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重症医学科呼吸机相关性肺炎的影响因素及病原学特点分析 被引量:27
1
作者 李伟 李莉 《实用心脑肺血管病杂志》 2019年第1期78-82,共5页
目的分析重症医学科呼吸机相关性肺炎(VAP)的影响因素及病原学特点。方法选取2015年3月—2017年12月在宜昌市中心人民医院重症医学科行机械通气治疗者195例,其中发生VAP 76例(观察组),未发生VAP 119例(对照组)。比较两组患者病死率、临... 目的分析重症医学科呼吸机相关性肺炎(VAP)的影响因素及病原学特点。方法选取2015年3月—2017年12月在宜昌市中心人民医院重症医学科行机械通气治疗者195例,其中发生VAP 76例(观察组),未发生VAP 119例(对照组)。比较两组患者病死率、临床特征,分析VAP患者病原菌特点及主要病原菌耐药情况,重症医学科VAP的影响因素分析采用多因素Logistic回归分析。结果 (1)观察组患者病死率高于对照组(P<0.05)。(2)两组患者体质指数(BMI)、男性比例比较,差异无统计学意义(P>0.05);观察组患者年龄大于对照组,血清清蛋白水平低于对照组,机械通气时间长于对照组,急性生理学与慢性健康状况评分系统Ⅱ(APACHEⅡ)评分及有肺部基础疾病、抑酸治疗、激素治疗、镇静治疗、>2种抗生素治疗者所占比例高于对照组(P<0.05)。(3)多因素Logistic回归分析结果显示,年龄、血清清蛋白、机械通气时间、APACHEⅡ评分、肺部基础疾病、抑酸治疗是重症医学科VAP的独立影响因素(P<0.05)。(4)VAP患者共培养出病原菌95株,其中革兰阴性菌68株(占71.6%)、革兰阳性菌16株(占16.8%)、真菌11株(占11.6%)。(5)鲍曼不动杆菌、铜绿假单胞菌、肺炎克雷伯菌对多粘菌素B、头孢哌酮/舒巴坦、亚胺培南及美洛培南耐药率较低,均<20.0%;金黄色葡萄球菌、表皮葡萄球菌对利奈唑胺、替考拉宁、万古霉素的耐药率均为0;白色假丝酵母菌、热带假丝酵母菌对两性霉素B的耐药率均为0。结论年龄、血清清蛋白、机械通气时间、APACHEⅡ评分、肺部基础疾病、抑酸治疗是重症医学科VAP的独立影响因素;舒巴坦、亚胺培南及美洛培南耐药率较低。 展开更多
关键词 呼吸机相关性肺炎 重症医学科 机械通气 病原学特点 耐药 影响因素分析
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需机械通气的危重症手足口病患儿临床特点及预后因素分析 被引量:22
2
作者 刘瑞海 李晶 +3 位作者 曲先锋 徐迎军 曲妮燕 冯向春 《中国当代儿科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期249-253,共5页
目的分析需机械通气的危重症手足口病患儿的临床特点,探讨其预后不良的危险因素。方法收集2012年4月至2013年9月因危重症手足口病入住儿科重症监护室且需机械通气的63例患儿的临床资料进行回顾性分析。结果 63例患儿中,男43例,女20例;... 目的分析需机械通气的危重症手足口病患儿的临床特点,探讨其预后不良的危险因素。方法收集2012年4月至2013年9月因危重症手足口病入住儿科重症监护室且需机械通气的63例患儿的临床资料进行回顾性分析。结果 63例患儿中,男43例,女20例;平均年龄25±18个月,其中<3岁者占81%;4例死亡病例均<3岁。死亡患儿平均年龄(8±3个月)显著低于痊愈患儿(25±18个月)(P<0.05)。四肢循环不良至肘膝关节以上、肺水肿累及≥2/3肺野及肺出血均与死亡密切相关联(P<0.01)。死亡患儿外周血白细胞计数[(24±11)×109/L]、血乳酸(6.6±1.8 mmol/L)、血糖(16.4±2.5 mmol/L)与痊愈患儿外周血白细胞计数[(12±5)×109/L]、血乳酸(3.6±1.7 mmol/L)、血糖(10.0±3.0 mmol/L)比较,差异均有统计学意义(P<0.01)。危重病例评分<90分者死亡风险显著增高(P<0.01)。结论危重症手足口病以3岁以下儿童为主。当患儿出现四肢循环不良至肘膝关节以上、肺水肿累及≥2/3肺野或肺出血时再予治疗,死亡风险极大;外周血白细胞计数、血乳酸、血糖显著升高是预后不良的指标。危重病例评分与预后不良相关联。 展开更多
关键词 手足口病 肠道病毒71型 机械通气 临床特点 预后 儿童
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高海拔公路隧道施工期粉尘运移特性研究 被引量:20
3
作者 曹正卯 刘晓 牛柏川 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期927-935,共9页
