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气缸盖侧浇铸造工艺及应用 被引量：7
1
作者 林振丽 黄孙姜 黄宗辉 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1110-1112,共3页
概述了气缸盖传统平浇铸造工艺存在的不足,阐述侧浇铸造工艺的特点及应用情况,简评侧浇技术的难点和要点,以及取得的良好的经济效益。
关键词 气缸盖 平浇 侧浇
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WP7柴油机整体式气缸盖立浇铸造工艺设计 被引量：1
2
作者 陈玉英 梁泉 +1 位作者 明金元 齐亚平 《中国铸造装备与技术》 CAS 2014年第5期11-13,共3页
概述了整体式气缸盖传统平浇铸造工艺与立浇铸造工艺的优缺点,分析了整体式气缸盖立浇铸造工艺的设计要点,特别是浇注系统和砂芯排气系统的结构设计。
关键词 整体式气缸盖 立浇 铸造工艺 浇注系统
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6缸发动机整体缸盖立浇工艺开发
3
作者 王冬 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第5期107-108,共2页
介绍了6缸整体缸盖立浇新工艺开发过程和注意事项。实践表明,采用立浇工艺生产6缸整体缸盖能够显著提高产品质量,是值得推广的新工艺。
关键词 6缸整体缸盖 底注 立浇
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气缸体铸件的组芯立浇工艺
4
作者 卢宝胜 《现代铸铁》 CAS 2016年第4期52-54,62,共4页
介绍了气缸体铸件的结构及技术要求,详细阐述了生产过程：采用冷芯盒法制芯,人工组芯造型,砂芯的配合间隙设计为0.1,并用螺栓紧固,砂芯涂料层厚度为0.2 mm,浸涂后保证芯组涂料均匀,无涂料堆积;采用底注式浇注系统、立浇的浇注方式,浇注... 介绍了气缸体铸件的结构及技术要求,详细阐述了生产过程：采用冷芯盒法制芯,人工组芯造型,砂芯的配合间隙设计为0.1,并用螺栓紧固,砂芯涂料层厚度为0.2 mm,浸涂后保证芯组涂料均匀,无涂料堆积;采用底注式浇注系统、立浇的浇注方式,浇注温度1420-1440℃,浇注时间10-13 s。最终生产的铸件,尺寸精度达到了GB/T 6414-1999中CT8要求,且铸件的尺寸稳定,铸件的金相组织及力学性能完全符合要求,未发现有缩松存在,铸件内、外腔表面光洁,达到了气缸体铸件的技术要求。 展开更多
关键词 气缸体 组芯 立浇
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用于连铸的电磁铸造技术 被引量：13
5
作者 周焕勤 张译中 高少平 《上海金属》 CAS 2000年第1期3-9,共7页
介绍电磁铸造的基本原理及目前电磁铸造几种方法的研究情况 ,并且收集和分析了 90年代以来国外电磁连铸钢方面专利申请的情况以及几种钢的电磁连铸专利技术的典型例子。
关键词 电磁连铸 水平铸造 垂直铸造 连铸 电磁铸造
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磨床生产中常见液压件的铸造技术
6
作者 崔希文 《金属加工（热加工）》 2024年第12期114-118,共5页
在磨床生产中最为常见的盘盖类、平板类、方块及短圆柱类液压件外形结构简单,但其截面厚度大、技术要求高,铸造废品率偏高(30%~40%)。在盘盖类液压件生产中应用离心式集渣包,解决了除渣、补缩问题;在平板类液压件生产中采用“平做立浇... 在磨床生产中最为常见的盘盖类、平板类、方块及短圆柱类液压件外形结构简单,但其截面厚度大、技术要求高,铸造废品率偏高(30%~40%)。在盘盖类液压件生产中应用离心式集渣包,解决了除渣、补缩问题;在平板类液压件生产中采用“平做立浇”工艺满足了铸件两大平面的高质量要求;在方块及短圆柱类液压件生产中采用一坯多件连铸、“平做立浇”工艺,并通过适当的成分选择与控制,保证了厚大截面液压件铸造的成品率及工艺出品率。引入模数的概念,通过计算、比较各几何体的模数,为准确控制铸件的冷却速度提供了依据。 展开更多
