跨座式单轨交通刚构体系钢轨道梁桥设计参数影响性分析 被引量：6

1

作者 李盼到 王新山 +1 位作者 刘一平 程京伟 《世界桥梁》 北大核心 2016年第1期64-69,共6页

刚构体系钢轨道梁桥的主梁中支点应力和桥墩配筋率对结构受力及工程造价影响较大,为掌握设计参数对主梁中支点应力和桥墩配筋率的影响程度,采用有限元软件建立3种典型桥梁(等截面3×25m连续、变截面单跨40m门架式及变截面x+80m+x连... 刚构体系钢轨道梁桥的主梁中支点应力和桥墩配筋率对结构受力及工程造价影响较大,为掌握设计参数对主梁中支点应力和桥墩配筋率的影响程度,采用有限元软件建立3种典型桥梁(等截面3×25m连续、变截面单跨40m门架式及变截面x+80m+x连续刚构体系钢轨道梁桥桥型方案)计算模型,分别计算不同梁高、墩柱尺寸、平曲线半径等参数下主梁中支点应力和桥墩配筋率的变化规律。结果表明:针对主梁中支点应力和桥墩配筋率的影响,等截面连续刚构体系钢轨道梁桥对主梁高度及平曲线半径较为敏感,变截面单跨门架式刚构体系钢轨道梁桥对桥墩尺寸及平曲线半径较为敏感,边跨跨度、中支点梁高、桥墩尺寸及平曲线半径对变截面连续刚构体系钢轨道梁桥的主梁中支点应力和桥墩配筋率的影响较大。 展开更多

关键词 跨座式单轨交通 刚构体系 钢轨道梁 等截面 变截面 门架式 设计参数 有限元法 桥梁设计

下载PDF 职称材料

一类薄壁变截面刚架对称临界载荷稳定问题优化算法 被引量：4

2

作者 侯祥林 王似巍 +1 位作者 张睿之 贾连光 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期100-107,共8页

目的研究一类对称载荷下的单跨刚架临界载荷优化算法,探讨薄壁变截面刚架临界载荷的数值计算方法,以弥补解析解求解困难的缺陷.方法通过刚架结构拆分,运用差分方法将平衡状态下非线性微分方程离散化.以每段钢架的每个离散点挠度、柱脚... 目的研究一类对称载荷下的单跨刚架临界载荷优化算法,探讨薄壁变截面刚架临界载荷的数值计算方法,以弥补解析解求解困难的缺陷.方法通过刚架结构拆分,运用差分方法将平衡状态下非线性微分方程离散化.以每段钢架的每个离散点挠度、柱脚弯矩和临界荷载为设计变量,构造包括未知临界载荷的目标函数,基于Fortran-PowerStation集成开发环境,编写无约束优化算法程序,通过等截面与变截面梁刚架具体算例进行验证.结果优化结果满足规定精度,证实了算法的适应性.结论算法考虑工程中变截面薄壁刚架结构稳定性问题,具备很好的实用性,可为工程结构临界载荷求解提供新的思路. 展开更多

关键词 变截面刚架 临界载荷 无约束优化 薄壁结构

下载PDF 职称材料

变截面单箱双室连续刚构特大桥施工技术研究

3

作者 侯圆 薛超 +1 位作者 谢晶 张丹 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期1991-1996,共6页

乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程为双向八车道公路,是我国西部高速公路网的重要组成部分,主线长93.616km,设计时速100km/h。其中,头屯河连接线特大桥为乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程的三座特大桥之一。头屯河连接线特大桥分为主桥、... 乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程为双向八车道公路,是我国西部高速公路网的重要组成部分,主线长93.616km,设计时速100km/h。其中,头屯河连接线特大桥为乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程的三座特大桥之一。头屯河连接线特大桥分为主桥、东引桥和西引桥三部分:西引桥上部结构为预制小箱梁,共5联,桥跨布置4×(3×40)+4×40m。东引桥上部结构为钢-混组合梁,共5联,桥跨布置4×(3×60)+3×45m。头屯河连接线特大桥主桥为本项目控制性工程,连续刚构梁体为单箱双室,变高度、变截面结构,采用菱形挂篮悬臂现浇法施工。上部结构连续刚构0#块采用托架施工,分两次浇筑成形。墩身预埋插销盒,通过安装牛腿托架作为0#块支撑体系,牛腿托架采用三角形托架,在横桥向两侧,每侧安装6片三角形托架,托架组合成为0#块施工支架受力系统,保证施工安全要求。连续刚构梁1~16节段采用菱形挂篮施工,0#块施工完成后,拼装挂篮,在挂篮底板采用预制块完成菱形挂篮预压,采集预压相关数据作为后期施工参考依据。悬臂两端节段同时施工,保持悬臂对称平衡,直至第16节段施工完成。 展开更多

