中国城市内部空间结构研究进展与展望 被引量：90

1

作者 冯健 周一星 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2003年第3期304-315,共12页

在介绍中国城市内部空间结构概念与研究过程的基础上,从人口与城市内部空间结构、城市内部的经济空间结构、城市内部的社会空间结构以及郊区化研究4个方面,回顾了中国城市内部空间结构研究的最新进展。文章最后分析了城市内部空间结构... 在介绍中国城市内部空间结构概念与研究过程的基础上,从人口与城市内部空间结构、城市内部的经济空间结构、城市内部的社会空间结构以及郊区化研究4个方面,回顾了中国城市内部空间结构研究的最新进展。文章最后分析了城市内部空间结构研究的中西差距,并指出:第五次人口普查为新时期中国城市内部空间结构的研究提供了新的机遇;伴随着中国经济成功转型,城市内部空间结构的研究重点正在转变;中国城市郊区化理论与城市内部空间重构理论等需要进一步发展。 展开更多

关键词 城市空间结构 人口分布 城市形态 郊区化

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沈阳都市圈的范围及城镇空间分布的分形研究 被引量：19

2

作者 闫广华 《地理科学》 CSCD 北大核心 2016年第11期1736-1742,共7页

科学界定都市圈范围是研究都市圈的基础,采用2014年沈阳市及周边市县镇乡社会经济统计数据,采用断裂点和经济隶属度模型,界定沈阳都市圈范围。用经济隶属度指标划分城镇体系。用分形理论分析沈阳都市圈城镇的空间分布特征,结果为:集聚... 科学界定都市圈范围是研究都市圈的基础,采用2014年沈阳市及周边市县镇乡社会经济统计数据,采用断裂点和经济隶属度模型,界定沈阳都市圈范围。用经济隶属度指标划分城镇体系。用分形理论分析沈阳都市圈城镇的空间分布特征,结果为:集聚维数、容量维数、信息维数和关系维数分别为1.430 1、1.294 1、1.473 5和0.393 8,说明沈阳都市圈城镇空间向心性集聚分布较为显著,城镇空间分布的均衡性较好,城镇空间分布具有较强的相关性,形成了以沈阳市为中心呈凝聚态分布的都市圈城镇空间结构,城镇间联系较为紧密,相互作用较强。进而提出沈阳都市圈城镇空间分布优化的对策。 展开更多

关键词 空间结构 城镇空间分布 分形特征 沈阳都市圈

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城市人口空间分布模拟与格局分析——以沈阳市为例 被引量：16

3

作者 杜国明 于凤荣 张树文 《地球信息科学》 CSCD 北大核心 2010年第1期34-39,共6页

人口分布空间结构是城市空间结构的重要组成部分。为准确地模拟城市人口分布,清晰地反映城市人口分布格局,本文利用沈阳市第五次人口普查资料,采用网格计算方法空间化人口数据、地统计学的空间插值方法模拟人口分布。同时,用DEM模型方... 人口分布空间结构是城市空间结构的重要组成部分。为准确地模拟城市人口分布,清晰地反映城市人口分布格局,本文利用沈阳市第五次人口普查资料,采用网格计算方法空间化人口数据、地统计学的空间插值方法模拟人口分布。同时,用DEM模型方法识别城市人口分布格局,分析人口分布特征。结果是:沈阳城市内部人口分布具有较高的不均衡性和聚集性;城市人口密度分布不符合单核心圈层式范式,具有11个明显的人口分布核心;在城市中心区域,人口分布的区域化特征更为显著;人口分布主要受到相近的两个人口核心的影响。该研究同时表明中国市场经济体制背景下,城市人口分布特征具有较高的复杂性。对于城市人口分布规律及影响人口分布的动力机制,需进一步研究。 展开更多

关键词 城市空间结构 人口分布 空间化 沈阳市

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紧凑城市与绿色交通体系构建 被引量：13

4

作者 张润朋 周春山 明立波 《规划师》 北大核心 2010年第9期11-15,共5页

随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土... 随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。 展开更多

关键词 紧凑城市 绿色交通 城市空间形态

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我国双星式城市研究 被引量：9

5

作者 朱翔 贺清云 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2000年第6期70-73,共4页

双星式城市是城市空间分布的一种类型。本文阐述了我国双星式城市的基本特点和成长机制 ,针对一些典型城市进行了具体分析 ,随后提出了优化调整的对策措施。

关键词 双星式城市 中心城市 门户城市 城市空间分布

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中国城市空间分布的省际差异及其影响因子分析 被引量：11

