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9400TEU集装箱船上层建筑整体吊装技术研究 被引量:6
1
作者 徐柏鑫 龙映玲 袁辉 《船舶工程》 北大核心 2014年第5期96-98,102,共4页
为了进一步实现壳舾涂完整性造船,根据9400TEU集装箱船上层建筑结构及舾装特点,结合相关设备设施条件,采用有限元计算分析吊装时船体结构的强度性能,并通过一定的加强方式,以及对舾装件安装阶段的合理控制,形成上层建筑整体吊装的技术... 为了进一步实现壳舾涂完整性造船,根据9400TEU集装箱船上层建筑结构及舾装特点,结合相关设备设施条件,采用有限元计算分析吊装时船体结构的强度性能,并通过一定的加强方式,以及对舾装件安装阶段的合理控制,形成上层建筑整体吊装的技术方案。 展开更多
关键词 集装箱船 上层建筑 整体吊装 强度计算 加强方案
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公路桥梁上部结构加固施工技术 被引量:5
2
作者 夏精平 《云南水力发电》 2021年第12期66-70,共5页
随着中国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。相当数量建成投入运营的公路桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分梁板受损严重,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求,对桥梁安全也构成了... 随着中国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。相当数量建成投入运营的公路桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分梁板受损严重,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求,对桥梁安全也构成了潜在的威胁。结合某公路桥梁中出现的病害和缺陷进行了分析,针对桥梁梁板维修加固施工技术方案实施并通过施工监测予以验证,总结出类似工程加固处理经验和类似桥梁施工方法。 展开更多
关键词 公路桥梁 上部结构 加固技术 施工方法
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超厚筏板基础上层钢筋型钢支撑体系技术应用 被引量:4
3
作者 高良键 《建筑技术开发》 2020年第21期146-148,共3页
随着建筑物高度不断地增长,建筑的基础筏板也随之越来越厚;设计的钢筋规格也较大。所以筏板基础上层钢筋的重量也较大,上层钢筋的支撑在施工中是较为重要的环节,设计及施工不合理就会产生不安全因素,给施工带来较大的安全隐患。在常规... 随着建筑物高度不断地增长,建筑的基础筏板也随之越来越厚;设计的钢筋规格也较大。所以筏板基础上层钢筋的重量也较大,上层钢筋的支撑在施工中是较为重要的环节,设计及施工不合理就会产生不安全因素,给施工带来较大的安全隐患。在常规施工过程中,多数采用的施工方法是钢筋支撑和钢管架子支撑,存在一定程度的安全质量隐患,而采用型钢支撑,既能保证安全,又能保证质量,型钢支撑已成为超厚筏板基础上层钢筋支撑的趋势。结合滇池时代广场2号楼项目筏板基础的施工经验,总结了超厚筏板基础上层钢筋型钢支撑体系的施工技术。 展开更多
关键词 超厚筏板基础 上层钢筋 型钢支撑体系
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东周窑矿8103综放面过断层片帮控制技术研究与应用 被引量:2
4
作者 苏鹏 《煤矿现代化》 2022年第4期5-8,12,共5页
为实现东周窑矿4号煤工作面的安全回采,在8103工作面开展了片帮控制技术的研究。现场观测表明,8103综放工作面的片帮形式主要为拉伸破坏和剪切破坏。根据实验室测试结果,4号煤的单轴抗压强度为9.7 MPa,为松软煤层,在断层附近极易造成煤... 为实现东周窑矿4号煤工作面的安全回采,在8103工作面开展了片帮控制技术的研究。现场观测表明,8103综放工作面的片帮形式主要为拉伸破坏和剪切破坏。根据实验室测试结果,4号煤的单轴抗压强度为9.7 MPa,为松软煤层,在断层附近极易造成煤壁失稳而发生片帮。数值模拟分析表明,8103工作面的端面距应控制在500 mm以内,支架工作阻力为13000 kN。通过采取玻璃钢锚杆、注浆加固等措施后,8103工作面片帮频率和范围明显减少,最大片帮长度由6.2 m变为2.5 m,片帮深度和高度均小于1.5 m,实现了工作面的安全回采。 展开更多
关键词 综放开采 片帮控制 拉伸破坏 注浆加固
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大采高综采工作面煤壁片帮机理及控制技术研究 被引量:2
