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车辆涉水智能无线报警装置
1
作者
黄丽
龚志鹏
《中南民族大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第6期759-764,共6页
针对暴雨天汽车涉深水行驶和停驻浸水易损坏问题,设计了基于NB-IoT通信技术的智能车辆防浸报警装置.装置利用超声波传感器测量车辆涉水深度,可预判水位上升速度,并动态调整测量时间间隔以降低功耗.同时设计了汽车开关检测电路判断车辆...
针对暴雨天汽车涉深水行驶和停驻浸水易损坏问题,设计了基于NB-IoT通信技术的智能车辆防浸报警装置.装置利用超声波传感器测量车辆涉水深度,可预判水位上升速度,并动态调整测量时间间隔以降低功耗.同时设计了汽车开关检测电路判断车辆驶停状态,当水位深度越限时可本地告警,或通过NB-IoT通信模块远程告警.实验结果表明:该装置可实时准确监测车辆周边水位,提醒司机涉水缓速行驶,并在发生暴雨险情时通知车主及时转移车辆,避免浸水造成经济损失.
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关键词
窄带物联网
超声波测距
防浸报警
车辆涉水
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职称材料
汽车涉水时轮辐结构对车表水相分布的影响
被引量：
2
2
作者
胡兴军
姚宏义
+2 位作者
郭鹏
杨翰博
杨博
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期113-118,共6页
针对汽车涉水时车身表面的水污染问题,将传统的汽车空气动力学知识和多相流理论相结合,运用图像处理技术给出车身表面水膜分布情况.通过对车轮辐板进行改型,建立不同开孔数目和开孔面积的车轮辐板模型,分析对比不同开孔数目和开孔面积...
针对汽车涉水时车身表面的水污染问题,将传统的汽车空气动力学知识和多相流理论相结合,运用图像处理技术给出车身表面水膜分布情况.通过对车轮辐板进行改型,建立不同开孔数目和开孔面积的车轮辐板模型,分析对比不同开孔数目和开孔面积对水膜分布情况的影响.试验结果表明,4种不同开孔数的辐板中,T7的涉水性能最优越,水膜覆盖率较原始值降低了20.67%.车轮辐板开孔有助于提高车辆的涉水性能,开孔数目越少车身表面的水相附着面积也越小.车轮辐板开孔数目相同时,车表水相附着面积随着开孔面积的增大而增大.
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关键词
汽车空气动力学
计算流体力学
多相流理论
辐板
汽车涉水
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职称材料
基于CFD的整车涉水性能仿真预测
被引量：
1
3
作者
胡颖
汪晓虎
董丹丹
《时代汽车》
2022年第2期25-26,99,共3页
发动机气缸进水将直接导致车辆熄火甚至发动机报废,因此避免发动机进气口水入侵是整车涉水性能开发的关注重点。本文采用流体力学的两相流模型和动网格模型建立整车涉水仿真模型。通过实时监测发动机舱水位高度、发动机进气口的水体积...
发动机气缸进水将直接导致车辆熄火甚至发动机报废,因此避免发动机进气口水入侵是整车涉水性能开发的关注重点。本文采用流体力学的两相流模型和动网格模型建立整车涉水仿真模型。通过实时监测发动机舱水位高度、发动机进气口的水体积分数和进水量来预测整车涉水性能。对标发动机舱内水位高度的实验与仿真结果,验证了此方法可应用于车辆涉水性能的前期预测。整车涉水仿真为发动机进气口水流路径优化提供设计指导。
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关键词
计算流体力学
整车涉水仿真
发动机进气口
两相流
动网格
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职称材料
题名
车辆涉水智能无线报警装置
1
作者
黄丽
龚志鹏
机构
中南民族大学电子信息工程学院
出处
《中南民族大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第6期759-764,共6页
基金
国家民委高等教育教学改革研究资助项目(23093)
教育部产学合作协同育人资助项目(230900011152912)。
文摘
针对暴雨天汽车涉深水行驶和停驻浸水易损坏问题,设计了基于NB-IoT通信技术的智能车辆防浸报警装置.装置利用超声波传感器测量车辆涉水深度,可预判水位上升速度,并动态调整测量时间间隔以降低功耗.同时设计了汽车开关检测电路判断车辆驶停状态,当水位深度越限时可本地告警,或通过NB-IoT通信模块远程告警.实验结果表明:该装置可实时准确监测车辆周边水位,提醒司机涉水缓速行驶,并在发生暴雨险情时通知车主及时转移车辆,避免浸水造成经济损失.
关键词
窄带物联网
超声波测距
防浸报警
车辆涉水
Keywords
Narrow
Band
Internet
of
Things(NB-IoT)
ultrasonic
ranging
anti-flooding
alarm
vehicle
wading
分类号
TP929.5 [自动化与计算机技术]
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职称材料
题名
汽车涉水时轮辐结构对车表水相分布的影响
被引量：
2
2
作者
胡兴军
姚宏义
郭鹏
杨翰博
杨博
机构
汽车仿真与控制国家重点实验室(吉林大学)
吉林大学汽车工程学院
中国第一汽车集团公司技术中心
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期113-118,共6页
基金
国家自然科学基金(50805062)
吉林省重大科技支撑计划(20096005)
文摘
针对汽车涉水时车身表面的水污染问题,将传统的汽车空气动力学知识和多相流理论相结合,运用图像处理技术给出车身表面水膜分布情况.通过对车轮辐板进行改型,建立不同开孔数目和开孔面积的车轮辐板模型,分析对比不同开孔数目和开孔面积对水膜分布情况的影响.试验结果表明,4种不同开孔数的辐板中,T7的涉水性能最优越,水膜覆盖率较原始值降低了20.67%.车轮辐板开孔有助于提高车辆的涉水性能,开孔数目越少车身表面的水相附着面积也越小.车轮辐板开孔数目相同时,车表水相附着面积随着开孔面积的增大而增大.
关键词
汽车空气动力学
计算流体力学
多相流理论
辐板
汽车涉水
Keywords
automotive
aerodynamics
computational
fluid
dynamics
multiphase
flow
theory
wheel
plate
vehicle
wading
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于CFD的整车涉水性能仿真预测
被引量：
1
3
作者
胡颖
汪晓虎
董丹丹
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《时代汽车》
2022年第2期25-26,99,共3页
文摘
发动机气缸进水将直接导致车辆熄火甚至发动机报废,因此避免发动机进气口水入侵是整车涉水性能开发的关注重点。本文采用流体力学的两相流模型和动网格模型建立整车涉水仿真模型。通过实时监测发动机舱水位高度、发动机进气口的水体积分数和进水量来预测整车涉水性能。对标发动机舱内水位高度的实验与仿真结果,验证了此方法可应用于车辆涉水性能的前期预测。整车涉水仿真为发动机进气口水流路径优化提供设计指导。
关键词
计算流体力学
整车涉水仿真
发动机进气口
两相流
动网格
Keywords
computational
fl
uid
dynamics
vehicle
wading
simulation
engine
intake
two-phase
fl
ow
dynamic
mesh
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆涉水智能无线报警装置
黄丽
龚志鹏
《中南民族大学学报（自然科学版）》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
2
汽车涉水时轮辐结构对车表水相分布的影响
胡兴军
姚宏义
郭鹏
杨翰博
杨博
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
下载PDF
职称材料
3
基于CFD的整车涉水性能仿真预测
胡颖
汪晓虎
董丹丹
《时代汽车》
2022
1
下载PDF
职称材料
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