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题名小净间距正交上跨隧道加速度响应振动台试验研究
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作者
刘洋
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机构
中铁九局集团有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2021年第7期22-26,共5页
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基金
国家重点研发计划资助(编号:2018YFC1504901)
中国中铁科技开发计划(编号:2010-重点-30)。
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文摘
随着国家路网建设规模的不断扩大,大量铁路隧道或公路隧道出现了近接平行、交叉现象,并且隧道之间的近接交叉净间距不断减小,由此产生的工程问题逐渐变得复杂。文章以立体交叉草莓沟2#隧道和盘道岭隧道为例,将草莓沟2#隧道(下穿隧道)作为研究对象,完成了地震动为0.1g、0.15g、0.2g、0.3g、0.4g、0.6g、0.8g、1.0g八种地震情形8种加载工况下的振动台试验,重点分析受上穿隧道的影响下,小净间距小角度立体交叉下穿隧道拱顶、仰拱断面的加速峰值相应特征以及动力时程曲线,研究成果将对近接隧道设计与施工起到良好的经验借鉴。
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关键词
小净间距
上跨隧道
正交
加速度响应
振动台试验
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Keywords
small clear space
up-span tunnel
orthogonal
acceleration response
shaking table test
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市隧道入口上跨斜交阴影效应对驾驶人眼动影响
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作者
秦小琳
杜志刚
吴坤霖
陈莹
焦志刚
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机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
佛山电器照明股份有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2024年第4期628-632,638,共6页
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基金
国家自然科学基金(52072291)。
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文摘
文中在武汉黄龙山隧道开展实车试验,以驾驶人注视持续时间和频率、扫视持续时间和频率为指标,分析普通路段、桥下阴影段、以及隧道入口段的变化规律,并构建驾驶负荷评价模型,对隧道入口区域进行评价.结果表明:驾驶人在桥下阴影段的注视、扫视持续时间总体较普通路段高,但较隧道入口段低,而注视、扫视频率呈相反变化趋势;当隧道入口区域前存在阴影效应时,视觉指标离散度增大,初次阴影效应会使驾驶人视觉指标短时发生较大变化,连续阴影效应会使驾驶人眼动行为逐渐趋于不良状态,在隧道入口段黑洞效应的出现会导致视觉指标突变,阴影效应和黑洞效应会显著提高驾驶负荷.
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关键词
交通安全
连续上跨斜交桥
阴影效应
隧道入口
眼动
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Keywords
traffic safety
continuous up-span inclined bridges
shadow effect
tunnel entrance
eye movement
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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