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序列二次规划算法下城市智能交通运行节能优化控制
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作者 杨楠 肖军 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2223-2228,共6页
针对交通基础设备、牵引电机、制动装置等会产生大量能耗的问题,提出基于序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)算法的城市智能交通运行节能优化控制方法。基于城市智能交通运行过程,对交通列车开展运动学分析;根据交通... 针对交通基础设备、牵引电机、制动装置等会产生大量能耗的问题,提出基于序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)算法的城市智能交通运行节能优化控制方法。基于城市智能交通运行过程,对交通列车开展运动学分析;根据交通运行牵引总能耗,构建交通运行节能控制模型,并采用SQP算法对模型求解,从而实现城市智能交通运行在线节能优化控制。实验结果表明,该方法的实用性强、鲁棒性高。 展开更多
关键词 序列二次规划算法 城市智能交通运行 动力学分析 能耗计算 节能优化控制
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