大型LNG接收站首船接卸作业流程分析 被引量：11

1

作者 付海泉 屈晟 殷先平 《天然气技术与经济》 2013年第2期52-55,79,共4页

随着中国能源需求的不断增长和环保要求的日益提高,国内大型LNG接收站的建设迎来了高峰期。LNG接收站的首船接卸是一个系统工程,同时也是LNG接收站建设的里程碑,因此,国内外LNG接收站都高度重视首船接卸。分析了大型LNG接收站首船接卸... 随着中国能源需求的不断增长和环保要求的日益提高,国内大型LNG接收站的建设迎来了高峰期。LNG接收站的首船接卸是一个系统工程,同时也是LNG接收站建设的里程碑,因此,国内外LNG接收站都高度重视首船接卸。分析了大型LNG接收站首船接卸的典型程序,从生产准备,卸料管线BOG置换、预冷,卸料管线LNG填充,储罐预冷和填充,注意事项等方面系统阐述了LNG接收站首船接卸作业,并提出了相关优化建议。 展开更多

关键词 LNG接收站 首船接卸 卸料管线 储罐 预冷

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低温氮气预冷LNG接收站卸料管道 被引量：10

2

作者 刘猛 《煤气与热力》 2017年第2期5-8,14,共5页

对预冷LNG接收站卸料管道的难点进行分析,提出解决方法。结合工程实例,探讨采用间歇式升降压法使用低温氮气预冷卸料管道的工艺流程。采用低温氮气预冷卸料管道安全可靠,比使用BOG预冷更经济。

关键词 低温氮气 预冷 LNG接收站 间歇式升降压法 卸料管道

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氮气预冷LNG管道温度变化规律算法研究

3

作者 杨文刚 李行雨 +2 位作者 高玮 密晓光 张金亚 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期78-85,共8页

为研究氮气预冷LNG卸料管道过程中的管道顶、底温度变化规律,并对管道预冷过程中的顶、底温度变化进行预测计算,利用Fluent软件,建立带π型膨胀弯的LNG管道三维模型,模拟氮气预冷LNG管道过程的温度变化。建立了一维氮气预冷管道计算模型... 为研究氮气预冷LNG卸料管道过程中的管道顶、底温度变化规律,并对管道预冷过程中的顶、底温度变化进行预测计算,利用Fluent软件,建立带π型膨胀弯的LNG管道三维模型,模拟氮气预冷LNG管道过程的温度变化。建立了一维氮气预冷管道计算模型,通过时间与空间的离散化、时间与空间的迭代计算进行模型求解。通过分析LNG管道预冷过程中顶底温差影响因素,推导管道顶底温度理论计算经验关联式,将氮气预冷LNG管道数值模拟结果用于理论计算经验关联式拟合。利用数值模拟结果对经验关联式进行验证,结果表明在拟合数据的样本空间内,利用经验关联式计算管道预冷过程中的顶、底温度误差在10%以内。 展开更多

关键词 LNG接收站 卸料管道 氮气预冷 顶底温差 经验关联式

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LNG卸料系统水锤力计算及研究 被引量：2

4

作者 刘洁 袁良霄 《化工管理》 2021年第31期85-86,共2页

LNG具有较高的饱和压力,极易发生气化,当LNG接收系统有阀门开启或关闭、泵启停等操作时会出现严重的水锤现象,因此在进行工程设计中必须要采取措施减少水锤对系统造成的危害。通过使用AFT Impluse对某LNG接收站卸料管道进行不同工况下... LNG具有较高的饱和压力,极易发生气化,当LNG接收系统有阀门开启或关闭、泵启停等操作时会出现严重的水锤现象,因此在进行工程设计中必须要采取措施减少水锤对系统造成的危害。通过使用AFT Impluse对某LNG接收站卸料管道进行不同工况下的水锤分析,校核管线设计压力,并选择合理的阀门的关闭方式以减小水锤。 展开更多

