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扁平翅片管数值模拟及其结构优化 被引量:5
1
作者 张树国 赵兴楼 张艳娟 《汽轮机技术》 北大核心 2009年第1期33-35,共3页
蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立了蛇形翅片扁平管换热器及直翅片和带扰流孔直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行... 蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立了蛇形翅片扁平管换热器及直翅片和带扰流孔直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算。通过对对流换热系数、流动损失、散热量的对比分析,结果表明:蛇形翅片扁平管翅片的物理结构存在进一步的优化空间的可能性,直翅片扁平管具有更优越的冷凝效率,模拟结果为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供了科学依据。 展开更多
关键词 扁平管 蛇形翅片 直翅片 扰流孔 数值模拟
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飞机V型外倾双垂尾载荷校准技术 被引量:3
2
作者 曹景涛 《航空科学技术》 2015年第2期59-63,共5页
根据垂尾载荷校准及建模需求,对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化,确定了校准试验载荷,研制了垂尾载荷校准试验专用龙门梁架。采用液压协调加载技术,完成了外倾双垂尾载荷校准试验,建立了满足测载要求的载荷模型。此种方... 根据垂尾载荷校准及建模需求,对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化,确定了校准试验载荷,研制了垂尾载荷校准试验专用龙门梁架。采用液压协调加载技术,完成了外倾双垂尾载荷校准试验,建立了满足测载要求的载荷模型。此种方法充分利用了左右垂尾外倾、双垂尾之间空间较大的特点,对左右垂尾对称施加向外的单点、多点载荷,加载载荷侧向分量左右自平衡,垂向分量依靠飞机自身重量即可平衡,飞机不需要复杂的固定与约束。试验中采用先搭建龙门框架,再停放飞机的方法,降低了试验风险、加快了试验进度,取得了良好的试验结果,对其他此类结构的载荷校准具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 垂尾 V型垂尾 载荷分析 载荷校准 载荷模型 载荷实测
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竖直翅片间液桥体积计算模型 被引量:5
3
作者 庄大伟 杨艺菲 +1 位作者 胡海涛 丁国良 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期4080-4085,共6页
管翅式换热器在析湿工况下会在翅片间形成大量液桥,液桥体积会影响换热器中冷凝水的排出。提出一种将液面弯曲线沿液桥三相接触线积分的方法计算竖直翅片间液桥体积,其中液桥三相接触线采用椭圆方程描述,液面弯曲线模型基于Young-Laplac... 管翅式换热器在析湿工况下会在翅片间形成大量液桥,液桥体积会影响换热器中冷凝水的排出。提出一种将液面弯曲线沿液桥三相接触线积分的方法计算竖直翅片间液桥体积,其中液桥三相接触线采用椭圆方程描述,液面弯曲线模型基于Young-Laplace方程的计算结果拟合得到。通过液桥三相接触线与液面弯曲线观测实验对提出的液桥体积计算模型进行了验证,结果表明,95%的计算结果与实验的误差范围在±15%内,平均误差为7.12%。 展开更多
关键词 液桥体积 竖直翅片 模型 数值分析 实验验证
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倾斜双垂尾L频段电磁散射特点分析 被引量:5
4
作者 张扬 艾俊强 +1 位作者 王健 张维仁 《电讯技术》 北大核心 2015年第11期1260-1265,共6页
利用低散射载体,应用电磁仿真手段分析隐身飞机所采用的倾斜双垂尾的电磁散射特点。建立典型倾斜双垂尾模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行仿真计算,获得其方位角特性及雷达散射截面(RCS)量级。针对尾翼位置、倾斜角度、边缘后掠... 利用低散射载体,应用电磁仿真手段分析隐身飞机所采用的倾斜双垂尾的电磁散射特点。建立典型倾斜双垂尾模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行仿真计算,获得其方位角特性及雷达散射截面(RCS)量级。针对尾翼位置、倾斜角度、边缘后掠角等尾翼关键几何设计参数,建立变参数模型并进行多方案仿真。基于计算结果,分析参数敏感性,获得以上设计参数对RCS的影响规律及具体影响量级,为隐身性能约束下的尾翼设计提供参考。 展开更多
关键词 倾斜双垂尾 隐身设计 电磁散射 L频段 多层快速多极子算法
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飞机垂尾抖振响应的飞行试验研究 被引量:4
