暗挖综合管廊的发展和研究方向 被引量：18

1

作者 强健 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第5期764-771,共8页

在老旧城区采用传统明挖工法建设综合管廊多因交通影响、管线迁改等问题而举步维艰,采用暗挖工法建设综合管廊是行之有效的方法。为了将暗挖技术与综合管廊建设技术合理的结合,以推动老旧城区综合管廊建设的发展,通过广泛查阅文献资料,... 在老旧城区采用传统明挖工法建设综合管廊多因交通影响、管线迁改等问题而举步维艰,采用暗挖工法建设综合管廊是行之有效的方法。为了将暗挖技术与综合管廊建设技术合理的结合,以推动老旧城区综合管廊建设的发展,通过广泛查阅文献资料,对暗挖综合管廊的历史和发展进行概述。将暗挖综合管廊的发展历程分为需求驱动阶段和主动探索阶段,分析暗挖综合管廊发展的特点,认为暗挖综合管廊发展的关键是解决如何在长距离暗挖综合管廊工程中实现综合管廊必需的功能要求。结合暗挖工法与综合管廊的技术特点,指出管廊功能整合,暗挖施工井的综合利用,长距离暗挖区间的防火、通风与逃生设置,垂直顶升技术等是进一步研究的方向。 展开更多

关键词 暗挖法 综合管廊 顶管 盾构法 功能整合 施工井 垂直顶升

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宁波鄞县大道跨线桥主桥横向平移及竖向顶升关键技术 被引量：11

2

作者 蒋岩峰 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期113-119,共7页

宁波市鄞县大道原跨线桥主桥为(45+70+45)m预应力混凝土变截面连续梁桥,采用左、右幅相互独立的直腹板单箱单室箱梁,幅宽13.25 m,间隔4 m。由于鄞州大道快速路改造,桥面标高、分幅形式均不满足相应要求,为了降低对鄞县大道交通的影响,... 宁波市鄞县大道原跨线桥主桥为(45+70+45)m预应力混凝土变截面连续梁桥,采用左、右幅相互独立的直腹板单箱单室箱梁,幅宽13.25 m,间隔4 m。由于鄞州大道快速路改造,桥面标高、分幅形式均不满足相应要求,为了降低对鄞县大道交通的影响,主桥采取横向平移+竖向顶升相结合的改造方式代替拆除新建,即左、右幅桥各相向平移2 m并为一幅,平移后竖向顶升7.8 m。改造施工中,采用由混凝土框架梁柱结构、液压千斤顶、钢分配梁组成的平移及顶升受力托换结构体系;应用主动施力静压支撑的机械跟随千斤顶保护技术,避免交替承力时梁体出现受力不均;利用聚四氟乙烯板与镜面钢板组成的滑移面,有效地减少了顶推力;设置平移及顶升限位措施、钢支撑钢框架稳定措施。主桥平移后横向水平误差仅为3 mm,顶升后标高误差为2 mm,结构未发生二次损伤,满足改造要求。 展开更多

关键词 跨线桥 连续梁桥 横向平移 竖向顶升 托换结构体系 静压支撑保护体系 桥梁改造

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引水隧道垂直顶升技术的研究及施工控制要点 被引量：12

3

作者 沙俊强 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2016年第18期118-122,共5页

以某大型发电厂循环水引水隧道工程为例,对一种新型的暗挖技术——垂直顶升施工技术进行研究。通过建立计算模型准确计算出垂直顶升时隧道底部承受的反力,并提出了克服反力的应对措施;同时对垂直顶升工序、控制要点及监测内容进行了论述。

关键词 引水隧道 垂直顶升 反力计算 劈裂注浆 开张度监测

原文传递

垂直顶升技术应用探讨 被引量：9

4

作者 陈闽 黄永富 《绿色科技》 2011年第5期201-204,共4页

指出了顶管中的垂直顶升法是在管道内部,用顶升方法,向上顶出通水管道,顶升过程一般不受地表、风浪和气候的影响,与传统方法相比具有明显优势,结合某污水处理厂三期排江工程中竖管顶升的经验,探讨并总结了竖管顶升中的一系列技术和应用。

