信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析 被引量：19

1

作者 周竹萍 王炜 +1 位作者 任刚 汤文 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1294-1298,共5页

为减少行人交通冲突、有效避免交通事故,以信号交叉口的调查数据为基础,开展行人与机动车冲突特征和影响因素分析.在高峰时段,运用基于视频的人工观测法采集行人与机动车冲突数据,分析人车冲突的形式与类型.获取交通冲突表征指标,运用FC... 为减少行人交通冲突、有效避免交通事故,以信号交叉口的调查数据为基础,开展行人与机动车冲突特征和影响因素分析.在高峰时段,运用基于视频的人工观测法采集行人与机动车冲突数据,分析人车冲突的形式与类型.获取交通冲突表征指标,运用FCM聚类分析方法得出各类型交通冲突的严重性和危险度.在此基础上,进一步分析违法率、行人观察行为与行人冲突的相关性,发现违法率与行人交通冲突存在正向线性关系,而行人的观察行为能有效防止交通冲突的产生. 展开更多

关键词 交通工程 行人过街行为 交通冲突 严重性 违法率

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“公司+农户”型经营组织违约预防机制探索 被引量：5

2

作者 咸春龙 江帆 《广东农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期211-213,共3页

公司与农户之间高违约率的事实,已经成为制约我国农业产业化经营快速发展的难题。通过指出"公司+农户"型经营组织违约现状及危害性,从经济学的角度分析违约率高的原因,在此基础上提出进一步完善"公司+农户"型经营... 公司与农户之间高违约率的事实,已经成为制约我国农业产业化经营快速发展的难题。通过指出"公司+农户"型经营组织违约现状及危害性,从经济学的角度分析违约率高的原因,在此基础上提出进一步完善"公司+农户"型经营组织的对策,力求构建有效的预防违约机制。 展开更多

关键词 “公司+农户” 违约 预防机制

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行人红灯数字型倒计时信号灯对交叉口行人过街心理和行为的影响研究 被引量：3

3

作者 黄琦 钟绍灵 +1 位作者 张凌煊 狄兆华 《交通运输工程与信息学报》 2015年第4期135-141,共7页

通过问卷调查法与摄像调查法,对比研究红灯数字型倒计时和红灯无倒计时两类行人红灯信号对我国行人过街心理和行为的影响,分性别、年龄段、红灯时段解析行人红灯数字型倒计时信号灯对行人违章率的影响。研究结果表明在红灯时长较大时,... 通过问卷调查法与摄像调查法,对比研究红灯数字型倒计时和红灯无倒计时两类行人红灯信号对我国行人过街心理和行为的影响,分性别、年龄段、红灯时段解析行人红灯数字型倒计时信号灯对行人违章率的影响。研究结果表明在红灯时长较大时,红灯数字型倒计时信号灯相比于红灯无倒计时信号灯会提高行人的违章率,因此建议此种情况下谨慎使用行人红灯数字型倒计时信号灯。 展开更多

关键词 行人倒计时信号灯 红灯数字型倒计时 违章率

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建立和完善国家助学贷款管理机制的思考

4

作者 李暖均 《广州大学学报（社会科学版）》 2007年第3期67-70,共4页

文章在对我国开展国家助学贷款的供求矛盾现状及影响良性运转的原因进行分析的基础上,提出要促进国家助学贷款健康、可持续发展的关键在于违约风险控制,并建议建立一套科学规范的偿还机制和约束机制,降低违约率,最终实现国家助学贷款运... 文章在对我国开展国家助学贷款的供求矛盾现状及影响良性运转的原因进行分析的基础上,提出要促进国家助学贷款健康、可持续发展的关键在于违约风险控制,并建议建立一套科学规范的偿还机制和约束机制,降低违约率,最终实现国家助学贷款运行机制的良性循环。 展开更多

