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中国城市居民生活能源碳排放的时空格局及影响因素分析 被引量：48
1
作者 万文玉 赵雪雁 王伟军 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期3445-3455,共11页
随着经济社会的发展与人民生活水平的提高,生活用能强度逐年增大,城市居民生活能源碳排放日益成为碳排放的新增长点.本文采用Theil指数、空间自相关分析了我国城市居民生活能源碳排放的时空格局演变特征,并利用STIRPAT模型分析了影响城... 随着经济社会的发展与人民生活水平的提高,生活用能强度逐年增大,城市居民生活能源碳排放日益成为碳排放的新增长点.本文采用Theil指数、空间自相关分析了我国城市居民生活能源碳排放的时空格局演变特征,并利用STIRPAT模型分析了影响城市居民生活能源碳排放的主要因素.结果表明:12001—2012年我国城市居民生活能源碳排放总量及人均生活能源碳排放量均呈增长趋势,其年增长率分别为9.69%、3.29%;2八大经济区域间城市居民人均生活能源碳排放的差异是构成我国城市居民人均生活能源碳排放总体差异的主要原因,其对总差异的贡献率达到了57.90%;3我国城市居民人均生活能源碳排放具有显著的空间正相关性,2001—2012年间城市居民人均生活能源碳排放的"冷点"区变化较为稳定,主要分布在东部和南部经济区,而"热点"区主要分布在西北、东北和黄河中游经济区;4城市人口规模、城市居民可支配收入、城市居民生活消费支出、城市居民年龄结构均对城市居民生活能源碳排放量具有加剧作用,而城市居民能源消费结构具有减缓作用,且北方城市居民生活能源碳排放量明显高于南方;5现有样本数据支持环境Kuznets曲线假说,即随着经济的发展,城市居民生活能源碳排放量存在转折点. 展开更多
关键词 城市居民 生活能源 碳排放 时空格局 影响因素
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黄河流域城市群土地利用的碳排放效应 被引量：3
2
作者 郭安宁 牛陆 +1 位作者 刘霈珈 李玉峰 《经济地理》 CSCD 北大核心 2023年第9期172-178,240,共8页
从流域地理分异的视角探讨黄河流域土地利用碳排放效应,是合理利用国土空间、制定差异化碳减排政策的重要基础。基于构建的长时序DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜间灯光数据,核算2009—2018年黄河流域城市群土地利用碳排放,通过时空地理加权回归(... 从流域地理分异的视角探讨黄河流域土地利用碳排放效应,是合理利用国土空间、制定差异化碳减排政策的重要基础。基于构建的长时序DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜间灯光数据,核算2009—2018年黄河流域城市群土地利用碳排放,通过时空地理加权回归(GTWR),解析各城市群碳排放的空间分异特征及影响因素。结果表明:(1)2009—2018年黄河流域各城市群碳排放整体表现出收敛态势,峰值大多出现在2012和2017年,2013年为低值聚集年;流域上表现为下游>中游>上游的分异特征。(2)莫兰指数表明各城市群土地利用碳排放呈正向显著空间自相关,形成上中游以鄂尔多斯、榆林和下游以潍坊、临沂为辐射面的高—高聚集地,以及上游环兰州、西宁的低—低聚集地。(3)不同时期,黄河流域城市群碳排放的驱动因素不尽相同,经济发展和产业结构对城市群土地利用碳排放的影响逐渐减弱,而城镇化率和土地利用结构对碳排放具有持续性的高影响;主导因素在空间上的异质性决定了不同城市群的提升策略各有差异。未来黄河流域城市群可持续发展与生态保护应在考虑区域协同联动发展的基础上分区分时施策。 展开更多
关键词 黄河流域 城市群 土地利用 能源消耗 碳排放 碳减排政策 城镇化率
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中国城市能源消费碳排放研究综述
3
作者 席明月 陈学刚 武胜利 《环境保护科学》 CAS 2024年第3期20-27,共8页