关键词 顶管 垂直顶升 竖管 应用

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大型污水新老管道改接设计方案分析 被引量：9

5

作者 毛峰 《中国市政工程》 2015年第1期65-69,共5页

为配合上海虹梅南路(嘉川路—老沪闵路)高架施工,现状φ2 000 mm和φ2 400 mm吴闵污水总管除局部保留外需要全线改排。简单介绍在综合考虑规划设施、交通影响、环境影响、污水调度等前提下,吴闵污水总管改排工程W1标5个新老管道改接点... 为配合上海虹梅南路(嘉川路—老沪闵路)高架施工,现状φ2 000 mm和φ2 400 mm吴闵污水总管除局部保留外需要全线改排。简单介绍在综合考虑规划设施、交通影响、环境影响、污水调度等前提下,吴闵污水总管改排工程W1标5个新老管道改接点的改接设计方案。 展开更多

关键词 吴闵污水总管 管道改接 外包井 顶管 垂直顶升 水下施工

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桥梁纠偏维修加固顶升施工技术分析 被引量：4

6

作者 杨泽君 《山西建筑》 2022年第23期156-160,共5页

以某运营高架桥为例,由于周边施工开发弃土及连续降雨影响,导致某联多个桥墩倾斜超限、墩身环向裂缝、主梁和桥墩发生横向错位(最大错位10.5 cm)、挡块挤裂破损、墩梁横向错位等一系列的病害,根据实桥病害情况,设计托换结构临时支撑,对... 以某运营高架桥为例,由于周边施工开发弃土及连续降雨影响,导致某联多个桥墩倾斜超限、墩身环向裂缝、主梁和桥墩发生横向错位(最大错位10.5 cm)、挡块挤裂破损、墩梁横向错位等一系列的病害,根据实桥病害情况,设计托换结构临时支撑,对桩基础和承台进行置换、对墩柱进行维修加固,采用横向顶推使主梁横向偏位复位至目标值。实桥的结构病害得到较为彻底有效的处治,恢复了其正常使用功能。 展开更多

关键词 桥梁纠偏 竖向顶升 横向顶推 桥墩

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基于离散元的垂直顶升诱发上覆地层破坏响应分析

7

作者 徐世杨 王一兆 +1 位作者 杨春山 张荣辉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期429-439,共11页

为探明盾构竖井垂直顶升施工上覆地层破坏响应机制,建立了盾构竖井在砂质黏土中垂直顶升的颗粒流足尺模型,在对比相关试验结果验证模型合理性基础上,从细观层次探讨了顶升过程中上覆地层的破坏历程、破坏形态及顶升阻力的变化规律,开展... 为探明盾构竖井垂直顶升施工上覆地层破坏响应机制,建立了盾构竖井在砂质黏土中垂直顶升的颗粒流足尺模型,在对比相关试验结果验证模型合理性基础上,从细观层次探讨了顶升过程中上覆地层的破坏历程、破坏形态及顶升阻力的变化规律,开展了覆土厚度与顶升速度对土层破坏响应的影响性分析。结果表明:(1)顶升阶段上覆土经历三角形受压区形成→受压区内颗粒黏结破坏→黏结破坏区域扩展→局部剪切滑移破坏→破坏面贯通地表的破坏历程,上覆土层可划分为隆起区、挤密区及裂隙区3个区域;(2)竖井端阻力先后经历显增段和渐降段,顶升至h/16(h为上覆土层厚度)时达到峰值,随后逐渐减小并趋于稳定,竖井侧摩阻力呈现先增大后减小的交替循环过程,呈波动趋势,端阻力显著大于侧摩阻力;(3)覆土厚度较大时最先受到顶升影响的地表区域位于竖井两侧,并非竖井正上方区域;(4)顶升速度较大时上覆土层发生“刺入破坏”,出现较窄的剪切带;(5)顶部破坏范围与覆土厚度呈二次函数增大,与顶升速度呈二次函数递减,端阻力与覆土厚度、顶升速度均呈同向线性关系。 展开更多

