都市区、都市圈和都市带的概念界定与比较分析 被引量：36

1

作者 谢守红 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2008年第6期19-23,共5页

鉴于当前学术界关于大城市地域空间组织若干概念的分歧,针对都市区、都市圈和都市带的概念进行了界定,认为它们分别处于城市化的不同发展阶段,是大城市地域空间组织从简单到复杂、从低级到高级演变的结果。并进一步对都市区、都市圈和... 鉴于当前学术界关于大城市地域空间组织若干概念的分歧,针对都市区、都市圈和都市带的概念进行了界定,认为它们分别处于城市化的不同发展阶段,是大城市地域空间组织从简单到复杂、从低级到高级演变的结果。并进一步对都市区、都市圈和都市带在人口规模、空间尺度、社会经济、空间结构等方面的特征进行了比较分析。 展开更多

关键词 都市区 都市圈 都市带 城市空间组织

原文传递

大城市街区土地利用特征与居民通勤方式研究--以杭州城西为例 被引量：33

2

作者 韦亚平 潘聪林 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2012年第3期76-84,89,共10页

基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小... 基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小汽车为主导的混合通勤结构,而小尺度街区、密集路网等土地利用变量则是助长小汽车通勤的诱因;有必要在街区空间尺度上,通过土地利用规划、小汽车使用管制以及公共交通环境设计等综合措施,优化居民的通勤结构。 展开更多

关键词 土地利用 通勤方式 空间组织 大城市

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应对全球气候变化,重新审视中国城市单位社区 被引量：25

3

作者 柴彦威 张艳 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第1期20-23,46,共5页

作为对全球气候变化的一种选择,低碳城市空间与规划成为当下关注的焦点。面对快速城市化、经济社会全面转型与城市空间重构,中国大城市亟需反思当前的城市空间组织模式与郊区化模式,并思考适合中国国情的低碳城市空间组织原则。本文从... 作为对全球气候变化的一种选择,低碳城市空间与规划成为当下关注的焦点。面对快速城市化、经济社会全面转型与城市空间重构,中国大城市亟需反思当前的城市空间组织模式与郊区化模式,并思考适合中国国情的低碳城市空间组织原则。本文从经济效益和社会效益两个角度,全面比较两种主要的城市空间组织模式:分区制与单位制,力图从单位的视角给出低碳城市空间发展的启示。另外,文章借鉴美国、日本等发达国家城市郊区化的经验与教训,反思了目前中国城市郊区化模式及郊区空间组织方式。尝试提出转型期中国城市构建低碳城市的空间组织原则和发展战略,设想了可能应对全球气候变化的中国城市空间组织模式。 展开更多

关键词 全球气候变化 低碳城市空间 空间组织模式 单位社区 郊区化

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大城市空间系统的组织优化--一种基于交通行为选择的规划技术思路 被引量：15

4

作者 韦亚平 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第5期23-28,52,共7页

基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方... 基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方面的优化内容;提出,大城市空间规划需要基于交通行为选择调查,遵循一种"渐进式"的规划技术思路。 展开更多

关键词 大城市 空间结构 空间组织 交通行为选择

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外商直接投资对城市发展的影响效应研究 被引量：9

5

作者 朱传耿 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第3期111-116,129,共7页

改革开放以来,外商直接投资(FDI)不仅成为中国城市创新的重要动力之一,而且也是中国经济巨大发展在城市领域的显著表现。通过采用定性与定量相结合方法进行研究发现:(1)FDI小规模进入一般不会改变城市性质,但可以提升、增加或改变城市... 改革开放以来,外商直接投资(FDI)不仅成为中国城市创新的重要动力之一,而且也是中国经济巨大发展在城市领域的显著表现。通过采用定性与定量相结合方法进行研究发现:(1)FDI小规模进入一般不会改变城市性质,但可以提升、增加或改变城市的一般职能;随着FDI进入城市规模的扩大,城市性质就会发生变化;(2)城市经济实力要素对FDI具有很强的吸引力,FDI的直接作用结果又提高了城市经济实力和规模;(3)FDI通过经济开发区对城市空间结构产生很大影响。(4)城市体系是FDI的空间载体,FDI是城市体系演化的重要动力。城市政府要通过"引导、规范、治理、服务、经营"等调控手段,大力加强城市软环境的建设,高度重视城市产业集群的形成,适时促进城市职能与性质的转换,着力统筹城市空间组织的功能。 展开更多