关键词 国家助学贷款 违约率 偿还机制 约束机制

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基于云计算的虚拟机在线迁移算法 被引量：2

5

作者 穆瑞辉 《安阳工学院学报》 2015年第2期49-51,共3页

构建了在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,并依据各物理节点的带宽占用率、内存占用率和CPU占用率,确定迁移时机和需要迁移的源物理节点,依据CPU在各节点的占有率、ROM的使用效率、带宽的利用率来确定目标物理节点。通过仿真模拟环... 构建了在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,并依据各物理节点的带宽占用率、内存占用率和CPU占用率,确定迁移时机和需要迁移的源物理节点,依据CPU在各节点的占有率、ROM的使用效率、带宽的利用率来确定目标物理节点。通过仿真模拟环境试验证明,文中算法在虚拟机在线迁移中能够大幅度地提高物理节点的负载均衡,同时SLA违反率最小和云计算数据中心能耗最小。 展开更多

关键词 违反率 虚拟机 物理节点 迁移算法

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信号控制交叉口行人过街违章率研究 被引量：2

6

作者 邢吉平 邓建华 郝鹏飞 《交通科技与经济》 2014年第5期14-19,共6页

为深入了解行人在交叉口违章过街规律,调查行人在信号控制交叉口过街违章率的影响因素。与以往单从行人自身属性研究违章过街不同,从交通状况、道路环境及过街设施分别进行考虑。通过对苏州市典型交叉口行人违章率的大量观测与分析,采用... 为深入了解行人在交叉口违章过街规律,调查行人在信号控制交叉口过街违章率的影响因素。与以往单从行人自身属性研究违章过街不同,从交通状况、道路环境及过街设施分别进行考虑。通过对苏州市典型交叉口行人违章率的大量观测与分析,采用SPSS软件,运用数理统计方法,检验确定行人过街违章率的主要影响因素。并以主要影响因素为自变量建立交叉口违章率评价模型,全面反映影响交叉口行人过街违章率的直接相关因素。 展开更多

关键词 行人过街 信号控制交叉口 违章率 多因素分析 SPSS软件

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地区治安危机感知模糊评价与预测 被引量：1

7

作者 段丽华 《辽宁警专学报》 2013年第3期61-65,共5页

地区民众与警察在不同程度上都具有一个对治安状态的危机感知,这种意识的作用往往大于对统计数据的依赖。文章跳出传统犯罪统计与数据分析的研究框架,运用感知调查量表和模糊综合评价方法,对地区治安危机感知进行了分析与评价。首先建... 地区民众与警察在不同程度上都具有一个对治安状态的危机感知,这种意识的作用往往大于对统计数据的依赖。文章跳出传统犯罪统计与数据分析的研究框架,运用感知调查量表和模糊综合评价方法,对地区治安危机感知进行了分析与评价。首先建立了治安危机感知概念,并且确定了地区犯罪率和违法率的感知等级,然后,通过对某地区的感知问卷调查,得出了治安危机感知度,根据感知等级度与犯罪率与违法率对应数据区间的分析,得出了该地区治安危机感知的评价结果和预测结果。 展开更多

关键词 治安危机 模糊感知 犯罪率 违法率 评价与预测

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沟通视角下中企海外电力总承包项目属地化工人违章率研究 被引量：1

8

作者 杨小二 刘秀超 《价值工程》 2022年第32期8-10,共3页

为降低中企海外电力总承包项目属地化工人违章率,以沟通视角为切入点,分析沟通障碍与违章率的关系、探讨沟通障碍的表现形式和问题原因,提出影响沟通的要素和解决障碍的办法,以降低海外总承包项目属地化工人的违章率,提高中企建设海外... 为降低中企海外电力总承包项目属地化工人违章率,以沟通视角为切入点,分析沟通障碍与违章率的关系、探讨沟通障碍的表现形式和问题原因,提出影响沟通的要素和解决障碍的办法,以降低海外总承包项目属地化工人的违章率,提高中企建设海外能源工程项目的安全管理能力。 展开更多