关键词 垂直顶升 上覆地层 破坏响应 离散元

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盾构竖井垂直顶管顶升力模型试验及离散元分析 被引量：4

8

作者 魏立新 杨春山 +2 位作者 莫海鸿 陈俊生 徐世杨 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期3595-3604,共10页

研制室内试验装置,开展盾构竖井垂直顶升施工的模型试验,分析顶管上覆土层的破坏机制、形态,揭示顶升力计算的土层合理破坏范围。借助离散元模拟顶管顶升过程,与试验结果进行对比分析,并探讨顶升力主要的影响因素,提出顶升力的估算方法... 研制室内试验装置,开展盾构竖井垂直顶升施工的模型试验,分析顶管上覆土层的破坏机制、形态,揭示顶升力计算的土层合理破坏范围。借助离散元模拟顶管顶升过程,与试验结果进行对比分析,并探讨顶升力主要的影响因素,提出顶升力的估算方法。研究结果表明:在顶管顶升阶段,上覆土经历挤压剪切—局部破坏开裂与延伸—破坏面贯通—裂隙发展—形成土柱—土层重分布—填充裂隙的过程。上覆土破坏面具有典型的非线性特征,呈三次函数分布,现有研究假定破坏面沿特定倾角线性分布不合理。破坏面贯通前,顶升力显著增大,顶升至h/16(h为顶升高度)时出现最大值,随后土层剪切破坏,顶升力迅速减小并逐渐趋于稳定。实际上覆土层破坏范围比经验取值的大,试验顶升力较经验计算值大46.23%~83.05%,可见按经验法计算顶升力明显偏小。离散元分析结果表征了顶管上覆土层的破坏形态,破坏范围、顶升力与试验结果相吻合,说明利用离散元模拟顶管垂直顶升可行。不同因素对顶升力的影响程度由大到小依次为上覆土层深度、黏聚力、摩擦角,顶升力与上覆土层深度近似满足二次抛物线关系,与黏聚力及摩擦角则呈同向线性关系。基于上覆土层的破坏形态和顶升力主要因素的影响特征,提出顶升力2种估算思路,并由实例验证其可行性。 展开更多

关键词 盾构竖井 垂直顶升 破坏形态 顶升力 影响因素 模型试验 离散元

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盾构竖井垂直顶升施工阶段隧道变形分析 被引量：5

9

作者 徐世杨 刘叔灼 +1 位作者 陈俊生 杨春山 《河南科学》 2021年第1期76-83,共8页

针对盾构内垂直顶升诱发的隧道结构变形问题,借助精细的数值计算,探讨盾构竖井垂直顶升阶段衬砌结构和接头变形响应特征,并通过理论计算验证数值模型具备一定的合理性.研究表明,垂直顶升施工影响主要集中在开口环及相邻三环标准环,对隧... 针对盾构内垂直顶升诱发的隧道结构变形问题,借助精细的数值计算,探讨盾构竖井垂直顶升阶段衬砌结构和接头变形响应特征,并通过理论计算验证数值模型具备一定的合理性.研究表明,垂直顶升施工影响主要集中在开口环及相邻三环标准环,对隧道底部的影响大于隧道顶部,竖向变形大于横向变形;垂直顶升前期隧道整体下沉,开口环和相邻环收敛变形,顶升后期隧道整体有一定的抬升,开口环和相邻环扩张;环缝接头发生以错台为主的变形,开口环与相邻环之间的错台量最大,且在底部竖向错台最明显;垂直顶升施工引起的隧道最大竖向位移、水平位移、错台量均随顶升反力的增大而同向线性增大. 展开更多

关键词 盾构竖井 垂直顶升 管片变形 环缝接头 理论计算 数值模拟

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盾构竖井垂直顶升作用下隧道变形响应及控制

10

作者 杨春山 莫海鸿 +1 位作者 魏立新 徐世杨 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期57-63,共7页

