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汽车运行工况的构建方法 被引量：9
1
作者 汪雯琦 高广阔 +1 位作者 王子鉴 梁易鑫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期128-138,共11页
为快速准确地构建汽车运行工况,使用行车记录仪采集设备记录了上海市某辆轻型汽车的行驶数据,连续3次采集了包括3个不同时间段的信息,采样频率为1 Hz。为研究汽车行驶工况,首先使用平滑处理、剔除、划归滑窗法对庞大的汽车运行工况数据... 为快速准确地构建汽车运行工况,使用行车记录仪采集设备记录了上海市某辆轻型汽车的行驶数据,连续3次采集了包括3个不同时间段的信息,采样频率为1 Hz。为研究汽车行驶工况,首先使用平滑处理、剔除、划归滑窗法对庞大的汽车运行工况数据进行了预处理,将724处时间不连续的情况进行了调查,分为3类进行不同处理。采用移动平均滤波器Smooth函数进行了平滑处理,以消除速度异常值。将长期停车进行怠速处理后,使用滑窗法处理了怠速数据。然后对运动学片段进行切取并提取特征值,将13个特征降维得到4个主成分。接着在轮廓系数法等3种方法选择类别的基础上,应用K-means聚类分析法,不断验证确定将数据集划分成了3类最优情况,分别为走走停停、高速行驶和低速行驶,与现实情况基本吻合。最后根据每类的时间占比,从中选取最具代表性的15个片段,构建出了时长为1254 s的汽车运行工况,得到的结果误差很低,误差率不超过10%。此汽车运行工况的构建模型对汽车运行工况数据处理过程十分细致,且能在初始聚类中心的基础上不断寻优。 展开更多
关键词 汽车工程 汽车运行工况 K-MEANS聚类 汽车行驶数据 Smooth函数
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基于移动云服务与车联网的汽车行驶数据安全通信方法
2
作者 倪思宇 夏欢 +1 位作者 魏玉 于硕君 《信息与电脑》 2024年第2期165-167,共3页
针对传统汽车行驶数据安全通信方法存在数据丢失的问题,设计基于移动云服务与车联网的汽车行驶数据安全通信方法。首先,通过可信第三方证书认证中心签发与管理数据通信证书,结合移动云服务的实时计算与车联网的通信层次结构,对汽车行驶... 针对传统汽车行驶数据安全通信方法存在数据丢失的问题,设计基于移动云服务与车联网的汽车行驶数据安全通信方法。首先,通过可信第三方证书认证中心签发与管理数据通信证书,结合移动云服务的实时计算与车联网的通信层次结构,对汽车行驶数据进行加密。其次,建立汽车行驶数据安全迁移机制,将汽车行驶数据进行动态时隙调度分配,从多种角度提供数据迁移服务,确保汽车行驶通信安全。最后,进行实验分析。实验结果表明,该方法的汽车行驶数据安全传输中断率和汽车行驶数据通信完整性均优于对比方法,通信安全性更高。 展开更多
关键词 移动云服务 车联网 汽车行驶数据 安全通信
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基于三次样条插值的车辆行驶数据分析 被引量：4
3
作者 陈弘 刘海 +1 位作者 乔胜华 王亚飞 《汽车技术》 北大核心 2013年第8期54-57,共4页
采样数据的准确程度直接决定了车辆行驶工况的准确性。采用基于GPS的实时动态车辆行驶数据采集系统,记录了某车辆运行速度、时间、方向等信息,并结合测量误差产生机理,通过分析车辆行驶数据中奇异信号类别及特征,得到无效定位数据、时... 采样数据的准确程度直接决定了车辆行驶工况的准确性。采用基于GPS的实时动态车辆行驶数据采集系统,记录了某车辆运行速度、时间、方向等信息,并结合测量误差产生机理,通过分析车辆行驶数据中奇异信号类别及特征,得到无效定位数据、时间错误数据和速度突变数据等3种奇异数据类型。利用三次样条插值算法对奇异数据进行了拟合,修正了车辆行驶数据中奇异信号,修正后的速度时间曲线更符合车辆行驶特征,可真实模拟车辆行驶工况。 展开更多
关键词 车辆行驶数据 三次样条插值 曲线拟合 工况分析
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基于单片机的汽车行驶记录仪的设计 被引量：5
4
作者 苏晓东 《信息技术》 2009年第8期127-130,共4页
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程等状态信息进行记录、存储和输出的数字式电子记录装置。记录仪的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为,保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定都具有重要的作用。依照国标G... 汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程等状态信息进行记录、存储和输出的数字式电子记录装置。记录仪的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为,保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定都具有重要的作用。依照国标GB/T19056-2003的要求,基于C8051F022设计了汽车行驶记录仪,给出了系统的基本组成原理、主要接口电路和软件设计方案。 展开更多
