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土工格栅加筋橡胶碎石混合料大型三轴试验研究
被引量：
3
1
作者
王志杰
蔡永明
+2 位作者
齐逸飞
杨广庆
叶朝良
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2509-2520,共12页
为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性...
为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性的影响规律,并对试验结果进行拟合分析。研究结果表明,合理的土工格栅布置形式能有效提升橡胶碎石混合料峰值应力并抑制其发生剪胀变形。试验中5种双层加筋的最优竖向间距为d=150 mm。土工格栅的加筋效果在达到一定轴向应变后才能得以体现,且随着试样中橡胶掺量的增加,此轴向应变值逐渐增大。3种橡胶掺量碎石混合料均随着土工格栅加筋层数的增多,加筋效果显著提升,同时加筋层数相同的试样,其剪切破坏形态基本一致。随着橡胶掺量的增加,试样的剪切破坏模式由应变软化型逐渐过渡为应变硬化型,同时土工格栅的加入也增加了试样的延性。基于邓肯-张双曲线模型,增加拟合参数ψ,修正了能够描述橡胶碎石混合料的应力-应变特征的预测公式,并验证了该公式的合理性。研究成果可为橡胶碎石混合料的实际应用提供一定的理论基础。
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关键词
土工格栅
橡胶碎石混合料
筋材竖向间距
加筋层数
应力-应变关系
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职称材料
加筋土挡墙筋材层间距的研究
被引量：
3
2
作者
乔丽平
《低温建筑技术》
2006年第4期14-15,共2页
从平面布筋率的角度得出了加筋土挡墙筋材的最大层间距。假定加筋土挡墙破裂面为H/2折线型破裂面,考虑填料的粘聚力c的作用,用极限平衡法导出了筋材的最大层间距的计算公式。通过与前人试验结果的比较,表明该公式是可行的。
关键词
加筋土挡墙
拉力破坏
筋材层间距
下载PDF
职称材料
加筋土挡墙水平变形特性数值模拟研究
被引量：
2
3
作者
陈大鸿
《铁道建筑技术》
2022年第12期207-211,共5页
路堤式加筋土挡墙受挡墙上部填土影响其水平变形特性较为复杂,目前相关研究报道较少。本文基于实际工程案例,建立加筋土挡墙有限元模型,通过改变结构设计参数的单一因素,分析筋材竖向间距、平台宽度、筋材长度对路堤式加筋土挡墙水平变...
路堤式加筋土挡墙受挡墙上部填土影响其水平变形特性较为复杂,目前相关研究报道较少。本文基于实际工程案例,建立加筋土挡墙有限元模型,通过改变结构设计参数的单一因素,分析筋材竖向间距、平台宽度、筋材长度对路堤式加筋土挡墙水平变形特性的影响。研究结果表明,筋材竖向间距和平台宽度对挡墙整体水平位移影响较为显著;筋材长度增加可有效减小挡墙上部水平位移,在填土荷载作用下墙面水平位移沿墙高呈“S”形曲线分布。研究结果可增进相关技术人员对加筋土挡墙水平变形机制的认识,为优化加筋土结构设计提供一定参考依据。
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关键词
加筋土挡墙
水平变形
数值分析
竖向间距
平台宽度
筋材长度
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职称材料
加筋土挡墙墙背土压力分布规律研究
被引量：
1
4
作者
周亦涛
杨广庆
+2 位作者
梁小勇
张培成
代智光
《国防交通工程与技术》
2010年第1期25-28,53,共5页
综合考虑了拉筋垂直层间距与拉筋的抗拉强度的影响,利用微元法提出了加筋土挡墙墙背土压力计算模型,进而得到墙背的土压力强度和合力的理论公式。研究结果表明:文中提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力强度公式模型较好地反映了土压力随墙...