研究目的:为揭示盾构竖井垂直顶升过程隧道变形响应特征,研制盾构隧道内垂直顶升工艺的模型试验装置,开展顶升过程试验研究,探索顶升阶段上覆土层的合理破坏范围、所需顶升反力及隧道变形规律。借助有限元法分析盾构竖井垂直顶升阶段隧... 研究目的:为揭示盾构竖井垂直顶升过程隧道变形响应特征,研制盾构隧道内垂直顶升工艺的模型试验装置,开展顶升过程试验研究,探索顶升阶段上覆土层的合理破坏范围、所需顶升反力及隧道变形规律。借助有限元法分析盾构竖井垂直顶升阶段隧道的变形,与试验结果对比分析,并讨论隧道变形对不同加固方案的敏感性,提出隧道变形合理控制思路。研究结论:(1)垂直顶升阶段上覆土层破坏特征不遵循现有研究的经验假定,现有研究对上覆土层破坏机理和形态的认识存在不足,提出的顶升力经验计算法也存在明显误差;(2)顶升反力作用使管片环缝外侧张开及剪切错动,纵缝内侧张开,管片纵向特性受顶升反力的影响更大;(3)开口环用特殊管片可减小张开量,但加剧了环间剪切错动趋势,实际工程不适合用特殊管片;(4)管片变形与环缝接头刚度呈反向非线性关系,刚度增大5倍后变形趋于稳定,实际工程仅需增大环间底部接头刚度;(5)管片外侧注浆加固能有效抑制顶升施工诱发的隧道变形,合理加固范围为管片底部30°,现有成果提出环向120°或全周加固不妥,造成浪费且增加了施工风险;(6)本研究成果可为盾构竖井垂直顶升施工法的应用和推广提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 盾构竖井 垂直顶升 反力作用 管片变形 模型试验 数值法

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长距离管道内垂直顶升施工难点及应对措施探析

11

作者 王建 《江西建材》 2023年第1期196-197,202,共3页

文中以某新建长距离管线工程为例,探讨了在长距离管道内垂直顶升的施工特点和难点,并结合工程实践,探索更加实用、高效、可靠的施工技术措施和安全措施,进一步提高垂直顶升的施工技术水平。

关键词 管道 垂直顶升 难点 措施

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水平钢顶管内预留垂直顶升洞口施工技术

12

作者 吴艳辉 《建筑施工》 2019年第12期2186-2187,2193,共3页

结合某城乡污水处理厂尾水排放管道工程施工实际,介绍了水平钢顶管内预留垂直顶升洞口施工工艺流程,探讨并总结了该工艺在施工过程中的关键技术及重难点问题改进措施。施工结果表明,该工艺较大程度上避免了管道顶升过程中出现的渗漏现象... 结合某城乡污水处理厂尾水排放管道工程施工实际,介绍了水平钢顶管内预留垂直顶升洞口施工工艺流程,探讨并总结了该工艺在施工过程中的关键技术及重难点问题改进措施。施工结果表明,该工艺较大程度上避免了管道顶升过程中出现的渗漏现象,可为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 顶管 垂直顶升 洞口 施工技术

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长距离小直径隧道垂直顶升施工技术 被引量：1

13

作者 方华 《建筑施工》 2021年第8期1589-1591,1594,共4页

结合工程实际,从顶力分载、顶升止退、管节细部止水、顶升纠偏、分层注浆等方面,对长距离小直径盾构隧道测量专用垂直顶升施工技术进行了研究。形成了一套完整的长距离小直径盾构隧道测量专用垂直顶升施工技术并取得较好效果,该技术对... 结合工程实际,从顶力分载、顶升止退、管节细部止水、顶升纠偏、分层注浆等方面,对长距离小直径盾构隧道测量专用垂直顶升施工技术进行了研究。形成了一套完整的长距离小直径盾构隧道测量专用垂直顶升施工技术并取得较好效果,该技术对长距离盾构法隧道工程具有借鉴意义。 展开更多