关键词 汽车行驶记录仪 C8051F022 IC卡 USB
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新能源汽车数据采集云端链路设计
5
作者 覃文泉 张亮 +2 位作者 桂康哲 黄丽花 郭来喜 《汽车电器》 2023年第7期6-7,10,共3页
近年来,新能源汽车已然成为市场销售热门。为实现新能源汽车的安全管理及行驶安全保障,国家对新能源汽车安全监管体系建设提出严格的要求,就企业而言,必须依照GB/T32960的要求搭建自己的汽车监控平台,实现新能源汽车数据的实时采集,并... 近年来,新能源汽车已然成为市场销售热门。为实现新能源汽车的安全管理及行驶安全保障,国家对新能源汽车安全监管体系建设提出严格的要求,就企业而言,必须依照GB/T32960的要求搭建自己的汽车监控平台,实现新能源汽车数据的实时采集,并与国家、地方政府平台对接传输。本文设计一种新能源汽车车辆行驶数据采集的云端链路,并对云端链路的架构进行介绍。 展开更多
关键词 新能源汽车 车辆行驶数据采集 云端链路
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基于CF卡和SPCE061A的文件系统
6
作者 张新莲 范焘 胡伟 《仪器仪表用户》 2006年第1期82-84,共3页
介绍了CF卡的基本结构和工作原理,设计了SPCE061A与CF卡的接口电路和系统软件,按照FAT16格式实现了基于SPCE061A的CF卡文件系统,并在汽车行驶记录仪的数据存储中得到应用。
关键词 CF卡 文件系统 汽车行驶记录仪 SPCE061A
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基于ARM9的汽车行驶记录仪设计 被引量：1
7
作者 江峰 《汽车工程师》 2014年第1期27-29,共3页
汽车行驶记录仪的使用对遏制疲劳驾驶与车辆超速以及进行道路交通事故的鉴定具有重要作用。基于国家标准(GB/T 19056—2012)设计汽车行驶记录仪,在系统整体设计的基础上,硬件选用S3C2440微处理器,对数据采集等模块进行设计,其中GPS模块... 汽车行驶记录仪的使用对遏制疲劳驾驶与车辆超速以及进行道路交通事故的鉴定具有重要作用。基于国家标准(GB/T 19056—2012)设计汽车行驶记录仪,在系统整体设计的基础上,硬件选用S3C2440微处理器,对数据采集等模块进行设计,其中GPS模块定位误差达到10 m,速度误差达到0.1 m/s,软件采用嵌入式Linux系统。该记录仪在对基本行驶状态信息记录的基础上,实现了对汽车的精准定位、远程跟踪和数据通信传输功能。 展开更多
关键词 汽车行驶记录仪 ARM9 S3C2440 嵌入式LINUX系统
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汽车行驶记录仪卫星定位数据准确性的研究
8
作者 谭敏 谭家兴 《武汉职业技术学院学报》 2017年第1期79-82,共4页
汽车行驶记录仪的软件设计采用Strategy模式,使得汽车行驶记录仪在定位状态下依据卫星时钟完成定位数据的采集,提高了其上报到监控平台的定位数据的准确性。通过汽车行驶记录仪的盲区补报功能、偏移路线功能、进出区域功能的测试,验证... 汽车行驶记录仪的软件设计采用Strategy模式,使得汽车行驶记录仪在定位状态下依据卫星时钟完成定位数据的采集,提高了其上报到监控平台的定位数据的准确性。通过汽车行驶记录仪的盲区补报功能、偏移路线功能、进出区域功能的测试,验证了在新的定位数据采集方式下得到的定位精度完全满足国家标准。 展开更多
关键词 汽车行驶记录仪 卫星定位 定位精度
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上海Q型插电式乘用车2014与2015用户行驶数据对比分析
9
作者 朱海健 黄宏成 +1 位作者 刘小潮 喻杰 《传动技术》 2016年第4期29-33,共5页
本文基于上海市Q型插电式混合动力车50辆2014年和50辆2015年用户行驶数据,对这100辆车的数据进行分析,对比了包括用户驾驶和充电习惯等行为。由于这100辆车是随机抽取所以具有一定的代表性,从中可得到2015年该车型汽车使用者短途低速出... 本文基于上海市Q型插电式混合动力车50辆2014年和50辆2015年用户行驶数据,对这100辆车的数据进行分析,对比了包括用户驾驶和充电习惯等行为。由于这100辆车是随机抽取所以具有一定的代表性,从中可得到2015年该车型汽车使用者短途低速出行比例增加,更加倾向于使用纯电动行驶的功能,纯电行驶里程比例比2014年增加了4个百分点;使用家用充电器充电的时间为用充电桩的2.36倍,汽车充电导致的用电高峰为每天的7-14点和16-5点。2014年该车型用户平均每2.4天充电一次,而2015年为每1.65天充电一次,汽车用电量有了一定的增加。 展开更多
关键词 插电式汽车 行驶数据分析 驾驶习惯
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