6

作者 叶浩 濮励杰 张鹏 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2012年第12期159-164,共6页

采用全国县城所在的建制镇与所有设市城市数据,以省区作为基本研究单元,运用最近邻分析与种群分布理论定量分析了2009年城市体系空间分布的省际差异及其影响因素。研究表明:2009年我国各省区的城市空间分布格局以均匀分布为主,明显表现... 采用全国县城所在的建制镇与所有设市城市数据,以省区作为基本研究单元,运用最近邻分析与种群分布理论定量分析了2009年城市体系空间分布的省际差异及其影响因素。研究表明:2009年我国各省区的城市空间分布格局以均匀分布为主,明显表现出集聚分布的仅有西藏、青海和新疆三省;通过对中国各省区城市分布与自然、社会经济条件进行回归分析发现,各省区城市的空间分布模式与自然及社会经济因素具有较强的相关性;从各变量的重要性来看,影响区域城市空间分布形态最主要的因素是路网密度,其次分别是复种指数、人均耕地面积、土地垦殖率与城市化率;城市在发展的过程中,为了获得足够的要素维持自身生长,各城市必定会最大化地攫取要素资源,导致了城市之间的资源竞争;区域内城市的外部环境越趋于均匀,城市的空间分布越趋于均匀,而区域内城市外部环境分布不均则导致城市表现出集聚分布模式;在其他影响因素不变的情况下,复种指数与城市化水平的提高在一定程度上降低了城市分布对其他因素的依赖。 展开更多

关键词 城市空间分布 最近邻分析 种群分布格局 中国

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多中心结构模式与长三角城市群人口空间分布优化 被引量：10

7

作者 刘乃全 邓敏 《产业经济评论》 2018年第4期91-103,共13页

多中心城市结构模式是大城市与地区城市联盟的基本空间组织形式,也是城市化发展到高级阶段的时空演化规律。上海作为中国特大城市,其城市公交结构和人口空间分布变化是城市化过程推进和发展的必然结果。本文通过分析多中心结构模式与长... 多中心城市结构模式是大城市与地区城市联盟的基本空间组织形式,也是城市化发展到高级阶段的时空演化规律。上海作为中国特大城市,其城市公交结构和人口空间分布变化是城市化过程推进和发展的必然结果。本文通过分析多中心结构模式与长三角城市群人口空间分布现状,采用Clark模型和Heikkila多中心模型对长三角城市群的人口密度进行了拟合估计,进而探究长三角城市群及其各个城市的人口分布特征和演化规律,最后提出长三角城市群人口空间分布优化的对策和建议。结果表明:多中心结构模式对于长三角城市群地区综合发展具有重要的指导作用。寻找城市空间结构与长三角城市群人口空间分布优化之间的内在联系,有助于更好地理解城市群的科学发展规律。 展开更多

关键词 城市空间结构 多中心结构 人口空间分布

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城市轨道交通发展与城市人口变迁特征相关性研究 被引量：9

8

作者 李岩辉 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期16-21,共6页

为进一步明确城市轨道交通与城市发展的相互影响作用机理,量化分析线网空间变化与人口分布变化的关系。根据城市规划、线网规划统计不同时间节点各片区的人口规模、线路规模,对人口规模、线网规模应用Moran’s I模型分析其空间自相关性... 为进一步明确城市轨道交通与城市发展的相互影响作用机理,量化分析线网空间变化与人口分布变化的关系。根据城市规划、线网规划统计不同时间节点各片区的人口规模、线路规模,对人口规模、线网规模应用Moran’s I模型分析其空间自相关性,并对其自相关性进行相关性检验。通过建模分析,初、近、远期的线网空间结构与人口分布变化特征均呈现出显著的空间自相关特性,各时期线路规模的Moran’s I指数为0.431 3,0.367 3,0.289 9,人口规模的Moran’s I指数为0.482 1,0.411 0,0.349 5,两组数据的Pearson相关系数为0.995。研究结果表明,城市空间发展、城市人口变迁作为交通需求的主要相关因素,影响轨道交通线网规划、建设时序、线路路由,反之轨道交通进一步支撑了城市空间拓展、促进轨道交通沿线发展,两者具有较强的相关性;城市发展呈现先中心城区、后向外围拓展的趋势,而轨道交通建设时序也以市区骨干线优先,之后采用市域线向外延伸辐射。本研究结论可作为线网规划、主要客流走廊、建设时序分析的依据。 展开更多