5
作者 李小路 唐凯 雷鸣 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期21-26,共6页
介绍了国内外垂尾抖振试飞的最新进展情况,并就抖振试飞中可以采用的试飞方法,从理论上进行了分析。飞行试验采用收敛转弯的试飞方法,通过在左、右垂尾上加装的振动加速度传感器,得到了不同马赫数下垂尾的抖振响应情况。在对数据进行均... 介绍了国内外垂尾抖振试飞的最新进展情况,并就抖振试飞中可以采用的试飞方法,从理论上进行了分析。飞行试验采用收敛转弯的试飞方法,通过在左、右垂尾上加装的振动加速度传感器,得到了不同马赫数下垂尾的抖振响应情况。在对数据进行均方根分析、时频分析和自功率谱密度分析等方法的基础上建立起抖振响应和迎角、频率的关系后发现:垂尾抖振响应主要集中在垂尾低阶模态频率上;垂尾的抖振响应随迎角、马赫数的增加而增加,其中受迎角的影响大于受马赫数的影响;且飞机在超过初始抖振迎角以后,随迎角的继续增加,垂尾翼尖后缘处的抖振响应显著大于垂尾翼尖前缘位置。 展开更多
关键词 抖振 垂尾 收敛转弯 模态频率 迎角
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直接空冷凝汽器扁平管翅片几何结构优化 被引量:1
6
作者 赵兴楼 张树国 《湖南电力》 2008年第5期17-19,34,共4页
蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立蛇形翅片扁平管换热器及直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算。通过对对... 蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立蛇形翅片扁平管换热器及直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算。通过对对流换热系数、流动损失、散热量、换热面表面平均温度的对比分析,结果表明:蛇形翅片扁平管翅片的物理结构存在进一步优化空间的可能性,直翅片扁平管具有更优越的冷凝效率,模拟结果为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供科学依据。 展开更多
关键词 扁平管 蛇形翅片 直翅片 数值模拟
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翅片长度对纵向翅片扁管换热器换热性能的影响 被引量:1
7
作者 陈俊华 陶丽 +1 位作者 顾平道 汤国芳 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期54-57,共4页
纵向翅片扁管换热器是一种新型换热器。气体沿扁管轴向方向流动,与管内介质的流动路径平行,可强化传热,减少气侧阻力,不易积灰结垢,维护方便。利用数值模拟方法,以纵向翅片扁管换热器为研究对象,分析翅片长度对换热性能的影响,对换热器... 纵向翅片扁管换热器是一种新型换热器。气体沿扁管轴向方向流动,与管内介质的流动路径平行,可强化传热,减少气侧阻力,不易积灰结垢,维护方便。利用数值模拟方法,以纵向翅片扁管换热器为研究对象,分析翅片长度对换热性能的影响,对换热器的翅片长度进行优化。研究表明,不同进口风速对应不同的有效纵向翅片长度。随着进口风速的增大,翅片的有效长度越大。 展开更多
关键词 纵向翅片 翅片长度 扁管 换热器 数值模拟
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平行流微通道换热器结霜研究综述
8
作者 赵日晶 马志恒 +2 位作者 王守振 黄东 赵永峰 《家电科技》 2022年第5期62-70,共9页
在双碳目标和铝代铜的趋势下,平行流微通道换热器应用于小型制冷系统已成为研究热点。针对微通道蒸发器存在的结霜问题展开综述,首先对传统水平翅片结构及其改进方案进行介绍,特别叙述针对结霜工况设计的竖插翅片微通道结构;然后分析微... 在双碳目标和铝代铜的趋势下,平行流微通道换热器应用于小型制冷系统已成为研究热点。针对微通道蒸发器存在的结霜问题展开综述,首先对传统水平翅片结构及其改进方案进行介绍,特别叙述针对结霜工况设计的竖插翅片微通道结构;然后分析微通道换热器结霜的仿真模型,并从微通道替代翅片管换热器、环境工况、结构参数、表面涂层的影响四个角度归纳现有的实验研究。为在产品中推广应用,未来仍需在结构上优化创新、研发有效的延霜涂层、应用其他抑霜技术,同时开发高精度的微通道结霜模型,制定完整的微通道换热器设计流程。 展开更多
关键词 平行流 微通道换热器 结霜 水平翅片 竖插翅片
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竖插翅片微通道换热器排水性能研究 被引量:1
9
作者 马志恒 李丰 +1 位作者 赵日晶 黄东 《制冷与空调》 2022年第5期79-84,共6页
