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结构破损定位的单元模态应变能变化率法 被引量：123
1
作者 史治宇 罗绍湘 张令弥 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第3期356-360,共5页
提出了结构单元模态应变能的概念，并导出了基于单元模态应变能变化率的结构破损位置的诊断方法。该方法仅以结构破损前后的模态振型和单元刚度矩阵为输入信息。算例的数值结果表明，该方法简便、有效。
关键词 结构振动 模态分析 故障诊断 模态应变能 破损
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由模态应变能法诊断结构破损的实验研究 被引量：36
2
作者 史治宇 吕令毅 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第2期134-138,共5页
提出了基于单元模态应变能变化的结构破损诊断方法，该方法仅以结构破损前后的模态振型和单元刚度矩阵为诊断信息．实验研究表明，用有噪声影响的不完整测试模态振型数据时，此方法仍能得到较好的破损诊断结果，并且方法简便，便于实际... 提出了基于单元模态应变能变化的结构破损诊断方法，该方法仅以结构破损前后的模态振型和单元刚度矩阵为诊断信息．实验研究表明，用有噪声影响的不完整测试模态振型数据时，此方法仍能得到较好的破损诊断结果，并且方法简便，便于实际应用． 展开更多
关键词 模态分析 故障诊断 模态应变能 结构破损
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基于模态应变能诊断结构破损的修正方法 被引量：27
3
作者 史治宇 张令弥 吕令毅 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 2000年第3期84-87,共4页
针对单元模态应变能法诊断结构破损时由于模态截断引起的计算误差等问题 ,改进了求解系统特征向量导数的典型模态法 ,提出了仅用部分低阶模态来确定结构破损位置和大小的修正方法 。
关键词 结构振动 模态分析 故障诊断 工程力学
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小波变换在判断爆破地震危害中的应用 被引量：44
4
作者 黄文华 徐全军 +2 位作者 沈蔚 温蓉 季茂荣 《工程爆破》 2001年第1期24-27,16,共5页
针对现有的爆破地震危害判据的不足 ,利用小波变换将爆破地震信号在时域、频域上展开 ,根据不同频带的地震波对结构的危害程度取加权系数 ,将地震波信号在各个频带上的主震相的能量按加权系数合成 ,提出了用合成后的能量值作为爆破地震... 针对现有的爆破地震危害判据的不足 ,利用小波变换将爆破地震信号在时域、频域上展开 ,根据不同频带的地震波对结构的危害程度取加权系数 ,将地震波信号在各个频带上的主震相的能量按加权系数合成 ,提出了用合成后的能量值作为爆破地震危害程度的判据 ,并结合某核电站的爆破震动监测数据对该判据进行了分析和讨论。该判据综合考虑了爆破地震引起的质点振动速度、振动持续时间、振动频率三种造成爆破地震危害的主要因素 ,与仅用单一的振动速度峰值作为判据相比 。 展开更多
关键词 爆破地震 小波变换 破坏判据 危害 爆破工程 地震波
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基于模态应变能的结构损伤检测方法研究 被引量：21
5
作者 袁明 贺国京 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期92-94,共3页
针对单元模态应变能法诊断结构损伤时需要完备模态的缺点 ,本文提出仅用部分低阶模态确定结构损伤位置和程度的方法。通过考虑高阶模态的近似贡献 ,能够得到较满意的诊断精度 ,具有实际应用价值。
关键词 结构振动 模态法 模态应变能 损伤诊断
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公路车-桥耦合振动的理论和应用研究进展 被引量：52
6
作者 邓露 何维 +1 位作者 俞扬 王维 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期38-54,共17页