关键词 沟通障碍 违章率 海外电力总承包工程 能源项目 属地化工人

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一种改进的基于云计算的在线迁移算法 被引量：1

9

作者 穆瑞辉 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2015年第3期86-89,共4页

针对当前虚拟机迁移算法物理节点负载不均衡、能耗高、SLA违反率高等问题,提出了一种改进的基于云计算的在线迁移算法.构建了在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,依据各物理节点的CPU占用率、内存占用率和带宽占用率,来确定迁移时机... 针对当前虚拟机迁移算法物理节点负载不均衡、能耗高、SLA违反率高等问题,提出了一种改进的基于云计算的在线迁移算法.构建了在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,依据各物理节点的CPU占用率、内存占用率和带宽占用率,来确定迁移时机、需要迁移的源物理节点和目标物理节点.仿真模拟环境实验表明,本算法在虚拟机在线迁移中能够大幅度地提高物理节点的负载均衡,同时使SLA违反率和云计算数据中心能耗降到最小. 展开更多

关键词 云计算 在线迁移算法 违反率 虚拟机 物理节点

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汽车道路试验管理系统的全新设计与应用

10

作者 李杰成 王辉 叶科 《工业安全与环保》 2022年第5期39-42,共4页

汽车试验场在汽车开发过程中占有十分重要的地位,尽管国内建立了较为全面的道路开发体系,但场地信息化进展较慢,未考虑业务量剧增、用户习惯偏好及场地安全管理等问题,从而导致场地运营效率低、管控难度高。基于信息化和PMP(项目管理)... 汽车试验场在汽车开发过程中占有十分重要的地位,尽管国内建立了较为全面的道路开发体系,但场地信息化进展较慢,未考虑业务量剧增、用户习惯偏好及场地安全管理等问题,从而导致场地运营效率低、管控难度高。基于信息化和PMP(项目管理)思维推导了一套可量化的安全管理体系,并结合多年场地管理经验,针对信息系统提出了“候补”“细则约束”“信息一体化”等创新功能,整合后建立了一套综合性汽车道路试验管理系统,预约效率得到极大提升,超时违规率、场地闲置率和安全事故率进一步降低。其中,场地利用率和超时违规率是影响场地管理水平的关键指标。 展开更多

关键词 汽车试验场 项目管理 场地预约率 场地违规率 场地闲置率

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改进的在线迁移算法在云计算环境中的应用

11

作者 穆瑞辉 《新乡学院学报》 2015年第6期36-38,共3页

针对当前虚拟机迁移算法易造成物理节点负载不均衡、能耗高和SLA违反率高等问题,提出了一种基于云计算的在线迁移算法。通过构建在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,依据各物理节点的带宽占用率、内存占用率和CPU占用率来确定迁移时... 针对当前虚拟机迁移算法易造成物理节点负载不均衡、能耗高和SLA违反率高等问题,提出了一种基于云计算的在线迁移算法。通过构建在线迁移算法模型和虚拟机负载评估向量,依据各物理节点的带宽占用率、内存占用率和CPU占用率来确定迁移时机和需要迁移的源物理节点;同时,依据各节点的CPU占有率、ROM使用效率和带宽的利用率来确定目标物理节点。通过仿真模拟试验得出,该算法能在虚拟机在线迁移中大幅度提高物理节点的负载均衡,且其SLA违反率和云计算数据中心能耗都最小。 展开更多

关键词 违反率 虚拟机 物理节点 迁移算法

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网络位置、独立董事治理与公司违规——基于部分可观测Bivariate Probit模型 被引量：47

12

作者 万良勇 邓路 郑小玲 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第12期3091-3102,共12页