传统微通道换热器(MCHX)的排水性能较差,限制了其作为蒸发器使用。竖插翅片微通道换热器(VMCHX)凭借特殊的结构布置和排水设计,有替代MCHX的潜力,但目前研究较少且没有实际应用。本文以VMCHX为研究对象,使用XFlow软件模拟竖插翅片的排... 传统微通道换热器(MCHX)的排水性能较差,限制了其作为蒸发器使用。竖插翅片微通道换热器(VMCHX)凭借特殊的结构布置和排水设计,有替代MCHX的潜力,但目前研究较少且没有实际应用。本文以VMCHX为研究对象,使用XFlow软件模拟竖插翅片的排水过程,采用动态浸渍法测量并比较MCHX(扁管水平、扁管竖直)和VMCHX(裸铝、亲水、超疏水)的排水时间和持水量。结果表明,VMCHX在排水过程中大部分水顺着延裹侧向下排出,残留水相比于MCHX可减少47%;亲水涂层可使VMCHX的排水时间缩短17%,超疏水涂层可使残留水减小19%,且排水时间由569s缩短到6s,排水性能最佳。本文的研究结果可为VMCHX作为蒸发器使用提供参考。 展开更多
关键词 微通道换热器 竖插翅片 排水性能
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Conjugate Heat Transfer for Free Convection along a Vertical Plate Fin 被引量:2
10
作者 Kai-Long Hsiao 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第4期337-345,共9页
In this study,a new and effective improved Semi-Analytic and Semi-Empirical formula f(Pr)= (0.749999437Pr^(1/2))/((0.609+1.221Pr^(1/2)+1.238Pr)^(1/4))has been proposed to solve a conjugate problem with free convection... In this study,a new and effective improved Semi-Analytic and Semi-Empirical formula f(Pr)= (0.749999437Pr^(1/2))/((0.609+1.221Pr^(1/2)+1.238Pr)^(1/4))has been proposed to solve a conjugate problem with free convection in the incompressible laminar boundary layer flow and heat conduction in a solid wall for the flow passing a flat plate fin. A combination of flat-plate flow and flat-plate fin heat conduction has been considered in the present study.Finite -difference solutions for the interface temperature profiles and the heat transfer rates have been presented over the entire thermo-fluid-dynamic field for Prandtl numbers from 0.001 to 10000.First,the similar flow field has been solved by the Runge-Kutta method and the shooting methods,then the correlation equation of the local heat transfer coefficient have been obtained.Finally,the empirical formula has been substituted into the fin temperature heat conduction calculation processes to obtain the iterative solutions of the conjugate problems. 展开更多
关键词 Conjugate heat transfer Free convection vertical plate fin finite difference Runge-Kutta method Shooting method.
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纵向翅片扁管换热器的结构优化 被引量:1
11
作者 顾平道 胡亚娟 汤国芳 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期54-58,共5页
通过建立数值优化模型,对纵向翅片扁管换热器进行结构优化,得到了翅片长度、翅片间距及翅片高度对换热器热阻及空气侧对流换热系数的影响,同时还研究了不同热源温度、不同风速时换热器的优化结构,为工程应用提供了参考。
关键词 纵向翅片 扁管 换热器 结构优化
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垂尾关键结构刚度对垂尾动力学特性的影响
12
作者 苍峰 王赫喆 +1 位作者 赵铁铭 邱涛 《飞机设计》 2014年第1期14-18,共5页