为了推动公路车-桥耦合振动理论的发展和仿真技术的广泛应用,从公路车-桥耦合振动理论研究和应用研究2个方面系统性梳理了公路车-桥耦合振动相关领域的学术研究现况、既有研究成果、发展前景、存在的问题和对策。理论研究方面,系统总结... 为了推动公路车-桥耦合振动理论的发展和仿真技术的广泛应用,从公路车-桥耦合振动理论研究和应用研究2个方面系统性梳理了公路车-桥耦合振动相关领域的学术研究现况、既有研究成果、发展前景、存在的问题和对策。理论研究方面,系统总结了车-桥耦合振动研究中车-桥、桥梁、路面不平整度等参数的数学模型和车-桥耦合时变系统动力学方程的数值解法。基于调研和分析发现,经过国内外学者长期的努力,车-桥系统数值模型已经可以越来越真实地模拟实际车辆、桥梁以及路面不平整度等其他条件因素。在未来的研究中应持续改进有限元建模技术和优化数值算法,以进一步提高车-桥耦合振动仿真分析的精度和效率,扩展其应用范围。应用研究方面,以桥梁动力冲击系数、桥梁疲劳分析、桥梁结构损伤识别、桥梁振动控制、桥上行车舒适性以及桥上车辆荷载动态识别等6个问题为例,综述了车-桥耦合振动仿真技术在桥梁安全相关研究领域的应用现状,并对目前研究仍存在的局限和后续的研究方向进行了初步探讨。研究表明,车-桥耦合振动仿真技术已成为众多相关研究领域内的重要研究方法,在部分研究领域已展现了良好的应用前景。后续研究中,一方面应针对具体问题的特点改进车-桥耦合振动模型的适用性和计算精度,另一方面应针对具体研究问题进一步完善相关理论,并从工程实用性角度提出新的或改进的技术和方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 公路桥梁 综述 车-桥耦合 冲击系数 振动控制 疲劳寿命 损伤识别 行车舒适性 桥梁动态称重 移动荷载识别
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露天矿边坡爆破振动破坏判据新方法及其应用 被引量：28
7
作者 宋光明 史秀志 陈寿如 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第6期485-488,共4页
爆破振动危害动态应力比评价方法是根据爆破振动实地监测及质点振速预测方程 ,结合现场损伤破坏调查而求得岩土结构爆破振动破坏判据的一种新方法 .该法综合爆破振动水平、岩体特征、现场条件及岩土支护系统等因素 ,可以较全面地反映岩... 爆破振动危害动态应力比评价方法是根据爆破振动实地监测及质点振速预测方程 ,结合现场损伤破坏调查而求得岩土结构爆破振动破坏判据的一种新方法 .该法综合爆破振动水平、岩体特征、现场条件及岩土支护系统等因素 ,可以较全面地反映岩土结构受爆破振动时的动态应力状态和损伤破坏程度 .通过几个露天矿采场边坡的动态应力比评价 ,得出 :要保证露天矿边坡这种经常遭受爆破振动作用的整体性设施的安全 ,其动态应力比DSR临界值应小于 0 .0 6 0± 0 .0 0 8;要得到动态应力比判据 ,首先应当在现场监测爆破振动质点振速 ,调查、记录测点范围的岩土损伤情况 ,求得振动衰减方程 ,最后根据监测数据和现场参数求得DSR值的对应关系 ,以DSR临界值作为边坡爆破振动破坏的最终标准 . 展开更多
关键词 动态应力比 爆破振动 破坏判据 露天矿 边坡
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不同强度的运输振动对黄花梨的机械损伤及贮藏品质的影响 被引量：41
8
作者 周然 李云飞 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期255-259,共5页
为了研究运输过程中不同强度的振动对黄花梨的机械损伤及储藏品质的影响,检测和比较了运输过程中卡车前后不同位置的振动情况以及对应位置装载的黄花梨的机械损伤情况,并对黄花梨运输后室温(23℃)储藏过程中硬度,果胶酶活性和果胶物质... 为了研究运输过程中不同强度的振动对黄花梨的机械损伤及储藏品质的影响,检测和比较了运输过程中卡车前后不同位置的振动情况以及对应位置装载的黄花梨的机械损伤情况,并对黄花梨运输后室温(23℃)储藏过程中硬度,果胶酶活性和果胶物质含量进行了检测。结果表明,车厢后部的振动加速度为1.91 m/s2,显著高于车厢前部的振动加速度1.62 m/s2(p<0.05)。这导致了在车厢后部装载的梨的平均损伤个数和损伤表面积显著高于车厢前部(p<0.05);车厢后部装载的梨的果胶甲酯酶(PE),多聚半乳糖醛酸酶(PG)活性较高,导致了与硬度有关的细胞壁果胶成分快速降低,引起了黄花梨果实的较快软化,说明较强的运输振动不但造成黄花梨严重的机械损伤,还影响运输结束后黄花梨的储藏品质。 展开更多
关键词 黄花梨 运输 振动 机械损伤 贮藏 硬度 果胶酶 果胶