关键词 机床液压件 离心式集渣包 平做立浇 连铸 模数
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低合金耐磨铸钢煤矿掘进机履带板的研制 被引量：4
7
作者 李平 李锋军 +3 位作者 刘松涛 周云平 王志刚 来旭强 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第17期42-44,共3页
对低合金铸钢履带板特点及铸造工艺性进行了分析,选用水玻璃砂立浇铸造工艺进行其产品开发。针对履带板材质为低合金铸钢且铸件壁厚差异大,铸造过程中易出现材质性能低、冷隔、缩孔缩松等缺陷,使用过程中履带板易断裂及快速磨损等问题,... 对低合金铸钢履带板特点及铸造工艺性进行了分析,选用水玻璃砂立浇铸造工艺进行其产品开发。针对履带板材质为低合金铸钢且铸件壁厚差异大,铸造过程中易出现材质性能低、冷隔、缩孔缩松等缺陷,使用过程中履带板易断裂及快速磨损等问题,从模具、工装、浇冒口设计、造型制芯、熔炼浇注和热处理工艺等方面采取措施,研制出合格的履带板铸件,为类似铸件的生产提供了经验。 展开更多
关键词 履带板 水玻璃砂 立浇铸造工艺 低合金耐磨铸钢 煤矿掘进机
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蠕墨铸铁缸盖孤立热节区缩松缺陷分析及对策
8
作者 黄建中 向光耀 +1 位作者 喻平 唐民峰 《铸造工程》 2024年第2期44-49,共6页
随着商用车发动机功率和爆压增大,发动机缸盖承受的载荷愈来愈高,铸件材质从传统的HT300提升到RuT450,而复杂的产品结构和RuT450材料均使铸造工艺性变差。介绍某大马力发动机缸盖铸件在HWS静压造型线上一型两件立浇工艺条件下,针对RuT45... 随着商用车发动机功率和爆压增大,发动机缸盖承受的载荷愈来愈高,铸件材质从传统的HT300提升到RuT450,而复杂的产品结构和RuT450材料均使铸造工艺性变差。介绍某大马力发动机缸盖铸件在HWS静压造型线上一型两件立浇工艺条件下,针对RuT450材质及孤立热节区域缩松问题进行工艺研究与验证的情况,通过浇注系统的补缩改进、多种冷铁方案的应用、铁液蠕化率的管控等措施实施,有效解决了缸盖铸件喷油孔、导管孔、螺栓孔等孤立热节部位缩松问题。 展开更多
关键词 蠕墨铸铁 缸盖 立浇工艺 热节缩松 冷铁
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冷拉拔变形量对Cu-20 mass%Ag合金线材组织性能的影响 被引量：4
9
作者 张朋飞 周延军 +6 位作者 宋克兴 曹军 吴保安 陈鼎彪 李鑫 吴捍疆 谷继华 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期81-88,共8页
采用三室真空冷型竖引连铸+多道次冷拉拔变形工艺制备了不同线径的Cu-20 mass%Ag合金线材,测试了合金线材在不同变形量下的导电率和抗拉强度,分析了其显微组织的演变规律。结果表明:铸态Cu-20 mass%Ag合金杆坯(ϕ7.84 mm)的导电率为80.3%... 采用三室真空冷型竖引连铸+多道次冷拉拔变形工艺制备了不同线径的Cu-20 mass%Ag合金线材,测试了合金线材在不同变形量下的导电率和抗拉强度,分析了其显微组织的演变规律。结果表明:铸态Cu-20 mass%Ag合金杆坯(ϕ7.84 mm)的导电率为80.3%IACS,抗拉强度为263 MPa;当拉拔变形量达到98.4%(ϕ1 mm),线材的导电率为69.6%IACS,抗拉强度达到889 MPa。铸态Cu-20 mass%Ag合金杆坯的共晶组织在横截面上呈现为连续的网状结构,在纵截面上呈现为鱼骨状。随着变形量的增加,Cu-20 mass%Ag合金的共晶组织沿拉拔方向形成长纤维并沿轴向排列,纤维间距逐渐减小。在拉拔变形过程中,Cu-20 mass%Ag合金的主要强化机制是位错强化和细晶强化。 展开更多