为了确定不同海拔高度地区公路隧道施工期粉尘运动规律和粉尘质量浓度分布特性,依托巴朗山高海拔隧道工程展开研究。依据气固两相流理论,利用流体计算软件FLUENT,采用三维k-ε湍流非稳态离散相模型,对公路隧道施工期间粉尘质量浓度在隧... 为了确定不同海拔高度地区公路隧道施工期粉尘运动规律和粉尘质量浓度分布特性,依托巴朗山高海拔隧道工程展开研究。依据气固两相流理论,利用流体计算软件FLUENT,采用三维k-ε湍流非稳态离散相模型,对公路隧道施工期间粉尘质量浓度在隧道内分布特性及其浓度随海拔高度变化规律进行了三维数值模拟计算分析。研究结果表明:考虑湿度与不考虑湿度对不同海拔地区空气密度计算结果影响误差在0.3%左右;粉尘在隧道内向洞口运动的动态过程中,最高浓度逐渐降低,在隧道内呈U型形态分布趋势,靠近隧道底部的粉尘浓度高于隧道顶部粉尘浓度;随着海拔高度增加,同一测点粉尘质量浓度随海拔高度以线性形式减小,粉尘浓度海拔高度修正系数可按K=-3×10^-5h+1进行计算。 展开更多
关键词 高海拔 公路隧道 施工通风 粉尘质量浓度 运移特性
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青藏高原多年冻土区通风管路基温度特性分析 被引量:14
4
作者 杨永鹏 蒋富强 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期7-11,共5页
结合青藏铁路清水河试验段试验,研究通风管路基的温度特性,根据通风管路基基底1m范围内和边坡位置及冻土上限位置热量周转和通风管内外温度,分析通风管路基对保护多年冻土的有效性。研究结果表明:青藏高原严寒的气候为通风管的适用性提... 结合青藏铁路清水河试验段试验,研究通风管路基的温度特性,根据通风管路基基底1m范围内和边坡位置及冻土上限位置热量周转和通风管内外温度,分析通风管路基对保护多年冻土的有效性。研究结果表明:青藏高原严寒的气候为通风管的适用性提供了环境条件;在路基中埋入通风管,不但增加了路基与空气的接触面,而且通过高原空气的强对流活动,消耗路基体中存在的热量,有效阻止路基表面吸收的辐射热量下传,起到了保护下伏多年冻土维持冻结状态的作用;通风管路基作为青藏高原多年冻土区的一种新结构形式,为青藏铁路的建设和安全运营提供了技术支撑。 展开更多
关键词 通风管 路基 温度特性 多年冻土 青藏铁路
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梯形巷道平均风速分布特征的数值与实验研究 被引量:13
5
作者 丁翠 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期28-32,共5页
为实现矿井巷道内风量的准确监测,基于3D数值模型,对梯形截面巷道内平均风速的分布规律进行了数值分析,并通过实验研究对模拟结果进行对比验证,同时在不同断面尺寸及不同通风风速条件下,数值分析了梯形巷道内紊流充分发展截面上平均风... 为实现矿井巷道内风量的准确监测,基于3D数值模型,对梯形截面巷道内平均风速的分布规律进行了数值分析,并通过实验研究对模拟结果进行对比验证,同时在不同断面尺寸及不同通风风速条件下,数值分析了梯形巷道内紊流充分发展截面上平均风速点的分布特征。结果表明:平均风速分布呈现环状连续分布,数值结果与实验结果符合良好;梯形截面上平均风速点的分布与通风风速无关,仅与巷道截面特征和参数有关;得到了梯形截面平均风速分布曲线在巷道顶部的特征方程。 展开更多
关键词 梯形 紊流 通风 平均风速 分布特征
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高海拔地区铁路隧道施工期有害气体运移特性 被引量:12
6
作者 曹正卯 杨其新 郭春 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3948-3957,共10页
依托西格二线新关角隧道工程,基于关角隧道地区实测气象资料,利用流体计算软件FLUENT,采用三维k-ε湍流非稳态模型,对不同海拔高度地区铁路隧道内施工期有害气体运移特性和质量浓度分布规律进行数值模拟计算分析。研究结果表明:考虑湿... 依托西格二线新关角隧道工程,基于关角隧道地区实测气象资料,利用流体计算软件FLUENT,采用三维k-ε湍流非稳态模型,对不同海拔高度地区铁路隧道内施工期有害气体运移特性和质量浓度分布规律进行数值模拟计算分析。研究结果表明:考虑湿度与不考虑湿度对空气密度计算结果影响误差为0.3%左右,可以忽略不计;有害气体在隧道内向洞口运移的动态过程中,最高质量浓度逐渐降低、体积逐渐增大,在隧道内呈U型分布;随着海拔高度增加,由于环境气压的影响,同一测点有害气体质量浓度随海拔高度以指数形式增大,CO增加倍数可按K=eh/104进行计算,且达到容许质量浓度的时间增加。 展开更多
关键词 高海拔 铁路隧道 施工通风 有害气体 数值模拟 运移特性
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建筑环境中自然风与机械风的谱特征分析 被引量:7
7
作者 欧阳沁 戴威 朱颖心 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1585-1588,共4页
为了研究建筑环境气流的动态特征,对多种建筑环境下的自然风和多种类型机械风气流进行了测试和谱分析.结果表明: 在人敏感的频域范围内自然风的功率谱指数(β值)一般处于1.1~2.0之间; 机械风在送风口处β值一般处于0~0.5之间; 随着机... 为了研究建筑环境气流的动态特征,对多种建筑环境下的自然风和多种类型机械风气流进行了测试和谱分析.结果表明: 在人敏感的频域范围内自然风的功率谱指数(β值)一般处于1.1~2.0之间; 机械风在送风口处β值一般处于0~0.5之间; 随着机械风气流的扩散, β值有逐步提高的趋势,当平均风速降到0.25 m/s以下时, β值可达到典型自然风的数值.这说明,在人所敏感的频率区域,自然风和机械风的谱特征有着明显的区别和联系. 展开更多
