地铁隧道活塞风井通风性能的数值模拟研究 被引量：18

1

作者 吴妍 高乃平 +2 位作者 王丽慧 吴喜平 朱彤 《建筑科学》 北大核心 2012年第8期70-76,共7页

本文采用CFD方法对某设有站台屏蔽门和活塞风井的地铁站中的自然通风系统进行了研究。文中建立了全尺寸几何模型,采用动网格方法模拟列车运行时引起的流域边界变化,通过求解三维非稳态雷诺时均N-S方程来获得地铁隧道、站台区域以及通风... 本文采用CFD方法对某设有站台屏蔽门和活塞风井的地铁站中的自然通风系统进行了研究。文中建立了全尺寸几何模型,采用动网格方法模拟列车运行时引起的流域边界变化,通过求解三维非稳态雷诺时均N-S方程来获得地铁隧道、站台区域以及通风竖井中的流动特点。本文定义了2个参数,有效排风量Ne和有效进风量Ns,用来评价活塞风井的通风效率,主要分析了实际列车运营状况下,地铁站不同的风井数量、风井位置对活塞风井通风性能的影响。研究结果对于拟建地铁站的风井结构设计具有参考意义。 展开更多

关键词 地铁活塞风 活塞风井 通风性能 数值模拟 动网格

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溪洛渡水电站泄洪洞补气竖井开挖施工 被引量：5

2

作者 李红 《人民长江》 北大核心 2010年第5期7-8,17,共3页

以溪洛渡水电站右岸泄洪洞龙落尾补气竖井施工为例,针对施工过程中可能遇到的难点问题,提出了采用反井钻开挖竖井的施工方法,即先进行导井施工,然后扩孔进行全断面施工,扩孔开挖采取小药量乳化炸药爆破扩孔,并对开挖效果进行了分析,指... 以溪洛渡水电站右岸泄洪洞龙落尾补气竖井施工为例,针对施工过程中可能遇到的难点问题,提出了采用反井钻开挖竖井的施工方法,即先进行导井施工,然后扩孔进行全断面施工,扩孔开挖采取小药量乳化炸药爆破扩孔,并对开挖效果进行了分析,指出施工过程中的控制要点。结果表明:采用反井法钻进辅以爆破开挖方法有利于降低施工难度,加快施工进度。 展开更多

关键词 右岸泄洪洞 补气洞 竖井开挖 溪洛渡水电站

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列车运营组织对活塞风井换气量的影响分析 被引量：3

3

作者 刘垚 史柯峰 +2 位作者 张越 李晓锋 于永波 《暖通空调》 2019年第9期7-13,共7页

以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中地下车站活塞风井换气量进行了模拟计算。在不同的列车运营组织条件下,研究了车速(80~120 km/h)、行车密度(5~30对/h)及停站时间(20,30,40 s)等设计参数对活塞风井进... 以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中地下车站活塞风井换气量进行了模拟计算。在不同的列车运营组织条件下,研究了车速(80~120 km/h)、行车密度(5~30对/h)及停站时间(20,30,40 s)等设计参数对活塞风井进、出风量的影响。方差分析结果表明,行车密度是影响活塞风井换气量的显著因素。通过二次多项式拟合得到了活塞风井进、出风量随行车密度的变化曲线,可用于类似市域铁路工程地下车站活塞风井换气量预测与核算。 展开更多

关键词 市域铁路 运营组织 地下车站 活塞风井 换气量 数值模拟

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有压污水输送管道通气井的设置 被引量：1

4

作者 徐祖信 谭静 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期57-59,共3页

结合实测透气数据,运用变波速模型对不同点位类型进行了分析,通过计算管道的压力变化研究了有压污水管中的气液两相流。对三个方案进行了分析:①污水管道沿程都不设通气井;②在地形突变处设立通气井;③除地形突变处外,平直管道隔2 km设... 结合实测透气数据,运用变波速模型对不同点位类型进行了分析,通过计算管道的压力变化研究了有压污水管中的气液两相流。对三个方案进行了分析:①污水管道沿程都不设通气井;②在地形突变处设立通气井;③除地形突变处外,平直管道隔2 km设一个通气井。计算结果表明,除在倒虹管处等地形突变的地方以及平直管段隔2 km距离就应设置通气井外,其余平直管道处可以不设置通气井。 展开更多

