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续航型无人机动力学设计特点分析
被引量:
1
1
作者
周杰
张曙光
《飞行力学》
CSCD
2002年第4期6-9,共4页
针对续航型无人机的任务需求和总体特点 ,从稳定性、指令跟踪精度、大气紊流及其它扰动抑制能力等方面 ,仔细分析了纵向和横侧动力学设计容易出现的问题 ,其中包括沉浮模态频率较大而阻尼比可能不足、高度控制器设计模型的近似要求、在...
针对续航型无人机的任务需求和总体特点 ,从稳定性、指令跟踪精度、大气紊流及其它扰动抑制能力等方面 ,仔细分析了纵向和横侧动力学设计容易出现的问题 ,其中包括沉浮模态频率较大而阻尼比可能不足、高度控制器设计模型的近似要求、在反操纵区因为轨迹稳定性丧失和非最小相位零点的存在导致基于俯仰角调节系统方案的不合适性、螺旋镇定和偏航姿态控制系统振荡及其非最小相位特性等 ;并提供了相应的解决方案 ,其中特别强调面向任务和动力学机理分析 ,以尽量获得简单而实用的方案。
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关键词
设计
飞行动力学
飞行控制
无人驾驶飞机
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职称材料
题名
续航型无人机动力学设计特点分析
被引量:
1
1
作者
周杰
张曙光
机构
北京航空航天大学
出处
《飞行力学》
CSCD
2002年第4期6-9,共4页
文摘
针对续航型无人机的任务需求和总体特点 ,从稳定性、指令跟踪精度、大气紊流及其它扰动抑制能力等方面 ,仔细分析了纵向和横侧动力学设计容易出现的问题 ,其中包括沉浮模态频率较大而阻尼比可能不足、高度控制器设计模型的近似要求、在反操纵区因为轨迹稳定性丧失和非最小相位零点的存在导致基于俯仰角调节系统方案的不合适性、螺旋镇定和偏航姿态控制系统振荡及其非最小相位特性等 ;并提供了相应的解决方案 ,其中特别强调面向任务和动力学机理分析 ,以尽量获得简单而实用的方案。
关键词
设计
飞行动力学
飞行控制
无人驾驶飞机
Keywords
unmanned
long
-
endurance
vehicle
phugoid
subduing
altitude
control
yaw
attitude
control
non-minimum
phase
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V249.
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
续航型无人机动力学设计特点分析
周杰
张曙光
《飞行力学》
CSCD
2002
1
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