关键词 LNG 卸料管道 AFT 水锤分析 关阀

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LNG卸料管道穿堤布置方案的设计 被引量：2

5

作者 彭延建 张超 肖立 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第4期412-416,共5页

LNG接收站防波堤、海堤的堤顶需通行车辆,因此LNG卸料管道穿越防波堤、海堤是其设计的难点,同时LNG的低温特性使其不能采用顶管、埋地敷设等常规管道的穿越方案。借鉴美国、日本采用海底和地下涵洞连接码头和储罐工程的实践经验,提出LN... LNG接收站防波堤、海堤的堤顶需通行车辆,因此LNG卸料管道穿越防波堤、海堤是其设计的难点,同时LNG的低温特性使其不能采用顶管、埋地敷设等常规管道的穿越方案。借鉴美国、日本采用海底和地下涵洞连接码头和储罐工程的实践经验,提出LNG卸料管道"堤顶箱涵"过堤方案:通过在堤顶道路设置钢筋混凝土箱涵,使LNG卸料管道在同一标高内平顺通过海堤,箱涵两侧设置4%坡道,满足平交道路车辆通行要求。实例应用结果表明:该方案既不影响堤顶道路通行和堤身稳定,又能保证LNG接收站工艺管道的正常运行及检修。同时,通过核算海堤的防潮设计水位,"堤顶箱涵"不影响海堤的防潮功能,可为面临同类问题的LNG接收站管道穿堤设计提供参考。 展开更多

关键词 LNG接收站 防波提 海堤 卸料管道 穿堤 箱涵 布置

原文传递

码头卸油管线氮气通球清管工艺计算 被引量：2

6

作者 杜明俊 谭红梅 +2 位作者 熊新强 胡聪 公茂柱 《石油化工高等学校学报》 CAS 2013年第2期71-73,共3页

清管作业是油气管道生产过程的必要环节,对管道安全运行管理具有重要意义。对于码头卸油来说,当同一条管道收油种类发生变化时,必须清管。因此,在分析清管介质对成品油管道综合影响的基础上,建立了氮气通球清管数学模型。以天津港某码... 清管作业是油气管道生产过程的必要环节,对管道安全运行管理具有重要意义。对于码头卸油来说,当同一条管道收油种类发生变化时,必须清管。因此,在分析清管介质对成品油管道综合影响的基础上,建立了氮气通球清管数学模型。以天津港某码头卸油管线为例,进行计算,得出了不同时刻管内氮气量、进口压力及清管球的位置。计算结果可为实际工程设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 码头卸油 管线 氮气 清管球 工艺计算

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LNG卸料管线预冷过程数值模拟 被引量：8

7

作者 朱校春 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期383-388,共6页

国内对液化天然气(LNG)接收站初次预冷速度的控制经验相对缺乏。因此,为防止低温LNG预冷导致的管道的损坏,需在预冷前对设定的预冷操作程序进行预冷效果的分析校核。本文提出了基于计算流体力学(CFD)的LNG管道预冷分析方法。通过建立三... 国内对液化天然气(LNG)接收站初次预冷速度的控制经验相对缺乏。因此,为防止低温LNG预冷导致的管道的损坏,需在预冷前对设定的预冷操作程序进行预冷效果的分析校核。本文提出了基于计算流体力学(CFD)的LNG管道预冷分析方法。通过建立三维LNG卸料管道数值计算模型,根据国内某LNG接收站项目设计管道预冷操作程序,进行冷却过程的动态模拟计算,结果显示按预设冷却程序操作,LNG卸料管道降温速度可以维持在10℃/h范围内,满足预冷安全要求。另模拟计算结果与实际接收站预冷过程的现场测量数据进行了对比,CFD计算值与实测值比较相对误差可控制在7%以内,证明CFD预冷过程模拟完全可以用于接收站预冷程序合理性的判断和校核计算。 展开更多

