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列车运行引起地铁车辆段与上盖建筑环境振动研究综述 被引量:8
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作者 邹超 冯青松 何卫 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期27-46,共20页
为深化对地铁车辆段与上盖建筑环境振动影响因素的认识,从振源特点、控制标准、传播规律、预测方法及减振措施这5个方面系统回顾了工程实践和研究成果,并探讨了目前存在的问题与后续研究的方向。研究结果表明:现有地铁车辆段与上盖建筑... 为深化对地铁车辆段与上盖建筑环境振动影响因素的认识,从振源特点、控制标准、传播规律、预测方法及减振措施这5个方面系统回顾了工程实践和研究成果,并探讨了目前存在的问题与后续研究的方向。研究结果表明:现有地铁车辆段与上盖建筑环境振动评价与控制标准不统一,有必要在现行标准的基础上对车辆段进行合理分区,制定科学、统一、合理的标准;上盖建筑振动来源于与轨道不同距离的承重结构能量的叠加,振动量级取决于振动源强、土与建筑结构的耦合损耗以及上部转换结构的能量衰减;从合成振级上看,振动随楼层的变化并非单调增减;从分频振级上看,低频段振动在不同楼层体现出整体振动的特点,在峰值频率以上的高频段随楼层的增大呈衰减趋势;振源随机性、土与结构接触的不确定性、上盖建筑结构的振动传播特性等因素均对振动在建筑内的传播规律有较大影响,也是决定环境振动预测方法准确性的关键因素;应根据车辆段振源特点对其进行分区,对工程设计不同时期进行分段,进一步研究振动传递路径清晰且便于高效应用的上盖建筑振动预测方法;车辆段减振措施设计主要依赖振源处减振,传播路径隔振和敏感目标自身隔振技术的研究与应用明显不足,有必要研究传播路径永久性隔振措施在近振源场的隔振效果与适用性,推进建筑结构减振措施设计与应用,实现振源、传播路径和敏感目标的综合性减振设计。 展开更多
关键词 轨道交通 环境振动 地铁车辆段 振动控制 传播规律 预测方法 减振措施
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北京城市轨道交通地下线振动影响预测分析及建议 被引量:7
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作者 鱼红霞 《环境影响评价》 2018年第4期58-61,67,共5页
通过分析研究轨道交通振动程度与线路埋深、距离及行驶车速等工程因素的关系,结合北京市轨道交通工程实况及其环境影响技术评估实践,总结了采取减振措施的思路和原则,以期指导北京市城市轨道交通环境影响评价、振动控制工程设计等相关工... 通过分析研究轨道交通振动程度与线路埋深、距离及行驶车速等工程因素的关系,结合北京市轨道交通工程实况及其环境影响技术评估实践,总结了采取减振措施的思路和原则,以期指导北京市城市轨道交通环境影响评价、振动控制工程设计等相关工作,提高环境影响评价指导城市轨道交通振动控制及防治措施的有效性,使振动控制效果和经济投入的平衡点更加科学、合理、可行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下线 环境振动 减振措施
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机械振动引起的高层建筑共振与减振响应实测 被引量:1
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作者 刘佩 朱海鑫 +1 位作者 杨维国 皇甫楠琦 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期102-109,共8页
对某经常出现明显水平振动的13层住宅楼进行测试.由楼层加速度时程计算得到1/3倍频程谱和振动计权加速度级,评价各楼层的人体舒适度,利用频域分解法识别得到结构的动力特性.通过振源排查,鉴定该楼周边采石场锯石机的工作频率1.5 Hz与结... 对某经常出现明显水平振动的13层住宅楼进行测试.由楼层加速度时程计算得到1/3倍频程谱和振动计权加速度级,评价各楼层的人体舒适度,利用频域分解法识别得到结构的动力特性.通过振源排查,鉴定该楼周边采石场锯石机的工作频率1.5 Hz与结构基本自振频率相同而发生共振.测试机器工作台数对结构响应的影响,发现距结构约200 m的采石场4台机器同时工作会导致结构振动超限.距该采石场约500 m的另一住宅楼的实测共振响应减小.对锯石机安装变频器作为减振措施,测试机器以1.33和1.2 Hz工作时结构的响应,减振效果明显.结果表明,振源强度、振源与结构间距、振源与结构频率接近程度是影响外部单一频率激励引起的结构共振响应是否超限的关键因素. 展开更多
关键词 振动测试 共振 动力特性 振源 减振措施
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