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超大直径盾构近接侧穿临堤桥梁桩基变形控制研究——以济南济泺路穿黄隧道工程为例
被引量：
11
1
作者
袁鹏
魏力峰
贺小宾
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第5期907-916,共10页
为探究超大直径盾构近距离侧穿既有桩基施工过程中的变形控制策略,依托济南市济泺路穿黄隧道超大直径盾构近接穿越临堤桩基工程,结合现场监测数据及施工参数,建立精细化数值模型,对盾构施工过程进行模拟,研究邻近大堤对近接穿越过程中...
为探究超大直径盾构近距离侧穿既有桩基施工过程中的变形控制策略,依托济南市济泺路穿黄隧道超大直径盾构近接穿越临堤桩基工程,结合现场监测数据及施工参数,建立精细化数值模型,对盾构施工过程进行模拟,研究邻近大堤对近接穿越过程中桩基反应的影响;通过对比不同施工参数下所采取加固措施的应用效果,分析隔离桩+高压旋喷桩加固+钢花管预注浆加固的综合加固方案在不同施工条件下的适应性。结果表明:1)邻近大堤会导致先行线侧穿后的墩台倾斜度增大,但在特定的施工条件下,此影响存在一定的时效性;2)在施工参数得到较好控制的前提下,采取相应措施加固桩体能较好地抑制早期土体扰动对于近接桩基的影响,但所采取加固措施的最终应用效果有限;3)采用不同加固方案在控制近接桩基横向水平位移方面的差异较纵向明显;4)泥水压力对所采取加固措施应用效果的影响较为显著,注浆压力在此方面的影响则十分有限。
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关键词
泥水平衡盾构
数值模拟
高架桩基
加固措施
施工参数
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职称材料
顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究
2
作者
王永亮
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第2期106-110,共5页
为确保顶管近距离穿越施工的安全性,需要分析近接高架桥桩施工受顶管施工的影响。本研究提出顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究方法。通过分析顶管近距离穿越项目的概况,获取顶管施工区域与高架桥之间的位置关系;并论述顶管...
为确保顶管近距离穿越施工的安全性,需要分析近接高架桥桩施工受顶管施工的影响。本研究提出顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究方法。通过分析顶管近距离穿越项目的概况,获取顶管施工区域与高架桥之间的位置关系;并论述顶管近距离穿越施工过程中产生的土体扰动效应;最后,应用线弹性模型和Mohr-Coulomb模型建立了顶管有限元模型和高架桥有限元模型,根据设计的顶管近距离穿越施工流程展开数值模拟。所提出方法的模拟结果与实际结果基本相符,该方法具有较高的模拟精度。
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关键词
顶管近距离穿越
土体扰动效应
MOHR-COULOMB模型
数值模拟
高架桥桩施工
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职称材料
明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工关键技术
3
作者
章品杨
《工程建设（维泽科技）》
2020年第1期106-107,共2页
地铁的修建是提高城市交通运输水平的重要措施,文中结合某地铁轨道五号线的具体车站修建实例,对明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工的关键技术进行研究,从而更好的把握施工技术要点,为今后更好的开展地铁工程的施工管理工作提供参考。
关键词
地铁施工
明挖地铁车站
下穿高架桥桩
施工技术
下载PDF
职称材料
大直径平衡盾构近距离穿越轨交高架桩基施工技术
4
作者
朱学银
《中国市政工程》
2014年第6期41-43,共3页
对φ15.43 m泥水气平衡盾构连续2次近距离穿越上海轨道交通3号线高架桩基的施工作较详细的叙述,分析施工难点,提出对施工参数的设定及控制。通过施工监测,盾构2次穿越后立柱的最大沉降量控制在15 mm要求范围内。施工中采取的技术措施可...
对φ15.43 m泥水气平衡盾构连续2次近距离穿越上海轨道交通3号线高架桩基的施工作较详细的叙述,分析施工难点,提出对施工参数的设定及控制。通过施工监测,盾构2次穿越后立柱的最大沉降量控制在15 mm要求范围内。施工中采取的技术措施可供类似工程借鉴。
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关键词
泥水气平衡盾构
高架桩基
穿越
施工技术
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职称材料
地铁暗挖车站侧穿高架桥桩基的施工措施与对策
5
作者
李克建
孙伟青
秦爱红
《城市勘测》
2018年第2期165-168,共4页
随着城市轨道交通的迅猛发展,地铁建设过程中,不可避免的需要穿越城市道路、桥梁、建筑物、地下管线等,以青岛地铁1号线海泊桥站侧穿杭鞍高架桥桩基为例,通过工程地质勘察,对场地的工程地质条件、地铁施工对桩基的影响进行了分析评价,...
