法的小翼形状对风机气动性能影响分析 被引量:3
9
作者 李少华 刘燕 岳巍澎 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期120-124,共5页
基于(势流)涡方法开发了水平轴风力机叶片气动性能分析程序,采用自由尾迹模型对增加O型小翼和L型小翼后的叶片气动设计性能进行分析,计算了风力机设计工况下的涡位置及诱导速度分布等气动性能参数,对比了增加小翼后功率输出情况。结果表... 基于(势流)涡方法开发了水平轴风力机叶片气动性能分析程序,采用自由尾迹模型对增加O型小翼和L型小翼后的叶片气动设计性能进行分析,计算了风力机设计工况下的涡位置及诱导速度分布等气动性能参数,对比了增加小翼后功率输出情况。结果表明,增加小翼后风力机叶片在设计工况下功率系数有明显增加,下风向小翼功率提升高于上风向小翼。 展开更多
关键词 水平轴风力机 涡理论 尾迹模型 气动性能 叶尖小翼
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旋翼无人机螺旋桨静拉力性能的计算与试验验证 被引量:2
10
作者 陈声麒 焦俊 《电子机械工程》 2017年第5期60-64,共5页
针对旋翼无人机螺旋桨的设计需求,研究了旋翼无人机小型螺旋桨静拉力性能的工程计算方法,并构建了基于虚拟仪器的螺旋桨性能测控系统。采用涡流理论作为螺旋桨静拉力特性的计算方法,结合图形化设计软件Lab VIEW,构建了螺旋桨静拉力测控... 针对旋翼无人机螺旋桨的设计需求,研究了旋翼无人机小型螺旋桨静拉力性能的工程计算方法,并构建了基于虚拟仪器的螺旋桨性能测控系统。采用涡流理论作为螺旋桨静拉力特性的计算方法,结合图形化设计软件Lab VIEW,构建了螺旋桨静拉力测控试验台。通过该测控试验台对计算结果进行了对比验证,分析结果表明计算结果与实验数据趋势一致,最大平均相对误差不超过10%,吻合较好,准确度较高。 展开更多
关键词 无人机 螺旋桨 静拉力 涡流理论 测控系统
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旋翼螺旋桨的快速气动优化设计(英文)
11
作者 黄胤强 陈海昕 《风机技术》 2019年第5期19-27,共9页
Aerodynamic design of convertible prop-rotor is a challenging and complex task.Instead of focus on a design condition,prop-rotor are requested to attain good performance in wide range of operating conditions.In presen... Aerodynamic design of convertible prop-rotor is a challenging and complex task.Instead of focus on a design condition,prop-rotor are requested to attain good performance in wide range of operating conditions.In present work,to further improve performance of prop-rotor under each operating condition,the concept of variable-pitch proprotor has been proposed.However,a compromising aerodynamic design of prop-rotor is inevitable,due to discrepancy of operating condition.Consequently,a multi-objective optimization is implemented with genetic algorithm.Factors which has significantly influenced on aerodynamic characteristics of prop-rotor are employed as design variable.To avoid expensively computational cost,two theories has been implemented and validated while it able to provide a promising result without high consuming of time.Eventually,several designed individuals within different performance has been analyzed and discussed.Subsequently a calculation of aerodynamic characteristic with highfidelity solver has been conducted as validation for designed individual. 展开更多
关键词 Aerodynamic DESIGN Optimization Prop-Rotor PRELIMINARY DESIGN BEMT vortex theory
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PNC型压电式高温涡街流量传感器
12
作者 周家光 李承恩 +2 位作者 陈建和 倪焕尧 王志超 《上海化工》 CAS 1995年第5期19-22,共4页