对于飞机而言,垂尾用于保证飞机的航向平衡和安定性,而垂尾刚度决定了飞机方向安定性,因而垂尾通常按刚度要求进行设计。对于双垂尾飞机的结构和气动布局形式,颤振形式比较复杂,除了机身边条尾涡对垂尾的气流扰动外,其垂尾自身刚度分布... 对于飞机而言,垂尾用于保证飞机的航向平衡和安定性,而垂尾刚度决定了飞机方向安定性,因而垂尾通常按刚度要求进行设计。对于双垂尾飞机的结构和气动布局形式,颤振形式比较复杂,除了机身边条尾涡对垂尾的气流扰动外,其垂尾自身刚度分布对垂尾颤振特性也有较大影响。本文选取某型飞机为研究对象,建立相应的动力学模型,重点研究垂尾的关键结构部件(包括垂尾根部接头,垂尾前后梁上端部分,方向舵拉杆)的刚度变化对垂尾动力学特性的影响,运用p-k法研究垂尾的颤振特性。结果表明,变垂尾关键部件刚度对垂尾弯扭型颤振影响不大,而垂尾前后梁上端部分和方向舵拉杆的刚度对方向舵旋转型颤振存在不同程度的影响。本文结果为摸清某型飞机垂尾的动力学特性提供了有力的数据支持。 展开更多
关键词 垂尾 刚度 动力学特性
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纵向翅片管在热管换热器中的应用 被引量:6
13
作者 李向群 《现代节能》 1992年第2期11-13,共3页
文章阐述了纵向翅片管换热器用于多灰烟气流体余热回收的必要性,并分别就纵向翅片管换热器与圆翅片换热器进行了传热性能与烟气流动阻力的对比试验。结果证明在试验条件相同,热管管径及材质相同,回收热量相同的情况下,纵向翅片管除换热... 文章阐述了纵向翅片管换热器用于多灰烟气流体余热回收的必要性,并分别就纵向翅片管换热器与圆翅片换热器进行了传热性能与烟气流动阻力的对比试验。结果证明在试验条件相同,热管管径及材质相同,回收热量相同的情况下,纵向翅片管除换热系数略有下降外,其流动阻力、金属耗量、制造成本均低于圆翅片管,且运行中不需吹灰,是一项有发展前途的新产品。 展开更多
关键词 换热器 换热系统 纵向翅片管
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基于随动加载试验技术的双垂尾结构强度 被引量:7
14
作者 王鑫 杜峰 杨海 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第7期259-262,共4页
双垂尾结构静力试验可为验证强度计算方法以及结构设计合理性提供试验依据。为提高双垂尾结构静力试验加载的精度,提出了一种适用于双垂尾大变形静力试验的加载方法。采用主动反馈式随动加载技术和实时重量补偿技术,在试验中通过载荷与... 双垂尾结构静力试验可为验证强度计算方法以及结构设计合理性提供试验依据。为提高双垂尾结构静力试验加载的精度,提出了一种适用于双垂尾大变形静力试验的加载方法。采用主动反馈式随动加载技术和实时重量补偿技术,在试验中通过载荷与位移的主动反馈控制来提高试验载荷施加的准确性,从而解决双垂尾结构大变形试验加载干涉的问题。试验中采用的随动加载技术,有效地避免了大变形加载设备与试验件干涉问题,降低了试验风险,取得了良好的试验结果。该技术的实现对其他此类结构的试验具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 双垂尾 大变形 随动加载 试验技术
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竖直肋柱通道氟碳工质过冷沸腾实验研究
15
作者 王爽 齐迪 林梅 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2085-2093,共9页
为改进大功率电子设备冷却系统,对竖直五边形肋柱通道进行了氟碳工质过冷沸腾实验,热流密度、进口流速、过冷度分别为50~400 k W·m^(-2)、0.1~0.9 m·s^(-1)、14~29℃。研究发现:随着热流密度的增大,平均传热系数和压降总体上... 为改进大功率电子设备冷却系统,对竖直五边形肋柱通道进行了氟碳工质过冷沸腾实验,热流密度、进口流速、过冷度分别为50~400 k W·m^(-2)、0.1~0.9 m·s^(-1)、14~29℃。研究发现:随着热流密度的增大,平均传热系数和压降总体上增大,传热因子在进口流速大于0.5 m·s^(-1)时增大;随着进口流速的增大,平均传热系数在中高热流密度下先减小后增大,传热因子均减小;随着过冷度的增大,加热壁面均温总体上降低,平均传热系数均减小,传热因子在进口流速大于0.5 m·s^(-1)时减小。 展开更多
关键词 过冷沸腾实验 竖直通道 双直角五边形肋柱 传热与压降
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仿生尾鳍垂直轴风力机数值研究
16
作者 阮仁浩 叶舟 李春 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期148-156,共9页
为提高垂直轴风力机气动效率,基于仿生学原理,以鱼类尾鳍为仿生对象,提出在翼型尾缘布置仿生尾鳍结构,通过主动控制使其随叶片方位角变化而运动。以NACA0021为基础翼型,通过计算流体动力学(CFD)数值模拟,研究仿生尾鳍对垂直轴风力机气... 为提高垂直轴风力机气动效率,基于仿生学原理,以鱼类尾鳍为仿生对象,提出在翼型尾缘布置仿生尾鳍结构,通过主动控制使其随叶片方位角变化而运动。以NACA0021为基础翼型,通过计算流体动力学(CFD)数值模拟,研究仿生尾鳍对垂直轴风力机气动性能的影响,对比分析原始翼型、固定尾鳍以及施加控制策略的主动尾鳍翼型垂直轴风力机风能利用系数、单叶片转矩系数、涡量云图及压力系数。研究表明:主动控制策略下仿生尾鳍可有效抑制流动分离;风能利用系数较原始翼型及固定尾鳍翼型最大可分别提高18.3%和26.7%;可使最佳工况向低尖速比方向移动,提高垂直轴风力机运行稳定性。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 仿生尾鳍 主动控制 流动分离 气动性能
