变截面桩变形及承载特性研究

1

作者 吴明真 《广东建材》 2024年第8期132-134,共3页

为了深入了解变截面桩的变形及承载特性,本文通过系统的理论分析和试验研究,探讨了变截面桩在不同荷载条件下的性能表现。首先选择模型桩材料,设计加载装置。分别完成变截面桩竖向变形与承载特性分析、横向变形与承载特性分析。研究结... 为了深入了解变截面桩的变形及承载特性,本文通过系统的理论分析和试验研究,探讨了变截面桩在不同荷载条件下的性能表现。首先选择模型桩材料,设计加载装置。分别完成变截面桩竖向变形与承载特性分析、横向变形与承载特性分析。研究结果表明,变截面桩具有较好的承载能力和变形适应性,能够显著提高桩基工程的稳定性和安全性。通过合理的变径位置设置和优化设计,可以进一步发挥变截面桩的优势。 展开更多

关键词 变截面桩 变形 承载 特性 研究

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变截面桩基础的数学实验选型研究 被引量：3

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作者 李飞 孙太亮 张砚梅 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1387-1391,共5页

文章借助模糊数学方法分析了扩大盘在不同位置时桩基础的承载特性。通过模型实验得到变截面桩受力过程中扩大盘桩侧变化及每个扩大盘在受力过程中的变化规律,并分析扩大盘在不同土层中桩基承载力提高所起的作用,与数学分析方法构建的桩... 文章借助模糊数学方法分析了扩大盘在不同位置时桩基础的承载特性。通过模型实验得到变截面桩受力过程中扩大盘桩侧变化及每个扩大盘在受力过程中的变化规律,并分析扩大盘在不同土层中桩基承载力提高所起的作用,与数学分析方法构建的桩基形式指标体系进行对比,以验证理论推导的合理性和可操作性,并对各形式的变截面桩进行总结归纳。将桩基类型比选引入桩基的设计中有效地克服了传统定值设计方法的不足,具有一定的工程实际意义。 展开更多

关键词 变截面桩 扩大盘 模糊综合评价 遗传模糊层次分析法

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船舶与无防撞设施的桩基础之间的碰撞分析

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作者 董建松 《公路》 北大核心 2022年第11期66-70,共5页

为研究船舶撞击场景下变截面桩的撞击动力响应,基于LS-DYNA有限元软件,建立了撞击位置距承台中心线的间距E分别为0 m、3.25 m和6.5 m时的船舶撞击变截面桩基模型,研究了在船撞作用下的撞击速度、碰撞力、承台水平位移及桩身弯矩变化规... 为研究船舶撞击场景下变截面桩的撞击动力响应,基于LS-DYNA有限元软件,建立了撞击位置距承台中心线的间距E分别为0 m、3.25 m和6.5 m时的船舶撞击变截面桩基模型,研究了在船撞作用下的撞击速度、碰撞力、承台水平位移及桩身弯矩变化规律。结果表明,撞击点距承台中心线的间距E的影响较大,在设计防撞设施时需要着重考虑撞击点距承台中心线距离的影响;桩基最不利工况是E=6.5 m即撞击点在承台角上时的工况,此时桩基所受撞击力和桩身弯矩最大,为保证桩基的安全,必须对其进行防撞设计;变截面的存在并未对桩基所受撞击破坏造成显著的影响,且变径以下部分材料用量的减少降低了工程费用,在不影响桩基承载性能的前提下,充分体现了变截面桩的经济优势。 展开更多

关键词 变截面桩 船舶撞击 数值模拟 动力响应

原文传递

复杂地层大直径变截面超长桩基施工技术应用研究

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作者 侯圆 薛超 +1 位作者 王永峰 杨长 《北方交通》 2024年第7期1-4,9,共5页

大直径变截面超长灌注桩具有可充分发挥结构性能、工程造价低等诸多优势,在高墩大跨桥梁桩基中得到广泛应用。但与等截面桩相比,大直径变截面超长灌注桩的施工工序较多,工艺较为复杂,质量控制相对困难。文章依托新疆某高速公路特大桥桩... 大直径变截面超长灌注桩具有可充分发挥结构性能、工程造价低等诸多优势,在高墩大跨桥梁桩基中得到广泛应用。但与等截面桩相比,大直径变截面超长灌注桩的施工工序较多,工艺较为复杂,质量控制相对困难。文章依托新疆某高速公路特大桥桩基工程,针对砂卵石全风化砂岩复合地层大直径变截面超长桩基施工技术进行探讨,分析阐述施工工艺流程,提出施工技术要点,以期为类似工程施工提供借鉴参考。 展开更多