基于社会网络视角研究独立董事治理功能是公司治理研究的最新发展领域.本文采用部分可观测Bivariate Probit模型,实证研究了中国上市公司独立董事网络位置对公司违规行为的影响.丰富的网络关系有助于独立董事掌握更多的社会资本,提高其... 基于社会网络视角研究独立董事治理功能是公司治理研究的最新发展领域.本文采用部分可观测Bivariate Probit模型,实证研究了中国上市公司独立董事网络位置对公司违规行为的影响.丰富的网络关系有助于独立董事掌握更多的社会资本,提高其监督动机和监督能力,从而有效抑制上市公司违规行为.实证检验发现,独立董事网络中心度与上市公司违规倾向呈显著负相关关系,表明独立董事网络对其监督职能的发挥存在促进作用.补充检验发现,独立董事网络的监督促进作用主要体现在制约信息披露违规方面,在非信息披露违规方面作用不明显;将独立董事区分为审计委员会成员和非审计委员会成员后,发现仅有担任审计委员会成员的独立董事的网络关系才具有显著的监督促进作用;独立董事网络的监督促进作用在盈利性较差的公司中表现更为明显.研究结果丰富了独立董事、董事网络和上市公司违规的研究成果. 展开更多

关键词 独立董事 网络位置 公司违规 社会网络 公司治理

原文传递

基于疲劳寿命的钢筋混凝土桥梁限载取值分析方法 被引量：8

13

作者 邓露 毕涛 +1 位作者 何维 王维 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期72-78,共7页

为了确定钢筋混凝土桥梁限载的合理取值,针对钢筋混凝土桥梁的疲劳性能,考虑随机车流参数、超限车违规率等因素的影响,进行了基于疲劳寿命的桥梁限载取值分析方法研究,提出了一种基于S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤理论的桥梁限... 为了确定钢筋混凝土桥梁限载的合理取值,针对钢筋混凝土桥梁的疲劳性能,考虑随机车流参数、超限车违规率等因素的影响,进行了基于疲劳寿命的桥梁限载取值分析方法研究,提出了一种基于S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤理论的桥梁限载取值分析方法。首先基于交通荷载资料和蒙特卡罗法进行随机车流模拟,根据桥梁限载试算值和超限车违规率剔除超限车得到修正的模拟随机车流;然后通过雨流计数法得到应力幅谱,根据S-N曲线和疲劳损伤准则计算桥梁疲劳寿命;最后取能使桥梁疲劳寿命达到期望值的限载试算值作为桥梁限载值。以某地区的交通荷载资料及跨径为20m的简支T梁桥为例,确定了在不同日均交通量和超限车违规率下能使桥梁疲劳寿命达到期望使用年限的桥梁限载值。研究结果表明:日均交通量和超限车违规率均显著影响桥梁的疲劳寿命及桥梁限载取值,日均交通量越大,桥梁的疲劳寿命越短;当日均交通量小于6 000veh时,在不同的桥梁限载值下桥梁的疲劳寿命均大于期望使用年限,当日均交通量大于8 000veh时,桥梁的疲劳寿命仅在特定桥梁限载值下才能达到期望使用年限;超限车违规率越大,通过调整桥梁限载值来提高桥梁疲劳寿命的效果越不明显,当超限车违规率较小时,桥梁的疲劳寿命随限载试算值的减小而大幅增长,当超限车违规率较大时,桥梁的疲劳寿命随桥梁限载试算值的减小,增幅并不明显。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁限载 线性累积损伤理论 疲劳寿命 S-N曲线 超限车违规率

原文传递

国家助学贷款还贷率低的原因及对策分析 被引量：3

14

作者 任维桢 范建荣 《西北第二民族学院学报（哲学社会科学版）》 2007年第3期127-130,共4页

国家助学贷款是国家通过商业银行向高校家庭困难学生发放助学补助金的个人信用贷款。在近几年的实施过程中借贷违约率一直居高不下,严重影响了国家助学贷款政策的执行、学校的正常教学秩序、家庭贫困学生的学业以及银行正常业务的开展... 国家助学贷款是国家通过商业银行向高校家庭困难学生发放助学补助金的个人信用贷款。在近几年的实施过程中借贷违约率一直居高不下,严重影响了国家助学贷款政策的执行、学校的正常教学秩序、家庭贫困学生的学业以及银行正常业务的开展。针对当前国家助学贷款还贷款率低的现实问题,分析其产生的社会、家庭、学校、个人等层面的原因,并提出解决问题的对策建议。 展开更多