关键词 城市空间结构 人口分布 轨道线网结构 Moran's I指数 空间自相关性 相关性分析

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湖南省城镇空间布局探讨 被引量：5

9

作者 谢守红 《衡阳师范学院学报》 2002年第6期89-92,共4页

优化城镇空间布局是推进城市化进程、提高城市化质量的重要内容。针对湖南城镇分布现状及存在问题,提出未来城镇空间布局应充分考虑高速公路的联结作用,采取点轴布局模式,重点建设“一核一纵三横”城镇群和城镇带,形成掌状结构,以更好... 优化城镇空间布局是推进城市化进程、提高城市化质量的重要内容。针对湖南城镇分布现状及存在问题,提出未来城镇空间布局应充分考虑高速公路的联结作用,采取点轴布局模式,重点建设“一核一纵三横”城镇群和城镇带,形成掌状结构,以更好地带动全省城镇地域系统的发展。最后,提出优化城镇空间布局的政策措施。 展开更多

关键词 城镇空间布局 点轴布局模式 湖南 城市化 城镇群 城镇带 城市规划

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天津市职住空间分布与轨道交通网络耦合关系——基于手机信令数据分析 被引量：8

10

作者 蒋寅 郑海星 +1 位作者 于士元 唐晓 《城市交通》 2018年第6期26-35,共10页

为剖析天津市轨道交通网络客流偏低的原因,促进城市交通与用地良性发展,提出基于手机信令数据获取职住分布关系的方法和技术路线。从通勤圈、CBD、通勤出行联系强度三个维度分析天津市城市空间结构,探究轨道交通网络与城市空间结构的耦... 为剖析天津市轨道交通网络客流偏低的原因,促进城市交通与用地良性发展,提出基于手机信令数据获取职住分布关系的方法和技术路线。从通勤圈、CBD、通勤出行联系强度三个维度分析天津市城市空间结构,探究轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系。分析表明,天津市现状已建与近期建设的轨道交通网络与城市空间结构耦合度一般,有较大改善空间。建议定期开展基于手机信令数据的职住空间分布特征及城市空间结构与轨道交通网络耦合关系的评估工作,为轨道交通线网建设及城市空间结构调整及时提供科学依据。 展开更多

关键词 轨道交通 城市空间结构 手机信令数据 职住分布 耦合关系 天津市

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陕西省城镇空间分布及其调控研究 被引量：5

11

作者 师谦友 罗送宝 《西北师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第1期81-85,共5页

分析了陕西省城镇空间分布的现状特征与存在的问题,根据地区城镇发展的差异性,充分考虑交通网络的联结作用,探讨了陕西省未来城镇空间分布的总体格局,并提出了优化陕西省城镇空间布局的具体措施.

关键词 城镇空间分布 城镇带 调整优化 陕西省

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城市空间结构多中心度与集聚度对PM_(2.5)浓度的影响--基于企业空间分布的视角 被引量：1

12

作者 彭彦彦 万思齐 +1 位作者 秦波 阮芳芳 《城市问题》 北大核心 2023年第1期40-48,共9页

基于35个大城市企业空间分布数据,结合Lasso和OLS回归分析模型,分析了城市空间结构多中心度和集聚度对城市PM_(2.5)浓度的影响。结果表明,以企业空间分布表征的城市空间结构能够有效反映城市经济活动空间集聚对PM_(2.5)浓度的影响。在... 基于35个大城市企业空间分布数据,结合Lasso和OLS回归分析模型,分析了城市空间结构多中心度和集聚度对城市PM_(2.5)浓度的影响。结果表明,以企业空间分布表征的城市空间结构能够有效反映城市经济活动空间集聚对PM_(2.5)浓度的影响。在控制城市社会经济和自然环境等因素后,发现多中心城市的PM_(2.5)浓度更低,而空间结构越紧凑的城市PM_(2.5)浓度则越高,城市空间多中心发展对PM_(2.5)浓度的影响大于城市空间集聚度。总体来说,在中国主要的大城市中,分散化多中心城市拥有更好的空气质量。建议通过合理的城市规划和管理政策,鼓励适度分散的多中心城市发展,以实现更高的城市空气质量和更少的污染物排放。 展开更多