关键词 复杂地层 大直径变截面桩 超长桩 施工方法 技术要点

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大直径阶梯型变截面桩竖向承载力计算方法研究 被引量：3

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作者 王景梅 蒋浩然 《路基工程》 2020年第2期104-108,共5页

通过分析阶梯型变截面桩-土体系的荷载传递过程,综合考虑桩侧土体侧摩阻力及端桩承载力的发挥情况,并考虑一定的安全储备,提出了基于变形协调原则的变截面桩基竖向承载力和沉降的计算理论和公式,该方法克服了规范法中桩基竖向承载力和... 通过分析阶梯型变截面桩-土体系的荷载传递过程,综合考虑桩侧土体侧摩阻力及端桩承载力的发挥情况,并考虑一定的安全储备,提出了基于变形协调原则的变截面桩基竖向承载力和沉降的计算理论和公式,该方法克服了规范法中桩基竖向承载力和沉降不相关的缺陷,并以某深水大跨度桥梁大直径阶梯型变截面桩为例,分别采用变形协调原则法和规范法对该桩基进行计算和对比分析,结果表明:变形协调原则法计算出来的桩基竖向承载力小于规范法计算值。 展开更多

关键词 大直径 阶梯型变截面桩 变形协调 竖向承载力 沉降

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边坡工程中变截面抗滑桩设计探索 被引量：3

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作者 霍欣 苏爱军 +2 位作者 吴柳东 齐振宇 王杰涛 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第33期12-15,共4页

前人对变截面抗滑桩的研究较少。以巴东县白土坡某滑坡为例,通过对变截面抗滑桩受荷段和嵌固端的公式推导,分析变截面抗滑桩的受力形式,阐述变截面抗滑桩配筋所面临的问题,得到变截面抗滑桩的应力计算公式和配筋计算方法。变截面抗滑桩... 前人对变截面抗滑桩的研究较少。以巴东县白土坡某滑坡为例,通过对变截面抗滑桩受荷段和嵌固端的公式推导,分析变截面抗滑桩的受力形式,阐述变截面抗滑桩配筋所面临的问题,得到变截面抗滑桩的应力计算公式和配筋计算方法。变截面抗滑桩的配筋计算将抗滑桩分成两部分,首先对下部抗滑桩进行配筋计算,然后再对抗滑桩上部受荷段进行配筋,叠加这两部分配筋结果,得到最终变截面抗滑桩的配筋。通过工程实践证明该方法的合理性和正确性。研究成果可为以后类似工程实践提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 边坡工程 老滑坡复活 变截面抗滑桩 抗滑桩配筋

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大直径变截面桩地震作用下变截面设置研究 被引量：2

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作者 刘忠平 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期48-51,共4页

为研究大直径阶梯型变截面桩基础在地震激励下的变截面位置设置,以大鳌大桥为例采用推导分析方法和增量动力分析方法分析了变截面桩的地震内力响应及抗弯、抗剪强度。研究分析了变截面桩不同的轴压比、不同的配箍率、不同的纵向配筋率... 为研究大直径阶梯型变截面桩基础在地震激励下的变截面位置设置,以大鳌大桥为例采用推导分析方法和增量动力分析方法分析了变截面桩的地震内力响应及抗弯、抗剪强度。研究分析了变截面桩不同的轴压比、不同的配箍率、不同的纵向配筋率和不同的加载模式等影响因素对截面抗弯、抗剪强度及位移的影响程度。得出了变截面位置的合理设计范围。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续刚构 阶梯型变截面桩 地震作用 变截面位置设置

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大直径变截面桩与等截面桩的横向承载特性对比研究 被引量：2

8

作者 冯忠居 陈露 +5 位作者 蔡杰 赖德金 孟莹莹 朱继新 赵瑞欣 张聪 《公路》 北大核心 2022年第9期189-195,共7页

为对比研究大直径变截面桩与等截面桩在横向荷载作用下的承载特性,使用有限元软件进行数值模拟,考虑变截面位置的差异对桩基横向承载特性的影响,建立了变截面位置在-8 m、-18 m及-28 m处的桩基模型以及大直径等截面的桩基模型,研究了大... 为对比研究大直径变截面桩与等截面桩在横向荷载作用下的承载特性,使用有限元软件进行数值模拟,考虑变截面位置的差异对桩基横向承载特性的影响,建立了变截面位置在-8 m、-18 m及-28 m处的桩基模型以及大直径等截面的桩基模型,研究了大直径变截面桩与等截面桩在横向荷载作用下的位移、剪力与弯矩变化规律。结果表明:变截面在-8 m且位于砂土层的桩基位移大于等截面桩基的位移,变截面位置在-18 m、-28 m处的桩基与大直径横向位移相近;随着变截面位置的加深,桩基剪力变化逐渐与等截面桩基剪力变化规律相近;变截面位置在-8 m处的桩基桩身最大弯矩位于其变截面处,变截面位置在-18 m时,桩基弯矩变化规律逐渐与等截面桩基桩身弯矩一样。综合考虑桩基的横向承载特性,建议结合实际工程情况,确定变截面桩基位置在距桩顶2/3以下。 展开更多