关键词 污水输送 压力管道 通气井

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上海市轨道交通11号线某明挖区段风井防水施工技术

5

作者 牟琳 《中国建筑防水》 2012年第6期23-26,共4页

介绍了水泥基渗透结晶型防水涂料和聚氨酯防水涂料在上海市轨道交通11号线地下工程某明挖区段风井的防水应用技术,以及细部节点的防水技术。该地下工程地下连续墙与结构外墙两墙合一支护,采用水泥基渗透结晶型防水涂料以加强结构自防水... 介绍了水泥基渗透结晶型防水涂料和聚氨酯防水涂料在上海市轨道交通11号线地下工程某明挖区段风井的防水应用技术,以及细部节点的防水技术。该地下工程地下连续墙与结构外墙两墙合一支护,采用水泥基渗透结晶型防水涂料以加强结构自防水功能,施工简便,解决了施工难度大的问题。 展开更多

关键词 地铁风井 明挖施工 地下连续墙 两墙合一 水泥基渗透结晶型防水涂料 单组分聚氨酯防水涂料

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地铁长区间中间风井设置探讨 被引量：8

6

作者 胡自林 苏蒙 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1516-1523,共8页

以国外规范和标准为基础,结合国内常用设计方案,分析中间风井设置的必要性;通过SES软件模拟出结果进行数据补充论述。研究结果表明:设置中间风井非常必要,而且隧道风机的运行模式应结合消防救灾模式合理地进行调整,可为同类工程设计提... 以国外规范和标准为基础,结合国内常用设计方案,分析中间风井设置的必要性;通过SES软件模拟出结果进行数据补充论述。研究结果表明:设置中间风井非常必要,而且隧道风机的运行模式应结合消防救灾模式合理地进行调整,可为同类工程设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁 中间风井 UIC NFPA 技术分析

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基于SES的地铁环控通风节能技术 被引量：7

7

作者 林放 陈寿根 +1 位作者 张恒 周泽林 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2014年第5期468-474,共7页

对地铁隧道通风系统从排热风机运行策略和中间风井取舍进行节能研究。以成都某地铁线路的设计方案为模型,基于VBA编程优化后的SES程序对不同运营时期、不同风量工况下地铁环控系统进行逐时模拟,通过分析不同时期土壤蓄热、列车运行模式... 对地铁隧道通风系统从排热风机运行策略和中间风井取舍进行节能研究。以成都某地铁线路的设计方案为模型,基于VBA编程优化后的SES程序对不同运营时期、不同风量工况下地铁环控系统进行逐时模拟,通过分析不同时期土壤蓄热、列车运行模式和客流量等变化因素的影响,得到车站隧道排热风机各种工况下的节能运行策略及效果。计算结果表明,车站活塞井在初期、近期和远期主要表现为引进新风,远期进风量远大于排风量,环线线路具有特殊性。同时分析了中间风井对附近活塞风井空气流动影响和对隧道内壁面与空气温度的影响,并以温度为评价指标,从地铁环控通风系统的节能角度分析了中间风井的利与弊,得出可以取消中间风井的结论,为实际设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 地铁环控 通风节能技术 排热风井 中间风井

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开孔率对竖井型城市隧道阻滞工况自然通风影响的分析 被引量：4

8

作者 朱培根 仝晓娜 +3 位作者 陈雷 王春旺 宋桦 李晓昀 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第7期77-81,76,共6页

为了分析开孔率对竖井型城市隧道在交通阻滞工况下对自然通风的影响,本文采用无量纲分析和模型试验的方法对其速度场、温度场和污染物浓度场进行了研究。通过对阻滞工况下隧道内空气所受的热压浮升力与重力的无量纲分析,得到了模型试验... 为了分析开孔率对竖井型城市隧道在交通阻滞工况下对自然通风的影响,本文采用无量纲分析和模型试验的方法对其速度场、温度场和污染物浓度场进行了研究。通过对阻滞工况下隧道内空气所受的热压浮升力与重力的无量纲分析,得到了模型试验所需的热压通风相似准则数和温度分布相同所需散热量比例常数。利用所得相似条件搭建了开孔率分别为2.8%、3.7%、4.5%的3组试验模型进行试验。试验结果表明,随着开孔率的增大隧道内最不利通风段的通风效果得到改善,但竖井的建设费用大幅度提高。选择合适的竖井开孔率既能满足阻滞工况下隧道的通风要求,也能避免开孔率盲目增大导致的初投资浪费,对城市隧道建设具有重要意义。 展开更多