关键词 外商直接投资 FDI 城市发展 城市规模 城市职能 空间结构 产业集群

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城市创新空间格局与地域组织模式——以北京、深圳与上海为例 被引量：6

6

作者 陈清怡 千庆兰 姚作林 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第10期25-38,共14页

创新空间是城市发展创新型经济的载体。本研究以北京市、深圳市和上海市为例,以创新企业和创新载体来表征城市创新空间,刻画案例城市创新空间布局与组织模式的异同,结果表明:第一,创新活动的高准入门槛、窄领域范围等特征,决定了城市创... 创新空间是城市发展创新型经济的载体。本研究以北京市、深圳市和上海市为例,以创新企业和创新载体来表征城市创新空间,刻画案例城市创新空间布局与组织模式的异同,结果表明:第一,创新活动的高准入门槛、窄领域范围等特征,决定了城市创新企业以小微企业为主,所属行业主要集中在科学研究和技术服务业、制造业等少数行业。第二,北京、上海两市创新空间的布局结构和地域组织模式呈双核型,深圳市则表现为组团型;创新空间的布局在1km和3km两个边界内呈现地理邻近性特征。第三,城市空间组织、要素集聚、创新活动区位等是影响城市创新空间格局和组织模式的关键因素。本研究成果可为城市创新空间的规划与营造提供参考,并对我国创新型城市建设提供政策启示。 展开更多

关键词 创新空间 城市空间组织 空间关联 创新载体 创新企业

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中小型组团城市快速公交发展策略研究——以连云港市为例

7

作者 潘晨龙 尚德申 《交通与港航》 2024年第4期46-51,共6页

快速公交BRT作为具有快速、大运量特点的城市公共交通系统,在解决城市交通问题中发挥了越来越重要的作用。不同城市空间结构的城市依据城市的自身特点,因地制宜地发展形成了具有城市鲜明特征的高效快速公交BRT系统。不同于大型城市,中... 快速公交BRT作为具有快速、大运量特点的城市公共交通系统,在解决城市交通问题中发挥了越来越重要的作用。不同城市空间结构的城市依据城市的自身特点,因地制宜地发展形成了具有城市鲜明特征的高效快速公交BRT系统。不同于大型城市,中小型组团城市轨道交通系统受到政策性、经济性等条件限制,快速公交BRT系统形成城市公共交通主干骨架。以连云港市快速公交BRT系统为例,分析了中小型组团城市快速公交BRT系统特征,提出中小型组团城市快速公交BRT系统发展建议。 展开更多

关键词 快速公交 组团城市 城市空间结构 公交廊道 运营组织

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城市空间组织视角下的课外教育设施研究——以杭州城西幼儿园、小学课外教育设施为例 被引量：6

8

作者 郑岭 徐萌 +1 位作者 张晨 韦亚平 《浙江大学学报（理学版）》 CAS CSCD 2012年第6期717-723,732,共8页

基于杭州西湖区的家庭问卷数据,分析幼儿园、小学阶段的校外教育选择状况,及其出行的空间组织模式,并分类考察校外教育设施的空间服务特征.结论为:校外教育已成为城市的一种常态家庭活动;有限公共课外教育资源的空间集中布点,使得校外... 基于杭州西湖区的家庭问卷数据,分析幼儿园、小学阶段的校外教育选择状况,及其出行的空间组织模式,并分类考察校外教育设施的空间服务特征.结论为:校外教育已成为城市的一种常态家庭活动;有限公共课外教育资源的空间集中布点,使得校外教育出行集中于双休日时段,并呈现机动化主导的混合交通方式.校外教育资源的不均衡布局增加了城市空间组织成本,也突出了城市运行的家庭与社会成本问题. 展开更多

关键词 基础教育 校外教育设施 空间组织 大城市

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全球生产网络治理的大都市区生产空间组织研究 被引量：2

9

作者 李健 《南京社会科学》 CSSCI 北大核心 2011年第5期1-7,共7页

大都市区是城市化高级阶段发展的产物。随着国家政策引导和中国城市化的进一步发展,大都市区将成为未来中国城市化的主导趋势。本文借助传统竞租-城市土地利用模式分析全球生产网络主导下的产业功能布局,探讨大都市区生产空间组织形成... 大都市区是城市化高级阶段发展的产物。随着国家政策引导和中国城市化的进一步发展,大都市区将成为未来中国城市化的主导趋势。本文借助传统竞租-城市土地利用模式分析全球生产网络主导下的产业功能布局,探讨大都市区生产空间组织形成的内在机制。进而利用上海市经济普查行业就业人口数据,从各区县行业区位商并结合行业就业人口占全市的比重,综合考察上海城市生产空间组织模式,以期对未来上海城市与社会经济规划产生些许启示。 展开更多

