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气相色谱-热能分析仪测定汽车内饰件中9种N-亚硝胺散发量 被引量：4
1
作者 江小雪 谈惠洁 +2 位作者 蔡丽媛 张菲菲 金锋 《分析试验室》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期357-360,共4页
建立了气相色谱-热能分析(GC-TEA)同时测定汽车内饰件中9种N-亚硝胺散发量的方法。使用1 m^(3)环境舱对样品进行加热处理,Thermosorb N亚硝胺专用采样管进行气体采集,二氯甲烷/甲醇溶液对采样管进行洗脱后,样品溶液使用GC-TEA进行N-亚... 建立了气相色谱-热能分析(GC-TEA)同时测定汽车内饰件中9种N-亚硝胺散发量的方法。使用1 m^(3)环境舱对样品进行加热处理,Thermosorb N亚硝胺专用采样管进行气体采集,二氯甲烷/甲醇溶液对采样管进行洗脱后,样品溶液使用GC-TEA进行N-亚硝胺的测定,外标法定量。结果表明:9种N-亚硝胺在7~500 ng/mL范围内具有良好的线性关系,线性相关系数(r^(2))均大于0.999,方法检出限和定量限分别为20 ng/m^(3)和40 ng/m^(3),回收率为90.0%~10^(6).3%,相对标准偏差均小于10%。该方法适用于汽车内饰件中N-亚硝胺散发量的检测。 展开更多
关键词 N-亚硝胺 气相色谱-热能分析仪(GC-TEA) 汽车内饰件 散发量
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气袋采样-热脱附气相色谱-质谱联用法测定汽车内饰VOC散发量的不确定度评定 被引量：4
2
作者 聂灵波 柳立志 +1 位作者 杨娇娥 兰燕飞 《化学分析计量》 CAS 2021年第7期84-88,共5页
采用气袋采样收集汽车内饰件中散发出来的VOC,使用热脱附气相色谱-质谱联用仪测试VOC含量,对测量结果的不确定度进行评定。通过对试验过程中样品采集、标准储备液、标准系列制备、曲线拟合等因素进行分析,计算了不确定度分量和合成不确... 采用气袋采样收集汽车内饰件中散发出来的VOC,使用热脱附气相色谱-质谱联用仪测试VOC含量,对测量结果的不确定度进行评定。通过对试验过程中样品采集、标准储备液、标准系列制备、曲线拟合等因素进行分析,计算了不确定度分量和合成不确定度。以甲苯为例,当汽车内饰件中甲苯散发量的测试结果为30.31μg/m^(3)时,扩展不确定度为4.21μg/m^(3);当测试结果约为30、150μg/m^(3)时,相对扩展不确定度分别为14%、8%(k=2)。曲线拟合引入的不确定度对测量结果的影响最大,通过使用高精度的采样泵和流量计,选用合适的量具规范标准系列制备的操作,减小分析仪器引入的不确定度等方法可降低测量结果的不确定度,提高检测的准确性。 展开更多
关键词 气袋采样 热脱附气相色谱-质谱联用 汽车内饰件 VOC散发量 不确定度
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气袋法测汽车内饰醛酮散发量的不确定度评定 被引量：1
3
作者 聂灵波 柳立志 +2 位作者 吕渤 史斌斌 晁华 《汽车科技》 2020年第1期68-72,67,共6页
依据测量不确定度评定与表示的方法,建立了气袋采样法测试汽车内饰件醛酮散发量不确定度评定的数学模型,并对测试过程中各不确定度分量的来源进行了分析和合成。结果表明,标准曲线的拟合、采样体积、充气体积、标液配制过程对测试结果... 依据测量不确定度评定与表示的方法,建立了气袋采样法测试汽车内饰件醛酮散发量不确定度评定的数学模型,并对测试过程中各不确定度分量的来源进行了分析和合成。结果表明,标准曲线的拟合、采样体积、充气体积、标液配制过程对测试结果有较大影响。通过增加曲线拟合的准确性,使用高精度的采样泵、流量计和流量矫正器保证采样体积、充气体积的精确性,选用合适的移液器具规范标液配制的操作,从而降低测量结果的不确定度,有利于提高检测的准确性和一致性。 展开更多
关键词 气袋法 汽车内饰件 醛酮散发量 不确定度
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聚乳酸材料应用于轨道车辆内饰的探讨
4
作者 李东光 朱海旭 《铁道技术监督》 2020年第3期49-51,共3页
分析轨道车辆内饰常用的胶合板、玻璃钢、轻金属、织物4类材料的优缺点。总结近年来轨道车辆内饰材料的轻量化和环保安全发展趋势。根据聚乳酸材料的原料来源、性能及优缺点,分别从可用范围、性能分析、可加工性及成型能力3个方面分析,... 分析轨道车辆内饰常用的胶合板、玻璃钢、轻金属、织物4类材料的优缺点。总结近年来轨道车辆内饰材料的轻量化和环保安全发展趋势。根据聚乳酸材料的原料来源、性能及优缺点,分别从可用范围、性能分析、可加工性及成型能力3个方面分析,认为聚乳酸材料应用于轨道车辆内饰具有一定的可行性。 展开更多
关键词 聚乳酸材料 轨道车辆 内饰件 可行性
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汽车内饰塑料件NVH异响改善 被引量：10
5
作者 蒋雄 邱德平 《汽车工程师》 2018年第4期31-34,37,共5页
为了解决汽车内饰塑料件存在NVH异响影响客户感官品质的问题,该文从减弱声源强度、隔绝传播途径及吸声处理3个方面出发,通过在开发过程中对整车内饰塑料件异响的反复分析、改进及试验验证,提出了详细的改善方案。并通过整车路试试验,结... 为了解决汽车内饰塑料件存在NVH异响影响客户感官品质的问题,该文从减弱声源强度、隔绝传播途径及吸声处理3个方面出发,通过在开发过程中对整车内饰塑料件异响的反复分析、改进及试验验证,提出了详细的改善方案。并通过整车路试试验,结果表明,对消除或者减弱异响的几种方案的合理组合使用,可以较大程度上改善整车内饰塑料件的异响问题,使整车的NVH品质得到明显提升,提高了汽车品牌的质量和形象,为今后汽车内饰设计提供了可借鉴的方法。 展开更多
关键词 汽车内饰塑料件 NVH异响 改善
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袋法测定汽车内饰材料中醛类物质含量的不确定度评定
6
作者 周昭露 赵绍伟 陈莹 《时代汽车》 2021年第20期164-166,共3页
参照标准ISO 12219-9-2019《汽车内饰件挥发性有机物测定-大袋法》选择2000L采样袋测定座椅皮革的醛类类物质的含量,并依照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对测量结果进行不确定度分析与评定。根据检测结果计算公式建立不确... 参照标准ISO 12219-9-2019《汽车内饰件挥发性有机物测定-大袋法》选择2000L采样袋测定座椅皮革的醛类类物质的含量,并依照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对测量结果进行不确定度分析与评定。根据检测结果计算公式建立不确定度分析的数学模型,从氮气填充、采样、标准溶液、标准曲线拟合、重复测量等不确定分量合成标准不确定度。结果显示标准曲线拟合、重复测量两个不确定度分量对合成不确定度的贡献最大,通过对不确定度的评定,规范试验方法,确保检测结果的准确性。 展开更多
关键词 袋法 汽车内饰材料 醛类物质 不确定度
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