关键词 长距离 小直径 盾构隧道 垂直顶升

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高水头地质条件下的垂直顶升施工技术应用与探索

14

作者 施雨 《建筑施工》 2018年第4期593-595,共3页

北海市铁山港区污水处理厂的尾水排海管工程需要在高水头复杂地质条件下垂直顶升29根φ500 mm的竖向排污管,施工过程中面临竖管穿越中粗砂层时导致止水密封磨损大、因地质坚硬且层厚导致顶升力过大、竖向管节数量多导致顶升工效低等问... 北海市铁山港区污水处理厂的尾水排海管工程需要在高水头复杂地质条件下垂直顶升29根φ500 mm的竖向排污管,施工过程中面临竖管穿越中粗砂层时导致止水密封磨损大、因地质坚硬且层厚导致顶升力过大、竖向管节数量多导致顶升工效低等问题。为此,通过重新设计洞口止水装置、海上引孔降低顶升力、更新顶升平台设计以减少管节数量等方式,最终取得了较好的施工效果。 展开更多

关键词 取排水工程 高水压力 复杂地质条件 竖向排污管 垂直顶升

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基于壳-接触模型的垂直顶升工法关键控制因素分析 被引量：1

15

作者 韩超 高一民 +2 位作者 周光杰 张磊 柳献 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期448-460,共13页

垂直顶升工法在取排水隧道中应用广泛。采用壳-接触模型,对该工法全过程进行精细化模拟,并对隧道埋深、管片厚度以及管片开孔大小三个控制因素进行影响性分析,得到不同控制因素下的结构力学响应。结果表明:(1)不同埋深下的控制工况均为... 垂直顶升工法在取排水隧道中应用广泛。采用壳-接触模型,对该工法全过程进行精细化模拟,并对隧道埋深、管片厚度以及管片开孔大小三个控制因素进行影响性分析,得到不同控制因素下的结构力学响应。结果表明:(1)不同埋深下的控制工况均为开孔工况,且随着埋深增加,结构轴力逐渐增大;(2)管片厚度对结构的力学响应影响小。管片越厚轴力越大,但变化值较小;(3)随着开孔面积的减小,开孔环结构内力增大,而闭孔环结构内力减小或者基本不变。 展开更多

关键词 垂直顶升工法 壳-接触模型 隧道埋深 管片厚度 开孔大小

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超大截面顶升立管受力特性研究

16

作者 韩超 高一民 +2 位作者 周光杰 张磊 柳献 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第5期125-135,153,共12页

垂直顶升工法施工过程中,结构安全性的一个重要控制因素为垂直工法的开口大小。开口立管的半径与原隧道的半径比越大,开口后对结构的安全性影响越大。以某取排水工程采取的超大截面顶升立管开口施工过程为背景,将动态施工过程转化为模... 垂直顶升工法施工过程中,结构安全性的一个重要控制因素为垂直工法的开口大小。开口立管的半径与原隧道的半径比越大,开口后对结构的安全性影响越大。以某取排水工程采取的超大截面顶升立管开口施工过程为背景,将动态施工过程转化为模拟工况,通过数值模拟,研究超大截面顶升立管的结构受力特性。结果表明:(1)施工过程中结构可能产生的两种变形趋势,其一为顶升工况下结构的整体下沉趋势,其二为开孔工况下开孔环的竖鸭蛋变形趋势;(2)顶升工况下开孔环底部轴力大幅减小。最大拉力达到400 kN,开孔环的变化趋势大于闭孔环。未通水工况与满水工况的内力情况类似于初始工况;(3)环缝剪切以开孔环与闭孔环环间为主。顶升工况下最大径向剪切力达到30 kN/m,开孔工况下环间径向剪切力达到60 kN/m;(4)施工过程中开孔工况为该施工过程的控制工况;(5)顶升工况和开孔工况下应对环缝进行验算设计。 展开更多