关键词 国家助学贷款 还贷款率低 对策建议

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PDCA循环法减少医院医疗费用违规率的应用 被引量：6

15

作者 林铭 陈国强 +4 位作者 张莉 周秋兰 张宝嫦 尹志坚 刘玲 《现代医院》 2017年第1期40-42,46,共4页

目的探讨应用PDCA循环法减少医院医疗费用违规率的效果与意义。方法根据社保管理部门医疗费用审核规则要求,利用PDCA循环对全院各科室开展减少医院医疗费用违规率的医保管理模式。结果违规社保管理部门医疗费用审核规则的项目大幅度减少... 目的探讨应用PDCA循环法减少医院医疗费用违规率的效果与意义。方法根据社保管理部门医疗费用审核规则要求,利用PDCA循环对全院各科室开展减少医院医疗费用违规率的医保管理模式。结果违规社保管理部门医疗费用审核规则的项目大幅度减少,2016年上半年医疗费用信息监管系统中我院月平均违规总数量由原来的133例下降到43例,有效减少医保结算差额。结论通过引入PDCA循环模式,规范医疗行为,规避不良医疗行为风险,优化收费流程,有效减少医院医疗费用违规率,提高医保费用偿付率,持续提高医院医保管理质量及效率。 展开更多

关键词 PDCA循环法 医疗费用违规率 医院医保管理

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信号交叉口个体行人与群体行人过街闯红灯行为分析 被引量：5

16

作者 陈亦新 徐婷 孙小端 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第8期288-292,共5页

行人过街闯红灯行为受道路、交通及行人自身等因素影响,为深入挖掘行人过街闯红灯行为规律,随机调查了1 157名过街行人,包含当时的道路、车流状况,如人行道长度、行人相位信号时长、行人穿越车流时的车头时距等。个体行人过街闯红灯行... 行人过街闯红灯行为受道路、交通及行人自身等因素影响,为深入挖掘行人过街闯红灯行为规律,随机调查了1 157名过街行人,包含当时的道路、车流状况,如人行道长度、行人相位信号时长、行人穿越车流时的车头时距等。个体行人过街闯红灯行为与群体行人存在显著差异,利用显著性检验,判定个体行人闯红灯的显著影响因素为车流的车头时距与行人等待时间,群体行人闯红灯的显著影响因素为行人数量与行人群中最长行人等待时间。根据所得显著影响因素,建立了个体行人与群体行人闯灯率的Logit模型,结果显示:等待时间对个体行人与群体行人闯灯率的影响并无差异,当等待时间达到46 s时,个体行人与群体行人闯灯率曲线均达到拐点,此时行人违章率增加最快;当群体行人数量达到4人时,最容易激发行人群的集体闯灯行为。结论为交叉口信号配时及行人违法闯红灯的管理提供的了参考。 展开更多

关键词 信号交叉口 闯灯率 个体行人 群体行人 LOGIT模型

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考虑约束违反评估的源网荷储光伏储能优化配置研究

17

作者 胡恩德 赵海波 +3 位作者 齐慧文 王尧 胡泽升 申泽渊 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第10期244-252,共9页

