期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
面向碳中和的新能源汽车与车网互动技术展望 被引量：41
1
作者 魏一凡 韩雪冰 +3 位作者 卢兰光 王贺武 李建秋 欧阳明高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期449-464,共16页
针对新型电力系统由于可再生能源的高比例渗透,而面临灵活性调节资源不足的问题,本文提出了以新能源汽车为核心的储能、氢能和智能耦合的交通能源电力一体化技术方案,并给出了相应的技术可行性、发展路线图和政策建议。测算结果显示,车... 针对新型电力系统由于可再生能源的高比例渗透,而面临灵活性调节资源不足的问题,本文提出了以新能源汽车为核心的储能、氢能和智能耦合的交通能源电力一体化技术方案,并给出了相应的技术可行性、发展路线图和政策建议。测算结果显示,车载动力电池与电网互动是安全性高、成本低、规模大的分布式短周期储能方式,到2040年约3亿辆电动汽车装载200亿kW·h电池,其中灵活调节容量超过100亿kW·h,能满足短周期峰谷调节的需求。而由氢能交通带动的氢能多元利用,是长周期、集中式能量转换的理想方式,二者结合能满足我国2040年日内和季节性电力调峰需求,为双碳目标的达成提供有力支撑。 展开更多
关键词 碳中和 新能源汽车 车网互动 分布式储能 长周期氢储能
下载PDF
新能源汽车充换电及车网互动 被引量：5
2
作者 华光辉 夏俊荣 +3 位作者 廖家齐 王会超 周磊 刘瑜俊 《现代电力》 北大核心 2023年第5期779-787,共9页
“碳达峰、碳中和”使命正在倒逼我国能源行业向可持续发展转型,同时新能源汽车技术不断升级,充换电服务相关配套设施逐步完善,共同推动了我国新能源汽车行业的高速发展。介绍了新能源汽车及其充换电技术的发展现状和趋势,针对大规模新... “碳达峰、碳中和”使命正在倒逼我国能源行业向可持续发展转型,同时新能源汽车技术不断升级,充换电服务相关配套设施逐步完善,共同推动了我国新能源汽车行业的高速发展。介绍了新能源汽车及其充换电技术的发展现状和趋势,针对大规模新能源汽车接入对配电网运行的影响,提出通过聚合方式让新能源汽车作为柔性负荷参与车网互动的运行控制模式及应用情况,阐述了我国新能源汽车充换电标准体系建设进度情况,最后为行业发展的重点工作提出了建议。 展开更多
关键词 新能源汽车 充换电服务 车网互动 柔性负荷 标准体系
下载PDF
电动汽车使用环节碳足迹研究及影响因素分析 被引量：1
3
作者 李东 刘继彦 魏姗姗 《科技资讯》 2023年第14期124-127,共4页
我国汽车年碳排放约为8亿t,其中90%是行驶过程中燃烧汽柴油等化石能源所致,汽车行业降碳必须加速电动化进程。基于碳足迹的视角,对我国汽车行业使用环节碳排放政策、核算标准及方法等进行了梳理。通过电动汽车运营平台业务订单,获取充... 我国汽车年碳排放约为8亿t,其中90%是行驶过程中燃烧汽柴油等化石能源所致,汽车行业降碳必须加速电动化进程。基于碳足迹的视角,对我国汽车行业使用环节碳排放政策、核算标准及方法等进行了梳理。通过电动汽车运营平台业务订单,获取充电量、充电时间、充电地点等信息,以传统燃油车出行环节所产生的碳排放为基准,对电动汽车使用环节产生的碳排放进行分析。同时,有序充电、电动汽车给电网送电(Vehicle-to-Grid,V2G)、绿电溯源消纳等应用场景对使用环节碳排放有较大影响。因此,提出了加强车网互动、绿电消纳、参与碳交易市场等减排措施,以推动汽车行业双碳目标的实现。 展开更多
关键词 电动汽车 碳排放 碳足迹 车网互动 碳交易
下载PDF
“变电+充电”多功能站的负荷安全裕度评估方法
4