关键词 建筑通风 自然风 机械风 舒适性 谱特征
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竖直壁面贴附式送风模式气流组织特性研究 被引量:9
8
作者 尹海国 李安桂 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第6期879-884,共6页
在对现有通风空调系统常用气流组织形式对比分析的基础上,提出了一种新型的竖直壁面贴附式送风模式.通过全尺寸实验测试的方法,研究了不同送风速度下竖直向贴附区和水平向空气湖区的三维速度场特性,得到了用于该模式定量研究的轴线速度... 在对现有通风空调系统常用气流组织形式对比分析的基础上,提出了一种新型的竖直壁面贴附式送风模式.通过全尺寸实验测试的方法,研究了不同送风速度下竖直向贴附区和水平向空气湖区的三维速度场特性,得到了用于该模式定量研究的轴线速度衰减、送风主体厚度扩展等气流组织特性参数的计算式,为实际工程设计应用奠定了基础.研究表明,竖直壁面贴附式送风在工作区能够形成类似于置换通风的气流组织分布,同时采用条缝风口送风时具有二维特性,研究范围内偏转段的存在不会对气流组织产生影响,该模式可以近似按冲击射流理论进一步拓展研究. 展开更多
关键词 通风 气流组织 竖直壁面贴附 全尺寸实验 流动特性
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有气阀的长距离输水管道流动特性分析与应用 被引量:5
9
作者 侯建国 郭亚洁 阎庆绂 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期86-91,共6页
长距离输水管道为了补 (排 )气需要安装气阀 ,气阀工作时在阀附近的管道内会形成空穴 ,并且以气阀为中心 ,上下游管系、空穴和气阀组成一个局部的小系统 ,形成管系水流特性、空穴参数和过阀气流特性的连续同步变化 ,并使管内出现振荡流... 长距离输水管道为了补 (排 )气需要安装气阀 ,气阀工作时在阀附近的管道内会形成空穴 ,并且以气阀为中心 ,上下游管系、空穴和气阀组成一个局部的小系统 ,形成管系水流特性、空穴参数和过阀气流特性的连续同步变化 ,并使管内出现振荡流动 .本文通过计算实例对过阀气流参数按等熵流动过程计算 ,空穴参数按等温过程计算 ,上、下游管系内的水流特性则按非定常流动计算 ,其计算结果基本符合实际情况 .由此得到的过阀气流的质量流量 ,可用于选择气阀的过流面积 ,而管系内水流的振荡流动特性 ,可供管道系统设计、气阀布设安装时参考 . 展开更多
关键词 气阀 输水管道 水流 水工模型试验
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基于耦合场的金属氧化物限压器的温度计算与特性分析 被引量:9
10
作者 唐宗华 谭震宇 +1 位作者 孙树敏 李广磊 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期733-740,共8页
为改善金属氧化物限压器(MOV)本体结构的散热能力,利用有限体积法,建立了用于MOV本体冷却结构流场、温度场直接耦合计算的3维分析模型。建立了简化的验证实验模型,计算了其流场、温度场,并通过实验验证了计算结果的准确性。在此基础上,... 为改善金属氧化物限压器(MOV)本体结构的散热能力,利用有限体积法,建立了用于MOV本体冷却结构流场、温度场直接耦合计算的3维分析模型。建立了简化的验证实验模型,计算了其流场、温度场,并通过实验验证了计算结果的准确性。在此基础上,对影响MOV温度特性的主要因素进行了分析。结果表明:在t<300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是金属导电环的传导散热,加大入口风速对MOV散热效果的影响并不明显,增大冷却通道半径反而消弱了导电环的传导散热能力;在满足约束条件的前提下,增加导电环的厚度,选用热导率大的金属材质,可以得到更好的散热效果;在t>300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是对流换热,加大入口风速和增大冷却通道半径可明显增强MOV的冷却效果。 展开更多
关键词 金属氧化物限压器 冷却结构 有限体积法 流场 温度场 耦合场计算 温度特性
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办公建筑通风系统的实验与数值模拟研究 被引量:8
11
作者 王沣浩 刘晓东 +1 位作者 李远斌 林章 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期45-50,共6页