关键词 全球生产网络 劳动空间分工 城市空间组织

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九十年代的中国城市和城市地理研究 被引量：2

10

作者 崔功豪 《云南地理环境研究》 1990年第2期36-41,共6页

建国以来,尤其是近十年来,中国城市取得了很大发展。但从数量上、质量(结构、功能、水平)上均与经济社会发展要求和现实需要相距甚远。未来十年是中国城市走向现代化的关键时期,中国城市应当走稳定、提高、发展的道路。因此应当有计划... 建国以来,尤其是近十年来,中国城市取得了很大发展。但从数量上、质量(结构、功能、水平)上均与经济社会发展要求和现实需要相距甚远。未来十年是中国城市走向现代化的关键时期,中国城市应当走稳定、提高、发展的道路。因此应当有计划地设置城市,加快培育区域核心城市,促进新的城市空间组织的形成发展,积极引导以县城为中心的小城镇建设,提高现有城市的设施和管理水平。城市地理学要加强微观的、各类城市的典型调查和深层研究,着力探索中国城市发展规律,进一步深化城市规划的应用实践,努力进行学科理论和方法论总结的研究。 展开更多

关键词 城市 中国城市 核心城市 城市空间组织 城市地理

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街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例 被引量：2

11

作者 董翊明 潘聪林 韦亚平 《浙江大学学报（理学版）》 CAS CSCD 2013年第1期93-101,118,共10页

基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"... 基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构. 展开更多

关键词 土地利用 超市购物出行模式 多项逻辑斯蒂克模型 空间组织

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从浦江时代到海洋时代——上海大都市区空间组织

12

作者 石崧 《城乡规划》 2016年第1期63-71,共9页

本文从理论和实证的角度对上海大都市区空间组织进行基本的分析和判断,试图将上海城市的演进轨迹纳入到理论框架中加以研究,进而推演出未来空间组织的发展趋势,从而指导实践工作.全文首先基于城市空间组织的范式,从理论视角讨论都市区... 本文从理论和实证的角度对上海大都市区空间组织进行基本的分析和判断,试图将上海城市的演进轨迹纳入到理论框架中加以研究,进而推演出未来空间组织的发展趋势,从而指导实践工作.全文首先基于城市空间组织的范式,从理论视角讨论都市区空间结构所呈现出的区域化和多中心化的基本趋势.进一步将上海城市空间组织纳入从浦江时代到海洋时代的时空框架中,勾勒出上海在融入全球生产体系的过程中逐步实现城市空间结构演变的潜在轨迹.随后通过与全球城市的比较和近年来全市用地动态变化趋势的判断,提出未来上海城市空间组织轴线扩张的发展趋势. 展开更多

关键词 上海大都市区 城市空间组织 城市空间结构

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白银市城市空间组织演化过程及其合理性分析

13

作者 雒占福 何昕 +2 位作者 王福红 徐静 范圆圆 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2018年第2期393-400,共8页

城市是一个复杂的自组织巨系统,但人类的干预作用几乎伴随其成长的整个过程。我国的资源型城市作为一类特殊城市在其空间发展变化中都留下了自组织与他组织的作用烙印,科学认识二者作用下的空间成长变化规律对实施转型发展具有积极意义... 城市是一个复杂的自组织巨系统,但人类的干预作用几乎伴随其成长的整个过程。我国的资源型城市作为一类特殊城市在其空间发展变化中都留下了自组织与他组织的作用烙印,科学认识二者作用下的空间成长变化规律对实施转型发展具有积极意义。以白银市为例,选择白银城区1953年、1986年、2000年、2016年建设用地为数据源,运用GIS方法对白银城区空间扩展演化进行定量分析,结果表明:(1)白银市城市空间演变经历了城市兴起成长的他组织主导空间扩展期(1953—1986年)、城市波动发展的自—他组织共同作用的空间扩展期(1987—2000年)与转型发展的自组织主导空间扩展期(2000—2016年)三个阶段,虽然自组织机制在城市空间演变中的作用不断增强,但他组织机制仍发挥着不可或缺的引导管理作用。(2)城市空间扩展强度在纵向上不断增大,不同阶段各类型建设用地扩展强度差异显著,各有侧重,而在横向上方位分异性突出,各阶段有各自的主导扩展方向。表明在国家经济体制、城市经济转型和城市空间结构等变化过程中,自组织机制与他组织机制随其变化而影响到空间扩展强度和范围的变化。(3)各阶段白银市城市空间的建设用地结构不尽合理,工业用地占总建设用地的比例过大,虽凸显了资源型城市的特质,但严重超国家标准。同时,无论是单项人均居住与工业用地,还是人均建设用地都大幅超国家标准。(4)城市空间与城市人口和经济的相对增长关系趋好性显著,城市空间形态的离散程度与分形维数降低,空间紧凑度提升。表明城市空间扩展的演化方向是一个能够发挥自组织机制和他组织机制的优势互补的优化过程。 展开更多