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船尾桨前垂向整流鳍的减振机理研究及其应用 被引量:5
17
作者 刘启民 朱兰 +1 位作者 王政耀 陈福军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第6期50-53,共4页
文章认为在船尾型线设计中若不考虑横剖线的UV度、各水线去流角大小等对船体振动的不利影响,很可能会导致艉部水流异常;螺旋桨盘面处非定常及分布不均匀的艉流将直接导致船体剧烈振动.针对发生了该类有害振动的船舶,介绍一种安装于船尾... 文章认为在船尾型线设计中若不考虑横剖线的UV度、各水线去流角大小等对船体振动的不利影响,很可能会导致艉部水流异常;螺旋桨盘面处非定常及分布不均匀的艉流将直接导致船体剧烈振动.针对发生了该类有害振动的船舶,介绍一种安装于船尾的垂向整流鳍.通过引用水动力不平衡导致螺旋桨激振力产生的基本原理,探讨垂向整流鳍整流使螺旋桨盘面处原艉流场发生有利改变的实质,揭示船尾桨前垂向整流鳍的减振机理.以实例说明该整流鳍在消除该类振动方面的突出效果. 展开更多
关键词 船舶 船舶推进装置 螺旋桨 振动 垂向整流鳍 伴流
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超超临界锅炉垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场建模及热应力模拟 被引量:1
18
作者 钱钧 严祯荣 +3 位作者 王化南 陈乐 何翔 马达夫 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期307-313,358,共8页
以某660 MW超超临界锅炉为对象,构建垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场模型,研究热应力分布对裂纹的影响。结果表明:焊缝交错区域管环焊缝向火侧顶点的温度高于直管段管壁向火侧顶点温度,发生超温时比直管段管壁向火侧更容易开裂;水冷... 以某660 MW超超临界锅炉为对象,构建垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场模型,研究热应力分布对裂纹的影响。结果表明:焊缝交错区域管环焊缝向火侧顶点的温度高于直管段管壁向火侧顶点温度,发生超温时比直管段管壁向火侧更容易开裂;水冷壁管最大轴向拉应力位于焊缝交错区域管环焊缝焊趾向火侧顶点附近,在变负荷运行工况下易导致交变热应力,产生沿管环焊缝焊趾延伸的横向裂纹;焊缝交错区域应力集中处的等效应力大于直管段对应处,背火侧管环焊缝焊趾与鳍片角焊缝交接处等效应力最大,超过对应的高温屈服强度,材料在交变热应力作用下会诱发裂纹,裂纹沿管环焊缝焊趾向背火侧管壁延伸。 展开更多
关键词 垂直管圈水冷壁 横向裂纹 管环焊缝 鳍片角焊缝 热应力 数值模拟
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竖直板翅通道降膜吸收的运行特性
19
作者 王超 李美玲 蔡祖恢 《流体机械》 CSCD 2001年第11期43-47,共5页
针对溴化锂水溶液沿竖直板翅通道降膜吸收水蒸气的过程 ,建立了开式系统、间歇式运行的实验台。应用VisualC++语言编制了软件 ,实现了实验数据的计算机自动采集、处理、计算和汇总。针对影响降膜吸收传热传质的因素进行了相应的实验研究 。
关键词 溴化锂水溶液 竖直板翅通道 降膜吸收 运行特性 实验研究 制冷机
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矩形直肋地埋管换热器换热特性模拟分析 被引量:3
20
作者 马景辉 汪辰 +1 位作者 魏厚福 杨艺真 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2019年第3期400-406,共7页
为强化地源热泵系统竖直地埋管换热器换热性能,设计了一种矩形直肋地埋管换热器,建立了矩形直肋地埋管换热器地下传热模型,利用Matlab软件模拟分析了直肋地埋管结构参数、运行参数对单U型和双U型地埋管换热器换热性能的影响。结果表明:... 为强化地源热泵系统竖直地埋管换热器换热性能,设计了一种矩形直肋地埋管换热器,建立了矩形直肋地埋管换热器地下传热模型,利用Matlab软件模拟分析了直肋地埋管结构参数、运行参数对单U型和双U型地埋管换热器换热性能的影响。结果表明:当入口水温32℃,流速0.6 m/s,埋深100 m时,8片直肋单U型与双U型PE地埋管的单位埋深换热量与光滑管相比,分别提高了19.12%和18.28%。根据矩形直肋地埋管各参数与单位埋深换热量的相关性分析,肋片高度和肋片个数对换热性能的影响最为显著。 展开更多
关键词 竖直地埋管换热器 矩形直肋 强化传热 相关性分析
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