综合考虑了拉筋垂直层间距与拉筋的抗拉强度的影响,利用微元法提出了加筋土挡墙墙背土压力计算模型,进而得到墙背的土压力强度和合力的理论公式。研究结果表明:文中提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力强度公式模型较好地反映了土压力随墙高呈非线性分布的规律;土压力理论值随拉筋竖向间距的增加而增加,随拉筋拉力的增加而减小;主动破裂角随拉筋拉力的增加而增大,随拉筋垂直间距的增加而减小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土压力理论值比变系数法小且大于实测值。
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关键词
加筋土挡墙
侧向土压力
拉筋间距
拉筋拉力
破裂角
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职称材料
题名
土工格栅加筋橡胶碎石混合料大型三轴试验研究
被引量：
3
1
作者
王志杰
蔡永明
齐逸飞
杨广庆
叶朝良
机构
石家庄铁道大学
石家庄铁道大学
石家庄铁道大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2509-2520,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(51709175)
河北省高等学校科学技术研究项目(BJ2020045)
石家庄铁道大学硕士研究生创新项目(YC2022008)。
文摘
为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性的影响规律,并对试验结果进行拟合分析。研究结果表明,合理的土工格栅布置形式能有效提升橡胶碎石混合料峰值应力并抑制其发生剪胀变形。试验中5种双层加筋的最优竖向间距为d=150 mm。土工格栅的加筋效果在达到一定轴向应变后才能得以体现,且随着试样中橡胶掺量的增加,此轴向应变值逐渐增大。3种橡胶掺量碎石混合料均随着土工格栅加筋层数的增多,加筋效果显著提升,同时加筋层数相同的试样,其剪切破坏形态基本一致。随着橡胶掺量的增加,试样的剪切破坏模式由应变软化型逐渐过渡为应变硬化型,同时土工格栅的加入也增加了试样的延性。基于邓肯-张双曲线模型,增加拟合参数ψ,修正了能够描述橡胶碎石混合料的应力-应变特征的预测公式,并验证了该公式的合理性。研究成果可为橡胶碎石混合料的实际应用提供一定的理论基础。
关键词
土工格栅
橡胶碎石混合料
筋材竖向间距
加筋层数
应力-应变关系
Keywords
geogrid
rubber
gravel
mixture
vertical
spacing
of
reinforcement
number
of
reinforcement
layers
stress-strain
relationship
分类号
TU411.3 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
加筋土挡墙筋材层间距的研究
被引量：
3
2
作者
乔丽平
机构
深圳市粤地建设工程有限公司
出处
《低温建筑技术》
2006年第4期14-15,共2页
文摘
从平面布筋率的角度得出了加筋土挡墙筋材的最大层间距。假定加筋土挡墙破裂面为H/2折线型破裂面,考虑填料的粘聚力c的作用,用极限平衡法导出了筋材的最大层间距的计算公式。通过与前人试验结果的比较,表明该公式是可行的。
关键词
加筋土挡墙
拉力破坏
筋材层间距
Keywords
reinforced
retaining
wall
tensile
failure
vertical
spacing
of
reinforcement
分类号
TU472.34 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
加筋土挡墙水平变形特性数值模拟研究
被引量：
2
3
作者
陈大鸿
机构
中铁建设集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2022年第12期207-211,共5页
文摘
路堤式加筋土挡墙受挡墙上部填土影响其水平变形特性较为复杂,目前相关研究报道较少。本文基于实际工程案例,建立加筋土挡墙有限元模型,通过改变结构设计参数的单一因素,分析筋材竖向间距、平台宽度、筋材长度对路堤式加筋土挡墙水平变形特性的影响。研究结果表明,筋材竖向间距和平台宽度对挡墙整体水平位移影响较为显著;筋材长度增加可有效减小挡墙上部水平位移,在填土荷载作用下墙面水平位移沿墙高呈“S”形曲线分布。研究结果可增进相关技术人员对加筋土挡墙水平变形机制的认识,为优化加筋土结构设计提供一定参考依据。
关键词
加筋土挡墙
水平变形
数值分析
竖向间距
平台宽度
筋材长度
Keywords
reinforced
soil
retaining
wall
horizontal
deformation
numerical
simulation
vertical
spacing
platform
width
length
of
the
reinforcement
分类号
TU476.4 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
加筋土挡墙墙背土压力分布规律研究
被引量：
1
4
作者
周亦涛
杨广庆
梁小勇
张培成
代智光
机构
河北工程技术高等专科学校水利工程系
石家庄铁道学院土木工程分院
河北科技大学建筑工程学院
出处
《国防交通工程与技术》
2010年第1期25-28,53,共5页
文摘
综合考虑了拉筋垂直层间距与拉筋的抗拉强度的影响,利用微元法提出了加筋土挡墙墙背土压力计算模型,进而得到墙背的土压力强度和合力的理论公式。研究结果表明:文中提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力强度公式模型较好地反映了土压力随墙高呈非线性分布的规律;土压力理论值随拉筋竖向间距的增加而增加,随拉筋拉力的增加而减小;主动破裂角随拉筋拉力的增加而增大,随拉筋垂直间距的增加而减小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土压力理论值比变系数法小且大于实测值。
关键词
加筋土挡墙
侧向土压力
拉筋间距
拉筋拉力
破裂角
Keywords
reinforced
earth
retaining
wall
lateral
soil
pressure
vertical
spacing
of
the
reinforcement
tensile
force
of
the
rein-
forcement
angle
of
rupture
分类号
U213.152.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土工格栅加筋橡胶碎石混合料大型三轴试验研究
王志杰
蔡永明
齐逸飞
杨广庆
叶朝良
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
2
加筋土挡墙筋材层间距的研究
乔丽平
《低温建筑技术》
2006
3
下载PDF
职称材料
3
加筋土挡墙水平变形特性数值模拟研究
陈大鸿
《铁道建筑技术》
2022
2
下载PDF
职称材料
4
加筋土挡墙墙背土压力分布规律研究
周亦涛
杨广庆
梁小勇
张培成
代智光
《国防交通工程与技术》
2010
1
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职称材料
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