高温涡街流量传感器是根据卡门涡街理论,采用高温压电陶瓷制成的敏感器件,本传感器使用PNC型改性偏铌酸铅高温压电陶瓷。这种陶瓷的主要参数为Tc 562[℃]、Kt 0.14、d_(33) 76[pc/N]、ε_(33)~T/ε_o^v220。文章给出了主要压电参数的温... 高温涡街流量传感器是根据卡门涡街理论,采用高温压电陶瓷制成的敏感器件,本传感器使用PNC型改性偏铌酸铅高温压电陶瓷。这种陶瓷的主要参数为Tc 562[℃]、Kt 0.14、d_(33) 76[pc/N]、ε_(33)~T/ε_o^v220。文章给出了主要压电参数的温度特性和PNC型高温涡街流量传感器的实测参数及主要技术性能。 展开更多
关键词 流量传感器 高温 压电陶瓷 涡街流量计 化工仪器
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对转式垂直轴风力机气动性能研究 被引量:1
13
作者 曹宇 韩兆龙 +1 位作者 周岱 雷航 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期141-148,共8页
为了改进漂浮独立式垂直轴风力机的气动和稳定性能,提出风力机的新型结构设计理念,即同轴对转式垂直轴风力机.基于计算流体力学理论,借助雷诺时均剪切应力传输RANS SST k-ω湍流模型对风力机进行数值模拟,并结合涡流理论,比较对转式与... 为了改进漂浮独立式垂直轴风力机的气动和稳定性能,提出风力机的新型结构设计理念,即同轴对转式垂直轴风力机.基于计算流体力学理论,借助雷诺时均剪切应力传输RANS SST k-ω湍流模型对风力机进行数值模拟,并结合涡流理论,比较对转式与独立式垂直轴风力机在不同叶尖速比(TSR)时的气动和稳定性能.结果表明,相同流场条件下,对转式风力机浮式平台的稳定性更强.当TSR<1.3时,长时间的失速状态使得对转式风力机的脱涡现象更严重,风能利用效率更低;当TSR>1.3时,外流场的风能更多地被对转式风力机转子吸收,风力机的远端涡流长度更短且脱涡强度更低,风能利用效率更高.同轴对转式的结构设计理念和分析方法对海上垂直轴风力机的性能优化有一定的参考价值. 展开更多
关键词 对转式垂直轴风力机 数值模拟 气动性能 稳定性能 涡流理论
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双进双出磨煤机直吹式制粉系统的性能优化及改造 被引量:1
14
作者 董方 马治安 +3 位作者 彭丽 石战胜 柳冠青 李宗慧 《中国粉体技术》 CAS CSCD 2021年第2期82-86,共5页
为了解决某电厂直吹式制粉系统阻力大、出力不足、制粉单耗高、分离器效率低、挡板调节性能差、煤粉细度不合格、磨损严重等问题,基于先进的旋涡理论,采用气固分离技术,对影响分离器性能的关键因素进行深入研究,设计出以旋风分离为主、... 为了解决某电厂直吹式制粉系统阻力大、出力不足、制粉单耗高、分离器效率低、挡板调节性能差、煤粉细度不合格、磨损严重等问题,基于先进的旋涡理论,采用气固分离技术,对影响分离器性能的关键因素进行深入研究,设计出以旋风分离为主、惯性分离为辅的旋惯耦合粗粉分离器,并成功应用,同时对分离器出口煤粉输送管道进行优化改造。结果表明:该直吹式制粉系统优化改造后,分离器分离效率提高13.3%,制粉出力增加20%,制粉单耗下降4.73 k W·h/t。 展开更多
关键词 制粉系统 粗粉分离器 煤粉管道 旋涡理论 旋惯耦合 性能优化
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纵列式直升机配平计算分析
15
作者 杨倩 曹义华 李国知 《航空计算技术》 2008年第1期52-54,共3页
分别运用涡流理论和动量理论对纵列式双旋翼直升机建立了两种飞行动力学非线性数学模型并完成配平计算,这两种方法得到的配平结果和参考的实验数据较吻合,所建模型是后续进行稳定性导数和稳定根计算的基础。
关键词 纵列式直升机 飞行动力学 配平计算 涡流理论
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吊舱式CRP推进系统理论设计研究
16
作者 侯立勋 胡安康 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第10期27-31,共5页
采用螺旋桨旋涡理论和低阶速度势面元法对吊舱式CRP进行适伴流设计。在吊舱给定的前提下对前后桨进行升力线设计和升力面修正,吊舱与前后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,且诱导速度作为伴流的一部分,并采用面元法进行非定常水动力... 采用螺旋桨旋涡理论和低阶速度势面元法对吊舱式CRP进行适伴流设计。在吊舱给定的前提下对前后桨进行升力线设计和升力面修正,吊舱与前后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,且诱导速度作为伴流的一部分,并采用面元法进行非定常水动力性能预报。通过实例设计分析可知:在设计进速条件下,采用该方法设计的吊舱式CRP系统与设计的单桨相比,其效率可提高8.533%,设计吊舱式CRP尾流周向诱导速度明显小于单桨时的速度。 展开更多
关键词 吊舱式CRP 旋涡理论 面元法 水动力性能 诱导速度
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High-Precision Numerical Scheme for Vortical Flow
17
作者 Kei Ito Tomoaki Kunugi Hiroyuki Ohshima 《Applied Mathematics》 2013年第10期17-25,共9页
