基于高速公路交通流的江苏省城市空间关联特征 被引量：9

1

作者 柯文前 陆玉麒 +2 位作者 朱宇 陈伟 杨青 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2016年第6期130-136,共7页

在江苏省高速公路网络2012年12月OD流量数据和通行时间数据支撑下,本文从县市尺度出发,在对城市空间关联的节点、路径和组团等要素分析基础上,尝试勾绘关联特征的基本图示。结论如下:1城市节点分布有一定的等级性,且节点重要性本身与其... 在江苏省高速公路网络2012年12月OD流量数据和通行时间数据支撑下,本文从县市尺度出发,在对城市空间关联的节点、路径和组团等要素分析基础上,尝试勾绘关联特征的基本图示。结论如下:1城市节点分布有一定的等级性,且节点重要性本身与其社会经济发展状况或在高速公路的功能定位有关。2单一组团或近邻组团以"中心城市+关联节点"进行关联,且城市间的通行时间基本在1小时内,而中长距离的双核心或多核心的组团则以中心城市作为联系基轴建构,且通行时间在1—3小时之间。3综合节点、路径和组团等要素勾绘的城市关联特征模式包含苏北系统、跨江系统和苏南系统,且该模式昭示以"多板块协同发展"的思路规划区域发展战略可作为优先考虑的方案。 展开更多

关键词 城市空间关联 高速公路网络 交通流 江苏省

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城市快速路网行程时间计算与最优路径选择算法 被引量：5

2

作者 闫茂德 常楠楠 张昌利 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期811-816,共6页

为提高城市快速路网的整体功能和运行效益,利用实时动态交通数据,根据动态交通因素对路段通行时间的影响,将城市快速路网划分为非拥塞和拥塞两种情况,基于安全停车距离和剩余通行能力,分别计算了两种情况的路段通行时间,提出了以行程时... 为提高城市快速路网的整体功能和运行效益,利用实时动态交通数据,根据动态交通因素对路段通行时间的影响,将城市快速路网划分为非拥塞和拥塞两种情况,基于安全停车距离和剩余通行能力,分别计算了两种情况的路段通行时间,提出了以行程时间最短为目标的城市快速路网行程时间计算与最优路径选择算法.将该算法应用于西安城市快速路网进行案例分析,结果表明:该算法的最优路径计算结果与实际相符,误差在15%以内;最优路径的距离约为最短路径的1.84倍. 展开更多

关键词 城市快速路网 行程时间计算 最优路径选择 安全停车距离 剩余通行能力

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都市圈快速公路网规划方案探析——以重庆主城都市区快速公路网规划为例

3

作者 李万里 《城市道桥与防洪》 2024年第10期17-20,M0005,共5页

随着我国各个城市的核心区不断扩展,中心城区和主城新区加速融合,向着同城化方向发展,既有国道和高速公路已不能满足通勤交通和物流运输的需要。以重庆市主城都市区为例,通过现状条件分析,列出既有高速公路和国省干道在同城化交通运营... 随着我国各个城市的核心区不断扩展,中心城区和主城新区加速融合,向着同城化方向发展,既有国道和高速公路已不能满足通勤交通和物流运输的需要。以重庆市主城都市区为例,通过现状条件分析,列出既有高速公路和国省干道在同城化交通运营中的问题。提出在主城都市区内构建快速公路网,形成与高速公路互补的、多层级路网结构的设想,对促进区域经济发展,优化路网结构具有一定的指导意义,对类似城市的快速路网规划有一定的参考作用。 展开更多

关键词 主城都市区 同城化发展 城际交通 融城通道 快速公路网

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城市快速路网布局规划方法研究——以无锡市为例 被引量：4

4

作者 杨尔怡 相伟 《现代交通技术》 2010年第3期73-76,共4页

针对中国大城市干道网布局主要以环射式为主的现状,从城市空间结构分析出发,提出运用点、线、面要素分析与控制点优化法来研究大城市快速路布局规划,并以无锡市为例进行了案例分析。

关键词 城市交通 快速路网 布局规划 点线面要素

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城市快速路网本体交通数据集成及其应用 被引量：3

5

作者 李文雄 王建伟 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期93-100,共8页

针对城市快速路网信息化建设中普遍存在的异构交通数据难以充分共享的问题,按照路网拓扑、空间地理、动态信息数据的数据组织模式,建立了城市快速路网交通数据本体。在此基础上,建立了基于本体的城市快速路网异构交通数据集成技术方案... 针对城市快速路网信息化建设中普遍存在的异构交通数据难以充分共享的问题,按照路网拓扑、空间地理、动态信息数据的数据组织模式,建立了城市快速路网交通数据本体。在此基础上,建立了基于本体的城市快速路网异构交通数据集成技术方案。该方案利用本体建模共享交通数据语义,使用D2RQ引擎实现异构交通数据向本体数据的映射功能,并使用基于JENA的本体中间件将多源本体数据片段集成为统一的数据语义视图,允许上层交通信息服务更为顺畅地共享数据和更加智能地操作数据。基于该方案,针对西安城市快速路网开发了一款交通数据集成实例系统。研究结果表明:由于增加了交通数据的语义一致性处理,该方案的数据查询时间开销约为直接访问数据库的4倍,GIS控件动态加载的网络延时可忽略,可实现路网内系统之间多源异构交通数据的一致理解和充分共享,在中国城市交通信息化建设中具有重要的应用价值。 展开更多