关键词 PM_(2.5)浓度 城市空间结构 企业分布 回归分析

原文传递

江苏省沿江地区城镇空间布局构想 被引量：5

13

作者 刘少丽 陆玉麒 《南京师大学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期109-114,共6页

沿江地区是江苏省城镇最为密集的地区,也是城市化水平最高的地区,但沿江两岸的城镇发展却存在非常明显的差异,致使沿江地区的城镇体系发育不完善,整体竞争力提升缓慢,因此拟通过对城镇空间的合理布局来提高其在长三角地区的竞争力.借助... 沿江地区是江苏省城镇最为密集的地区,也是城市化水平最高的地区,但沿江两岸的城镇发展却存在非常明显的差异,致使沿江地区的城镇体系发育不完善,整体竞争力提升缓慢,因此拟通过对城镇空间的合理布局来提高其在长三角地区的竞争力.借助中心性指数和重力模型的计算,结合沿江地区的实际情况构建了3个跨江都市圈.南京都市圈定位为长三角地区的区域服务中心,锡常泰都市圈打造为江苏国际制造业的重要基地,苏通都市圈作为上海都市圈的内圈层,将实现与上海全方位的呼应与对接.从区域外部空间协调来看,应将以3个都市圈为主导的沿江城镇网络体系主动融入到以上海为中心的全球城市区域框架中,作为长三角城市群的重要组成部分参与国际分工与协作. 展开更多

关键词 江苏省沿江地区 城镇空间布局 都市圈

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江苏省沿海地区城镇空间布局研究 被引量：2

14

作者 刘少丽 王颖 陆玉麒 《南京师大学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期135-138,共4页

以江苏沿海地区城镇为研究对象,通过对沿海地区城镇空间布局现状特征的分析,指出城镇空间布局的不合理是制约沿海地区经济快速发展的主要因素.在对以往发展战略进行深入研究的基础上,提出沿海地区未来城镇空间布局应充分考虑港口在经济... 以江苏沿海地区城镇为研究对象,通过对沿海地区城镇空间布局现状特征的分析,指出城镇空间布局的不合理是制约沿海地区经济快速发展的主要因素.在对以往发展战略进行深入研究的基础上,提出沿海地区未来城镇空间布局应充分考虑港口在经济发展中的作用,采取扇状组合式的布局方案,以便更好地带动沿海地区城镇地域系统的发展,并提出了一些优化该模式的建议. 展开更多

关键词 江苏沿海地区 城镇空间布局 扇状组合式布局

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湖南省的城镇空间布局 被引量：3

15

作者 谢守红 《城市问题》 北大核心 2003年第2期26-29,共4页

本文针对湖南省城镇分布现状及存在问题 ,提出湖南省未来城镇空间布局应充分考虑高速公路的联结作用 ,采取点轴布局模式 ,以更好地带动湖南省城镇地域系统的发展 。

关键词 城镇空间布局 城镇群 湖南 现状 政策 城镇空间网络

原文传递

广州城市空间结构演变下的住区分布研究 被引量：1

16

作者 曾珏霞 《城市观察》 2010年第5期180-192,共13页

以广州城市空间结构演变为背景,从经济学上探讨住区分布的形成原因与演变趋势,并结合广州城市发展的实际情况,寻求可行的住区分布优化调整措施,进而起到促进城市空间结构的优化并推动城市经济发展的作用。

关键词 广州 城市空间结构 住区分布 住区分布优化

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从沿江“单边发展”到“双岸布局”——哈尔滨城市空间格局转型战略的思考 被引量：1

17

作者 王宇 梅洪元 《华中建筑》 2009年第3期71-74,共4页

该文简述了哈尔滨市沿松花江"单边发展"向"双岸布局"城市空间格局转型的进程,分析了阻碍"双岸布局"城市空间格局构建的因素,提出应以江南老城中心区腹地经济为核心,发挥中心岛屿作为连结两岸城市空间格... 该文简述了哈尔滨市沿松花江"单边发展"向"双岸布局"城市空间格局转型的进程,分析了阻碍"双岸布局"城市空间格局构建的因素,提出应以江南老城中心区腹地经济为核心,发挥中心岛屿作为连结两岸城市空间格局的纽带作用,合理设置主要功能区划,并通过完善以环线和放射线构成的点-轴系统全方位整合断裂的两岸城市空间格局。 展开更多

