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题名考虑制造误差和油膜作用力的齿轮敲击动力学分析
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作者
石晓辉
周益
徐辉辉
郭栋
梅自元
崔学芳
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机构
重庆理工大学
重庆大学机械与运载工程学院
麦格纳动力总成(江西)有限公司产品工程部
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期725-734,共10页
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基金
国家自然科学基金(51975080)
国家留学基金委项目(202106050063)
江西省重点研发计划项目(20202BBE53007)资助。
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文摘
为准确评估变速器空套齿轮受角加速度激励的敲击表现,采用集中参数法建立了模拟变速器敲击台架试验的10自由度扭转动力学模型;在包含时变啮合刚度、间隙非线性和拖曳力矩的基础上,进一步考虑齿轮制造误差和润滑油膜作用力。敲击台架试验结果表明包含楔入和挤压效应的润滑油膜作用力模型能正确反映变速器的敲击响应;数值分析结果表明润滑油膜可以减少制造误差位移激励和时变啮合刚度参数激励产生的齿面敲击,敲击强度随制造误差幅值的增加呈凹函数变化,当制造误差的幅值增加到某一数值时,齿轮副在无角加速度激励时亦产生敲击现象。润滑油温度对敲击的影响与角加速度激励有关:无角加速度激励时,低温时较低幅值的齿轮低频圆周误差通过改变油膜作用力方向产生敲击;油膜作用力产生的敲击响应频率比齿面接触的敲击响应频率更低;当存在角加速度激励时,敲击强度随温度的升高呈凸函数增加。
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关键词
空套齿轮
齿轮敲击
制造误差
油膜作用力
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Keywords
unloaded gear
gear rattle
manufacturing error
oil film induced-force
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名基于解决传动系统变速器齿轮敲击的分析方法
被引量：3
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作者
万里翔
王波
刘雪莱
侯秋丰
姚实聪
上官文斌
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机构
西南交通大学机械工程学院
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波宏协股份有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期1218-1224,1360,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11472107)
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文摘
建立一汽车传动系统6自由度动力学模型,模型中包括发动机、离合器、变速器与整车,考虑了变速器内承载齿轮副以及非承载齿轮副啮合间隙。以变速器输入轴的角加速度值为评价指标,研究模型参数变化对传动系统扭转振动的影响。利用序列二次规划法对存在非承载齿轮敲击问题的某车辆的飞轮转动惯量和离合器设计参数进行优化。根据优化结果,试制了离合器,并对新旧离合器下传动系统非承载齿轮敲齿的情况进行测试,测试了变速器处的输入轴扭转角加速度、变速器壳体处加速度以及发动机舱变速器侧声压。测试结果表明,增大飞轮侧转动惯量和离合器阻尼转矩、合理地调节离合器刚度可以衰减变速器输入轴角加速度幅值,抑制非承载齿轮副敲击现象。
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关键词
传动系统
非承载齿轮
齿轮敲击
离合器
齿轮拟合模型
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Keywords
transmission
unloaded gear
gear rattle
clutch
model for geared pairs
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分类号
U463.21
[机械工程—车辆工程]
TH113.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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