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汽车电气系统设计 被引量：23
1
作者 伏军锋 《汽车电器》 2010年第1期1-5,共5页
关于汽车电气设计从标杆车比对到产品设计过程系统化的阐述,对具体的设计工作细节作出技术规范性要求及经验性总结,为汽车设计人员提供参考。
关键词 汽车设计 比对(Benchmark) 权值 电能平衡 电线束
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临近空间长航时太阳能无人机研究现状及关键技术 被引量：12
2
作者 李晨飞 姜鲁华 《中国基础科学》 2018年第2期22-31,共10页
作为探索临近空间领域的重要飞行器,临近空间长航时太阳能无人机在性能、技术以及任务使用时均呈现出不同于传统飞行器的新特点。为开展更为深入的研究,本文梳理了国内外临近空间长航时太阳能无人机的发展以及研究现状,对其相关理论和... 作为探索临近空间领域的重要飞行器,临近空间长航时太阳能无人机在性能、技术以及任务使用时均呈现出不同于传统飞行器的新特点。为开展更为深入的研究,本文梳理了国内外临近空间长航时太阳能无人机的发展以及研究现状,对其相关理论和关键技术难点进行了阐述,并讨论了临近空间长航时太阳能无人机未来的发展趋势。 展开更多
关键词 临近空间 无人机 太阳能 能量平衡 低雷诺数
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长航时太阳能无人机总体设计方法和分析 被引量：12
3
作者 张秦岭 黄建 刘晓倩 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第2期12-15,共4页
通过对长航时太阳能无人机机载发电和储能系统的性能特点进行研究和分析,以能量平衡关系和气动力参数为基础推导了储能蓄电池(二次电源)重量Qb、太阳能电池面积Ss与无人机总重量Qj、飞行速度v、升阻比k、电动机效率ηm、螺旋桨效率ηB... 通过对长航时太阳能无人机机载发电和储能系统的性能特点进行研究和分析,以能量平衡关系和气动力参数为基础推导了储能蓄电池(二次电源)重量Qb、太阳能电池面积Ss与无人机总重量Qj、飞行速度v、升阻比k、电动机效率ηm、螺旋桨效率ηB和机载设备用电功率Pb等参数的关系式,提出了相应的系统总体设计方法和流程;在此基础上,针对重力混合储能的优化方法建立了蓄电池重量比的关系公式。通过系统方案的计算和对比验证了设计方法的有效性,简化了计算,并可在方案设计阶段进行设计校核,可为长航时太阳能无人机平台的总体设计提供借鉴和帮助。 展开更多
关键词 无人机 太阳能电池 能量平衡 储能
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考虑电价影响的电动汽车削峰填谷水平评价 被引量：11
4
作者 吴晨曦 张杰 +1 位作者 张新延 陈泽昊 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第17期14-22,共9页
为了避免电动汽车充放电行为的无控性对配电系统负荷曲线造成的不良影响,首先从能量平衡的角度出发,以电动汽车行驶里程所耗电量为依据估算电动汽车的充放电量。然后考虑电价对车主充放电的影响,以电动汽车充放电代数费用最小为目标进... 为了避免电动汽车充放电行为的无控性对配电系统负荷曲线造成的不良影响,首先从能量平衡的角度出发,以电动汽车行驶里程所耗电量为依据估算电动汽车的充放电量。然后考虑电价对车主充放电的影响,以电动汽车充放电代数费用最小为目标进行充放电时间段优化。最后研究以平抑负荷曲线为目的的电动汽车充放电优化方案,采用动态规划法进行电动汽车充放电优化。提出的方法和模型在 PG&E 69 节点配电系统中进行仿真,对于不同电价体系下配电系统中的电动汽车削峰填谷水平进行了评价。仿真结果证明了在电价的影响下,所提出的电动汽车充放电控制策略能够有效进行负荷削峰填谷。 展开更多
关键词 电动汽车 能量平衡 分时电价 负荷削峰填谷 动态规划法
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铁道车辆自供能量横向主动悬挂系统 被引量：3
5
作者 欧阳冬 张继业 张卫华 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期15-18,共4页
为了减少车辆主动悬挂对外部能源的消耗,设计了自供能量主动悬挂系统,建立了车辆半车简化横向悬挂动力学模型,设计了LQG控制器,并利用随机振动理论分析了系统能量平衡存在的条件,采用Matlab/Simulink对系统的运行效果进行了仿真。仿真... 为了减少车辆主动悬挂对外部能源的消耗,设计了自供能量主动悬挂系统,建立了车辆半车简化横向悬挂动力学模型,设计了LQG控制器,并利用随机振动理论分析了系统能量平衡存在的条件,采用Matlab/Simulink对系统的运行效果进行了仿真。仿真分析结果表明:自供能量主动悬挂系统比半主动和被动悬挂拥有更好的隔振效果,且当直流电机作动器的等效阻尼系数大于规定值时,系统在实现主动减振控制的同时还能够反馈能量。 展开更多
关键词 铁道车辆 自供能量横向主动悬挂 等效阻尼系数 能量平衡
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汽车加热器的能量平衡模型及指标确立 被引量：2
6
作者 谢铭诗 钱锐 郑国胜 《制冷技术》 2012年第2期48-52,共5页
汽车采暖系统多采用发动机余热利用的方式,本文通过对发动机散热机理的研究,提出了汽车加热器的能量平衡模型,并据此来指导加热器的选型,提出加热器选型的一般性准则,可以据此指导工程实践。
