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题名基于背景环境和驾驶人年龄的交通标志理解性研究
被引量：5
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作者
崔洪军
郝文佳
朱敏清
李霞
李保栓
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机构
河北工业大学土木与交通学院
河北工业大学建筑与艺术设计学院
中电建冀交高速公路投资发展有限公司
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出处
《科技促进发展》
2021年第5期887-894,共8页
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基金
2019年河北省人力资源和社会保障厅面上项目(A201905003):城市路网韧性分析方法与优化,负责人:朱敏清
2019年河北省科学技术厅面上项目(E2019202449):城市群协同发展下交通系统规划关键技术研究,负责人:朱敏清
2019年河北省科学技术厅科技冬奥专项(19970808D):基于大数据冬奥会交通组织管理与可靠性分析仿真技术与平台,负责人:崔洪军。
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文摘
采用E-Prime2.0软件,对30个常见的交通标志进行了室内模拟实验,测量了不同年龄段的被试人员在有无标志背景环境条件下,对交通标志的理解准确性和视认反应时间。进而,采用卡方检验和t检验方法,检验了不同年龄段的驾驶人员在有、无标志真实背景下对标志的认知准确率和反应时间的差异显著性。最后通过构建年龄、背景和反应时间的回归模型,以揭示标志理解性水平与标志真实背景环境和驾驶人年龄的关系。实验结果表明:青年驾驶人的理解水平和反应时间表现均要优于老年驾驶人,标志的背景环境不会影响标志的理解水平,但是增加了视认标志的反应时间;驾驶人对交通标志的正确理解对于交通安全至关重要。
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关键词
安全工程
交通标志
视认实验
老年驾驶人
反应时间
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Keywords
safety engineering
traffic signs
visual recognition experiment
elderly drivers
reaction time
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分类号
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.52
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于行车安全的隧道照明维养方法研究
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作者
胡潇飞
杨孟
陈建忠
汤维
蒲米世行
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机构
重庆交通大学
招商局重庆交通科研设计院有限公司
公路隧道国家工程研究中心
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出处
《交通节能与环保》
2024年第3期218-223,共6页
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基金
重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX0556)。
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文摘
为解决因隧道灯具状态变化引起公路隧道路面亮度降低从而导致的行车安全问题,本文通过现场实测与仿真模拟计算灯具衰损路面亮度值,分析路面亮度均匀度对公路隧道照明灯具安全性的影响,对公路隧道灯具划分不同衰损与失效组合,进行现场小目标物视认试验,运用层次分析法与Topsis综合评价模型对试验结果进行分析。结果表明,应针对不同失效组合提出针对性灯具维养方法;当行车安全系数远大于0.52时,可适当降低隧道照明灯具光通量,在保证隧道行车安全的前提下节约能源。
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关键词
隧道照明维养
行车安全系数
视认试验
仿真模拟
隧道照明节能
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Keywords
tunnel lighting maintenance
safety coefficient for driving
visual recognition experiment
simulation calculation
energy-saving of tunnel lighting.
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分类号
U453.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于信息传递原理的交通标志信息量化算法
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作者
吴德华
林毅
林庚钗
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机构
福州大学土木工程学院
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出处
《贵州大学学报（自然科学版）》
2017年第3期98-103,126,共7页
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基金
福建省自然科学基金项目(2016J01230)
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文摘
为了提高驾驶安全和交通出行效率,解决交通标志的信息量量化及超载阈值统一标准问题,论文基于通信系统传播的一般模型和交通标志信息传递机制,分析了影响交通标志信息量量化评价的主要影响因素,引入无记忆信息量和有记忆信息量计算原理,提出了交通标志信息量量化算法。驾驶视认实验结果表明:考虑标志字高、驾驶员关注度参数影响的有记忆信息量算法可以较准确体现驾驶视认时间与信息量之间的关系,验证了算法的可行性,揭示了不同驾驶员特性、车速等对交通标志信息量的内在影响机制。根据视认实验结果,初步确定了车速为40、50、60 km/h下交通标志信息量超载阈值区间,案例分析结果说明该阈值区间可以用于交通标志信息量超载检查和评价。
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关键词
交通工程
信息量
视认实验
交通标志
算法
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Keywords
traffic engineering
sign information quantization
visual recognition experiment
traffic sign
algorithm
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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