In this study, a new high-precision numerical simulation scheme for vortical flows (vortex-based scheme) is proposed. This scheme identifies a vortical flow in each computational cell, and then, reconstructs a vortica... In this study, a new high-precision numerical simulation scheme for vortical flows (vortex-based scheme) is proposed. This scheme identifies a vortical flow in each computational cell, and then, reconstructs a vortical velocity distribution based on the Burgers vortex model. In addition, a pressure distribution in the vicinity of the vortex center is also reconstructed. The momentum transfer is calculated with the reconstructed velocity and pressure distributions, and therefore, the vortex-based scheme can simulate vortical flows more accurately than the conventional schemes. In fact, as the simulation result of inviscid vortex attenuation problem, the vortex-based scheme shows lower simulation error compared to the conventional discretization schemes. Moreover, also in the numerical simulation of the quasi-steady vortical flow, the simulation accuracy of the vortex-based scheme is superior to those of the conventional schemes. 展开更多
关键词 COMPUTATIONAL FLUID Dynamics Numerical Scheme vortex CAVITATION BURGERS vortex theory
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新型网格反应池设计简介 被引量:1
18
作者 王淦 《工业用水与废水》 CAS 1999年第3期13-14,共2页
介绍了新型网格反应池的主要特点及其在供水工程中的应用 ,认为这种反应池具有高效、反应时间短等优点 ,值得推广。
关键词 网格反应池 微旋涡 水厂设计 混凝
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基于自由尾迹法小翼气动特性分析
19
作者 李少华 刘燕 岳巍澎 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第3期101-104,115,共5页
基于(势流)涡方法开发了水平轴风力机叶片设计优化程序,采用自由尾迹模型对增加小翼后的叶片气动设计性能进行初步分析,研究了风力机设计工况下,小翼对气流涡位置及诱导速度分布等气动性能参数的影响,对比分析了增加小翼后功率输出情况... 基于(势流)涡方法开发了水平轴风力机叶片设计优化程序,采用自由尾迹模型对增加小翼后的叶片气动设计性能进行初步分析,研究了风力机设计工况下,小翼对气流涡位置及诱导速度分布等气动性能参数的影响,对比分析了增加小翼后功率输出情况。结果表明,增加小翼后风力机叶片在设计工况下功率系数有明显增加,可以考虑将叶尖小翼作为已安装风机功率提升的解决方案之一。 展开更多
关键词 水平轴风力机 涡理论 尾迹模型 气动性能 叶尖小翼
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基于涡声理论的低速轴流风机气动噪声研究 被引量:21
20
作者 欧阳华 田杰 +1 位作者 吴亚东 杜朝辉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期765-768,共4页
采用PIV和CFD对不同安装角低速轴流风机流场进行对比研究,结合低速等熵流动的涡声理论分析风机内部流场与噪声辐射关联,在此基础上计算风机气动噪声。研究表明,低速等熵流动的气动噪声主要源于流场中涡系的拉伸与破裂。均匀进气情况下... 采用PIV和CFD对不同安装角低速轴流风机流场进行对比研究,结合低速等熵流动的涡声理论分析风机内部流场与噪声辐射关联,在此基础上计算风机气动噪声。研究表明,低速等熵流动的气动噪声主要源于流场中涡系的拉伸与破裂。均匀进气情况下低速轴流风机的主要气动噪声源为叶片尾缘涡脱落噪声和叶尖涡噪声,其中前者强度明显大于后者。在此基础上,应用基于CFD的涡脱落噪声预测模型对风机气动噪声预测结果与实验吻合较好。 展开更多
关键词 涡声理论 气动噪声 轴流风机
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