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海防路海河大桥桥塔墩桩基抗震设计
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作者 施颖 卢成原 《浙江工业大学学报》 CAS 2003年第2期128-131,共4页
重点介绍了海河大桥桥塔墩桩基方案、抗震计算模式、设计计算方法及基础强度验算标准。一般讲 ,塑性铰区域的出现和正常使用是延性的基础 ,为保证它的可视性和可修复性 ,它既不能出现在桥梁的上部结构 ,又不能出现在基础结构的土层以下... 重点介绍了海河大桥桥塔墩桩基方案、抗震计算模式、设计计算方法及基础强度验算标准。一般讲 ,塑性铰区域的出现和正常使用是延性的基础 ,为保证它的可视性和可修复性 ,它既不能出现在桥梁的上部结构 ,又不能出现在基础结构的土层以下部分 ,而是出现在桥塔墩上 ,因此桥塔基础应具有与桥塔墩身一样甚至更高的水平承载力及变形能力。文中即采用桩基础的解析模型求出桩基础的水平力~水平位移曲线 ,再与桥塔墩的水平力~水平位移曲线进行对比的方法 ,确定出基础强度验算标准 ,进行设计计算。最后介绍在特大桥中首次采用的延性抗震设计 。 展开更多
关键词 海河大桥 桥塔 桥墩 桩基 抗震设计 桥梁工程
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基于2010抗规采用PKPM计算某地下车库
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作者 刘政 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第S1期680-682,共3页
在计算某框架结构地下车库时,新抗震规范GB50010—2010已经执行,但当时所采用的结构计算软件PKPM暂未更新,此时,需要依据新规范对现行软件进行判断验算,并对软件参数做出适当调整,使其满足新抗规要求。
关键词 抗震规范 PKPM08 抗震等级 体积配箍率
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