关键词 高速公路 变截面 单箱双室 连续刚构桥 特大桥 施工技术

下载PDF 职称材料

变截面车架牵引车减振器系统设计 被引量：1

4

作者 司震鹏 赵化刚 《汽车实用技术》 2014年第3期88-91,共4页

本文介绍了变截面车架牵引车减振器系统设计分析过程,从安装方式分析、最大卸荷力计算、缸径计算、行程计算、安装角度及匹配减振器支架设计等方面进行了详细的计算分析,并对其中关键设计点进行校核分析。

关键词 变截面车架 最大卸荷力 缸径计算 安装角度

下载PDF 职称材料

变截面超静定刚架内力分析 被引量：1

5

作者 李殿平 张力 刘文顺 《焦作大学学报》 2011年第4期91-92,100,共3页

在实际工程刚架结构中,为了减轻结构重量或满足生产需要,往往有些杆件采用变截面。在结构力学中只研究等截面杆件,不讨论变截面杆件。如何用结构力学方法来解决变截面异性材料刚架结构问题是文章讨论主要任务。实践表明变截面杆件的函... 在实际工程刚架结构中,为了减轻结构重量或满足生产需要,往往有些杆件采用变截面。在结构力学中只研究等截面杆件,不讨论变截面杆件。如何用结构力学方法来解决变截面异性材料刚架结构问题是文章讨论主要任务。实践表明变截面杆件的函数积分比较困难,如果借助Mathematica软件进行数值计算则十分方便。 展开更多

关键词 变截面刚架 超静定结构 结构力学 内力分析

下载PDF 职称材料

变截面预应力连续刚构桥的设计 被引量：1

6

作者 杨峰 《城市道桥与防洪》 2017年第3期108-111,共4页

以广州市南沙区某(60+100+60)m连续刚构桥为研究背景,以变截面预应力连续刚枸桥梁为研究对象,介绍了该桥在常规荷载作用下的静力计算结果。有关经验可供相关专业人士参考。

关键词 变截面 连续刚构桥 结构设计 结构计算 应力分析

下载PDF 职称材料

站房屋盖变形式变截面大跨度刚架安装技术

7

作者 汪平 沈志静 +1 位作者 郑建龙 蔡蕾 《建筑技术》 北大核心 2008年第4期284-287,共4页

北京南站中央站房钢屋盖结构为适应屋盖椭圆形双拱双曲线的形状要求,屋面刚架呈弧形拱状,跨度、截面高度变化不一,这种刚架各段形式均不相同的变截面刚架目前国内运用较少。安装过程中,通过采用变截面管桁架的现场拼装质量控制、高空安... 北京南站中央站房钢屋盖结构为适应屋盖椭圆形双拱双曲线的形状要求,屋面刚架呈弧形拱状,跨度、截面高度变化不一,这种刚架各段形式均不相同的变截面刚架目前国内运用较少。安装过程中,通过采用变截面管桁架的现场拼装质量控制、高空安装质量控制,大跨度钢箱梁的高空拼装质量控制,钢箱梁高空焊接质量控制等措施,顺利完成安装任务。 展开更多