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弯剪型悬臂结构损伤识别的柔度法 被引量：9
9
作者 李国强 郝坤超 陆烨 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第1期31-37,共7页
本文将高层建筑、烟囱等高柔结构当作弯剪型悬臂结构，提出了一种利用结构动力模态数据识别结构损伤的柔度方法。本文方法的特点是所需模态阶数少，便于实际应用。算例和试验分析表明，本文方法是可行的。
关键词 悬臂结构 损伤 柔度 高层建筑 烟囱
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结构损伤动力识别技术的研究与进展 被引量：31
10
作者 郭惠勇 李正良 彭川 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期140-145,共6页
通过对结构损伤的动力识别技术近二十年来国内外研究成果的总结,阐述了结构损伤动力识别研究的发展历程。首先介绍了结构损伤动力识别技术的基本原理,然后从三个方面,即结构损伤的动力识别机理、结构损伤的动力识别参数和结构损伤的识... 通过对结构损伤的动力识别技术近二十年来国内外研究成果的总结,阐述了结构损伤动力识别研究的发展历程。首先介绍了结构损伤动力识别技术的基本原理,然后从三个方面,即结构损伤的动力识别机理、结构损伤的动力识别参数和结构损伤的识别算法,分别探讨了结构损伤动力识别技术的发展现状和面临的问题,最后对结构损伤动力识别的未来研究趋势进行了展望。 展开更多
关键词 结构损伤 动力识别 振动特性 损伤检测
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基于爆破振动监测的岩石边坡开挖损伤区预测 被引量：35
11
作者 严鹏 邹玉君 +7 位作者 卢文波 胡英国 冷振东 张玉柱 刘亮 胡浩然 陈明 王高辉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期538-548,共11页
通过对白鹤滩水电站左岸834.0～770.0 m高程坝肩槽边坡爆破开挖振动监测和爆破损伤的声波检测,分析第一～六梯段的振动衰减规律,并通过回归分析建立不同爆心距处质点峰值振动速度与损伤深度的关系,并利用此关系和爆破振动监测结果对第... 通过对白鹤滩水电站左岸834.0～770.0 m高程坝肩槽边坡爆破开挖振动监测和爆破损伤的声波检测,分析第一～六梯段的振动衰减规律,并通过回归分析建立不同爆心距处质点峰值振动速度与损伤深度的关系,并利用此关系和爆破振动监测结果对第七梯段的损伤深度进行预测。结果表明,当边坡岩性较为均一,且坡体上无较大结构面发育时,在一定距离处边坡预裂爆破振动峰值与保留岩体的损伤深度之间的相关性良好;采用预裂爆破振动衰减规律与保留岩体损伤深度之间的关系预测下一梯段损伤范围的方法简便可行,可大大降低大面积边坡损伤声波检测的工程量。考虑到地质条件、开挖造成的地貌改变等因素,为进一步提高预测精度,需要增加其它因素作为回归要素,或者增加部分关键部位的声波检测,对预测结果进行修正补充。 展开更多
关键词 边坡工程 振动监测 损伤检测 振动衰减规律 回归分析 损伤预测
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架空线路导线疲劳试验振动幅度的研究 被引量：33
12
作者 王洪 柳亦兵 +1 位作者 董玉明 徐鸿 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期123-128,共6页
架空输电线路微风振动极易引起导线的疲劳破坏,因此疲劳特性是导线最重要的机械力学性能之一。为考核导线疲劳性能,需要进行疲劳试验,但国际上还没有科学统一的试验方法和试验标准。大量工程试验表明,国内目前采用的试验方法存在着某些... 架空输电线路微风振动极易引起导线的疲劳破坏,因此疲劳特性是导线最重要的机械力学性能之一。为考核导线疲劳性能,需要进行疲劳试验,但国际上还没有科学统一的试验方法和试验标准。大量工程试验表明,国内目前采用的试验方法存在着某些不足。该文根据疲劳试验导线振动的运动方程和疲劳试验的边界条件,推导出疲劳试验波幅振幅与线夹线股应力的关系式。并利用Miner累计损伤理论的W?hler安全边界曲线,提出一种导线疲劳试验振动量级的计算方法。试验研究结果表明,该计算方法能较好地应用到导线疲劳特性试验检测中。 展开更多
关键词 架空线路 导线 疲劳试验 微风振动 累积损伤
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周期性爆破振动下围岩的损伤累积效应 被引量：35