关键词 哈尔滨 城市空间格局 双岸布局

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山东省城镇空间格局

18

作者 段瑞兰 刘学功 王筱明 《资源开发与市场》 CAS 2004年第4期249-251,共3页

城镇是人类活动影响地表的最主要形式,是土地利用/土地覆盖变化的主要方面。山东省是中国东部沿海大省,土地利用处于不断地调整过程中。在全省城镇空间分布格局现状的基础上,结合中心地理论,运用数据包络分析(DEA)方法进行了具体分析,... 城镇是人类活动影响地表的最主要形式,是土地利用/土地覆盖变化的主要方面。山东省是中国东部沿海大省,土地利用处于不断地调整过程中。在全省城镇空间分布格局现状的基础上,结合中心地理论,运用数据包络分析(DEA)方法进行了具体分析,对全国土地利用/土地覆盖的深入研究具有重大意义。 展开更多

关键词 山东 空间格局 城镇 中心地理论 数据包络分析法 DEA

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川滇地区城市地震风险变化分析

19

作者 吴星宇 李雪 吴桂桔 《工程地球物理学报》 2021年第3期391-399,共9页

为了研究川滇地区城市地震风险变化,通过分析土地利用数据提取研究区城镇建设用地的变化,并采用以景观指数为基础的城市空间分布变化特征分析方法,获取川滇地区2000~2010年城市空间分布变化特征。再结合研究区地震动峰值加速度数据,采... 为了研究川滇地区城市地震风险变化,通过分析土地利用数据提取研究区城镇建设用地的变化,并采用以景观指数为基础的城市空间分布变化特征分析方法,获取川滇地区2000~2010年城市空间分布变化特征。再结合研究区地震动峰值加速度数据,采用地震风险时空变化识别方法,分别计算川滇地区2000年与2010年地震风险指数,并以区县为单位统计地震风险变化指数及变化率。结果表明:城镇呈现出离散型增长的地区,地震风险变化指数增长越明显;相较于其他地形,山地对地震风险变化指数的影响更大;相比于未发生过地震的地区,遭受过严重地震的地区的地震风险变化指数降低更明显。本次研究对川滇地区的防灾减灾工作有一定的参考价值。 展开更多

关键词 川滇地区 地震风险 城市空间分布

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基于Ripley’s K函数浙江城市空间格局及其影响分析 被引量：14

20

作者 葛莹 朱国慧 +1 位作者 王华辰 赵慧慧 《地理科学》 CSCD 北大核心 2014年第11期1361-1368,共8页

以Ripley’sK函数为核心，通过城市区位与规模联立估计、地理权重引入、全局函数分解等手段，研究2001～2010年浙江省已有县级及以上城市空间分布的总体及局部估计问题，探讨城市空间格局与特征，以期揭示边界效应和市场潜力对浙江城市... 以Ripley’sK函数为核心，通过城市区位与规模联立估计、地理权重引入、全局函数分解等手段，研究2001～2010年浙江省已有县级及以上城市空间分布的总体及局部估计问题，探讨城市空间格局与特征，以期揭示边界效应和市场潜力对浙江城市空间格局的影响机理。结果表明：①浙江省城市区位与规模的空间格局不一致，即前者是分散分布而后者是集聚分布，且随着空间尺度的增加，其分散或集聚程度逐步加强。②无论是行政边界还是海岸线，对浙江省城市区位与规模的空间分布演化有一定的负向作用。空间尺度越大，边界负效应越强。③在城市化发展过程中，浙江形成了3个各具产业特色的块状组团式城市聚集区，但边界负效应会抑制它们的发展，此时杭州、宁波将承担起服务全省经济的重要职责。④浙江城市规模因受市场潜力因素的影响会出现空间分布不均衡性。城市规模与市场潜力显著正相关，其程度却随着空间尺度的增加而减小。 展开更多

关键词 城市空间分布格局 Ripley’sK函数 边界效应 市场潜力 浙江省

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