5
作者 孟伟 《山西化工》 2022年第9期98-99,106,共3页
斜沟矿18108运巷属于大断面全煤巷道,工作面掘进过程中发生多次片帮现象,导致巷道空顶面积大、巷帮支护失效等技术难题。基于理论分析和现场实测,研究大采高综采工作面煤壁片帮机理,设计了“注浆+桁架锚杆”联合支护技术。现场实践表明... 斜沟矿18108运巷属于大断面全煤巷道,工作面掘进过程中发生多次片帮现象,导致巷道空顶面积大、巷帮支护失效等技术难题。基于理论分析和现场实测,研究大采高综采工作面煤壁片帮机理,设计了“注浆+桁架锚杆”联合支护技术。现场实践表明,采取联合支护技术后,有效控制了煤柱片帮问题,缩小了顶板空顶距,保证了工作面的高产高效回采。 展开更多
关键词 大采高 煤壁片帮 片帮控制 注浆加固 联合支护
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采煤工作面过松软煤层带回采技术研究 被引量:2
6
作者 孙志强 《山西冶金》 CAS 2022年第5期171-172,共2页
以3506采煤工作面过松软煤层带为工程实例,针对回采期间面临的片帮、冒顶等问题,提出采用超前注浆+强化顶板及煤壁管理等措施进行治理,并依据现场实际情况设计治理方案。现场应用后,采面耗时13 d回采过松软破碎带,期间煤壁片帮发生率降... 以3506采煤工作面过松软煤层带为工程实例,针对回采期间面临的片帮、冒顶等问题,提出采用超前注浆+强化顶板及煤壁管理等措施进行治理,并依据现场实际情况设计治理方案。现场应用后,采面耗时13 d回采过松软破碎带,期间煤壁片帮发生率降低约50%,顶板基本不发生冒落,取得较好的应用成果。 展开更多
关键词 采煤工作面 松软破碎带 顶部冒落 片帮 注浆加固
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综采工作面煤体破碎原因分析及注浆加固技术研究 被引量:1
7
作者 杨静波 《山西冶金》 CAS 2022年第3期206-207,共2页
针对综采工作面易出现煤壁片帮、冒顶现象,对工作面安全生产易造成严重威胁的问题,以晋能控股煤业某矿S1303综采工作面为例,分析工作面煤壁片帮漏顶煤体出现严重破碎现象的原因,并提出注浆加固方案。实际应用表明,通过注浆加固可有效增... 针对综采工作面易出现煤壁片帮、冒顶现象,对工作面安全生产易造成严重威胁的问题,以晋能控股煤业某矿S1303综采工作面为例,分析工作面煤壁片帮漏顶煤体出现严重破碎现象的原因,并提出注浆加固方案。实际应用表明,通过注浆加固可有效增强该工作面煤体的整体性,加固成效显著。 展开更多
关键词 工作面 片帮 漏顶 注浆加固 效果
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公路桥梁上部结构加固技术 被引量:2
8
作者 李丹青 《交通标准化》 2014年第14期205-207,共3页
随着高速公路运营的时间逐渐增长,桥梁的病害也逐年增加,及时地对桥梁的进行加固或预防性加固很有必要。公路桥梁需要加固的原因是多方面的,在分析桥梁加固原则和桥梁加固分类的基础上,重点论述了桥梁上部结构的加固技术,对于桥梁加固... 随着高速公路运营的时间逐渐增长,桥梁的病害也逐年增加,及时地对桥梁的进行加固或预防性加固很有必要。公路桥梁需要加固的原因是多方面的,在分析桥梁加固原则和桥梁加固分类的基础上,重点论述了桥梁上部结构的加固技术,对于桥梁加固施工具有指导意义。 展开更多
关键词 公路桥梁 上部结构 加固 原则 分类 方法
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草楼铁矿破碎系统上部矿仓加固方案探讨 被引量:1
9
作者 郭宏东 胡福祥 陈宣泽 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第12期27-30,共4页
草楼铁矿破碎系统经过一段时间运行后,其上部矿仓出现仓壁部分空洞的现象,通过分析仓壁空洞现象出现的原因,设计出合理的加固方案;并提出了矿仓设计、管理及施工中应注意的问题。经过一段时间的使用,再次下井观察后发现加固措施安全有效... 草楼铁矿破碎系统经过一段时间运行后,其上部矿仓出现仓壁部分空洞的现象,通过分析仓壁空洞现象出现的原因,设计出合理的加固方案;并提出了矿仓设计、管理及施工中应注意的问题。经过一段时间的使用,再次下井观察后发现加固措施安全有效,加固后的矿仓壁状况良好,满足使用要求,达到加固的目的。 展开更多
关键词 破碎系统 上部矿仓 破坏分析 加固方案
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浅谈普通钢筋混凝土悬臂段的加固计算
10
作者 李明根 《山西建筑》 2009年第25期319-320,共2页