关键词 钢屋盖 变截面 刚架 安装

下载PDF 职称材料

基于Frenet标架的变截面涡旋型线构建与性能研究 被引量：13

8

作者 侯才生 刘涛 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1495-1501,共7页

在涡旋压缩机的型线设计中,针对传统等截面涡旋型线压缩比低、动静涡旋面积利用率不够充分等问题,提出一种新型的变截面涡旋型线.运用Frenet标架分段构建了由圆渐开线和三次曲线组合而成的涡旋型线并建立了该型线的基本几何理论.引入行... 在涡旋压缩机的型线设计中,针对传统等截面涡旋型线压缩比低、动静涡旋面积利用率不够充分等问题,提出一种新型的变截面涡旋型线.运用Frenet标架分段构建了由圆渐开线和三次曲线组合而成的涡旋型线并建立了该型线的基本几何理论.引入行程容积、压缩比、面积利用系数、轴向气体力以及切向气体力对涡旋型线的性能进行评价.结果表明,与传统的由单一圆渐开线构成的等截面涡旋型线相比,新构建的变截面涡旋型线的几何性能显著提高,而动力性能的变化幅度较小;行程容积、压缩比和面积利用系数分别提高了8.80%、10.57%和8.84%. 展开更多

关键词 涡旋压缩机 等截面型线 变截面型线 Frenet标架 几何性能 动力性能

下载PDF 职称材料

超高层建筑变截面核心筒爬模架、悬挑架与落地架组合施工技术

9

作者 朱丹 熊定振 《广东土木与建筑》 2024年第9期94-97,106,共5页

随着城市化发展节奏的不断加快,超高层建筑的数量和样式日益增多,核心筒的结构形式也越来越复杂多变。当核心筒截面形式变化较大时,采用单一的液压爬模架技术无法实现在变截面楼层的有效附着,导致施工速度降低。为解决变截面楼层降速施... 随着城市化发展节奏的不断加快,超高层建筑的数量和样式日益增多,核心筒的结构形式也越来越复杂多变。当核心筒截面形式变化较大时,采用单一的液压爬模架技术无法实现在变截面楼层的有效附着,导致施工速度降低。为解决变截面楼层降速施工问题,利用爬模架、悬挑架与落地架组合施工的方式,可有效提高施工效率,缩短工期。深圳某超高层建筑在施工过程中,根据变截面核心筒结构特点,结合工程实际情况,采用爬模架、悬挑架与落地架组合施工技术,合理安排各阶段施工工序,采用多种安全保障措施,充分利用空间、时间、设备和人力资源,提高整体施工效率,加快整体施工进度。 展开更多

关键词 超高层建筑 变截面核心筒 爬模架 悬挑架 落地架

下载PDF 职称材料

中跨变截面连续刚构箱梁支架设计风险研究

10

作者 毛月祥 高阔 《新疆钢铁》 2024年第1期110-112,共3页

随着社会经济的发展和科技的进步,桥梁建设在满足功能需求的同时,对美观、环保、经济等方面的要求也越来越高。中跨变截面连续刚构箱梁以其优良的性能和广泛的应用,逐渐成为了现代桥梁建设的重要选择。然而,这种结构在支架设计和施工过... 随着社会经济的发展和科技的进步,桥梁建设在满足功能需求的同时,对美观、环保、经济等方面的要求也越来越高。中跨变截面连续刚构箱梁以其优良的性能和广泛的应用,逐渐成为了现代桥梁建设的重要选择。然而,这种结构在支架设计和施工过程中存在一定的风险,需要对结构稳定性风险进行深入的研究和评估。本文依托徐明高速项目,将针对中跨变截面连续刚构箱梁支架设计风险进行研究。为了降低变截面箱梁支架设计的风险,需要进行充分的风险评估和管理。这包括进行详细的地质勘察和基础设计,以确保支架的稳定性和承载能力;合理选择施工设备和材料,确保施工质量和安全性;采取恰当的安全措施,保障施工人员的生命安全;以及进行严格的施工监控和管理,确保施工进度和质量符合要求。 展开更多

