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气门簧用OT钢丝的现状及发展趋势
被引量:
10
1
作者
邢献强
《金属制品》
2008年第2期7-10,共4页
概述汽车气门弹簧用油淬火回火钢丝的现状,并对其发展趋势进行了预测,即继续提高钢质纯净度;钢中的合金元素将向多元化方向发展、含量进一步优化;钢丝的强度和抗软化性能会更高;钢丝的横截面形状向受力分布更加合理优化的非圆截面方向演...
概述汽车气门弹簧用油淬火回火钢丝的现状,并对其发展趋势进行了预测,即继续提高钢质纯净度;钢中的合金元素将向多元化方向发展、含量进一步优化;钢丝的强度和抗软化性能会更高;钢丝的横截面形状向受力分布更加合理优化的非圆截面方向演变,如椭圆形、卵形和埙形以及无法用文字简单描述的复杂形状。
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关键词
气门弹簧
油淬火回火钢丝
现状
发展趋势
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职称材料
红旗轿车气门弹簧用67CrVA油淬火—回火钢丝的研制
被引量:
1
2
作者
杨振涛
邢献强
+1 位作者
陶善龙
王红祎
《金属制品》
2001年第1期18-21,共4页
高应力气门弹簧钢丝是近年来轿车发动机中得到广泛应用的新型气门弹簧材料 ,与传统的气门弹簧钢丝相比 ,具有尺寸更小、弹减抗力好、承载能力强、使用寿命长、质量稳定性好等优点 ,并在材料成分和规格等方面形成了系列化的发展趋势。结...
高应力气门弹簧钢丝是近年来轿车发动机中得到广泛应用的新型气门弹簧材料 ,与传统的气门弹簧钢丝相比 ,具有尺寸更小、弹减抗力好、承载能力强、使用寿命长、质量稳定性好等优点 ,并在材料成分和规格等方面形成了系列化的发展趋势。结合国家“86 3”新材料领域的“轿车高应力气门弹簧钢丝的研究开发”项目的研究进展 ,概述了 6 7CrVA超纯洁度气门弹簧钢的冶炼及其轧制工艺、弹簧钢热轧线材的扒皮工艺。
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关键词
气门弹簧钢丝
超纯洁度
夹杂物
研制
轿车
油淬火-回火
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职称材料
超高强度气门簧用线材的开发
被引量:
1
3
作者
陈金晟
《金属制品》
2010年第1期46-48,共3页
介绍日本超高强度气门簧用线材的发展过程:在SAE9254钢的基础上增加C含量,同时添加V元素,开发出KHV7钢,经过渗氮处理后,钢丝的疲劳强度提高到SAE9254钢的1.3倍;为减少回火造成的抗拉强度降低,使Si元素的质量分数达到2.0%,开发出KHV10N钢...
介绍日本超高强度气门簧用线材的发展过程:在SAE9254钢的基础上增加C含量,同时添加V元素,开发出KHV7钢,经过渗氮处理后,钢丝的疲劳强度提高到SAE9254钢的1.3倍;为减少回火造成的抗拉强度降低,使Si元素的质量分数达到2.0%,开发出KHV10N钢,经过渗氮处理和喷丸处理后,钢丝疲劳强度可以达到SAE9254钢的1.4倍;加大Cr,V的添加量,生产出超高强度的KHV12N钢,钢丝疲劳强度可以达到SAE9254钢的1.55倍。分析钢中各添加元素的作用机制和夹杂物对疲劳强度影响及控制方法,给出各钢种的化学成分组成、油淬火后钢丝的力学性能、退火后的钢丝力学性能及金相组织照片。
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关键词
超高强度
日本线材
气门簧钢丝
微合金化
夹杂物
渗氮处理
喷丸处理
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职称材料
题名
气门簧用OT钢丝的现状及发展趋势
被引量:
10
1
作者
邢献强
机构
广州市奥赛钢线科技有限公司
出处
《金属制品》
2008年第2期7-10,共4页
文摘
概述汽车气门弹簧用油淬火回火钢丝的现状,并对其发展趋势进行了预测,即继续提高钢质纯净度;钢中的合金元素将向多元化方向发展、含量进一步优化;钢丝的强度和抗软化性能会更高;钢丝的横截面形状向受力分布更加合理优化的非圆截面方向演变,如椭圆形、卵形和埙形以及无法用文字简单描述的复杂形状。
关键词
气门弹簧
油淬火回火钢丝
现状
发展趋势
Keywords
valve
spring
oil
temper
steel wire
present
situation
development
trend
分类号
TG142.75 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
红旗轿车气门弹簧用67CrVA油淬火—回火钢丝的研制
被引量:
1
2
作者
杨振涛
邢献强
陶善龙
王红祎
机构
冶金部金属制品研究院
出处
《金属制品》
2001年第1期18-21,共4页
基金
国家"8 6 3"计划新材料领域技术资助项目 !合同号 :715 - 0 12 - 0 170
文摘
高应力气门弹簧钢丝是近年来轿车发动机中得到广泛应用的新型气门弹簧材料 ,与传统的气门弹簧钢丝相比 ,具有尺寸更小、弹减抗力好、承载能力强、使用寿命长、质量稳定性好等优点 ,并在材料成分和规格等方面形成了系列化的发展趋势。结合国家“86 3”新材料领域的“轿车高应力气门弹簧钢丝的研究开发”项目的研究进展 ,概述了 6 7CrVA超纯洁度气门弹簧钢的冶炼及其轧制工艺、弹簧钢热轧线材的扒皮工艺。
关键词
气门弹簧钢丝
超纯洁度
夹杂物
研制
轿车
油淬火-回火
Keywords
valve
spring
steel wire
super
purity
inclusion
development
分类号
U469.110.3 [机械工程—车辆工程]
TG356.46 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
超高强度气门簧用线材的开发
被引量:
1
3
作者
陈金晟
机构
中钢集团郑州金属制品研究院有限公司
出处
《金属制品》
2010年第1期46-48,共3页
文摘
介绍日本超高强度气门簧用线材的发展过程:在SAE9254钢的基础上增加C含量,同时添加V元素,开发出KHV7钢,经过渗氮处理后,钢丝的疲劳强度提高到SAE9254钢的1.3倍;为减少回火造成的抗拉强度降低,使Si元素的质量分数达到2.0%,开发出KHV10N钢,经过渗氮处理和喷丸处理后,钢丝疲劳强度可以达到SAE9254钢的1.4倍;加大Cr,V的添加量,生产出超高强度的KHV12N钢,钢丝疲劳强度可以达到SAE9254钢的1.55倍。分析钢中各添加元素的作用机制和夹杂物对疲劳强度影响及控制方法,给出各钢种的化学成分组成、油淬火后钢丝的力学性能、退火后的钢丝力学性能及金相组织照片。
关键词
超高强度
日本线材
气门簧钢丝
微合金化
夹杂物
渗氮处理
喷丸处理
Keywords
ultra-high
strength
Japan
wire
rod
valve
spring
steel wire
micro
alloy
inclusions
nitriding
treatment
shot
blasting
分类号
TG142.75 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气门簧用OT钢丝的现状及发展趋势
邢献强
《金属制品》
2008
10
下载PDF
职称材料
2
红旗轿车气门弹簧用67CrVA油淬火—回火钢丝的研制
杨振涛
邢献强
陶善龙
王红祎
《金属制品》
2001
1
下载PDF
职称材料
3
超高强度气门簧用线材的开发
陈金晟
《金属制品》
2010
1
下载PDF
职称材料
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