关键词 汽车 加热器 能量平衡模型 指标
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铁道车辆横向能量回馈式主动悬挂鲁棒控制 被引量：1
7
作者 宋鹏云 张继业 张克跃 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期52-58,共7页
为保证一类具有参数不确定的铁道车辆横向能量回馈式主动悬挂系统的稳定性,通过引入带有交叉乘积项的二次型调节器,提出了一种鲁棒H∞控制器的设计方法,并对含摄动的悬挂系统模型进行了鲁棒H∞控制器设计。分析了具有参数摄动的能量回... 为保证一类具有参数不确定的铁道车辆横向能量回馈式主动悬挂系统的稳定性,通过引入带有交叉乘积项的二次型调节器,提出了一种鲁棒H∞控制器的设计方法,并对含摄动的悬挂系统模型进行了鲁棒H∞控制器设计。分析了具有参数摄动的能量回馈式主动悬挂系统的能量平衡条件,并在MATLAB/SIMULINK下,对控制系统进行了仿真。仿真结果表明:不确定闭环系统的结构奇异值峰值为0.867 5,鲁棒H∞控制器使得能量回馈式主动悬挂系统鲁棒稳定;车辆模型的共振频率增益降低了40 dB,悬挂减振性能得到明显改善;整个仿真过程回收能量为29.5 J,系统达到了能量平衡。 展开更多
关键词 车辆工程 主动悬挂 鲁棒H∞控制 能量平衡 摄动
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基于AMT的插电式混合动力汽车启停策略研究
8
作者 刘冬 王传杏 王蓉 《现代车用动力》 2021年第4期46-49,58,共5页
自动变速器箱(AMT)插电式混合动力汽车(PHEV)发动机启停管理,能有效地提高整车能量利用率,减少汽车污染物的排放。通过控制在不同荷电状态(SOC)和不同工况下的启停时机,控制整车能量平衡,从而降低整车排放和油耗。通过对整车动力系统各... 自动变速器箱(AMT)插电式混合动力汽车(PHEV)发动机启停管理,能有效地提高整车能量利用率,减少汽车污染物的排放。通过控制在不同荷电状态(SOC)和不同工况下的启停时机,控制整车能量平衡,从而降低整车排放和油耗。通过对整车动力系统各控制器控制策略与标定数据的优化,实现混合动力汽车启停策略,同时满足轻型混合动力电动汽车能量消耗试验方法和轻型汽车污染物排放限制以及测量方法(中国第六阶段)的要求。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 整车能量平衡 启停策略 国六排放
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基于无线紫外光隐秘通信的侦察无人机蜂群分簇算法 被引量：16
9
作者 赵太飞 许杉 +2 位作者 屈瑶 王晶 张杰 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期967-972,共6页
针对复杂战场环境下无人机(UAV)蜂群的渗透侦察任务,考虑无人机间信息传输时能量消耗的不均匀性,影响侦察任务的高效实施,该文提出一种基于无线紫外光隐秘通信的侦察UAV蜂群分簇算法。该算法结合无线紫外光散射通信的优点,通过分簇拓扑... 针对复杂战场环境下无人机(UAV)蜂群的渗透侦察任务,考虑无人机间信息传输时能量消耗的不均匀性,影响侦察任务的高效实施,该文提出一种基于无线紫外光隐秘通信的侦察UAV蜂群分簇算法。该算法结合无线紫外光散射通信的优点,通过分簇拓扑管理机制对UAV蜂群进行能耗平衡。仿真结果表明,与现有算法相比,所提算法能够有效均衡网络能量消耗,提高网络的传输效率,并且选取合适的数据包长度及节点密度可延长UAV蜂群的生存周期。 展开更多
关键词 无人机蜂群 无线紫外光通信 分簇算法 能耗平衡
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升浮一体飞行器总体参数设计方法 被引量：5
10
作者 杨穆清 马东立 +2 位作者 李毅波 乔宇航 李冠雄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3567-3577,共11页
临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为克服传统飞艇和太阳能飞机尺寸大、抗风能力差的缺点,本文提出了一种升浮一体飞行器概念方案,并对其总体参数设计方法进行研究。以能量平衡分析为核心,建立了太阳能电池系统、燃料电池... 临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为克服传统飞艇和太阳能飞机尺寸大、抗风能力差的缺点,本文提出了一种升浮一体飞行器概念方案,并对其总体参数设计方法进行研究。以能量平衡分析为核心,建立了太阳能电池系统、燃料电池系统、推进系统等子系统的数学模型,给出了适合于该飞行器的总体参数设计方法,并对总体设计参数进行了研究。结果表明,升浮一体飞行器相对于传统飞艇,体积下降了53%,长度下降了22%,起飞重量下降了4%。相对于固定翼太阳能飞机,翼展下降了52%,机翼面积减小了56%,起飞重量下降了3.5%。该类飞行器总体参数对飞行速度非常敏感,飞行速度从30m/s提高至40m/s时,起飞重量增加约1倍,艇体体积增大77%。提高太阳能电池、燃料电池和螺旋桨效率可有效降低起飞重量,且升浮一体飞行器比传统飞艇对上述参数更敏感。 展开更多
关键词 升浮一体飞行器 总体参数 能量平衡 设计方法 敏感性分析
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