关键词 垂直顶升工法 超大截面 模拟工况 受力特性

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垂直顶升法中的盾构隧道钢管片受力研究

17

作者 吴鑫林 《山西建筑》 2022年第14期150-153,198,共5页

垂直顶升法通过在隧道钢管片的顶部预留开口,将预制管节通过闷顶方式向上顶出,其施工将削弱开口环刚度,产生顶升反力、顶管集中力等不同于常规隧道受力模式的荷载,因此,其设计计算也与常规隧道有所不同。结合工程实例,通过对钢管片的结... 垂直顶升法通过在隧道钢管片的顶部预留开口,将预制管节通过闷顶方式向上顶出,其施工将削弱开口环刚度,产生顶升反力、顶管集中力等不同于常规隧道受力模式的荷载,因此,其设计计算也与常规隧道有所不同。结合工程实例,通过对钢管片的结构进行合理简化,对开口环、邻近环和普通环等部位钢管片不同工况下的受力模式进行分析,提出了合理的钢管片简化模型,并提出了不同部位钢管片在不同工况下的受力计算方法,为垂直顶升法中的钢管片设计计算提供了借鉴。 展开更多

关键词 垂直顶升法 钢管片 受力模型 荷载

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垂直顶升工艺在核电大型取水工程应用中的优化

18

作者 邓前锋 《山西建筑》 2018年第21期83-85,共3页

结合三门核电一期取水工程实际情况,通过对原中小口径取、排水口垂直顶升工艺进行研究改进并优化后,应用于核电超大口径取水口施工中。该项技术发展主要体现在建立合理的模型对顶升力进行较为准确地计算分析;研制专用垂直顶升装置、对... 结合三门核电一期取水工程实际情况,通过对原中小口径取、排水口垂直顶升工艺进行研究改进并优化后,应用于核电超大口径取水口施工中。该项技术发展主要体现在建立合理的模型对顶升力进行较为准确地计算分析;研制专用垂直顶升装置、对顶升止水系统进行优化改进、结合水下安装工艺抬高取、排水头等方面,可推广应用于软土中大型垂直顶升取排水工程。 展开更多

关键词 垂直顶升 核电 专用顶升装置 止水系统

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沉管法隧道沉放对接施工工艺 被引量：1

19

作者 孟民强 《广东造船》 2013年第3期69-72,共4页

自1993年12月28日我国第一条沉管法隧道"广州珠江隧道"建成通车到现在,已经有6条同类型的隧道投入使用。该方法能在短短的十几年内有如此迅速如此规模的应用,足见沉管法隧道施工技术具有先进性和可行性,并且会在未来更加广泛... 自1993年12月28日我国第一条沉管法隧道"广州珠江隧道"建成通车到现在,已经有6条同类型的隧道投入使用。该方法能在短短的十几年内有如此迅速如此规模的应用,足见沉管法隧道施工技术具有先进性和可行性,并且会在未来更加广泛地应用于江河隧道工程中。沉管隧道所采用的一套成熟、完善、科学的施工技术,将会被更多的业内人士所接受。本文以广州洲头咀隧道为例,介绍沉管隧道沉放对接安装施工的技术工艺过程。 展开更多

关键词 重力锚块 导向装置 垂直千斤顶 拉合千斤顶 控制塔 吊驳

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沉管隧道坞内舾装与水密性检验施工技术 被引量：1

20

作者 任鸿 《国防交通工程与技术》 2015年第4期40-44,共5页

随着工程技术的发展,沉管隧道施工工艺以其便捷、经济、安全的优越性能,将在跨海、跨河交通工程建设中得以广泛应用。基于天津市滨海新区中央大道海河隧道工程施工,对沉管隧道浮运、沉放阶段其前期重要准备工作——坞内舾装与水密性检... 随着工程技术的发展,沉管隧道施工工艺以其便捷、经济、安全的优越性能,将在跨海、跨河交通工程建设中得以广泛应用。基于天津市滨海新区中央大道海河隧道工程施工,对沉管隧道浮运、沉放阶段其前期重要准备工作——坞内舾装与水密性检验施工,进行重点介绍,主要包括压载水箱、垂直千斤顶、管段接头GINA止水带的安装以及管段水密性检验等施工技术,从而确保后续浮运沉放阶段施工质量安全,同时也为今后类似工程施工提供参考经验。 展开更多

关键词 沉管隧道 坞内舾装 压载水箱 垂直千斤顶 GINA止水带 水密性检验

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