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一种整体式垂直扩展方舱结构设计 被引量：3
1
作者 张太林 孙戈 付春林 《专用汽车》 2015年第2期95-97,共3页
为满足舱内设备展开后对方舱高度增高的要求,研制了整体式垂直扩展方舱,介绍了该整体式垂直扩展方舱的结构设计,并进行了传动载荷计算。
关键词 整体式 垂直扩展 升降机构 屏蔽 密封 间隙调整 行车锁定
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长竖井扩挖及支护施工安全技术措施 被引量：1
2
作者 赵立强 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第S2期400-404,共5页
根据江西洪屏抽水蓄能电站引水系统竖井开挖施工的方案,介绍了类似小断面长竖井的扩挖及支护施工安全技术措施。
关键词 竖井 施工 安全 扩挖 支护
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一种低空雷达垂直波瓣宽度展宽方法及实现
3
作者 王红 毕红葵 +1 位作者 黄树军 曾清平 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2001年第3期54-56,共3页
为解决某低空补盲雷达存在的探测范围小、低空盲区大的问题 ,利用分布馈源法对其天馈系统进行改进 ,通过增加一个馈源的方法 ,合理分配发射功率 ,在不影响雷达技术性能指标的前提下 ,使其垂直波瓣宽度展宽两倍 ,扩展了探测区域 ,改善了... 为解决某低空补盲雷达存在的探测范围小、低空盲区大的问题 ,利用分布馈源法对其天馈系统进行改进 ,通过增加一个馈源的方法 ,合理分配发射功率 ,在不影响雷达技术性能指标的前提下 ,使其垂直波瓣宽度展宽两倍 ,扩展了探测区域 ,改善了探测性能 。 展开更多
关键词 低空雷达 垂直波瓣宽度 展宽方法 低空补盲雷达
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基于距离反比法的土壤盐分三维空间插值研究 被引量：10
4
作者 云安萍 鞠正山 +1 位作者 胡克林 梁浩 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期148-156,172,共10页
以新疆兵团一块面积约70 hm2的盐碱地为研究对象,采用EM38与土钻取样相结合的方法得到了126个点不同土层（0~200 cm）的1 386个土壤盐分数据,应用三维距离反比法（3D-IDW）对土壤盐分进行了空间插值,探讨了垂向坐标扩大倍数和搜索点数... 以新疆兵团一块面积约70 hm2的盐碱地为研究对象,采用EM38与土钻取样相结合的方法得到了126个点不同土层（0~200 cm）的1 386个土壤盐分数据,应用三维距离反比法（3D-IDW）对土壤盐分进行了空间插值,探讨了垂向坐标扩大倍数和搜索点数对插值结果精度的影响。结果表明,研究区0~140 cm土层盐分平均含量较高,为1.84~2.11 g/kg,盐分变异较大,而140~200 cm土层盐分平均含量较低,为1.74~1.79 g/kg。所有土层盐分含量的统计特征值（平均值、标准差和变异系数等）均随土层加深而呈现递减的趋势。土壤盐分实测值和估计值的均方根误差随垂向坐标扩大倍数的增大而减小,随搜索点数的增加而增大,其值在0.1~0.4 g/kg范围内变化,当垂向坐标扩大300倍、搜索点数为6个时,插值效果较优。采用确定的参数对研究区的土壤盐分进行了三维空间插值,结果表明土壤盐分空间分布特征与实测值比较吻合,大部分区域土壤盐分含量小于2.5 g/kg,靠近北部和南部边界区土壤含盐量较低,属于非盐化土区,而大于4 g/kg盐化土主要分布在中间和南部局部区域。研究区80%土壤为非盐化土和轻度盐化土,20%为中度和重度盐化土。影响该区盐化土分布的主要因素有灌溉、局部地形、粘土层位置、地下水埋深和矿化度。当不同方向的取样间距相差很大时,选取合适的垂向坐标扩大倍数和搜索点数对保障3D-IDW法的插值结果精度至关重要。 展开更多
关键词 土壤盐分 三维 空间插值 距离反比法 垂向扩大倍数 搜索点数
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胀板区段的高低不平顺时频特征及其评估方法 被引量：3
5
作者 张力文 李再帏 +2 位作者 何越磊 徐伟昌 路宏遥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第13期110-115,133,共7页
高速铁路无砟轨道的胀板病害是轨道服役性能劣化的最主要表现之一。利用轨检数据,分析了高低不平顺的时域波形与频率分布特征,得到了胀板病害的6.45 m高低不平顺波长特征。基于小波理论,采用离散小波的Mallat算法提取6.45 m所在高低不... 高速铁路无砟轨道的胀板病害是轨道服役性能劣化的最主要表现之一。利用轨检数据,分析了高低不平顺的时域波形与频率分布特征,得到了胀板病害的6.45 m高低不平顺波长特征。基于小波理论,采用离散小波的Mallat算法提取6.45 m所在高低不平顺波长区间的样本特征数据。给出了胀板指数计算方法,建立了高速铁路无砟轨道胀板病害的检测方法。通过算例对文中所提算法的适用性和准确性进行验证。结果表明:由结构性胀板引起的高低不平顺具有明显的温度效应;利用该病害检测算法计算结果与现场病害资料对比,准确率达到80%以上,可有效地实现无砟轨道胀板病害的定位与检测,为我国高速铁路无砟轨道养护维修提供一定的技术支持。 展开更多
关键词 高速铁路 高低不平顺 胀板病害 功率谱 小波变换 胀板指数
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基岩大口径垂直钻孔施工实践 被引量：3
6
作者 赵国富 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2010年第3期49-51,共3页
针对基岩中施工大直径垂直钻孔的难点,介绍了采用小径导向孔、加放活导向器、用小径导向孔对大口径钻孔进行监测、使用具有超前导向的大口径扩孔钻头等技术措施,成功实现了在基岩中施工大口径垂直钻孔和全孔下放大直径钢管的施工过程。
关键词 基岩 大口径垂直钻孔 小径导向孔 活导向器 导向超前 大口径扩孔钻头 孔斜监测
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无砟轨道胀板病害区段的自动化评估方法研究 被引量：1
7
作者 洪剑 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第4期12-17,共6页
CRTSⅡ型板式无砟轨道广泛应用于我国高速铁路中,在现场的服役过程中胀板病害是其性能劣化的最主要表现之一。对胀板病害特征及其形成原因作了简要分析,针对胀板病害区段,利用轨检数据分析了高低不平顺的时域波形特征,计算高低不平顺的... CRTSⅡ型板式无砟轨道广泛应用于我国高速铁路中,在现场的服役过程中胀板病害是其性能劣化的最主要表现之一。对胀板病害特征及其形成原因作了简要分析,针对胀板病害区段,利用轨检数据分析了高低不平顺的时域波形特征,计算高低不平顺的时域特征值,并给出胀板区段自动化评估方法,建立高速铁路无砟轨道区段评估指标管理办法。通过算例对所提算法的适用性和准确性进行验证。结果表明:高温期胀板区段单块与连续轨道板病害表征为时域波形单峰与多峰特征;区段标准差这一指标可以作为描述胀板结构性病害的依据;利用胀板病害区段自动化评估算法实现了胀板区段的定量化评估。 展开更多
关键词 高速铁路 板式无砟轨道 高低不平顺 胀板病害 时域特征值 区段评估指标 自动化评估
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