13
作者 杨国梁 杨仁树 车玉龙 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第A01期25-29,共5页
采用现场测试的方法对岩石巷道爆破近区的振动进行测试,随着掘进工作面的推进,得出了爆破振动沿巷道侧壁的传播衰减规律;利用超声波测试技术对巷道侧壁的损伤规律进行研究,揭示了爆破振动下岩体的损伤累积规律。研究发现:在爆破近区15 ... 采用现场测试的方法对岩石巷道爆破近区的振动进行测试,随着掘进工作面的推进,得出了爆破振动沿巷道侧壁的传播衰减规律;利用超声波测试技术对巷道侧壁的损伤规律进行研究,揭示了爆破振动下岩体的损伤累积规律。研究发现:在爆破近区15 m内爆破振动衰减缓慢,之后有一个急剧衰减过程,掘进工作面推进到25 m时,爆破振动衰减到1 cm/s左右。通过比较发现斜线法更适于巷道侧壁的损伤测试,工作面推进到10～20 m时损伤度急剧增长。综合分析爆破振动与声测结果得出:在周期性爆破振动载荷下垂直于测试孔方向的微裂纹得到优先发展,爆破振动的衰减是岩体内部损伤发展的外在表现。 展开更多
关键词 爆破振动 损伤累积 超声波测试 斜线测试法
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基于振动特性的损伤识别方法的研究进展 被引量：23
14
作者 刘济科 汤凯 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期57-61,共5页
对基于振动特性的损伤识别方法做了比较详细的综述。介绍了基于振动特性的损伤识别技术的基本问题及其在土木工程中应用的历史发展与现状,并对有关方法进行了总结和评述。最后指出了基于振动特性的损伤识别方法还需要进一步解决的问题。
关键词 振动特性 损伤识别 工程结构
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爆破地震波作用下民房破坏分析和破坏特征 被引量：30
15
作者 田运生 田会礼 +1 位作者 于亚伦 汪旭光 《爆破》 CSCD 2005年第1期96-98,共3页
民房附近进行工程爆破时,爆破地震波对民房具有破坏作用。作用于房屋的爆破水平地震力易使砖砌房屋受剪力产生破坏。应用反应谱理论,得到了爆破水平地震力和房屋剪力的计算式。通过对民房破坏进行分析和观察,介绍了民房的爆破地震破坏... 民房附近进行工程爆破时,爆破地震波对民房具有破坏作用。作用于房屋的爆破水平地震力易使砖砌房屋受剪力产生破坏。应用反应谱理论,得到了爆破水平地震力和房屋剪力的计算式。通过对民房破坏进行分析和观察,介绍了民房的爆破地震破坏特征。 展开更多
关键词 民房 爆破震动 破坏特征 爆破地震波 剪力
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基于爆破累积损伤的边坡稳定性变化研究 被引量：26
16
作者 费鸿禄 苑俊华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A02期3868-3877,共10页
爆破开挖所引起的邻近边坡岩体的扰动和损伤,特别是多次爆破产生的累积损伤效应,必然导致岩体力学参数弱化,是造成边坡破坏甚至失稳的重要影响因素。根据所建立的损伤模型,采用声波测试法,对边坡岩体在爆破荷载作用下的累积损伤效应进... 爆破开挖所引起的邻近边坡岩体的扰动和损伤,特别是多次爆破产生的累积损伤效应,必然导致岩体力学参数弱化,是造成边坡破坏甚至失稳的重要影响因素。根据所建立的损伤模型,采用声波测试法,对边坡岩体在爆破荷载作用下的累积损伤效应进行了现场试验研究,并根据损伤研究的结果对边坡岩体抗剪强度参数进行折减;基于强度折减法和时程分析法,应用有限元软件ANSYS对爆破荷载作用下的边坡安全系数变化规律进行研究。研究结果表明：每次爆破震动的直接作用使边坡安全系数降低5.1%-12.6%,爆破累积损伤的作用使边坡的安全系数下降了35.2%,多次爆破条件下,爆破损伤对边坡安全系数的影响比爆破载荷本身的影响更大;地震波载荷作用下,随着边坡强度参数的折减,坡底节点水平最大位移也在不断增加,主要原因是由于边坡强度折减造成的塑性位移增加;爆破振动对软弱边坡稳定性的影响更加明显。 展开更多
关键词 边坡工程 爆破振动 累积损伤 强度折减法 时程分析 边坡安全系数
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次同步振荡引起的发电机组轴系疲劳损伤 被引量：23
17
