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耦合约束动态地块分裂和矢量元胞自动机的城市扩张模拟 被引量:10
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作者 刘鹏华 刘小平 +3 位作者 姚尧 张金宝 何执兼 洪晔 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2018年第4期74-82,共9页
矢量元胞自动机模型(VCA)能精细地模拟城市土地利用变化,在VCA中引入合理的地块分裂规则更符合城市扩张高度破碎化的特点。由于地块破碎及其模拟实现的复杂性,目前已有研究尚未考虑地块的动态分裂。该文提出了一种对地块分裂进行约束的... 矢量元胞自动机模型(VCA)能精细地模拟城市土地利用变化,在VCA中引入合理的地块分裂规则更符合城市扩张高度破碎化的特点。由于地块破碎及其模拟实现的复杂性,目前已有研究尚未考虑地块的动态分裂。该文提出了一种对地块分裂进行约束的矢量元胞自动机模型(Constrained Dynamic Land Parcel Subdivision and Vectorbased Cellular Automata,CDLPS-VCA),通过形状、坡度、邻域来约束动态地块分裂过程,采用逻辑回归模型挖掘转换规则,并耦合矢量元胞自动机进行城市扩张模拟。该模型被应用于深圳市宝安区2009-2014年的城市扩张模拟,结果表明:与VCA和DLPS-VCA相比,CDLPS-VCA能获得最高的模拟精度(FoM=0.266,分别提高了0.046和0.020)和最相似的空间格局(al=86.08%,分别提高了11.30%和3.11%),说明在VCA中有机融合合理的地块分裂过程,能更精确地模拟土地利用变化;同时,基于模拟结果识别出了宝安中心组团、西部工业组团、西部高新组团3个城市发展热点区域。该方法能准确地模拟城市化进程,为城市土地利用监测和城市发展规划提供依据。 展开更多
关键词 约束动态地块分裂 矢量元胞自动机 逻辑回归 城市扩张 热点分析
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交通驱动下微观地块尺度的城市土地利用变化模拟——以深圳市为例 被引量:3
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作者 姚尧 李林龙 +3 位作者 孙振辉 寇世浩 程涛 关庆锋 《国际城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第6期17-25,共9页
城市交通作为土地利用空间格局变化的重要驱动因素,在城市发展模拟研究中值得重视。如何有效挖掘城市交通因素并引入地块尺度城市土地利用模拟成为重要议题。本文提出一套基于矢量元胞自动机考虑交通因素的城市土地利用变化模拟框架(T-V... 城市交通作为土地利用空间格局变化的重要驱动因素,在城市发展模拟研究中值得重视。如何有效挖掘城市交通因素并引入地块尺度城市土地利用模拟成为重要议题。本文提出一套基于矢量元胞自动机考虑交通因素的城市土地利用变化模拟框架(T-VCA)。该框架综合交通流、信息流、经济流等数据量化城市连通性因子,基于路网数据有效量化交通可达性因子,将其引入矢量元胞自动机模型,能够有效模拟微观地块尺度下的城市土地利用变化。以深圳市为研究区,本研究所提出的T-VCA模型模拟精度最高(FoM=0.266),相较于最新的基于随机森林的矢量元胞自动机(RF-VCA)模型模拟精度提高了11.05%,景观指数相似度高达96.00%,表明考虑交通因素可以有效提高城市发展模拟精度。T-VCA模型较仅考虑城市连通性的矢量元胞自动机(C-VCA)模型和仅考虑交通可达性的矢量元胞自动机(A-VCA)模型精度分别提高2.67%和3.75%,表明城市连通性因素适用于挖掘新兴城区和远郊区的土地利用转化规则,而城市交通可达性因素适用于挖掘发展成熟的中心城区的土地利用转化规则。本研究可为城市规划人员在城市交通和土地利用管理方面提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 土地利用变化 矢量元胞自动机 城市模拟 连通性 可达性
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