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基于剩余时间的公共自行车动态调度模型
1
作者
章文韬
胡赟爽
+1 位作者
黄振清
赵岳清
《台州学院学报》
2018年第6期7-11,22,共6页
公共自行车租赁系统是城市交通一个重要的环节。文章就这一问题进行研究,建立基于剩余时间的车辆动态调度预测模型,利用租赁点的自调控性,使其在达到空桩或满桩状态前这段剩余时间进行车辆调度,以满足用户的借还车需求。该模型相比于目...
公共自行车租赁系统是城市交通一个重要的环节。文章就这一问题进行研究,建立基于剩余时间的车辆动态调度预测模型,利用租赁点的自调控性,使其在达到空桩或满桩状态前这段剩余时间进行车辆调度,以满足用户的借还车需求。该模型相比于目前最常用的基于车桩比的车辆动态调度模型有着一定的优越性。以临海市部分租赁点为对象,对上述两个模型进行比较,发现这两个模型都具有较高的可靠性,但基于剩余时间的车辆动态调度模型可以减少调度总量和次数。
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关键词
车辆调度
车桩比
剩余时间
调度数量
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职称材料
题名
基于剩余时间的公共自行车动态调度模型
1
作者
章文韬
胡赟爽
黄振清
赵岳清
机构
台州学院电子与信息工程学院
出处
《台州学院学报》
2018年第6期7-11,22,共6页
基金
浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划(2017R430006)
文摘
公共自行车租赁系统是城市交通一个重要的环节。文章就这一问题进行研究,建立基于剩余时间的车辆动态调度预测模型,利用租赁点的自调控性,使其在达到空桩或满桩状态前这段剩余时间进行车辆调度,以满足用户的借还车需求。该模型相比于目前最常用的基于车桩比的车辆动态调度模型有着一定的优越性。以临海市部分租赁点为对象,对上述两个模型进行比较,发现这两个模型都具有较高的可靠性,但基于剩余时间的车辆动态调度模型可以减少调度总量和次数。
关键词
车辆调度
车桩比
剩余时间
调度数量
Keywords
vehicle
scheduling
vehicle
-
pile
ratio
remaining
time
number
of
dispatches
分类号
U491.225 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于剩余时间的公共自行车动态调度模型
章文韬
胡赟爽
黄振清
赵岳清
《台州学院学报》
2018
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