关键词 交通工程 城市快速路网 交通数据集成 本体 本体数据映射 本体中间件

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新建城市快速路的交通需求预测分析与服务水平评价 被引量：2

6

作者 杨金龙 《中国市政工程》 2022年第1期69-71,75,125,共5页

以大连市河周路及其周边路网为例,开展机动车流量流向调查,借助TransCAD软件,采用OD反推技术,获得现状OD数据。基于近年来区域经济、人口及机动车增长规律,预测未来OD。通过交通分配预测,得到近期、远期路网饱和度和服务水平。研究表明... 以大连市河周路及其周边路网为例,开展机动车流量流向调查,借助TransCAD软件,采用OD反推技术,获得现状OD数据。基于近年来区域经济、人口及机动车增长规律,预测未来OD。通过交通分配预测,得到近期、远期路网饱和度和服务水平。研究表明,河周路远期服务水平可保持在三级以上;河周路对周边红凌路、西南路等南北向主干路起到分流作用,一定程度上缓解区域交通拥堵问题。 展开更多

关键词 城市快速路网 交通需求预测 交通流量调查 服务水平 路网饱和度 TRANSCAD软件

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广州城市快速交通路网通信系统规划的思考 被引量：1

7

作者 侯建中 王永强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期140-143,共4页

简单介绍广州城市快速交通路网的组成,及其通信系统建设的现状。针对高速公路对通信系统的需求和技术的发展趋势,文中提出对城市快速交通路网通信系统进行规划设计的原则和发展宽带IP网,提升高速公路通信系统成为未来城市智能交通综合... 简单介绍广州城市快速交通路网的组成,及其通信系统建设的现状。针对高速公路对通信系统的需求和技术的发展趋势,文中提出对城市快速交通路网通信系统进行规划设计的原则和发展宽带IP网,提升高速公路通信系统成为未来城市智能交通综合信息平台的设想。 展开更多

关键词 城市快速交通路网 通信系统 综合信息平台 宽带IP网

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包头市中心城区快速路网规划优化研究

8

作者 廖苑伶 《城市道桥与防洪》 2023年第11期18-20,29,M0005,共5页

针对包头市快速路网现状及规划存在的问题,在交通需求分析的基础上,具体分析了快速路网规划的目标、策略以及快速路网布局结构设想,提出包头市快速路网规划的优化方案,以期为国内城市快速路网规划提供参考。

关键词 城市交通 快速路网 布局结构

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深圳市干线道路下沉建设实践经验与思考

9

作者 白莲森 赵锦添 《交通与运输》 2020年第S02期10-13,共4页

深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结... 深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结了深圳市干线道路下沉改造的思路,以及在规划设计中的实践经验,旨在为今后城市道路交通规划建设提供参考。 展开更多

关键词 城市交通 高快速路网 道路下沉改造 路网规划设计

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基于复杂网络方法的粤港澳大湾区城际高速公路路网鲁棒性研究 被引量：2

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作者 王江波 陈书润 苟爱萍 《公路》 北大核心 2023年第5期198-204,共7页

选取粤港澳大湾区城际高速公路路网为研究对象,采用对偶映射法建立相应的复杂网络模型,运用复杂网络特性指标节点度、度分布、平均路径长度、平均聚集系数分析其网络拓扑结构,并用随机攻击和蓄意攻击两种攻击策略,以最大连通子图相对大... 选取粤港澳大湾区城际高速公路路网为研究对象,采用对偶映射法建立相应的复杂网络模型,运用复杂网络特性指标节点度、度分布、平均路径长度、平均聚集系数分析其网络拓扑结构,并用随机攻击和蓄意攻击两种攻击策略,以最大连通子图相对大小、平均路径长度、网络相对效率等3个指标对该网络的鲁棒性进行评价。结果表明:网络拓扑结构上,粤港澳大湾区城际高速公路路网是小世界网络但并不是无标度网络;鲁棒性分析方面,节点度高的节点是影响路网鲁棒性的主要因素,该路网由于路网中节点度大与节点度小的节点数量相当,因此在面对随机攻击时较蓄意攻击表现得较为鲁棒。 展开更多

关键词 城乡规划技术科学 粤港澳大湾区 高速公路路网 复杂网络 鲁棒性

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厦门市快速路网规划与思考

11

作者 邓方文 《交通与港航》 2021年第4期38-45,共8页

快速路网是城市交通系统中重要的组成部分,该文对厦门市快速路网规划思路、总体规模和关键通道规模的确定、具体规划方案、定量评价方法等进行介绍,并总结厦门市快速路网规划的几点经验,可供类似组团型城市快速路网规划提供参考。

关键词 快速路网规划 总体规模 交通需求预测 跨海通道

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福州市快速路线网规划研究

12

作者 卢文增 《福建建筑》 2011年第2期90-92,共3页

在福州城市规模不断扩大和机动化水平迅速提升的背景下,对快速路进行系统的线网规划很有必要。在分析快速路线网布局影响因素的基础上,提出适合福州市的快速路布局模式及其布局方案,并进行定量化评价。

关键词 城市形态 快速路 线网规划

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建立高效的城市快速路骨架网

13

作者 许伟 《城市道桥与防洪》 2006年第3期1-3,共3页

指出中国城市目前交通严重堵塞的病症在于指导思想的错误;提出解决目前及将来的城市交通的有效方法就是建立城市快速路骨架网。

关键词 城市交通 最短距离到达原则 最快速到达原则 城市快速路及城市快速路骨架网 广州市

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