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城市高架道路匝道布局模型
被引量:
4
1
作者
崔叙
晏克非
廖苑伶
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1461-1465,共5页
根据城市高架道路匝道布局包含匝道数量、匝道间距和匝道选型的问题特征 ,在研究高架道路影响域确定方法与影响域交通需求推算方法的基础上 ,运用交通网络设计思想 ,将备选匝道作为网络设计的备选路段 ,建立了匝道布局问题的双层规划模...
根据城市高架道路匝道布局包含匝道数量、匝道间距和匝道选型的问题特征 ,在研究高架道路影响域确定方法与影响域交通需求推算方法的基础上 ,运用交通网络设计思想 ,将备选匝道作为网络设计的备选路段 ,建立了匝道布局问题的双层规划模型 ,针对模型是约束区域非凸的 0 - 1规划问题的特点 ,设计了求解模型的遗传算法 ,并给出算例 .
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关键词
城市高架道路
匝道
布局模型
遗传算法
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职称材料
城市高架系统匝道与地面路网衔接评估理论
被引量:
1
2
作者
崔叙
晏克非
叶彭姚
《科学技术与工程》
2002年第6期59-61,共3页
针对城市高架道路匝道的功能,分析了其车流在地面路网的分布特征,提出了衔接评估理论的体系及指标,并给出了评估理论在匝道定位优化比选阶段应用的流程。
关键词
城市高架系统
匝道
地面路网
交通评估
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职称材料
题名
城市高架道路匝道布局模型
被引量:
4
1
作者
崔叙
晏克非
廖苑伶
机构
同济大学交通工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1461-1465,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 99780 3 5 )
文摘
根据城市高架道路匝道布局包含匝道数量、匝道间距和匝道选型的问题特征 ,在研究高架道路影响域确定方法与影响域交通需求推算方法的基础上 ,运用交通网络设计思想 ,将备选匝道作为网络设计的备选路段 ,建立了匝道布局问题的双层规划模型 ,针对模型是约束区域非凸的 0 - 1规划问题的特点 ,设计了求解模型的遗传算法 ,并给出算例 .
关键词
城市高架道路
匝道
布局模型
遗传算法
Keywords
urban
elevation
-
road
ramp
layout
model
genetic
algorithms
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市高架系统匝道与地面路网衔接评估理论
被引量:
1
2
作者
崔叙
晏克非
叶彭姚
机构
同济大学道路与交通工程系
出处
《科学技术与工程》
2002年第6期59-61,共3页
基金
国家自然科学基金(59978035)资助
文摘
针对城市高架道路匝道的功能,分析了其车流在地面路网的分布特征,提出了衔接评估理论的体系及指标,并给出了评估理论在匝道定位优化比选阶段应用的流程。
关键词
城市高架系统
匝道
地面路网
交通评估
Keywords
urban
elevation
-
road
ramp
road
network
connection
分类号
U412.373.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
R [医药卫生]
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作者
出处
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被引量
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1
城市高架道路匝道布局模型
崔叙
晏克非
廖苑伶
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
4
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职称材料
2
城市高架系统匝道与地面路网衔接评估理论
崔叙
晏克非
叶彭姚
《科学技术与工程》
2002
1
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