关键词 LNG卸料管道 预冷方案 数值模拟

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LNG储备调峰站工艺方案优化探讨 被引量：5

8

作者 赵保林 王海 +2 位作者 龙辉 王海波 董文 《上海煤气》 2021年第4期1-4,共4页

LNG储备调峰站项目建设如雨后春笋,其中以车运接收型储备调峰站项目建设居多。就该类型项目中典型工艺方案进行了简要介绍,就此类项目中LNG卸车、LNG外输管线循环保冷等普遍存在的问题进行了阐述,并对其进行了方案优化,得到了较好的应... LNG储备调峰站项目建设如雨后春笋,其中以车运接收型储备调峰站项目建设居多。就该类型项目中典型工艺方案进行了简要介绍,就此类项目中LNG卸车、LNG外输管线循环保冷等普遍存在的问题进行了阐述,并对其进行了方案优化,得到了较好的应用效果。 展开更多

关键词 LNG储备调峰站 蒸发气(BOG) LNG卸车 管线保冷

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鹤管气阻问题及其解决措施 被引量：5

9

作者 王朝晖 朱焕勤 于佰俭 《油气储运》 CAS 北大核心 2005年第4期49-51,54,i005,共5页

油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法。根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、... 油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法。根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、降低鹤管油料的流速和鹤管阻力损失等消除鹤管气阻的措施。 展开更多

关键词 鹤管 气阻现象 高原地区 高温季节 校核方法 研究结果 大气压力 气化压力 阻力损失 油罐车 油料 汽油

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液化天然气槽车装卸站管道检验技术研究 被引量：4

10

作者 浦哲 石生芳 魏星 《上海煤气》 2020年第3期16-19,35,共5页

液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源广泛应用于工业生产中。由于LNG的低温特性,其运输管道一般采用保冷结构来减少外界的传热,因此常规的压力管道定期检验方法不适用于LNG管道。利用RBI技术识别了某LNG接收站内LNG槽车装卸站管道... 液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源广泛应用于工业生产中。由于LNG的低温特性,其运输管道一般采用保冷结构来减少外界的传热,因此常规的压力管道定期检验方法不适用于LNG管道。利用RBI技术识别了某LNG接收站内LNG槽车装卸站管道的主要失效模式及失效机理,制定了具有针对性的检验策略,再根据检验策略采用了X射线数字成像检测技术、脉冲涡流检测技术、红外热成像技术对该LNG槽车装卸站管道进行了检验,从而提高了检验的效率,基本解决了在役不停输条件下检验LNG管道的难点问题。 展开更多

关键词 液化天然气 槽车装卸站 在役不停输管道 管道检验

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LNG接收站卸料管线水击分析 被引量：3

11

作者 陈营 李薇 +1 位作者 张华伟 李庆增 《山东化工》 CAS 2014年第12期90-95,共6页

LNG接收站卸料管线操作比较频繁,为保证卸料管线在发生水击时,管道也能够安全,需要对卸料管线进行水击分析,通过流体的波速方程、运动方程、连续方程和定解条件建立了LNG卸料管线的数学模型,对模型求解方法进行了讨论,特征线法为最优的... LNG接收站卸料管线操作比较频繁,为保证卸料管线在发生水击时,管道也能够安全,需要对卸料管线进行水击分析,通过流体的波速方程、运动方程、连续方程和定解条件建立了LNG卸料管线的数学模型,对模型求解方法进行了讨论,特征线法为最优的求解方法。通过某接收站卸料管道模型,计算出最大水击压力值及出现时间。对接收站卸料管线水击分析有一定的指导意义。 展开更多

关键词 LNG卸料管线 水击分析模型 求解方法 案例分析

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油库发油管道在线密度计的研制与应用 被引量：2

12

作者 李玉杏 《油气储运》 CAS 北大核心 2017年第11期1332-1336,共5页

随着人工成本的不断上涨和环保要求的提高,如何采用新技术实现油库油品贸易交接计量的自动化,成为成品油销售企业亟待解决的重要问题。基于谐振筒式密度测量传感器的测量原理,研发了一种油库发油管道密度自动测量的在线密度计,并详细介... 随着人工成本的不断上涨和环保要求的提高,如何采用新技术实现油库油品贸易交接计量的自动化,成为成品油销售企业亟待解决的重要问题。基于谐振筒式密度测量传感器的测量原理,研发了一种油库发油管道密度自动测量的在线密度计,并详细介绍了密度计的结构设计、测量原理、安装方式、性能测试等。实际应用表明:该新型管道在线密度计达到了国际先进水平,可以准确测量管道发油密度和温度,满足贸易计量交接要求。 展开更多