关键词 Cu-20 mass%Ag合金 冷型竖引连铸 抗拉强度 微观组织
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发动机缸体2种立浇工艺的对比分析 被引量：2
10
作者 刘增林 《现代铸铁》 CAS 2016年第1期54-58,共5页
介绍了发动机缸体有底板芯立浇工艺和无底板芯立浇工艺的砂芯组成及浇注系统,对比分析认为:(1)无底板芯工艺少了1个底板芯,减少了1个工序和相应的操作工,但浇注系统设计不合理,没有撇渣作用,且铸型和型芯体积相对较大,操作笨重,有从底... 介绍了发动机缸体有底板芯立浇工艺和无底板芯立浇工艺的砂芯组成及浇注系统,对比分析认为:(1)无底板芯工艺少了1个底板芯,减少了1个工序和相应的操作工,但浇注系统设计不合理,没有撇渣作用,且铸型和型芯体积相对较大,操作笨重,有从底部漏箱的风险;有底板芯工艺则相反。(2)2种工艺的砂铁比相当,尺寸精度均可满足GB/T6414-1999的CT8级要求。(3)铸件合格率相当,均能达到96%以上。(4)无底板芯工艺需要采用陶瓷过滤器,因而制造成本稍高于有底板芯工艺。(5)缸体铸造工艺设计时,建议优选有底板芯工艺。 展开更多
关键词 缸体 立浇工艺 有底板芯工艺 无底板芯工艺
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蠕墨铸铁V型缸体铸造工艺开发与试制 被引量：2
11
作者 王代锡 唐民峰 申保卫 《铸造工程》 2023年第2期38-42,共5页
基于V型缸体产品结构和铸造工艺的复杂性,采取包型立浇工艺方案,通过CAE模拟分析及进一步优化,采用3D打印砂型、整体组芯的造型工艺,样件试制一次成功,产品质量满足技术要求,为该产品量产工艺、正式工装的开发提供参考。
关键词 V型缸体 蠕墨铸铁 3D打印砂型 立浇工艺
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缸体缸盖组芯立浇工艺的研究 被引量：1
12
作者 孙树臣 《汽车工艺与材料》 2005年第12期13-15,共3页
介绍了缸体、缸盖组芯立浇工艺的特点。经过试验研究,确定了缸体、缸盖的最佳浇注方式和浇注系统组元比例关系,同时针对不同的浇注系统选择了不同的补缩、排气方式,以满足发动机缸体、缸盖制造工艺的需要。
关键词 缸体 缸盖 组芯立浇 浇注系统 工艺
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汽车发动机缸体缸筒壁厚不均匀的成因分析 被引量：1
13
作者 刘增林 《现代铸铁》 CAS 2017年第4期42-46,共5页
介绍了汽车发动机干式缸套缸体的生产情况,对立浇工艺生产的铸铁缸体缸筒壁厚不均匀问题进行了大量的分析,认为产生缸筒壁厚不均匀的原因主要为:单薄的水套芯热膨胀受力变形,水套芯高度的影响,浇注呛火,浇注时间过长以及水套芯组装偏移... 介绍了汽车发动机干式缸套缸体的生产情况,对立浇工艺生产的铸铁缸体缸筒壁厚不均匀问题进行了大量的分析,认为产生缸筒壁厚不均匀的原因主要为:单薄的水套芯热膨胀受力变形,水套芯高度的影响,浇注呛火,浇注时间过长以及水套芯组装偏移失控。采取了以下措施,解决了缸筒壁厚不均匀问题:(1)选用含一定比例宝珠砂的低膨胀高强度覆膜砂制作水套芯;(2)将覆膜砂灼减量控制在2%以内,并设置好水套芯的排气通道和做好烘干、浇注引火工作;(3)合理设计浇注系统,实现平稳快速充型;(4)保证水套芯与缸筒芯组合正确,没有偏移,最好采用组芯胎具工装。 展开更多