通过实例,从普通钢筋混凝土平截面假定出发,推导了分层钢筋间距较大的钢筋混凝土悬臂板正截面强度计算公式,并对其计算裂缝作出分析,同时与常规计算作一比较,从而达到节省加固造价的目的。
关键词 桥梁 悬臂板钢筋混凝土 上部构造 结构计算 加固
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更换吊车时吊车梁的改造
11
作者 赵萍 钱立永 《马钢职工大学学报》 2003年第4期41-42,共2页
建筑物在建成使用后由于种种原因使得吊车梁承载力降低的情况时有发生,因此需对吊车梁进行加固是十分必要的。吊车梁加固大体可分水平制动结构的加固和吊车梁加固。
关键词 承载力 垂直力 水平力 吊车梁加固 制动平台 刹车力 加固方案
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轻钢-轻质混凝土结构在看台台阶中的应用
12
作者 康亚明 陈静波 +1 位作者 杨宝平 王特化 《铜业工程》 CAS 2021年第6期18-20,25,共4页
轻钢主要指轻型冷弯薄壁型钢、轻型焊接和高频焊接型钢、薄壁钢板、薄壁钢管、轻型热轧型钢及以上各型材的组合,其具有强度高和自重轻的特点,能充分发挥其材料特性并带来施工便利的建筑材料。轻钢-轻质混凝土结构具有结构自重轻、抗震... 轻钢主要指轻型冷弯薄壁型钢、轻型焊接和高频焊接型钢、薄壁钢板、薄壁钢管、轻型热轧型钢及以上各型材的组合,其具有强度高和自重轻的特点,能充分发挥其材料特性并带来施工便利的建筑材料。轻钢-轻质混凝土结构具有结构自重轻、抗震性能好、施工速度快、劳动强度低等优点,目前行业内常见的轻钢墙体有空心墙体和实心墙体两种,空心墙体常采用OSB板(欧松板)或水泥板加保温隔音棉,实心墙体多采用现浇轻质混凝土。实心墙体为代表的轻钢-轻质混凝土结构,为了便于后期自密实轻质混凝土灌浆施工,在轻钢结构龙骨架安装完成后,需要在墙体两面挂上免拆模板钢丝网,将事先按设计密度搅拌好的轻质混凝土进行墙体浇筑。银川市三沙源防沙治沙学院体育看台工程中,台阶就采用轻钢-轻质混凝土结构,与传统的混凝土结构相比,降低了看台板的厚度和配筋率,由于自重减小而基础尺寸也相应减小,项目实施后效果良好。 展开更多
关键词 轻钢-轻质混凝土结构 地基基础 上部荷载 配筋率 整体性 空间刚度
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盾构隧道穿越上软下硬地层施工力学特性分析 被引量:24
13
作者 何祥凡 申兴柱 +1 位作者 王帆 姚佳兵 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第2期89-95,共7页
上软下硬复合地层在盾构施工中常常造成盾构掘进姿态不佳及地表塌陷,严重时还可能导致管片局部出现破损。结合深圳地铁7号线穿越上软下硬地层的工程实例,采用数值模拟方法研究盾构隧道穿越上软下硬地层段("由软入硬"与"... 上软下硬复合地层在盾构施工中常常造成盾构掘进姿态不佳及地表塌陷,严重时还可能导致管片局部出现破损。结合深圳地铁7号线穿越上软下硬地层的工程实例,采用数值模拟方法研究盾构隧道穿越上软下硬地层段("由软入硬"与"由硬入软")的施工力学特性,对地表及管片拱顶沉降、管片应力的变化规律进行分析,研究结果表明:盾构在穿越上软下硬交界地层过程中,地表沉降出现显著增大(增量最大可达1 cm),拱顶不均匀沉降的现象较为严重;对较软侧地层进行适当加固,可以有效减小上软下硬地层交界处的地表及管片拱顶沉降,同时能够降低"由软入硬"段管片的应力水平。 展开更多
关键词 盾构隧道 上软下硬地层 施工力学特性 地层加固
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地震作用下顺层岩质边坡锚固特性的拟动力分析 被引量:16
14
作者 周炜 李海波 +2 位作者 刘亚群 柴少波 刘景森 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A02期3570-3576,共7页
实践证明锚杆对边坡加固效果明显,但目前对地震作用下岩质边坡的锚固机制研究还不够深入,因此研究锚固边坡的抗震性能对于边坡锚固的优化设计具有重要意义。采用拟动力法模拟地震加速度时程曲线的输入,并基于极限分析上限定理推导地震... 实践证明锚杆对边坡加固效果明显,但目前对地震作用下岩质边坡的锚固机制研究还不够深入,因此研究锚固边坡的抗震性能对于边坡锚固的优化设计具有重要意义。采用拟动力法模拟地震加速度时程曲线的输入,并基于极限分析上限定理推导地震作用下顺层岩质边坡临界无量纲总锚固力及锚固边坡稳定安全系数的表达式。通过算例对比分析锚杆倾角、节理面倾角、地震加速度影响系数、地震加速度放大系数、节理黏聚力与内摩擦角对边坡临界状态下总锚固力的影响。研究结果表明:边坡临界状态下锚固力与锚杆倾角、节理内摩擦角、水平向地震加速度影响系数及地震加速度放大系数正相关,与节理面倾角、竖向地震加速度影响系数及节理黏聚力负相关;随着节理内摩擦角的增大,水平向地震加速度影响系数及地震加速度放大系数对边坡临界状态下锚固力的影响越明显,而锚杆倾角、节理面倾角、竖向地震加速度影响系数及节理黏聚力的影响则逐渐减弱。 展开更多
