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车联网:物联网在城市交通网络中的应用 被引量:137
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作者 刘小洋 伍民友 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第4期900-904,共5页
阐述了"物联网"和"车辆网"这两个热门概念的内涵和外延。通过分析两者的发展历程、历史沿革和相互关系,比较它们在实际生活中的应用,认为车联网可以看作物联网在城市交通网络中的典型应用,展望了车联网在服务与应... 阐述了"物联网"和"车辆网"这两个热门概念的内涵和外延。通过分析两者的发展历程、历史沿革和相互关系,比较它们在实际生活中的应用,认为车联网可以看作物联网在城市交通网络中的典型应用,展望了车联网在服务与应用方面的美好愿景。以此为基础,讨论了车联网实现的关键技术,并介绍了一个过渡型构建方案。最后,详细讨论了在物联网和车联网领域里国内外学术研究现状。 展开更多
关键词 车联网 物联网 网联城市智能交通
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基于网联化的全天候汽车共享模式效益分析及实施路径 被引量:11
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作者 刘宗巍 陈铭 赵福全 《企业经济》 北大核心 2015年第7期44-48,共5页
汽车共享提倡"轻拥有,重使用"的理念,即通过提高汽车利用率,以相对较少的汽车保有量满足个人的自由移动需求。一些带有"汽车共享"性质的现有模式已经在一定程度提高了汽车利用率,同时也面临着各种局限。本文结合车... 汽车共享提倡"轻拥有,重使用"的理念,即通过提高汽车利用率,以相对较少的汽车保有量满足个人的自由移动需求。一些带有"汽车共享"性质的现有模式已经在一定程度提高了汽车利用率,同时也面临着各种局限。本文结合车辆网联化日益显著的发展趋势,提出了面向未来的全天候汽车共享模式,预计该模式将为个人和社会资源节省带来巨大效益,并对该模式的实施进行了分阶段探讨。本文认为,全天候汽车共享模式的推广取决于网联化等技术的支撑和市场的培育,同时更值得关注的是,探索建立行之有效的商业模式,将推动技术和市场加快走向成熟。 展开更多
关键词 全天候汽车共享 车辆网联化 商业模式 效益分析
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基于车联网的汽车导航多屏交互体验 被引量:4
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作者 谭浩 许诗卉 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第20期17-22,共6页
目的汽车导航信息在多屏交互模式下,对用户的体验进行测量研究。方法被试通过宋模拟驾驶实验完成体验后,对体验进行主观评分。结论得出不同显示区域,不同信息类型,对用户舒适性及安全感体验的影响。不同的信息类别显示在不同的显示区域... 目的汽车导航信息在多屏交互模式下,对用户的体验进行测量研究。方法被试通过宋模拟驾驶实验完成体验后,对体验进行主观评分。结论得出不同显示区域,不同信息类型,对用户舒适性及安全感体验的影响。不同的信息类别显示在不同的显示区域,造成的用户体验有很大的差异,多屏化交互的趋势下,视觉信息的布局的设计应简洁化,并通过分区来提升对有效信息的提取。 展开更多
关键词 车联网 多屏交互 车载导航 用户体验 主观量表
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