关键词 灰铸铁 缸体 立浇工艺 壁厚不均匀
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新型柴油机缸体复杂铸件的快速制造工艺 被引量：1
14
作者 许海铎 郭亚辉 +1 位作者 吕乐华 张杰琼 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第12期1356-1360,共5页
介绍了新型柴油机缸体铸件的快速制造工艺。在综合考虑生产成本和生产效率的前提下,采用立浇方案辅以定轴加工技术和喷墨砂型3D打印技术制备砂型、砂芯,有效保障了最终铸件的尺寸精度。科学、系统的设计排气通道,使型腔内的气体顺利排出... 介绍了新型柴油机缸体铸件的快速制造工艺。在综合考虑生产成本和生产效率的前提下,采用立浇方案辅以定轴加工技术和喷墨砂型3D打印技术制备砂型、砂芯,有效保障了最终铸件的尺寸精度。科学、系统的设计排气通道,使型腔内的气体顺利排出,可有效避免因砂型、砂芯瞬间发气量过大而带来的气孔缺陷,大大提高了缸体类新产品试制的成品率。 展开更多
关键词 缸体立浇 定轴加工 3D打印
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6缸缸盖铸件的铸造工艺优化
15
作者 郑翠华 孔勇勇 +2 位作者 徐治新 刘旭升 张杰琼 《现代铸铁》 CAS 2019年第6期22-26,共5页
介绍了6V5缸盖铸件的结构及技术要求,针对长期使用平浇工艺生产铸件出现的问题进行工艺优化:采用将进气道向下放置、排气道向上放置的立浇工艺,一型4件。生产结果显示:经过多批次的试生产,铸件的表面较光滑,无粘砂、夹渣、气孔、砂孔等... 介绍了6V5缸盖铸件的结构及技术要求,针对长期使用平浇工艺生产铸件出现的问题进行工艺优化:采用将进气道向下放置、排气道向上放置的立浇工艺,一型4件。生产结果显示:经过多批次的试生产,铸件的表面较光滑,无粘砂、夹渣、气孔、砂孔等缺陷,铸件解剖后,内部壁厚均匀,且各项力学性能均符合技术要求;与采用平浇工艺生产的铸件相比,立浇工艺在生产效率、工艺出品率、原砂消耗和废品率等方面具有非常明显的优势,综合成本比平浇工艺低700元/t左右,废品率控制在5%以内。 展开更多
关键词 灰铸铁 缸盖 立浇工艺
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新型液压缸使铸造机铸造平台运行平稳
16
作者 刘萍 《有色金属加工》 CAS 2003年第4期48-49,41,共3页
几年来,洪格尔公司生产的配备有液压驱动/控制系统的新型液压缸大量用于立式半连续铝锭铸造机上。这种超大型的液压缸,以其创新的技术设计及优良的制造质量,保证了稳定的铝锭质量。目前,洪格尔公司的这种液压缸已被世界上50多个大中型... 几年来,洪格尔公司生产的配备有液压驱动/控制系统的新型液压缸大量用于立式半连续铝锭铸造机上。这种超大型的液压缸,以其创新的技术设计及优良的制造质量,保证了稳定的铝锭质量。目前,洪格尔公司的这种液压缸已被世界上50多个大中型立式铸造机所采用。本文主要介绍其特点及性能。 展开更多
关键词 液压缸 立式半连续铸造机 铝锭 特点 性能
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试件成型方式对纤维分布和弯拉强度的影响 被引量：5
17
作者 钱晓军 赵顺波 +1 位作者 陈记豪 贺瑞春 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第5期527-532,共6页