气候变暖是当今人类面临的最大挑战之一,以二氧化碳为主的人为温室气体排放是全球变暖的主要原因,而人为二氧化碳排放的增长则归因于以支持人类经济活动的能源燃烧。在全球碳排放进程中,城市扮演了重要角色,城市能源消费碳排放作为中国... 气候变暖是当今人类面临的最大挑战之一,以二氧化碳为主的人为温室气体排放是全球变暖的主要原因,而人为二氧化碳排放的增长则归因于以支持人类经济活动的能源燃烧。在全球碳排放进程中,城市扮演了重要角色,城市能源消费碳排放作为中国碳排放的重要组成部分,其减排的实现对完成中国双碳目标具有重要意义。文章以2000—2022年知网数据库的169篇文献作为数据来源,通过CiteSpace和VOSviewer两种文献计量软件,绘制出中国城市能源消费碳排放的知识图谱,揭示中国城市能源消费碳排放的研究进展、热点及发展趋势。研究表明:中国城市能源消费碳排放的研究机构和作者主要集中于高校,研究机构间、作者间缺乏合作;研究热点主要集中于城市碳排放的影响因素、碳排放的核算、区域时空差异、低碳城市建设等;研究前沿主要还是集中在城市、能源消费和低碳等方面。 展开更多
关键词 城市能源消费碳排放 CITESPACE VOSviewer 文献计量 知识图谱分析
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耦合不同车辆类型的城市道路交通全生命周期评价研究 被引量：1
4
作者 付佩 蔡旭 +3 位作者 刘浚哲 兰利波 杨洋 陈轶嵩 《汽车工程学报》 2023年第3期416-430,共15页
城市道路交通是我国节能减碳重要领域,如何量化集成道路和车辆的城市道路交通的能源消耗和碳排放成为交通绿色发展的迫切需求。利用全生命周期评价方法,量化评价了城市道路交通原材料获取、施工制造、运行维护和报废拆除阶段的全生命周... 城市道路交通是我国节能减碳重要领域,如何量化集成道路和车辆的城市道路交通的能源消耗和碳排放成为交通绿色发展的迫切需求。利用全生命周期评价方法,量化评价了城市道路交通原材料获取、施工制造、运行维护和报废拆除阶段的全生命周期化石能源消耗量ADP(f)和全球变暖潜值GWP (以CO_(2)当量计),讨论对比了基于传统燃油汽车(ICEV)、混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池汽车(FCV)的城市道路交通的全生命周期ADP(f)和GWP,并对关键因素年均日通行量、FCV的技术进步和不同车型占比进行了敏感性分析。研究发现,基于ICEV的城市道路交通的全生命周期ADP(f)和GWP分别为3.26E+09 MJ和2.16E+08 kg。相比于ICEV,基于BEV的城市道路交通的全生命周期ADP(f)和GWP分别降低32.5%和36.1%。 展开更多
关键词 城市道路交通 全生命周期评价 不同车辆 能源消耗 碳排放
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青海高原城镇家庭能源消费碳排放空间特征研究 被引量：1
5
作者 史晓楠 李瑾柔 +1 位作者 赵晶文 姜璐 《辽宁大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第2期97-106,共10页
本文以青海高原城镇家庭为研究对象,利用2个地级市、6个自治州实地调研数据,分析了青海高原城镇家庭能源消费现状及基本特征,通过计算碳排放相关指标,对青海高原城镇家庭能源消费碳排放空间特征进行探讨分析.研究发现:1)青海高原城镇家... 本文以青海高原城镇家庭为研究对象,利用2个地级市、6个自治州实地调研数据,分析了青海高原城镇家庭能源消费现状及基本特征,通过计算碳排放相关指标,对青海高原城镇家庭能源消费碳排放空间特征进行探讨分析.研究发现:1)青海高原城镇家庭日人均能源消费碳排放量存在区域差异,该差异在不同类别家用设备上均有体现;青海省全省家庭能源消费碳排放强度0.5962 tCO_(2)·(10^(4)元)^(-1),除家庭人均收入高于青海省平均水平的3个州市,即海东市、海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州之外的余下调研区均有不同程度的能源浪费.2)青海省家庭能源消费碳排放指数为0.5369,通过对比发现州市层面家庭能源消费碳排放指数最高为黄南藏族自治州,最低为海北藏族自治州;区县层面最高的为黄南州尖扎县,最低的为玉树州曲麻莱县.本文基于以上计算分析结果,提出了优化青海高原城镇家庭能源消费结构,有效降低碳排放量的系列建议. 展开更多
关键词 城镇家庭 能源消费 碳排放 青海高原
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基于居民消费视角的广州市能源消耗及碳排放特征 被引量：4
6
