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不完全驱动船舶非线性控制
被引量:
16
1
作者
李铁山
杨盐生
郑云峰
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003年第4期39-43,共5页
介绍了不完全驱动系统及其意义,建立了船舶港内自动靠离泊模型和海上航运控制模型。以船舶在大洋航行或长距离转向点间航行中经常发生的直线轨迹跟踪为例,运用输入-输出线性化设计方法,给出了一个具有渐近跟踪能力的控制律。将该控制律...
介绍了不完全驱动系统及其意义,建立了船舶港内自动靠离泊模型和海上航运控制模型。以船舶在大洋航行或长距离转向点间航行中经常发生的直线轨迹跟踪为例,运用输入-输出线性化设计方法,给出了一个具有渐近跟踪能力的控制律。将该控制律应用于一个实例,并用Matlab语言进行了计算机仿真,结果表明该控制器可以解决船舶的不完全控制问题。
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关键词
船舶工程
不完全驱动系统
非线性控制
输入-输出线性化
非完整系统
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职称材料
题名
不完全驱动船舶非线性控制
被引量:
16
1
作者
李铁山
杨盐生
郑云峰
机构
大连海事大学航海学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003年第4期39-43,共5页
基金
教育部博士点基金项目(20020151005)
文摘
介绍了不完全驱动系统及其意义,建立了船舶港内自动靠离泊模型和海上航运控制模型。以船舶在大洋航行或长距离转向点间航行中经常发生的直线轨迹跟踪为例,运用输入-输出线性化设计方法,给出了一个具有渐近跟踪能力的控制律。将该控制律应用于一个实例,并用Matlab语言进行了计算机仿真,结果表明该控制器可以解决船舶的不完全控制问题。
关键词
船舶工程
不完全驱动系统
非线性控制
输入-输出线性化
非完整系统
Keywords
vessels
engineering
underactuated
systems
nonlinear
control
input-output
linear-ization
nonholonomic
systems
分类号
U664.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不完全驱动船舶非线性控制
李铁山
杨盐生
郑云峰
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003
16
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