选取国内定型生产的钢板剪切型钢纤维,研究标准棱柱体试件采用卧式和立式成型方法对混凝土中钢纤维分布形态和钢纤维混凝土弯拉强度的影响.对试件进行切片试验研究表明,钢纤维在混凝土中趋于沿垂直于成型方向分布的规律,分布特征明显受... 选取国内定型生产的钢板剪切型钢纤维,研究标准棱柱体试件采用卧式和立式成型方法对混凝土中钢纤维分布形态和钢纤维混凝土弯拉强度的影响.对试件进行切片试验研究表明,钢纤维在混凝土中趋于沿垂直于成型方向分布的规律,分布特征明显受到水泥用量、钢纤维长度和体积分数的影响.对试件进行弯拉强度试验表明,钢纤维对卧式成型混凝土试件弯拉强度的增强作用大于对立式成型混凝土试件弯拉强度的增强作用.研究成果为修订《钢纤维混凝土试验方法》(CECS 13:89)提供了参考. 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 纤维分布 弯拉强度 试件成型 卧式 立式
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立浇双金属复合衬板力学性能的试验研究 被引量：2
18
作者 苑金生 《中国建材科技》 1995年第5期10-13,3,共4页
本文介绍了采用立浇工艺将高硬度高耐磨性的高铬铸铁和高韧性的优质碳素钢有机地熔融为一个整体,制成双金属复合球磨机衬板.并对其力学性能进行了多种试验研究.经试验,该衬板兼具两种金属的优点,既有较高的耐磨性,又有良好的整体韧性,... 本文介绍了采用立浇工艺将高硬度高耐磨性的高铬铸铁和高韧性的优质碳素钢有机地熔融为一个整体,制成双金属复合球磨机衬板.并对其力学性能进行了多种试验研究.经试验,该衬板兼具两种金属的优点,既有较高的耐磨性,又有良好的整体韧性,适用于大型球磨机. 展开更多
关键词 水泥 衬板 球磨机 复合衬板 立浇 力学性能
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铜基丝线材制备和组织性能研究进展 被引量：19
19
作者 宋克兴 周延军 +10 位作者 米绪军 肖柱 曹军 丁雨田 吴保安 封存利 李周 陈鼎彪 吕长春 胡勇 丁勇 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2845-2874,共30页
铜基丝线材广泛应用于集成电路键合线、音视频传输线缆、医疗器械有源线束以及各种电子元器件,是保障系统电流和信号稳定传输的关键导体材料。本文围绕铜基丝线材制备工艺流程,综述热型水平连铸、冷型竖引连铸制备铜基杆坯的工艺特点及... 铜基丝线材广泛应用于集成电路键合线、音视频传输线缆、医疗器械有源线束以及各种电子元器件,是保障系统电流和信号稳定传输的关键导体材料。本文围绕铜基丝线材制备工艺流程,综述热型水平连铸、冷型竖引连铸制备铜基杆坯的工艺特点及其与定向凝固组织之间的关系,阐述超细超精连续拉拔、热处理、表面涂镀等工艺参数对晶粒、析出相、表面镀层以及键合特征的影响规律,最后叙述了“新基建”背景下铜基丝线材应用领域和装备技术方面的发展趋势。 展开更多
关键词 铜基材料 丝线材 热型水平连铸 冷型竖引连铸 连续拉拔 表面涂镀
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大型锡青铜厚壁蜗轮的离心铸造工艺研究 被引量：13
20
作者 杨为勤 党旭亮 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期975-978,共4页
通过对某种大型锡青铜厚壁蜗轮的离心铸造,分析了蜗轮的特性参数及缺陷的预防要点,介绍了铸型设计中的材质、型筒壁厚的选择及铸型的热平衡核算。着重讨论了离心铸造工艺参数的选择、匹配及浇注系统的设计,并对防止大型锡青铜蜗轮在立... 通过对某种大型锡青铜厚壁蜗轮的离心铸造,分析了蜗轮的特性参数及缺陷的预防要点,介绍了铸型设计中的材质、型筒壁厚的选择及铸型的热平衡核算。着重讨论了离心铸造工艺参数的选择、匹配及浇注系统的设计,并对防止大型锡青铜蜗轮在立式离心铸造中产生缺陷进行了较为深入的探讨。 展开更多
关键词 锡青铜 立式离心铸造 大型厚壁蜗轮 缺陷
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