关键词 油库 发油管道 在线密度计

原文传递

30万t级原油码头平台管线爆震预防方案 被引量：1

13

作者 王钰 潘高峰 +1 位作者 周伟 宋超 《港口装卸》 2023年第4期36-37,共2页

分析了30万t级原油码头平台原油管线及输油臂出现爆震的原因,提出一种原油码头平台管线爆震预防方案。该方案通过协调油轮操作人员控制卸船输油泵压力、严格按照操作规程进行操作、结合码头工艺管线结构的不同制定不同的卸船工艺方案等... 分析了30万t级原油码头平台原油管线及输油臂出现爆震的原因,提出一种原油码头平台管线爆震预防方案。该方案通过协调油轮操作人员控制卸船输油泵压力、严格按照操作规程进行操作、结合码头工艺管线结构的不同制定不同的卸船工艺方案等针对性的预防措施,可有效避免输油臂及管线爆震现象,保障生产安全。 展开更多

关键词 卸船工艺 工艺结构 管线爆震

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用氨装置氨系统设计

14

作者 仝鹏翔 丁冰 +2 位作者 李连朋 周煜华 葛利伟 《山西化工》 CAS 2023年第11期98-100,共3页

液氨作为原料进入生产系统涉及到液氨槽车、卸车臂、卸车动力系统、液氨储存系统、动力输送系统、输送管道、安全附件等的设计。介绍了液氨的使用范围,分析了液氨槽车的设计,只有设计好用氨系统每道程序,才能保证用氨装置氨系统的安全... 液氨作为原料进入生产系统涉及到液氨槽车、卸车臂、卸车动力系统、液氨储存系统、动力输送系统、输送管道、安全附件等的设计。介绍了液氨的使用范围,分析了液氨槽车的设计,只有设计好用氨系统每道程序,才能保证用氨装置氨系统的安全稳定。 展开更多

关键词 槽车 卸车鹤管 卸车动力系统 储罐 动力输送系统 输送管道 安全附件

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LNG接收站LNG管道系统水力特性分析研究

15

作者 黄宇 陈海平 +1 位作者 刘梦溪 李强 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2023年第6期65-71,共7页

LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)接收站具有投资大、设计压力高等特点,而LNG低温管道系统是其核心组成,但在工作时可能会产生严重的水击现象,影响LNG接收站的安全运行,因此需要通过水击计算综合考虑管道系统设计。文章以某LNG接... LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)接收站具有投资大、设计压力高等特点,而LNG低温管道系统是其核心组成,但在工作时可能会产生严重的水击现象,影响LNG接收站的安全运行,因此需要通过水击计算综合考虑管道系统设计。文章以某LNG接收站为例,重点对操作最频繁、影响最严重的LNG卸料系统进行水击分析,计算得出管道系统承受最大的水击力和阀门关闭时间要求。由计算结果可知,阀门关闭是管道产生水击力的主要因素,当因关阀造成水击力过大时,需要相应调整联锁设计;低压外输、高压外输系统阀门关闭时产生的水击力均小于管道的设计压力,满足设计要求。 展开更多

关键词 LNG 卸料系统 低温管道 水击

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大型原油卸油管线新型防憋压技术的工业应用 被引量：1

16

作者 彭光勤 关文 +2 位作者 张卫琪 张彦新 郑斌 《炼油技术与工程》 CAS 2009年第12期46-48,共3页

介绍了中国石化海南炼油化工有限公司大型原油卸油管线,处于静止状态时,由于日晒时间长,原油受热膨胀,管线压力上升,有可能造成管线憋压、泄漏的风险;处于输油动态状态时,若出现原油罐入口电动阀故障关闭等意外事故,也可能造成管线憋压... 介绍了中国石化海南炼油化工有限公司大型原油卸油管线,处于静止状态时,由于日晒时间长,原油受热膨胀,管线压力上升,有可能造成管线憋压、泄漏的风险;处于输油动态状态时,若出现原油罐入口电动阀故障关闭等意外事故,也可能造成管线憋压、泄漏的风险,属于本质不安全。因此,提出并实施了新型防憋压技术,保证了原油卸油管线的本质安全。 展开更多

