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题名一系钛合金弹簧的应用研究
被引量：5
- 1
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作者
黄志辉
王超
孙龙生
周杰
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
沈阳泰恒通用技术有限公司
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出处
《机车电传动》
北大核心
2017年第1期14-16,共3页
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基金
牵引动力国家重点实验自主研究课题(2017TPL-T03)
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文摘
用轻质高强的钛合金弹簧取代传统的钢弹簧以便减重,这不仅要满足弹簧的使用寿命要求,而且要满足弹簧三向刚度及安装空间的要求。理论计算和试验均表明:钛合金弹簧三向刚度及安装空间可与原钢弹簧一致,疲劳寿命≥200万次,加工工艺也与原钢弹簧类似,只是具体控制指标有所差异,完全可以取代钢弹簧。
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关键词
钛合金弹簧
轨道交通
疲劳寿命
簧下重量
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Keywords
titanium alloy spring
rail transit
fatigue life
unsprung weight
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分类号
U223.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.331.4
[机械工程—车辆工程]
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题名一种双纵臂式悬架轮边电驱动系统的设计
被引量：4
- 2
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作者
李晏
王春廷
陈辛波
许乃文
王忠
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机构
同济大学机械与能源工程学院
同济大学新能源汽车工程中心
同济大学汽车学院
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出处
《机电一体化》
2015年第7期49-53,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51375344)
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文摘
将电机布置于车架的双纵臂式悬架轮边电驱动系统,并对双纵臂结构进行分析。建立了基于铰链四杆机构的双纵臂式悬架的几何数学模型,利用MATLAB有约束最小化函数得到了四杆机构的尺寸参数,找到了合理的双纵臂结构参数。证明了将电机布置于车架的双纵臂式悬架设计方案的可行性。
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关键词
轮边电驱动
簧下质量
双纵臂
中心距
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Keywords
wheel electric drive,unsprung weight,double trailing arm,center distance
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名两种轴式转向架动力学性能对比分析
被引量：3
- 3
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作者
郝宇
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机构
格尔木机务段驻段验收室
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出处
《铁道机车与动车》
2018年第2期17-22,共6页
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文摘
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,有效地提高了车辆动力学性能,基本达到了设计要求。
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关键词
机车
转向架
簧下质量
轴重
曲线通过
稳定性
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Keywords
locomotive
bogie
unsprung weight
axle load
curving performance
stability
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分类号
U260.331
[机械工程—车辆工程]
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