针对一典型办公建筑,在6次换气次数和19℃送风温度条件下实验研究了层式通风和置换通风的气流组织特性,分析比较了两种通风方式的工作区及人体附近温度场、速度场、CO2浓度场,对两种通风方式气流组织特性及热舒适性进行了数值模拟研究... 针对一典型办公建筑,在6次换气次数和19℃送风温度条件下实验研究了层式通风和置换通风的气流组织特性,分析比较了两种通风方式的工作区及人体附近温度场、速度场、CO2浓度场,对两种通风方式气流组织特性及热舒适性进行了数值模拟研究。研究结果表明,在层式通风系统条件下,呼吸区空气品质和热舒适性良好,通风能有效消除室内热负荷和污染物。 展开更多
关键词 市政工程 层式通风 置换通风 气流组织 热舒适性
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Study on air flow dynamic characteristic of mechanical ventilation of a lung simulator 被引量:8
12
作者 NIU JingLong SHI Yan +4 位作者 CAO ZhiXin CAI MaoLin CHEN Wei ZHU Jian XU WeiQing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期243-250,共8页
As an important life support treatment, mechanical ventilation is usually adopted in clinics. With the development of the res-piratory diagnostic and treatment technologies, air flow dynamics of mechanical ventilation... As an important life support treatment, mechanical ventilation is usually adopted in clinics. With the development of the res-piratory diagnostic and treatment technologies, air flow dynamics of mechanical ventilation is usually referenced in the evaluation of pulmonary status and assessment of respiratory therapy. In order to improve the ventilation efficiency and provide a reference for pulmonary diagnostics, in this paper, a new mathematical model of mechanical ventilation system was set up. Furthermore, a prototype mechanical ventilation system for an artificial simulating lung was designed and experimentally studied. Lastly, in order to improve the ventilation efficiency and provide a reference for pulmonary diagnostics, the air flow dynamics of the mechanical ventilation system was illustrated through simulation and experimental studies. The study can be helpful to the optimization of the mechanical ventilation system. 展开更多
关键词 mechanical ventilation dynamic characteristics artificial simulating lung diagnostic systems
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纵向通风对地铁区间隧道火灾温度特性影响 被引量:7
13
作者 易欣 范晶 +2 位作者 马砺 杨元博 张鹏宇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期3163-3170,共8页
以西安某地铁站区间隧道为研究对象,基于Froude相似性原理,建立1:10小尺寸实验模型,研究火源功率、纵向通风速度对隧道区间火灾时温度特性的影响,对比分析12.67,15.33和18.24kW3种火源功率在不同风速下的火焰形态、顶棚最大温度分布及... 以西安某地铁站区间隧道为研究对象,基于Froude相似性原理,建立1:10小尺寸实验模型,研究火源功率、纵向通风速度对隧道区间火灾时温度特性的影响,对比分析12.67,15.33和18.24kW3种火源功率在不同风速下的火焰形态、顶棚最大温度分布及顶棚辐射能量。研究结果表明:纵向通风会增强燃烧,增加火焰长度、降低火焰高度,同时降低隧道内温度和顶棚热辐射;当无纵向通风时,顶棚最高温度分布随火源功率呈指数函数关系,随着纵向通风风速的增加,二者相关性逐渐降低;当纵向通风风速大于1.0 m/s时,隧道温度和热辐射主要受火源功率影响。 展开更多