关键词 大直径变截面桩 等截面桩 数值模拟 横向承载特性 对比研究

原文传递

地震作用下大直径阶梯型变截面桩基础抗剪性能研究 被引量：2

9

作者 刘忠平 谭世霖 +1 位作者 蒋雪琴 李永龙 《铁道建筑技术》 2015年第12期17-20,共4页

为研究大直径阶梯型变截面桩基础在地震激励下的抗剪性能,对比分析了中美两国桥梁抗震设计规范中抗剪强度计算方法的差异,并以大鳌大桥为例,采用动力时程分析方法分析了桩基础的地震内力响应及抗剪强度。结果表明:本桥的变截面桩基础的... 为研究大直径阶梯型变截面桩基础在地震激励下的抗剪性能,对比分析了中美两国桥梁抗震设计规范中抗剪强度计算方法的差异,并以大鳌大桥为例,采用动力时程分析方法分析了桩基础的地震内力响应及抗剪强度。结果表明:本桥的变截面桩基础的抗剪强度满足两国规范要求;与美国规范相比,我国规范中塑性区内抗剪强度计算公式未考虑轴力对混凝土抗剪强度贡献,计算结果偏保守。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续刚构 阶梯型变截面桩 地震作用 抗剪性能

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可液化场地变截面群桩基础动力响应研究

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作者 冯忠居 李玉婷 +3 位作者 赵瑞欣 蔡杰 董建松 孟莹莹 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第18期7886-7894,共9页

为研究可液化场地变截面群桩基础动力响应特征,依托翔安大桥,利用FLAC^(3D)数值模拟软件,建立变截面桩-土相互作用模型,研究了不同地震强度作用下,饱和砂土孔压比、变截面桩基桩身加速度、桩基位移、弯矩、剪力时程响应特征。结果表明:... 为研究可液化场地变截面群桩基础动力响应特征,依托翔安大桥,利用FLAC^(3D)数值模拟软件,建立变截面桩-土相互作用模型,研究了不同地震强度作用下,饱和砂土孔压比、变截面桩基桩身加速度、桩基位移、弯矩、剪力时程响应特征。结果表明:地震动峰值≥0.20 g(g为重力加速度)时,不同埋深处的孔压比峰值基本达到0.90以上,此时砂土完全液化;桩身对地震动起放大作用,但随着地震强度增加,变截面桩的桩身加速度放大效应逐渐减小;地震波结束后桩基产生永久侧向位移;变截面桩身弯矩及剪力均呈双峰值变化形态,桩身弯矩最大值出现在液化土层与非液化土层分界处,桩身剪力最大值出现在液化土层中;在桥梁变截面桩基础抗震设计时,应重点研究液化土层与非液化土层分界处的桩基抗弯能力以及液化土层中桩基抗剪能力,以确保桩基的抗震性能。 展开更多

关键词 岩土工程 桥梁变截面桩基 数值模拟 液化场地 动力响应 抗震设计

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采用竹节桩对挤密螺纹桩复合地基进行补强的应用

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作者 王雪梅 梁皓 +2 位作者 丁继辉 崔志鹏 李君鹏 《岩土工程技术》 2022年第1期59-63,共5页

沿海软土地区某料棚工程采用变截面挤密螺纹桩复合地基,在堆载高度到5~6 m时,未达到设计高度11 m,地面产生沉陷,最大沉陷量约1.30 m,网架立柱出现了较大的变形,最大水平位移超过680 mm,导致料棚处于超危状态。采用竹节桩对挤密螺纹桩复... 沿海软土地区某料棚工程采用变截面挤密螺纹桩复合地基,在堆载高度到5~6 m时,未达到设计高度11 m,地面产生沉陷,最大沉陷量约1.30 m,网架立柱出现了较大的变形,最大水平位移超过680 mm,导致料棚处于超危状态。采用竹节桩对挤密螺纹桩复合地基进行加固,通过合理布置竹节桩打桩流向,采用长螺旋引孔、应力释放孔,减小竹节桩沉桩的挤土效应对原有挤密螺纹桩、边柱承台和基桩的影响。沉桩结束后,竹节桩单桩竖向承载力特征值不小于740 kN,满足竹节桩设计要求。加固后的竹节桩复合地基+筏板满足堆载的设计要求。 展开更多

关键词 挤密螺纹桩 竹节桩 复合地基加固 长螺旋引孔

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