关键词 中跨变截面 连续刚构箱梁 支架设计

下载PDF 职称材料

基于Frenet标架的变截面涡旋压缩机型线的研究 被引量：6

11

作者 侯才生 刘涛 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期76-80,共5页

针对传统变截面涡旋型线难以达到最佳压缩特性的问题,提出了一种基于Frenet标架的涡旋型线构建方法,利用该方法构建了由不同基圆半径的圆渐开线组合而成的变截面涡旋型线,并提出了该型线的基本几何关系,推导了工作腔容积计算公式,引入... 针对传统变截面涡旋型线难以达到最佳压缩特性的问题,提出了一种基于Frenet标架的涡旋型线构建方法,利用该方法构建了由不同基圆半径的圆渐开线组合而成的变截面涡旋型线,并提出了该型线的基本几何关系,推导了工作腔容积计算公式,引入了行程容积、压缩比和面积利用系数三个性能指标对其性能进行评价.结果表明:新构建的变截面涡旋型线与传统的变截面涡旋型线相比,其行程容积、压缩比和面积利用系数分别提高了9.12%,16.44%和9.06%. 展开更多

关键词 涡旋压缩机 变截面型线 Frenet标架 基圆渐开线 性能指标

原文传递

基于响应面法和ARO算法的桥梁有限元模型修正

12

作者 杨宏印 姜良维 +2 位作者 顾箭峰 曹鸿猷 吴楠昊 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期9-17,共9页

针对桥梁结构模型修正过程中计算量大、全局寻优难等问题,提出一种基于响应面法和人工兔优化算法(artificial rabbits optimization, ARO)的桥梁有限元模型修正方法。该方法通过F检验法明确对结构响应影响显著的参数并建立响应面模型作... 针对桥梁结构模型修正过程中计算量大、全局寻优难等问题,提出一种基于响应面法和人工兔优化算法(artificial rabbits optimization, ARO)的桥梁有限元模型修正方法。该方法通过F检验法明确对结构响应影响显著的参数并建立响应面模型作为桥梁有限元模型的代理模型进行迭代计算,然后通过静动力联合修正法基于特征响应的响应面模型计算值和试验值构建目标函数,并通过人工兔优化算法对目标函数进行迭代计算进而获得精确的有限元模型参数。采用该方法对变截面连续刚构黄河特大桥有限元模型进行修正,结果显示:基于显著性分析结果建立的桥梁响应面模型相关系数大于0.98,且平均绝对误差低于0.05;模型修正后主梁关键截面竖向位移最大相对误差由32.97%降至5.72%,平均相对误差由20.67%降至3.61%,桥梁前3阶竖向自振频率平均相对误差仅为0.18%。可见,采用所提方法修正的模型能用于评价桥梁结构实际受力性能。 展开更多

关键词 桥梁工程 变截面连续刚构桥 有限元模型修正 F检验法 响应面法 静动力联合修正法

下载PDF 职称材料

变截面门式刚架结构体系可靠度研究 被引量：1

13

作者 林银飞 吕泰仁 李宏 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第3期29-31,共3页

充分利用框架结构体系可靠度分析方法的有关理论 ,提出了自动寻找结构体系主要机构的途径 ,考虑了变量之间的相关系数 ,利用逐段线性弹

关键词 变截面 可靠度 门式刚架 框架结构

下载PDF 职称材料

变截面刚构桥主梁几何参数统计分析 被引量：2

14

作者 徐刚年 王有志 +5 位作者 安然 袁泉 尤伟杰 张涛 王来永 武俊彦 《山东建筑大学学报》 2017年第2期137-143,共7页

主梁几何参数的取值及内在规律研究可为桥梁设计人员提供参考依据。通过收集国内外已建三跨变截面刚构桥数据,采用最小二乘法回归分析了边中跨比、梁高跨比、箱梁壁厚跨比、顶底板宽比、墩顶与跨中腹板厚度参数随最大跨径或建成时间的... 主梁几何参数的取值及内在规律研究可为桥梁设计人员提供参考依据。通过收集国内外已建三跨变截面刚构桥数据,采用最小二乘法回归分析了边中跨比、梁高跨比、箱梁壁厚跨比、顶底板宽比、墩顶与跨中腹板厚度参数随最大跨径或建成时间的变化关系。结果表明:国内边跨比选取范围趋向于0.53~0.55之间,与1989~2005年期间的0.56~0.63存在巨大差异,且与最大跨径无明显的相关性;跨径超过200 m的桥梁跨中腹板厚度在40~50 cm之间,平均值较1989~2005年期间有所减小;墩顶、跨中梁高比在1/15.4~1/18.1和1/42~1/58之间,较1989~2005年期间均有提高,国内墩顶梁高比随最大跨径的增大而增大,但国外则相反;顶底板宽比平均值为1.83,小于1994~2005年期间的1.94,且与最大跨径无相关性;墩顶、跨中腹板厚度参数均偏离最佳腹板厚度参数,且跨中偏离较大,1988~2005年期间墩顶腹板厚度参数与最佳腹板厚度参数较为吻合。 展开更多