关键词 纵向通风 区间隧道火灾 缩尺寸模型 温度特性
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呼吸机校准方法的研究 被引量:7
14
作者 蒋雪萍 邵磊 《中国测试技术》 2008年第6期12-14,72,共4页
呼吸机的准确性对医院诊断治疗影响重大,建立一套完善的校准方法,定期开展对呼吸机校准是临床工作的当务之急。通过长期的实践摸索,我们对各种呼吸机进行了系统的测试和论证,初步建立了一套可靠的校准方法。该方法科学合理,简便易行,各... 呼吸机的准确性对医院诊断治疗影响重大,建立一套完善的校准方法,定期开展对呼吸机校准是临床工作的当务之急。通过长期的实践摸索,我们对各种呼吸机进行了系统的测试和论证,初步建立了一套可靠的校准方法。该方法科学合理,简便易行,各项指标评价结果符合仪器的设计性能及实际测试工作要求,对医学临床及法定计量检定机构开展呼吸机的校准工作有一定的指导意义。 展开更多
关键词 呼吸机 潮气量 呼气每分钟通气量 计量特性 校准方法
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深井开采技术应用研究思考 被引量:7
15
作者 章庆松 《黄金》 CAS 2016年第6期46-48,共3页
近年来中国超千米深井不断增加,最深井开拓已超过1 500余m。随着矿井向深部开拓延深,高温热害、冲击地压等一系列生产难题凸现,同时深井提升装备及技术的研究和应用也是新的课题。结合南非西北省Mponeng(姆波尼格)金矿深井开采简况,对... 近年来中国超千米深井不断增加,最深井开拓已超过1 500余m。随着矿井向深部开拓延深,高温热害、冲击地压等一系列生产难题凸现,同时深井提升装备及技术的研究和应用也是新的课题。结合南非西北省Mponeng(姆波尼格)金矿深井开采简况,对中国岩金矿山的深井开采技术应用进行深入思考,得出了深井开采的技术特点,并提出了未来发展深井开采技术的建议,供业内同行参考借鉴。 展开更多
关键词 深井开采 通风降温 微震监测 技术特点
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通风环境下保温材料XPS的火灾特性 被引量:6
16
作者 尚融雪 邹斌 +1 位作者 张培红 郝宇军 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期287-293,共7页
在0,0.6和1.2 m/s机械通风条件下,实验研究不同火源距离和火源位置时挤塑聚苯乙烯泡沫塑料(XPS)的火灾行为、引燃特性及烟气特性.结果表明,随着风速的增大,XPS表面火焰蔓延速度逐渐增大且较早出现结焦现象.通风风速和火源位置相同时,XP... 在0,0.6和1.2 m/s机械通风条件下,实验研究不同火源距离和火源位置时挤塑聚苯乙烯泡沫塑料(XPS)的火灾行为、引燃特性及烟气特性.结果表明,随着风速的增大,XPS表面火焰蔓延速度逐渐增大且较早出现结焦现象.通风风速和火源位置相同时,XPS引燃时间与火源距离近线性相关;火源位于垂直墙面位置时,风速从0.6 m/s增加到1.2 m/s,XPS最大引燃距离从0.2 m缩短至0.15 m.与其他工况相比,风速为0.6 m/s时,烟气温度达最大值,且氧气、二氧化碳及一氧化碳浓度变化量最小,XPS燃烧速率随着风速的增加先增大后减小;当风速较小时,氧气浓度增加对XPS燃烧起主导促进作用;随着风速的进一步增加,其热效应对燃烧的抑制作用显著增强. 展开更多
关键词 挤塑聚苯乙烯(XPS) 机械通风 引燃特性 火灾行为 烟气特性
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An aviation oxygen supply system based on a mechanical ventilation model 被引量:5
17
作者 Yan SHI Yixuan WANG +2 位作者 Maolin CAI Bolun ZHANG Jian ZHU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期197-204,共8页
