期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于典型截面的汽车总布置设计方法研究 被引量:5
1
作者 赵尚义 《装备制造技术》 2008年第8期53-56,共4页
介绍了一种基于典型截面的汽车总布置设计方法。结合参加一款商用汽车的总布置设计与车内空间布置的确定工作,探讨总结轻型商用汽车的总布置设计的一般方法和过程,可为汽车新产品设计和技术改进设计提供参考与帮助。
关键词 典型截面 汽车总布置 设计 方法 应用
下载PDF
一种自动驾驶电动汽车线束布局优化方法
2
作者 Jonas MAIER Benjamin KRüGER Hans-Christian REUSS 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期186-191,共6页
近年来,随着汽车自动驾驶、数字化、电动化技术的不断发展,汽车的功能不断增加,车辆内部线束也随之增加。由于过多的线束导致车辆自重增加的问题日益突出。为了实现能源的高效利用和出行方式的可持续性,开发人员需要通过优化线束布置来... 近年来,随着汽车自动驾驶、数字化、电动化技术的不断发展,汽车的功能不断增加,车辆内部线束也随之增加。由于过多的线束导致车辆自重增加的问题日益突出。为了实现能源的高效利用和出行方式的可持续性,开发人员需要通过优化线束布置来尽可能多的减轻车辆自重,同时降低成本。由于与线束相连的车辆零件位置固定,因此需要一个算法在车辆零件位置为限制条件下,优化车辆线束布局。之前的研究方法通常只考虑线束设计的部分限制因素,且没有考虑线束三维结构。在本文研究中,开发了一种新型的优化线束布局的方法,该方法考虑了与包装,温度负载以及装配难易相关的各种限制因素。该方法可以根据设计需求来控制线束布置方法,如在沿着车辆纵轴方向布置更多线束,以避免在车辆外围布置线束。通过该方法,可以高效地计算出线束长度、直径,以及精确的布线路径。 展开更多
关键词 电动汽车 汽车线束 布线优化 DIJKSTRA算法
下载PDF
Key Human Factors of Vehicle Interior Occupant Packaging in SAE Standard
3
作者 丁祎 胡平 +1 位作者 靳春宁 吴晓军 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2007年第1期38-44,共7页
Fourteen SAE standards related to accommodation and occupant' packaging for vehicle interior are studied. The influencing factors, key reference accommodation points and major design dimensions and their relationship... Fourteen SAE standards related to accommodation and occupant' packaging for vehicle interior are studied. The influencing factors, key reference accommodation points and major design dimensions and their relationships of occupant packaging and ergonomics during the vehicle interior layout design and development are analyzed. Prototypes are presented to verify the results and how to achieve the packaging is shown. Auto- mobile designers can achieve significant practical guidance for human safety, efficiency accommodation and occupant packaging of all passengers during the vehicle design process. 展开更多
关键词 vehicle interior occupant packaging vehicle layout design and verification key design factors
下载PDF
基于运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理方法研究 被引量:3
4
作者 李继松 陈超 +3 位作者 庄国军 庄森宇 郝科科 徐俊驰 《智慧轨道交通》 2023年第1期35-43,共9页
本文介绍了利用运筹优化方法对地铁车辆全寿命维修计划管理进行辅助支持、增强决策的方法和实践。运用运筹学知识,可以从全局考虑地铁车辆维修计划管理中所需要考虑的多维度因素,包括车辆工作包间隔因素、车辆工作包物资因素、车辆工作... 本文介绍了利用运筹优化方法对地铁车辆全寿命维修计划管理进行辅助支持、增强决策的方法和实践。运用运筹学知识,可以从全局考虑地铁车辆维修计划管理中所需要考虑的多维度因素,包括车辆工作包间隔因素、车辆工作包物资因素、车辆工作包股道因素、车辆工作包人员因素,从而在保证地铁运营稳定的前提下实现降低维修成本,减少列车过修和欠修,将地铁维修计划管理模式从传统计划检修模式转变为智能运维计划模式。此方法包括全寿命周期计划、年计划、月计划、周计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对地铁车辆维修全寿命、长期、中期、短期计划的输出。本文也介绍了此方法的应用实践,展示了此方法应用实践后可能带来的价值和潜在的收益。 展开更多
关键词 地铁车辆 全寿命周期管理 运筹优化 多阶段计划 车辆维修 车辆工作包 计划管理模式
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部