关键词 变截面刚构桥 主梁几何参数 最小二乘法 回归分析

下载PDF 职称材料

某预应力混凝土连续刚构桥加固计算分析 被引量：1

15

作者 徐建军 《城市道桥与防洪》 2014年第10期51-52,59,共3页

改革开放以来我国交通设施的建设数量增长飞快,桥梁数量越来越多、跨径越来越大、结构越来越复杂,但随着桥梁使用年限的增长,经济发展的需要,重载车辆越来越多,我国很多桥梁均出现了不同程度破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥... 改革开放以来我国交通设施的建设数量增长飞快,桥梁数量越来越多、跨径越来越大、结构越来越复杂,但随着桥梁使用年限的增长,经济发展的需要,重载车辆越来越多,我国很多桥梁均出现了不同程度破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。利用桥梁设计专用软件桥梁博士对某变截面预应力混凝土连续刚构桥进行了加固过程的计算分析,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多

关键词 变截面连续刚构 桥梁加固 85规范 体外预应力

下载PDF 职称材料

关于黄清沟大桥托架及挂篮预压施工技术的探讨 被引量：1

16

作者 曹生业 《青海交通科技》 2016年第4期75-79,84,共6页

本文结合黄清沟大桥托架及挂篮预压的施工经验,总结了在高海拔低温大温差地区预应力混凝土变截面连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工技术和施工重点及采取的相应措施。

关键词 变截面连续刚构桥 弹性变形 线性控制

下载PDF 职称材料

铰接变截面山形门式刚架的拱效应影响

17

作者 李平 韩根伟 《华北水利水电学院学报》 2008年第5期43-45,共3页

通过考虑铰接变截面山形门式刚架拱效应的影响,把楔形变截面梁柱等效成等截面梁柱,然后分别确定柱的计算长度、梁端内力和临界荷载,得出考虑拱效应作用下的铰接变截面山形门式刚架的计算长度系数是增大的、梁端内力和变截面柱的临界荷... 通过考虑铰接变截面山形门式刚架拱效应的影响,把楔形变截面梁柱等效成等截面梁柱,然后分别确定柱的计算长度、梁端内力和临界荷载,得出考虑拱效应作用下的铰接变截面山形门式刚架的计算长度系数是增大的、梁端内力和变截面柱的临界荷载是减小的结论.此结论与实践中得出的结论相吻合. 展开更多

关键词 铰接变截面山形门式刚架 塑性铰 等效截面惯性矩 计算长度系数 临界荷载

下载PDF 职称材料

变截面框架的二阶非线性分析

18

作者 孙逊 舒赣平 《钢结构》 2002年第6期39-42,共4页

把高阶的位移代数函数运用于变截面双轴对称的梁柱单元 ,根据最小势能原理 ,推导出变截面双轴对称梁柱单元的切线、割线刚度矩阵和几何刚度矩阵。对于线性变化的圆柱、圆管、工字型构件等给出了统一的刚度矩阵形式 ,并编制了相应的非线... 把高阶的位移代数函数运用于变截面双轴对称的梁柱单元 ,根据最小势能原理 ,推导出变截面双轴对称梁柱单元的切线、割线刚度矩阵和几何刚度矩阵。对于线性变化的圆柱、圆管、工字型构件等给出了统一的刚度矩阵形式 ,并编制了相应的非线性分析程序。通过几个算例 ,证明了变截面单元的可行。 展开更多

关键词 变截面 框架 二阶非线性 梁柱单元

下载PDF 职称材料