关键词 边坡工程 地震力 拟动力法 极限分析上限定理 总锚固力
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铁路隧道巨型溶洞深厚回填体注浆固结技术--以黔张常铁路高山隧道为例 被引量:13
15
作者 冯国森 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第12期1791-1799,共9页
为解决深厚回填体上部注浆固结的问题,在理论分析的基础上进行上部回填体注浆加固设计,通过数值模拟分析注浆效果,分析表明注浆体一方面通过填充回填洞砟孔隙增加了上部荷载,起到了堆载压密效果,另一方面有效隔离了列车动载向下传递,防... 为解决深厚回填体上部注浆固结的问题,在理论分析的基础上进行上部回填体注浆加固设计,通过数值模拟分析注浆效果,分析表明注浆体一方面通过填充回填洞砟孔隙增加了上部荷载,起到了堆载压密效果,另一方面有效隔离了列车动载向下传递,防止回填体工后扰动沉降。在注浆工程实践中重点考察注浆质量控制,解决因周边止浆墙成型差导致的注浆缺陷问题,实现封闭范围内密实注浆固结,并采用开挖检测测试方法对注浆效果进行检测评定。在上部注浆施工完成后对回填体表层沉降进行监测,监测结果表明采用"洞砟回填+上部注浆"加固方式处理溶洞技术可行,沉降可控。 展开更多
关键词 铁路隧道 巨型溶洞 洞砟回填 上部注浆加固 注浆控制技术
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上软下硬地层区段新建地铁线路盾构法下穿既有地铁运营线路关键施工技术 被引量:13
16
作者 章邦超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第9期132-136,共5页
近年来,新建地铁线路盾构法下穿既有地铁运营线路的情况越来越多。针对广州地区常见的上软下硬地层,以广州地铁22号线盾构法下穿既有3号线工程为例分析关键施工技术。将水平定向钻施工、超前预支护、预加固等传统方法与盾构法施工相结合... 近年来,新建地铁线路盾构法下穿既有地铁运营线路的情况越来越多。针对广州地区常见的上软下硬地层,以广州地铁22号线盾构法下穿既有3号线工程为例分析关键施工技术。将水平定向钻施工、超前预支护、预加固等传统方法与盾构法施工相结合,形成了地面水平定向钻孔注浆、盾构机超前注浆孔注浆、洞内深孔跟踪注浆等加固方法,并结合工程经验和理论计算设定了最优施工参数和自动化监测方案。工程实践表明,所采用的加固方法严格控制了既有线路变形和位移,确保了既有线路的运营安全,也降低了新建线路施工安全风险。 展开更多
关键词 地铁 盾构法 上软下硬地层 沉降控制 注浆加固
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纵筋率对有腹筋约束梁受剪性能影响的研究 被引量:6
17
作者 支运芳 蒋超 +1 位作者 甘民 陈永庆 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期64-69,共6页
通过集中荷载作用下五根不同单侧纵筋配筋率的有腹筋约束梁在负筋截断时的试验,研究了在纵筋截断下有腹筋约束梁的受剪破坏全过程及纵筋配筋率对抗剪强度的影响。
关键词 钢筋混凝土 有腹筋约束梁 负筋截断 纵向钢筋配筋率 受剪性能
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中深孔阶段矿房采矿法在急倾斜薄矿体中的应用 被引量:5
18
作者 孟庆学 宋德林 李朝民 《黄金》 CAS 2022年第3期36-39,共4页
包头鑫达公司西柏树矿区24#脉为上盘破碎的急倾斜薄矿体,针对其采用浅孔留矿采矿法开采时存在的安全性能差、生产能力低、采矿损失贫化高等问题,开展了中深孔阶段矿房采矿法试验研究,并对矿体上盘采用预先加固的方法解决了上盘破碎导致... 包头鑫达公司西柏树矿区24#脉为上盘破碎的急倾斜薄矿体,针对其采用浅孔留矿采矿法开采时存在的安全性能差、生产能力低、采矿损失贫化高等问题,开展了中深孔阶段矿房采矿法试验研究,并对矿体上盘采用预先加固的方法解决了上盘破碎导致的安全问题。详细阐述了采准切割工程布置、凿岩爆破、出矿等回采工艺,并进行了现场工业试验。试验结果表明:采用中深孔阶段矿房采矿法并对上盘预先加固,工序集中,有效减少了人员在采场内作业时间,人员劳动量小,取得了单班出矿能力240 t/d,采矿损失率9%,矿石贫化率7%的技术经济指标,效果较好,可为类似矿山提供参考。 展开更多
关键词 破碎矿体 急倾斜薄矿体 阶段矿房法 中深孔 上盘加固