关键词 城市空间 自组织 他组织 白银市

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一种考虑交通成本的城市空间结构演化模型

14

作者 何嘉耀 叶桢翔 石京 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期141-149,共9页

研究了在自组织状态下各种典型城市形态的产业、人口布局的演化过程。基于新经济地理学理论,建立了允许职住分离、存在通勤成本的城市模拟模型。模型中的城市里存在消费者服务业与生产者服务业,城市居民既是消费者,又是劳动力,具有对消... 研究了在自组织状态下各种典型城市形态的产业、人口布局的演化过程。基于新经济地理学理论,建立了允许职住分离、存在通勤成本的城市模拟模型。模型中的城市里存在消费者服务业与生产者服务业,城市居民既是消费者,又是劳动力,具有对消费品多样性的偏好,根据效用最大化原则选择居住地与工作地。通过调整交通成本参数,对不同形态的城市进行了模拟,展现了交通成本与区位特征对城市产业、人口布局的影响。结果显示:2种产业在演化过程中存在形成单中心和多中心模式的可能性;城市规划可通过控制交通政策和土地开发来引导城市发展。 展开更多

关键词 运输经济 城市演化模型 模拟 城市空间结构 交通成本 自组织

原文传递

城市空间发展的动态监测及分形特征分析

15

作者 夏友青 刘荣 《地矿测绘》 2020年第1期24-27,共4页

通过对抚州市1998年、2008年和2018年的TM/ETM^+遥感影像的数据处理,动态监测了城市建成区的扩张。根据自组织的分形理论,用网格法研究了其空间发展的分形特征及演化,结果发现抚州城市具有分形性质,抚州市正步入一个快速发展的时期,同... 通过对抚州市1998年、2008年和2018年的TM/ETM^+遥感影像的数据处理,动态监测了城市建成区的扩张。根据自组织的分形理论,用网格法研究了其空间发展的分形特征及演化,结果发现抚州城市具有分形性质,抚州市正步入一个快速发展的时期,同时城市形态分维正偏离城市理想状态。这些研究结果可为抚州市的总体和短期规划提供参考。 展开更多

关键词 城市空间发展 城市扩张 自组织 分形城市 分维

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城市空间组织研究的回顾与展望 被引量：1

16

作者 谢守红 《上海城市规划》 2007年第1期1-4,共4页

城市空间组织是城市中各种人类活动和功能组织在地域空间上的投影,是城市发展程度、阶段与过程的空间反映,因而成为城市科学各分支学科研究的重要内容之一。着重回顾了城市地理学和城市规划学对城市空间组织的研究历程及其理论成果,并... 城市空间组织是城市中各种人类活动和功能组织在地域空间上的投影,是城市发展程度、阶段与过程的空间反映,因而成为城市科学各分支学科研究的重要内容之一。着重回顾了城市地理学和城市规划学对城市空间组织的研究历程及其理论成果,并根据当前社会经济和城市发展的新特点,对未来的研究方向和研究重点进行展望。 展开更多

关键词 城市空间组织 城市地理学 城市规划学

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城市规划与城市空间系统自组织的认识论耦合 被引量：1

17

作者 罗跃 《室内设计》 2010年第2期3-7,共5页

本文以对自组织理论的理解为基础,旨在从认识论上化解城市规划的他组织性与城市空间系统的自组织本质间的对立,揭示二者在语境上的统一。为此,文章首先确定了该认识论的耦合基点,即城市规划与自组织规律间对立统一的认知逻辑;接着结合... 本文以对自组织理论的理解为基础,旨在从认识论上化解城市规划的他组织性与城市空间系统的自组织本质间的对立,揭示二者在语境上的统一。为此,文章首先确定了该认识论的耦合基点,即城市规划与自组织规律间对立统一的认知逻辑;接着结合自组织理论的哲学概括,展开并阐释了涵盖城市规划的城市空间系统自组织演化图景。 展开更多

