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碳纤维复合材料在汽车后下部防护装置中的应用探讨
被引量:
4
1
作者
徐海澜
张科峰
《客车技术与研究》
2016年第3期44-47,59,共5页
基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能...
基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能最好。
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关键词
汽车后下部防护装置
碳纤维复合材料
有限元分析
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职称材料
题名
碳纤维复合材料在汽车后下部防护装置中的应用探讨
被引量:
4
1
作者
徐海澜
张科峰
机构
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
出处
《客车技术与研究》
2016年第3期44-47,59,共5页
基金
国家质量监督检验检疫总局公益性行业科研专项(No.201310116)
文摘
基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能最好。
关键词
汽车后下部防护装置
碳纤维复合材料
有限元分析
Keywords
vehicle
rear
under
run
protection
device
carbon
fiber
reinforced
plastics
finite
element
analysis
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳纤维复合材料在汽车后下部防护装置中的应用探讨
徐海澜
张科峰
《客车技术与研究》
2016
4
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职称材料
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