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车辆“减阻增速”研究与试验
被引量：
3
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作者
胡海坤
张声涛
熊克芳
《车辆与动力技术》
2006年第1期5-10,共6页
对比研究了减阻增速和增功率增速两种技术途径,并在两栖车辆领域作了模型和实车试验,初步验证了减阻增速有广阔的科研领域和丰富的技术内容.
关键词
减阻增速
增功率增速
饱和发展极限
恶性循环
下载PDF
职称材料
题名
车辆“减阻增速”研究与试验
被引量：
3
1
作者
胡海坤
张声涛
熊克芳
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《车辆与动力技术》
2006年第1期5-10,共6页
文摘
对比研究了减阻增速和增功率增速两种技术途径,并在两栖车辆领域作了模型和实车试验,初步验证了减阻增速有广阔的科研领域和丰富的技术内容.
关键词
减阻增速
增功率增速
饱和发展极限
恶性循环
Keywords
velocity
increased
by
resistance
reduction
velocity
increased
by
enhancing
power
development
utmost
a
vicious
circle
分类号
TJ81 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆“减阻增速”研究与试验
胡海坤
张声涛
熊克芳
《车辆与动力技术》
2006
3
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