作者 刘超 蒋东翔 +1 位作者 谢小荣 洪良友 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第15期19-22,84,共5页
为提高电网输送能力而被广泛采用的各种电力电子装置可能会带来电网次同步振荡风险。文中针对电网可能发生的次同步振荡现象,分析600MW汽轮发电机组轴系结构,通过机网耦合计算分析次同步振荡引起的机组轴系扭振,采用应力分析和疲劳寿命... 为提高电网输送能力而被广泛采用的各种电力电子装置可能会带来电网次同步振荡风险。文中针对电网可能发生的次同步振荡现象,分析600MW汽轮发电机组轴系结构,通过机网耦合计算分析次同步振荡引起的机组轴系扭振,采用应力分析和疲劳寿命计算分析次同步振荡对机组轴系的疲劳损伤。研究了不同参数所引起的轴系扭振特点,重点比较次同步振荡幅值和频率对轴系疲劳损伤的影响。分析和研究结果将有助于提高机组寿命管理水平,有效评估电网波动容许值。 展开更多
关键词 次同步振荡 汽轮发电机组 扭振 疲劳损伤
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输电导线微风振动疲劳损伤机理 被引量：23
18
作者 司伟杰 黄新波 +2 位作者 赵隆 陈子良 潘高峰 《广东电力》 2017年第4期108-114,共7页
导线长时间微风振动会导致导线断股,危及线路安全运行。针对这种现象,首先利用有限元仿真软件对LGJ150-25钢芯铝绞线进行建模;其次,对导线线股间接触磨损进行分析,评估接触裂纹的产生及扩展程度;最后,结合现有导线疲劳理论对导线断股机... 导线长时间微风振动会导致导线断股,危及线路安全运行。针对这种现象,首先利用有限元仿真软件对LGJ150-25钢芯铝绞线进行建模;其次,对导线线股间接触磨损进行分析,评估接触裂纹的产生及扩展程度;最后,结合现有导线疲劳理论对导线断股机理展开分析。结果表明:导线内层钢芯主要作用在于承重,最内层及次内层钢芯接触处的磨损及裂纹产生速率远不及外层铝线股,最外层与次外层铝线股接触处在振幅小于0.1 mm时发生粘着磨损,大于0.1 mm时发生滑动磨损,当振幅大于1 mm时,在接触磨损及塑性变形共同作用下,线夹出口相邻层铝线股接触处将产生大量裂纹,同时裂纹急剧扩展加深,严重威胁输电线路的正常运行。 展开更多
关键词 微风振动 疲劳损伤 磨损 振幅 拉力载荷
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基于小波阈值的高速道岔振动信号降噪 被引量：23
19
作者 周祥鑫 王小敏 +2 位作者 杨扬 郭进 王平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第23期200-206,共7页
在高速道岔伤损监测中,道岔振动信号是道岔伤损监测的重要信息来源,鉴于该信号在采集和传输过程中噪声干扰严重,影响伤损识别的准确性,研究了一种基于小波阈值的高速道岔振动信号降噪方法。详细讨论了道岔振动信号降噪过程中小波基、分... 在高速道岔伤损监测中,道岔振动信号是道岔伤损监测的重要信息来源,鉴于该信号在采集和传输过程中噪声干扰严重,影响伤损识别的准确性,研究了一种基于小波阈值的高速道岔振动信号降噪方法。详细讨论了道岔振动信号降噪过程中小波基、分解层数、阈值准则、阈值函数等参数的选择,并利用频响函数、主元分析和平均马氏距离分析降噪处理对伤损识别的影响。实验结果表明,该方法能有效降低噪声对伤损识别的干扰,为进一步对道岔进行伤损分析创造了良好的条件。 展开更多
关键词 高速道岔 振动信号 小波阈值 降噪 伤损识别
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基于模态频率和神经网络的结构损伤检测 被引量：14
20
作者 万小朋 王军强 赵美英 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期156-159,共4页
把结构损伤识别问题分为损伤辨识、损伤定位、损伤程度标定三个子模块 ,对每个子模块用模态参数构造对损伤敏感的标识量 ,并作为特征参数输入到神经网络中实现损伤识别。将优化的BP网络和频率相结合成功地实现了矩形梁的损伤检测 ,为结... 把结构损伤识别问题分为损伤辨识、损伤定位、损伤程度标定三个子模块 ,对每个子模块用模态参数构造对损伤敏感的标识量 ,并作为特征参数输入到神经网络中实现损伤识别。将优化的BP网络和频率相结合成功地实现了矩形梁的损伤检测 ,为结构健康监测研究提出一条新的技术途径。 展开更多
关键词 振动模态 神经网络 损伤识别 结构健康监测
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