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地铁穿越上软土下岩体地层中加固措施研究
19
作者 王鹏 《铁道建筑技术》 2024年第5期161-164,共4页
贵阳市轨道交通S1线一期工程某区间地铁隧道穿越上软土下岩体的地层,土石分界线位于隧道上台阶位置,针对这一地质条件,提出了袖阀管注浆加固淤泥地层、中管棚和小导管超前支护相结合的隧道围岩加固措施,并采用有限元分析了该加固方案下... 贵阳市轨道交通S1线一期工程某区间地铁隧道穿越上软土下岩体的地层,土石分界线位于隧道上台阶位置,针对这一地质条件,提出了袖阀管注浆加固淤泥地层、中管棚和小导管超前支护相结合的隧道围岩加固措施,并采用有限元分析了该加固方案下地铁隧道施工过程,揭示了隧道施工过程中支护内力、围岩变形的分布及发展规律,并对隧道的施工设计提出了相应的建议,最终研究结果表明:隧道开挖支护过程中支护内力、围岩变形满足要求,表明了加固措施的可行性。 展开更多
关键词 上软下硬地层 地铁隧道 开挖支护 加固 有限元
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An Alternative Method for Incorporating Fiber Meshes in Complete Upper Dentures
20
作者 Anthony Prombonas Efthymia Sklavou +2 位作者 Alexandra Ioannidou Eleni Kosma Katerina Orfanou 《Journal of Biomedical Science and Engineering》 CAS 2023年第3期43-52,共10页
The most commonly used material for constructing complete dentures is polymethyl methacrylate (PMMA). However, the strength characteristics of PMMA, such as impact strength and fatigue strength, are poor, and fracturi... The most commonly used material for constructing complete dentures is polymethyl methacrylate (PMMA). However, the strength characteristics of PMMA, such as impact strength and fatigue strength, are poor, and fracturing of PMMA dentures is a common problem in prosthodontic practice. Reinforcing PMMA with various materials, such as carbon fibers, glass fibers (fiberglass), and ultrahigh modulus polyethylene fibers, has been suggested to strengthen the denture-base material. A common problem encountered when packing the resin on these specimens is fiber slippage beyond the denture edges. The present study proposes an alternative method of incorporating fiber meshes into complete dentures, whereby a thin filament of self-polymerizing resin at the perimeter of the fiber mesh is produced, giving a clear and stable shape to the mesh that fits the upper jaw cast. During placement of the shaped mesh on the cast, a positive-negative relationship is created between the mesh and cast, which immobilizes the mesh during the incorporation process. 展开更多
关键词 Complete upper Dentures Fibers reinforcement Fiber Mesh
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