关键词 原油卸油管线 憋压 风险因素 爆破片 本质安全

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多卸油站成品油管道工艺设计

17

作者 梁丽珊 《当代化工研究》 2017年第2期75-76,共2页

改革开放以来,随着社会经济的不断发展,在经济发展中对成品油的需求量也越来越大。然而在成品油的生产过程中,成品油要经过一系列的原油来进行加工生产而成的,然后根据管道对成品油进行分输。又因为在对成品油进行输送的管线中,通常是... 改革开放以来,随着社会经济的不断发展,在经济发展中对成品油的需求量也越来越大。然而在成品油的生产过程中,成品油要经过一系列的原油来进行加工生产而成的,然后根据管道对成品油进行分输。又因为在对成品油进行输送的管线中,通常是运用顺序输送的方式在输送途中建设许多的分输站来对各种成品油进行输送,随着流量的输送呈现阶梯状进行递减,管径也会随之成品油的输送而发生变化。要想减少在输送过程中减少混油的损耗量,就需要对成品油的输送管道的工艺进行优化。本文结合多卸油站成品油管道工艺系统的结构特点以及工艺优化设计的变量,对如何优化成品油的管道工艺方案进行研究。 展开更多

关键词 多卸油站 成品油 管道工艺

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单点卸油系统大口径海底管道水击压力分析

18

作者 李春暴 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第A01期645-649,共5页

单点卸油系统大口径海底管道的应用是今后海洋油气工程发展的趋势之一,在长距离大口径管道的运行 中,预防水击发生是管道系统安全运行的重要保证.论文具体结合茂名石化3 0万吨级单点系泊输油海底管 道的工程实例,对此类型的管道水击问... 单点卸油系统大口径海底管道的应用是今后海洋油气工程发展的趋势之一,在长距离大口径管道的运行 中,预防水击发生是管道系统安全运行的重要保证.论文具体结合茂名石化3 0万吨级单点系泊输油海底管 道的工程实例,对此类型的管道水击问题进行了分析研究,提出了一系列有效预防水击发生的措施及建议,对于开展单点卸油系统大口径海底管道的水击研究具有一定的意义. 展开更多

关键词 单点卸油系统 大口径海底管道 水击

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浅谈LNG接收站卸料系统优化 被引量：1

19

作者 张勇 王璐 《石化技术》 CAS 2017年第1期48-48,共1页

提出了LNG接受站卸料系统优化方案,总结了专用隧道设计应考虑的特点,利用过冷BOG受热及管存LNG产生压力,使卸料臂吹扫管段缩短,节省排液和吹扫时间,增加氮液气化效率,提高了气态氮的生产能力。

关键词 LNG接受站 卸料系统 管道专用隧道 卸料臂

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集散式管道泵铁路卸油工艺在油库中的应用 被引量：1

20

作者 朱先锋 侯遂旺 《油气储运》 CAS 北大核心 1998年第9期59-59,共1页

目前,我国绝大多数油库使用的铁路卸油方式是卸油泵房、集油管和卸车鹤管等的组合。由于受工艺条件限制,泵房距卸油栈桥较远,且多组鹤管共接一根集油管,将油导入输转油泵。如果系统中某一点漏气或油温过高,就会在高点处形成气阻。这种... 目前,我国绝大多数油库使用的铁路卸油方式是卸油泵房、集油管和卸车鹤管等的组合。由于受工艺条件限制,泵房距卸油栈桥较远,且多组鹤管共接一根集油管,将油导入输转油泵。如果系统中某一点漏气或油温过高,就会在高点处形成气阻。这种工艺主要有以下几个问题。 展开更多

关键词 油库 管道泵 卸油工艺

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