随着城市轨道交通的迅猛发展,地铁建设过程中,不可避免的需要穿越城市道路、桥梁、建筑物、地下管线等,以青岛地铁1号线海泊桥站侧穿杭鞍高架桥桩基为例,通过工程地质勘察,对场地的工程地质条件、地铁施工对桩基的影响进行了分析评价,并提出了一些工程措施建议,以指导设计和施工,也可作为同类工程的参考。
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关键词
地铁
暗挖车站
侧穿桥桩
施工措施
对策
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职称材料
题名
超大直径盾构近接侧穿临堤桥梁桩基变形控制研究——以济南济泺路穿黄隧道工程为例
被引量：
11
1
作者
袁鹏
魏力峰
贺小宾
机构
上海市市政工程管理咨询有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第5期907-916,共10页
基金
中铁十四局集团有限公司科技开发项目(DDG-2019-B01)。
文摘
为探究超大直径盾构近距离侧穿既有桩基施工过程中的变形控制策略,依托济南市济泺路穿黄隧道超大直径盾构近接穿越临堤桩基工程,结合现场监测数据及施工参数,建立精细化数值模型,对盾构施工过程进行模拟,研究邻近大堤对近接穿越过程中桩基反应的影响;通过对比不同施工参数下所采取加固措施的应用效果,分析隔离桩+高压旋喷桩加固+钢花管预注浆加固的综合加固方案在不同施工条件下的适应性。结果表明:1)邻近大堤会导致先行线侧穿后的墩台倾斜度增大,但在特定的施工条件下,此影响存在一定的时效性;2)在施工参数得到较好控制的前提下,采取相应措施加固桩体能较好地抑制早期土体扰动对于近接桩基的影响,但所采取加固措施的最终应用效果有限;3)采用不同加固方案在控制近接桩基横向水平位移方面的差异较纵向明显;4)泥水压力对所采取加固措施应用效果的影响较为显著,注浆压力在此方面的影响则十分有限。
关键词
泥水平衡盾构
数值模拟
高架桩基
加固措施
施工参数
Keywords
slurry
balance
shield
numerical
simulation
viaduct
pile
foundation
reinforcement
measure
construction
parameters
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究
2
作者
王永亮
机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第2期106-110,共5页
文摘
为确保顶管近距离穿越施工的安全性,需要分析近接高架桥桩施工受顶管施工的影响。本研究提出顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究方法。通过分析顶管近距离穿越项目的概况,获取顶管施工区域与高架桥之间的位置关系;并论述顶管近距离穿越施工过程中产生的土体扰动效应;最后,应用线弹性模型和Mohr-Coulomb模型建立了顶管有限元模型和高架桥有限元模型,根据设计的顶管近距离穿越施工流程展开数值模拟。所提出方法的模拟结果与实际结果基本相符,该方法具有较高的模拟精度。
关键词
顶管近距离穿越
土体扰动效应
MOHR-COULOMB模型
数值模拟
高架桥桩施工
Keywords
top
pipe
close
crossing
soil
disturbance
effect
Mohr-Coulomb
model
numerical
simulation
viaduct
pile
construction
分类号
U455.47 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工关键技术
3
作者
章品杨
机构
青岛地铁集团有限公司运营分公司
出处
《工程建设（维泽科技）》
2020年第1期106-107,共2页
文摘
地铁的修建是提高城市交通运输水平的重要措施,文中结合某地铁轨道五号线的具体车站修建实例,对明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工的关键技术进行研究,从而更好的把握施工技术要点,为今后更好的开展地铁工程的施工管理工作提供参考。
关键词
地铁施工
明挖地铁车站
下穿高架桥桩
施工技术
Keywords
metro
construction
open
excavation
of
subway
station
underpass
viaduct
pile
construction
technology
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大直径平衡盾构近距离穿越轨交高架桩基施工技术
4
作者
朱学银
机构
上海隧道工程股份有限公司
出处
《中国市政工程》
2014年第6期41-43,共3页
文摘
对φ15.43 m泥水气平衡盾构连续2次近距离穿越上海轨道交通3号线高架桩基的施工作较详细的叙述,分析施工难点,提出对施工参数的设定及控制。通过施工监测,盾构2次穿越后立柱的最大沉降量控制在15 mm要求范围内。施工中采取的技术措施可供类似工程借鉴。
关键词
泥水气平衡盾构
高架桩基
穿越
施工技术
Keywords
slurry
air
balanced
shield
viaduct
pile
foundation
crossing
construction
technology
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地铁暗挖车站侧穿高架桥桩基的施工措施与对策
5
作者
李克建
孙伟青
秦爱红
机构
青岛地矿岩土工程有限公司
青岛理工大学琴岛学院
出处
《城市勘测》
2018年第2期165-168,共4页
文摘
随着城市轨道交通的迅猛发展,地铁建设过程中,不可避免的需要穿越城市道路、桥梁、建筑物、地下管线等,以青岛地铁1号线海泊桥站侧穿杭鞍高架桥桩基为例,通过工程地质勘察,对场地的工程地质条件、地铁施工对桩基的影响进行了分析评价,并提出了一些工程措施建议,以指导设计和施工,也可作为同类工程的参考。
关键词
地铁
暗挖车站
侧穿桥桩
施工措施
对策
Keywords
subway
underground
excavation
station
side-crossing
on
viaduct
pile
foundation
construction
measures
counter
measures
分类号
U712 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超大直径盾构近接侧穿临堤桥梁桩基变形控制研究——以济南济泺路穿黄隧道工程为例
袁鹏
魏力峰
贺小宾
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
11
下载PDF
职称材料
2
顶管近距离穿越对近接高架桥桩施工的影响研究
王永亮
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
3
明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工关键技术
章品杨
《工程建设（维泽科技）》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
大直径平衡盾构近距离穿越轨交高架桩基施工技术
朱学银
《中国市政工程》
2014
0
下载PDF
职称材料
5
地铁暗挖车站侧穿高架桥桩基的施工措施与对策
李克建
孙伟青
秦爱红
《城市勘测》
2018
0
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职称材料
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