作者 王蕾 孙渤岩 +3 位作者 李树军 侯鑫潼 秦方宇 孙明鹏 《农村电气化》 2024年第7期20-24,共5页
随着电动汽车快速发展,城市大型充电站的站址愈发紧张,与110 kV或35 kV变电站集成的“变电+充电”多功能站(简称变充电多功能站)可以充分利用已有变电站的空间资源,成为一种可行选择。然而,快速普及的电动汽车-电网互动技术为变充电多... 随着电动汽车快速发展,城市大型充电站的站址愈发紧张,与110 kV或35 kV变电站集成的“变电+充电”多功能站(简称变充电多功能站)可以充分利用已有变电站的空间资源,成为一种可行选择。然而,快速普及的电动汽车-电网互动技术为变充电多功能站的安全评估引入了新的边界条件,传统的变电站负荷裕度评估方法已不再适用。文章提出一种考虑车网互动以及N–1准则的变充电多功能站负荷安全裕度评估方法,首先构建了变充电多功能站的系统安全模型,然后采用降维投影可视化方法,进一步提出变压器负荷安全裕度的指标,最后结合实际电网算例验证方法有效性。本文方法为以变充电多功能站及其所属的城市配电网安全分析提供了理论基础。 展开更多
关键词 变充电多功能站 电力变压器 负荷安全裕度 车网互动
下载PDF
考虑用户积极性的电动汽车与机组联合调频的两阶段随机优化调度模型 被引量：19
5
作者 许梦瑶 艾小猛 +3 位作者 方家琨 乐零陵 王钦 文劲宇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期2033-2041,共9页
风电、光伏等间歇性电源的大规模接入,给电网的安全稳定运行带来了诸多影响,如电力系统调频压力显著增大。传统的火电机组提供调频辅助服务受到爬坡约束限制,存在调节速率低、加速机组老化等缺点,难以满足调频需求。电动汽车(electricve... 风电、光伏等间歇性电源的大规模接入,给电网的安全稳定运行带来了诸多影响,如电力系统调频压力显著增大。传统的火电机组提供调频辅助服务受到爬坡约束限制,存在调节速率低、加速机组老化等缺点,难以满足调频需求。电动汽车(electricvehicle,EV)可受电网直接控制参与车网互动(vehicle-to-grid,V2G),具有迅速响应系统指令,提供调频辅助服务的能力。为更好地匹配电力系统的调频要求,在考虑电动汽车用户行为特性的基础上,提出考虑用户积极性的电动汽车与机组联合调频的两阶段随机优化调度模型,实现火电机组调频容量大、调频速度慢及电动汽车调频容量小、调频速度快的优势互补。采用动态场景法以广东电网的调频信号数据作为输入生成动态场景集在IEEE39节点系统进行仿真分析,验证了所提调度模型的正确性与有效性。 展开更多
关键词 联合调频 电动汽车 电动汽车与电网互动(V2G) 两阶段随机优化调度
下载PDF
考虑车主意愿和成本的车网能量互动博弈模型
6
作者 车亮 陈仕杜 易兴宇 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期136-146,共11页
针对电动汽车(Electric Vehicle, EV)在参与需求响应时对用户意愿考量不足,配网与EV利益分配不公的问题,提出了考虑用户响应成本及意愿的V2G能量交互策略.对EV用户在交互中产生的充电时间延迟和电池劣化成本进行了量化与分析,并使得EV... 针对电动汽车(Electric Vehicle, EV)在参与需求响应时对用户意愿考量不足,配网与EV利益分配不公的问题,提出了考虑用户响应成本及意愿的V2G能量交互策略.对EV用户在交互中产生的充电时间延迟和电池劣化成本进行了量化与分析,并使得EV车主能够通过指定其成本系数的方式来表达他们的互动意愿,从而获得合理的补偿.随后,建立配电系统运营商(Distribution System Operator, DSO)和集群EV之间的双层斯托伯格(Stackelberg)博弈模型,并根据Karush-Kuhn-Tucker条件,将其转换为一个单层混合整数二阶锥规划问题.基于IEEE 33节点系统验证了模型的有效性,实现了EV车主和DSO之间的双赢. 展开更多
