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汽车外观建付倾向管理体制探索与实践
1
作者
吴哲
《天津科技》
2021年第7期16-19,22,共5页
为了实现对汽车外观建付品质(间隙、面差)的有效管控,通过对汽车生产流程的分析找出关键影响因素,并基于丰田“后工程是客户”的思想,构筑自工程完结(不让不良流入到后工程)的品质保证体系,同时建立关键工程的品质数字化倾向管理体制,...
为了实现对汽车外观建付品质(间隙、面差)的有效管控,通过对汽车生产流程的分析找出关键影响因素,并基于丰田“后工程是客户”的思想,构筑自工程完结(不让不良流入到后工程)的品质保证体系,同时建立关键工程的品质数字化倾向管理体制,确保汽车建付满足基于计算公差制定的检查规格,通过各工程间的快速联络对应体制及问题点跟踪机制,可实现及时发现超差倾向并解决。
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关键词
建付
倾向管理体制
良品条件
自工程完结
联络会
月报
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职称材料
题名
汽车外观建付倾向管理体制探索与实践
1
作者
吴哲
机构
天津一汽丰田汽车有限公司
出处
《天津科技》
2021年第7期16-19,22,共5页
文摘
为了实现对汽车外观建付品质(间隙、面差)的有效管控,通过对汽车生产流程的分析找出关键影响因素,并基于丰田“后工程是客户”的思想,构筑自工程完结(不让不良流入到后工程)的品质保证体系,同时建立关键工程的品质数字化倾向管理体制,确保汽车建付满足基于计算公差制定的检查规格,通过各工程间的快速联络对应体制及问题点跟踪机制,可实现及时发现超差倾向并解决。
关键词
建付
倾向管理体制
良品条件
自工程完结
联络会
月报
Keywords
vehicle
gap
and
flush
tendency
management
system
good
product
conditions
self
process
quality
completion
contact
meeting
monthly
report
分类号
U-9 [交通运输工程]
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作者
出处
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1
汽车外观建付倾向管理体制探索与实践
吴哲
《天津科技》
2021
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