作者 何爱 吕拉昌 《资源与产业》 2015年第4期61-68,共8页
为了分析广州市居民消费碳排放特征,从城乡居民消费方面计算直接和间接的能源消耗量及碳排放量。结果表明,2000—2010年城镇居民和农村居民直接碳排放量持续增长,但农村居民直接碳排放量低于城镇居民直接碳排放量。城镇居民间接碳排放... 为了分析广州市居民消费碳排放特征,从城乡居民消费方面计算直接和间接的能源消耗量及碳排放量。结果表明,2000—2010年城镇居民和农村居民直接碳排放量持续增长,但农村居民直接碳排放量低于城镇居民直接碳排放量。城镇居民间接碳排放量呈波动性变化,农村居民间接碳排放量呈下降趋势,远低于城市居民间接碳排放量。食品、交通通讯、居住、教育文化娱乐是城乡居民主要的碳排放源。全市能源消耗和碳排放总量呈上升趋势,其中直接能耗和碳排放量呈递增趋势,间接能耗和碳排放量呈递减趋势。最后提出减少碳排放的几点建议,即推进新型城市化,加快建设低碳型城市;发展新能源,提高传统能源的利用效率;倡导低碳生活,改变传统消费模式。 展开更多
关键词 城乡居民消费 能源消耗 碳排放 政策建议 广州
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城市轨道交通能源与碳排放协同管理探索
7
作者 朱宁 许常宜 《现代城市轨道交通》 2023年第11期110-113,共4页
近年来,我国城市轨道交通快速发展,其庞大运营规模所造成的能源消耗与碳排放问题也日趋严峻。为实现能源与碳排放协同管理以达到节能减排的目标,文章在剖析城市轨道交通能源与碳排放管理困境的基础上,介绍苏州市轨道交通在这方面的实践... 近年来,我国城市轨道交通快速发展,其庞大运营规模所造成的能源消耗与碳排放问题也日趋严峻。为实现能源与碳排放协同管理以达到节能减排的目标,文章在剖析城市轨道交通能源与碳排放管理困境的基础上,介绍苏州市轨道交通在这方面的实践探索,包括协同管理体系创新、协同管理平台设计与开发,最后阐述实现城市轨道交通能源与碳排放协同管理的意义,以期为推进我国城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 能源消耗 碳排放 协同管理
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城乡建设碳排放现状对比分析及工作建议 被引量：1
8
作者 凡培红 戚仁广 殷帅 《建设科技》 2022年第23期19-23,共5页
中国幅员辽阔,各地区气候、能源、资源、经济等条件差异较大,为实现2030年前城乡建设领域碳达峰目标,本研究对全国及各地区城乡建设领域的用能和碳排放的总量、强度、增速等详细情况进行对比分析,全面掌握各地区基本情况和分布特征,为... 中国幅员辽阔,各地区气候、能源、资源、经济等条件差异较大,为实现2030年前城乡建设领域碳达峰目标,本研究对全国及各地区城乡建设领域的用能和碳排放的总量、强度、增速等详细情况进行对比分析,全面掌握各地区基本情况和分布特征,为全国城乡建设领域碳达峰碳中和工作提供数据支撑。 展开更多
关键词 城乡建设 用能 碳排放 现状 对比 分析
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城乡融合背景下北京能源消费与碳排放时空变化
9
作者 丁楠 董恒年 《环境与可持续发展》 2019年第4期110-114,共5页
能源消费和CO2排放是综合反映生态环境建设及城乡融合发展的重要指标,透过能源消费和CO2排放及其时空变化,不仅可以检视人类活动及其行为是否符合环境安全与可持续发展要求,还可以检视城乡融合发展与区域协调发展是否处在预期状态。本... 能源消费和CO2排放是综合反映生态环境建设及城乡融合发展的重要指标,透过能源消费和CO2排放及其时空变化,不仅可以检视人类活动及其行为是否符合环境安全与可持续发展要求,还可以检视城乡融合发展与区域协调发展是否处在预期状态。本文在对能源消费及CO2排放数据整理和计算的基础上,先后分析了北京能源消费总量及不同品种能源消费量变化、北京能源消费所形成的CO2排放总量、主要产业与分行业以及不同城区的CO2排放情况,最后针对"燕山石化"异地迁建、实施"交通节能降耗减排战略""将房山、顺义、通州和大兴作为全市节能降耗减排重点监管区"以及"将建筑节能和社区节能作为微观节能降耗减排重要领域"等提出了相应对策与建议。 展开更多
关键词 城乡融合 能源消费 CO2排放 时空变化 北京
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