At high altitudes, an Aviation Oxygen Supply System (AOSS) protects pilots from low pressure and hypoxia by continuously providing oxygen corresponding to the pilots' dynamic respiratory properties. An AOSS mainly ... At high altitudes, an Aviation Oxygen Supply System (AOSS) protects pilots from low pressure and hypoxia by continuously providing oxygen corresponding to the pilots' dynamic respiratory properties. An AOSS mainly consists of oxygen supercharging machines which are used in a high-altitude flight cabin to supply pressurized oxygen to pilots. Therefore, it is of great significance to study the airflow dynamic characteristics of an AOSS for safe, continuous, and efficient oxygen supply. In this paper, an AOSS is firstly simplified and considered as a mechanical ventilation system. Then, its corresponding mathematical model is constructed. Next, to verify the mathematical model, a prototype AOSS with a lung simulator is proposed for an experimental study. Afterwards, to build a foundation for the optimization of the AOSS, the airflow dynamic characteristics of an aircraft are analyzed, and the effects of key parameters on the respiration system are researched. Through experimental and simulation studies, it can be concluded that the mathematical model is effective. Subsequently, for stability during the respiration process, we consider setting the equivalent throttling areas of the inspiration and expiration pipelines smaller within certain limits; additionally, an excessively high oxygen supply pressure will disturb smooth airflow, and in a low-pressure environment, the pressure can be 84 cmH20 lower than the standard atmospheric pressure. This research can be referred to in the design of an oxygen supply system and the study on optimization of airflow dynamic characteristics. 展开更多
关键词 AVIATION Dynamic characteristics Mathematical modeling Mechanical ventilation Oxygen supply system
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带出口匝道城市隧道通风特性比尺模型试验 被引量:6
18
作者 张欣 黄志义 +3 位作者 张天航 张驰 康诚 吴珂 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期123-131,共9页
通风特性是影响城市隧道内外环境的关键,为深入研究带出口匝道城市隧道风量及风量分配的变化规律,获得隧道总风量及分流比的高效控制策略,基于相似理论,设计并搭建总长为38 m的1/20带匝道隧道通风比尺模型,研制可实现8台模型风机联动的... 通风特性是影响城市隧道内外环境的关键,为深入研究带出口匝道城市隧道风量及风量分配的变化规律,获得隧道总风量及分流比的高效控制策略,基于相似理论,设计并搭建总长为38 m的1/20带匝道隧道通风比尺模型,研制可实现8台模型风机联动的变频控制系统、16个断面的速度及压力数据的实时测量与自动采集系统(该系统在风速u≥2.5 m·s^(-1)时,比尺模型同步满足阻力、惯性力和压力相似准则),进行各通风段射流升压力变化对隧道内风量及风量分配的影响试验。结果表明:隧道主线通风段与匝道通风段风量存在联动耦合效应,当调节某通风段射流升压力时,该通风段及与之串联的通风段风量均随着射流升压力的增大而增大,与之并联的通风段,风量随射流升压力的增大而减小;总风量和分流比分别是影响城市隧道内、外环境的关键因素,调节分流前主线段射流升压力不改变分流比,但对控制隧道总风量变化最为高效,单位射流升压力作用下的总风量变化幅度达1.43%·(N·m^(-2))^(-1);调节分流后主线段或匝道段射流升压力对隧道总风量的影响有限,但能有效控制分流比,单位射流升压力作用下的分流比增幅分别为(-4.43,4.16)%·(N·m^(-2))^(-1);利用分流前主线段的射流风机控制隧道内环境,利用分流后主线段或匝道段的射流风机控制隧道外环境,是最为高效的通风控制方法。 展开更多