关键词 竖井型城市隧道 阻滞工况 无量纲分析 热压 开孔率

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地铁工程隧道通风单活塞系统分析 被引量：4

9

作者 李林林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期112-114,148,共4页

单活塞系统是地铁工程屏蔽门制式下隧道通风常用的系统形式。针对常见合并设置的单活塞系统与分开设置的单活塞系统,从土建方案、设备选型、设备运行能耗、运行模式等方面进行对比分析,给出了两种系统的适用建议。

关键词 地铁 隧道通风 单活塞系统

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内蒙古上都电厂厂外供水工程水锤防护设计 被引量：2

10

作者 曾建柱 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期50-52,共3页

破坏性水锤的压力所造成的管道和设备破损是目前长距离、高扬程输水系统发生水锤事故的主要原因。内蒙古上都电厂厂外供水工程输水距离长达60km,水泵设计总扬程为2850kPa,全程管道输水,采用一次升压输水方案。为了防止水锤破坏,该工程... 破坏性水锤的压力所造成的管道和设备破损是目前长距离、高扬程输水系统发生水锤事故的主要原因。内蒙古上都电厂厂外供水工程输水距离长达60km,水泵设计总扬程为2850kPa,全程管道输水,采用一次升压输水方案。为了防止水锤破坏,该工程采用了在输水管道沿线设置双向通气阀、在输水管道控制点设置准调压井、在水泵出口安装液控止回蝶阀和设置气压式调压室等水锤防护措施。该工程现已成功投入运行,效果良好。 展开更多

关键词 水锤防护 双向通气阀 准调压井 气压式调压室 液控止回蝶阀

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竖井排烟口对L型高层建筑烟气流动特性影响的模拟研究

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作者 梁瑞 戴淑灵 文博 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期135-141,共7页

为了研究竖井排烟口对L型高层建筑烟气流动特性的影响,建立L型高层建筑火灾的数值模拟模型,以温度、CO浓度和窗口气流速度为指标,探讨在不同排烟面积下高层建筑内部结构的烟气流动特性。研究结果表明:6层为建筑的中性层位置,随着排烟口... 为了研究竖井排烟口对L型高层建筑烟气流动特性的影响,建立L型高层建筑火灾的数值模拟模型,以温度、CO浓度和窗口气流速度为指标,探讨在不同排烟面积下高层建筑内部结构的烟气流动特性。研究结果表明:6层为建筑的中性层位置,随着排烟口面积增大,烟气蔓延到竖井顶部的时间缩短,对中性层以下走廊的烟气控制效果增强;火灾发生在中性层以下时,中性层以上窗口气流速度为负,烟气溢出;320 s为温差变化的分界点,在320 s之前,排烟口面积与温差绝对值成正相关,320 s之后则成负相关。 展开更多

关键词 高层建筑 火灾烟气 排烟口 竖井 数值模拟

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基于隧道新风量需求的活塞风井方案特性研究

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作者 史柯峰 刘垚 +1 位作者 张越 李晓锋 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期111-117,共7页

以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中某一独立地下站设置单、双活塞风井不同方案时的地下区间隧道有效新风量进行分析与研究,在进行隧道新风量模拟计算结果判定与数据拟合的同时,也对影响区间隧道新风量... 以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中某一独立地下站设置单、双活塞风井不同方案时的地下区间隧道有效新风量进行分析与研究,在进行隧道新风量模拟计算结果判定与数据拟合的同时,也对影响区间隧道新风量的相关主要因素进行分析研究,主要结论:不同的单、双活塞风井设计方案辅以车站排热通风系统,均可满足隧道新风量需求;轨行区机械排热系统的风量与相应的隧道新风量之间存在线性拟合关系,拟合曲线与隧道新风需求线的交点即为排热风机变频通风量的临界点,对运营模式具有指导意义。 展开更多

关键词 市域铁路 活塞风井 地下区间及车站 隧道新风量 一维数值模拟 线性拟合 轨顶排热系统

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