关键词 电动汽车 博弈论 车网互动 车主意愿
下载PDF
“双碳”目标下车-建筑-电网(VBG)协同互动的探索 被引量：13
7
作者 张涛 刘晓华 刘效辰 《暖通空调》 2023年第5期1-11,共11页
建筑是重要的电力终端用户,碳中和目标下将实现电力生产、消费、调蓄“三位一体”功能;汽车(特别是私家车)电动化是交通领域碳中和的重要举措,也有望成为未来电力系统中可利用的重要调蓄资源。建筑与电动车是重要的电力终端用户且有高... 建筑是重要的电力终端用户,碳中和目标下将实现电力生产、消费、调蓄“三位一体”功能;汽车(特别是私家车)电动化是交通领域碳中和的重要举措,也有望成为未来电力系统中可利用的重要调蓄资源。建筑与电动车是重要的电力终端用户且有高度同步使用特征,二者协同起来可实现优势互补,由此能与电网实现良好互动。如何实现车-建筑-电网(VBG)之间的友好互动,如何充分发挥建筑、车作为电力系统灵活负载的资源潜力,如何有效调节、调度建筑、车与电力系统实现能量交互,是当前亟需回答的重要问题。本文对上述问题的相关研究进展进行了分析,并对未来需开展的研究进行了展望,以期为进一步深入研究、探索车-建筑-电网之间的协同互动提供参考。 展开更多
关键词 建筑能源系统 电动汽车 等效储能 车-建筑-电网(VBG)互动 灵活性
下载PDF
电动汽车技术的发展研究(待续) 被引量：9
8
作者 程启明 吴凯 +2 位作者 王鹤霖 白园飞 赵晋斌 《电机与控制应用》 北大核心 2013年第6期1-6,28,共6页
由于能源紧缺和环境污染日益严重,以及电动汽车在节能和环保方面的巨大优越性,电动汽车必将成为汽车产业发展的方向。全面详细地总结和评述了近年来电动汽车技术的发展情况。介绍了电动汽车的特点及分类,分析了各种电机及驱动系统、动... 由于能源紧缺和环境污染日益严重,以及电动汽车在节能和环保方面的巨大优越性,电动汽车必将成为汽车产业发展的方向。全面详细地总结和评述了近年来电动汽车技术的发展情况。介绍了电动汽车的特点及分类,分析了各种电机及驱动系统、动力电池、充电及其他技术,阐述了电动汽车在充电过程中对电网产生的影响、影响因素及解决办法,给出了电动汽车与电网间互动技术(V2G)的概念、组成、作用及存在问题,指出了电动汽车今后的发展趋势。 展开更多
关键词 电动汽车 电机及驱动 动力电池 充电 电动汽车-电网间互动
下载PDF
产业园区碳减排路径与设计方法研究
9
作者 赵洋 周浩 林波荣 《当代建筑》 2023年第8期33-36,共4页
本文分析了产业园区的发展现状及存在问题,在明确“双碳”目标下产业园区规划设计的重要内容的基础上,选取某新能源汽车产业园区为对象,从能源梯级利用、可再生能源利用、柔性能源系统和综合智慧能源管理平台四个方面进行规划设计,低成... 本文分析了产业园区的发展现状及存在问题,在明确“双碳”目标下产业园区规划设计的重要内容的基础上,选取某新能源汽车产业园区为对象,从能源梯级利用、可再生能源利用、柔性能源系统和综合智慧能源管理平台四个方面进行规划设计,低成本、高效益地推进“产业—建筑—交通”协同减碳,促进园区多源协同、多能互补的能源系统实现友好互动和调配,以期为其他产业园区的规划设计提供参考。 展开更多
关键词 低碳产业园区 建筑可再生能源系统 车—建筑—电网协同互动 柔性
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部