针对时序特性的光伏不合理接入配网带来的电能质量下降和线损增加问题,建立满足多约束条件下的储能投资成本和配电网线损率的储能配置模型;在此基础上,提出一种约束违反评价策略下结合曼哈顿距离的非支配总排序的MOISC-ZOA多目标配置算... 针对时序特性的光伏不合理接入配网带来的电能质量下降和线损增加问题,建立满足多约束条件下的储能投资成本和配电网线损率的储能配置模型;在此基础上,提出一种约束违反评价策略下结合曼哈顿距离的非支配总排序的MOISC-ZOA多目标配置算法,该算法利用正余弦算法强化优势个体的引导作用,并引入一种多子群策略模拟了个体的信息传递,优化储能投资成本和配网线损。测试结果表明该配置方法在降低储能成本的条件下,能将33节点网络的年度平均线损率降低14.7%,同时改善了节点系统的电压偏差。 展开更多

关键词 源网荷储 储能配置 约束违反评价 储能投资成本 线损率

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面向轨迹数据发布的优化抑制差分隐私保护研究 被引量：4

18

作者 白雨靓 李晓会 +1 位作者 陈潮阳 王亚君 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2021年第8期1787-1792,共6页

对待发布轨迹数据进行抑制处理可以有效降低用户隐私泄露的风险,在传统方法中,对数据集进行全局抑制处理使其满足LKC-隐私模型的方法降低了轨迹数据的可用性,因此,本文提出一种面向轨迹数据发布的优化抑制差分隐私保护算法(OSDP),该算... 对待发布轨迹数据进行抑制处理可以有效降低用户隐私泄露的风险,在传统方法中,对数据集进行全局抑制处理使其满足LKC-隐私模型的方法降低了轨迹数据的可用性,因此,本文提出一种面向轨迹数据发布的优化抑制差分隐私保护算法(OSDP),该算法首先对轨迹数据集的最小违反序列中的点进行有效局部抑制判断,根据抑制优先得分决定抑制顺序,更新最小违反序列集,达到降低轨迹数据集中频繁序列损失率、轨迹序列损失率的目的.其次根据更新最小违反序列集后的轨迹数据敏感信息,建立分类树并向叶子节点中添加拉普拉斯噪声来提高待发布数据的安全性.实验表明,相较于其他算法,本文提出的OSDP算法降低用户隐私泄露风险的同时有效减少了数据损失率,提高了数据可用性. 展开更多

关键词 局部抑制 最小违反序列 分类树 差分隐私 损失率

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基于能耗降低的虚拟机动态迁移算法 被引量：3

19

作者 李飞标 虞慧群 范贵生 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第5期692-697,共6页

在云计算环境中,有效的虚拟机动态迁移算法有助于降低能耗和SLA违反率。本文提出了一种改进的虚拟机动态迁移算法,通过双阈值策略、基于最小迁移代价的虚拟机选择策略和目标物理节点的概率选择策略来降低能耗,并降低SLA违反率。仿真实... 在云计算环境中,有效的虚拟机动态迁移算法有助于降低能耗和SLA违反率。本文提出了一种改进的虚拟机动态迁移算法,通过双阈值策略、基于最小迁移代价的虚拟机选择策略和目标物理节点的概率选择策略来降低能耗,并降低SLA违反率。仿真实验表明,该方法在虚拟机动态迁移中能够降低系统的能源消耗,同时也降低了SLA违反率。 展开更多

关键词 云计算 虚拟机 动态迁移算法 能耗 SLA违反率

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基于Cox比例风险模型的交通违法间隔时间研究

20

作者 李聪颖 张浩星 +3 位作者 谭倩 李微 成华 王琦 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期126-133,共8页

为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对... 为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对再次发生交通违法间隔时间的影响方面,研究驾驶员交通违法的间隔时间差异,以及影响驾驶员发生再次违法的关键因素。结果表明:交通违法时间间隔受年龄、累计积分、月份3个因素显著影响;33~44岁的驾驶者再次违法率最大,大于60岁的驾驶者再次违法率最小;驾驶员累计积分与生存曲线陡峭程度为正相关关系,累计积分与驾驶者再次违法率为正相关关系;相同间隔时间下,11月生存率最高,1月生存率最短。 展开更多

关键词 COX比例风险模型 交通违法间隔时间 生存分析 影响因素 生存率

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