关键词 城市规划 城市空间系统 自组织 他组织 耦合

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物流一体化视角下城市群空间组织优化研究——以长江经济带城市群为例 被引量：19

18

作者 戢晓峰 张玲 陈方 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2015年第5期24-28,41,共6页

提出城市群物流一体化水平评价指标体系,采用熵值法确定评价指标权重,构建城市群物流一体化水平评价模型,利用模型测度结果改进引力模型,定量分析长江经济带城市群物流一体化的空间格局。结果显示:长江经济带城市群物流一体化具有明显的... 提出城市群物流一体化水平评价指标体系,采用熵值法确定评价指标权重,构建城市群物流一体化水平评价模型,利用模型测度结果改进引力模型,定量分析长江经济带城市群物流一体化的空间格局。结果显示:长江经济带城市群物流一体化具有明显的"中心—外围"特征,且层级结构差异显著;长三角城市群与鄱阳湖城市群、江淮城市群呈现出明显的与"中心—腹地"经济关系相吻合的空间格局;长江中游城市群的核心城市物流经济辐射强度存在明显的空间梯度,物流一体化水平呈现不同的空间分布特征。在此基础上,探讨了城市群物流一体化对城市群空间组织的优化作用机制,并提出长江经济带城市群空间组织的优化策略。 展开更多

关键词 物流一体化 长江经济带城市群 城市群空间组织 空间相互作用 熵值法

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基于分形理论的苏锡常城市群空间组织特征研究 被引量：4

19

作者 崔大树 吴婷莉 《财经论丛》 CSSCI 北大核心 2013年第3期14-20,共7页

本文从空间结构和功能两方面运用分形理论对苏锡常城市群空间组织进行了研究。通过测算苏锡常城市群的集聚维数、网格维数和关联维数,发现苏锡常城市群空间组织各要素分别以苏州、无锡、常州三市为中心具有一定的向心性,分布均衡且相互... 本文从空间结构和功能两方面运用分形理论对苏锡常城市群空间组织进行了研究。通过测算苏锡常城市群的集聚维数、网格维数和关联维数,发现苏锡常城市群空间组织各要素分别以苏州、无锡、常州三市为中心具有一定的向心性,分布均衡且相互关系密切。结合C-D函数,本文分析苏州、无锡、常州三个核心城市的要素功能,发现苏锡常城市群空间组织的核心城市不明确,主导功能不清晰。 展开更多

关键词 城市群空间组织 苏锡常城市群 分形

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新时代“黄三角”县域城乡空间组织优化研究--以东营市利津县为例 被引量：1

20

作者 黄亚平 赵天如 《现代城市研究》 CSSCI 2020年第7期25-35,共11页

县(区)作为新时代我国区域经济发展的重要基本单元,已成为推进我国新型城镇化发展的主战场。本文以“黄三角”地区的东营市利津县为例,首先梳理了新时代下县域城乡空间组织优化的主要内容与发展目标,在分析了利津县城乡发展现状中存在... 县(区)作为新时代我国区域经济发展的重要基本单元,已成为推进我国新型城镇化发展的主战场。本文以“黄三角”地区的东营市利津县为例,首先梳理了新时代下县域城乡空间组织优化的主要内容与发展目标,在分析了利津县城乡发展现状中存在的城镇职能不强、经济产业薄弱、土地供需失衡等3大客观现实问题后,提出以产业转型升级城镇职能、以村点重组集并完善乡村建设、以基础设施建设增进空间联系、以“三区三线”统筹城乡空间管制的县域城乡空间组织优化机制。同时,对利津县城乡空间提出分层次组织优化模式,分别为功能区主导的县域片区集聚化发展、特色产业引导的“镇区+园区”组合式城镇空间布局与中心社区引领新型农村社区建设等3大优化模式。本文研究通过调研现场、处理地理信息数据与文献资料阅读等多途径开展,可为未来平原地区县域城乡空间组织优化发展提供--定的实证研究基础与理论研究思路。 展开更多

关键词 新时代 新型城镇化 “黄三角” 县域 城乡空间组织

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