关键词 隧道工程 通风特性 比尺模型试验 带出口匝道隧道 联动耦合效应
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基于交通流特征的高海拔隧道通风能效研究
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作者 任锐 肖臻郅 +2 位作者 王亚琼 史培龙 王立志 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期51-59,共9页
为了研究高海拔地区公路隧道车辆污染物排放特性与机械通风系统通风效率,选择乌尉高速天山胜利隧道隧址地区,针对3种典型柴油车车型进行烟尘排放现场试验,建立以车型、纵坡、车速、海拔等参数为输入的柴油车单车烟尘排放量预测随机森林... 为了研究高海拔地区公路隧道车辆污染物排放特性与机械通风系统通风效率,选择乌尉高速天山胜利隧道隧址地区,针对3种典型柴油车车型进行烟尘排放现场试验,建立以车型、纵坡、车速、海拔等参数为输入的柴油车单车烟尘排放量预测随机森林模型,分析单车烟尘排放量实测值与《细则》计算值的相关性,并采用蒙特卡罗法研究隧道交通流特征参数对交通风增压效率与机械通风升压力的影响规律。结果表明:基于随机森林建立的柴油车单车烟尘排放量预测模型具有良好的预测精度,测试集的均方根误差为0.2513;单车烟尘排放量实测值小于《细则》计算值,二者在车速小于70 km/h时呈高度线性相关;隧道所需机械通风升压力随混合车型交通量增加呈线性增加,交通风增压效率随交通量的增加呈指数减小,随单车烟尘排放量的增加而减小;影响单车烟尘排放量实测值的主次顺序为纵坡>车型>车速>海拔高度,因此在高海拔地区公路隧道设计中应适当控制纵坡。 展开更多
关键词 隧道工程 通风特性 车辆排放 高海拔 交通风增压效率
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纵向通风与竖井自然排烟下隧道火灾烟气特性实验研究 被引量:5
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作者 高云骥 李智胜 +1 位作者 罗越扬 郭瀚文 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第2期185-191,共7页
中国逐渐发展成为世界上隧道和地下工程最多的国家,其长隧道数量和长度跻身世界前列。据统计,火灾中85%的人员死亡是由热烟气造成的,目前隧道中采用较为广泛的排烟系统有纵向排烟系统、集中排烟系统和横向排烟系统,而针对长隧道来说,我... 中国逐渐发展成为世界上隧道和地下工程最多的国家,其长隧道数量和长度跻身世界前列。据统计,火灾中85%的人员死亡是由热烟气造成的,目前隧道中采用较为广泛的排烟系统有纵向排烟系统、集中排烟系统和横向排烟系统,而针对长隧道来说,我国广泛采用的是竖井式纵向通风,因此,研究纵向通风与竖井排烟综合效应下隧道火灾烟气流动特性及温度分布规律具有重要意义。本文建立了1:10缩尺寸竖井隧道模型,主隧道长度16.5 m,宽度1.3 m,高度0.65 m;竖井通过排烟横通道与主隧道连接,排烟横通道设置在主隧道侧面中部,尺寸为1.2 m长、0.6 m宽、0.4 m高;竖井横截面为半径0.6 m的1/4圆,高4.6 m。在竖井隧道模型中开展了一系列油池火实验,选取2种方形燃烧池(20 cm×20 cm、23 cm×23 cm)作为火源,设置2个纵向火源位置(位置A:火源中心线与排烟横通道中心线距离0.375 m;位置B:火源中心线与排烟横通道中心线距离1.375 m),7种纵向通风风速(0,0.18,0.27,0.35,0.44,0.52,0.69 m/s),定量分析不同工况下温度分布及烟气逆流长度。研究结果表明:当无纵向通风时,火焰与隧道地板垂直,且呈轴对称形态;当有纵向通风时,火焰向下游偏移,且纵向通风风速越大,火焰向下游偏移越明显;当纵向通风风速为0 m/s时,由于竖井的存在,火源上、下游两侧烟气温度分布并非对称,火源下游(竖井侧)烟气温度下降速度较快,与单洞隧道烟气温度分布明显不同;随纵向通风风速增加,烟气逆流长度和烟气温度减小,而最大温度偏移距离整体呈增加趋势;当无量纲纵向通风风速v′<0.19时,主隧道最大温升△T_(max)与Q^(2/3)/Hef^(5/3)呈正比,而当无量纲纵向通风风速v′>0.19时,主隧道最大温升△T_(max)与Q/(vb^(1/3)Hef^(5/3))呈正比,但常数系数均小于Li等预测模型中的常数系数;竖井隧道内无量纲纵向烟气温度分布符合Fan和Ji等建立的纵向 展开更多
关键词 竖井隧道 纵向通风 竖井自然排烟 烟气特性 预测模型
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