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“单位”供给公共品的制度经济学分析 被引量：3
1
作者 叶文辉 《云南财贸学院学报》 2003年第3期4-7,共4页
从公共品供给的角度 ,分析单位制产生的文化因素、政治因素、经济因素 ,并对单位制运行的社会经济后果进行解析 ,探讨市场经济体制下单位组织的制度变迁路径。
关键词 公共品供给 制度经济学分析 单位制 文化 政治 市场经济 社会经济后果 单位组织 制度变迁 中国
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面向单元货物的配送中心作业模式研究
2
作者 王成林 张力夫 范鑫 《物流技术》 2015年第14期102-105,共4页
在总结配送中心作业模式的基础上,提出了一种面向单元货物的作业模式,基于该模式设计了相应的作业流程,并对比分析了该模式的适用性。构建了配送中心服务模式的评价指标体系,并运用层次分析法建立了模式选择评价模型,同时进行了案例分析... 在总结配送中心作业模式的基础上,提出了一种面向单元货物的作业模式,基于该模式设计了相应的作业流程,并对比分析了该模式的适用性。构建了配送中心服务模式的评价指标体系,并运用层次分析法建立了模式选择评价模型,同时进行了案例分析,为配送中心作业优化设计提供了借鉴。 展开更多
关键词 配送中心 单元货物 订单特性 评价指标体系
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物流中的新设施──自动化立体仓库 被引量：2
3
作者 刘林 依福林 +1 位作者 何春礼 何兴启 《物流技术》 1997年第2期12-15,共4页
当今物流速度日益加快，仓库建设和改造向空间、立体化、自动化快速发展，建设自动化立体仓库是今后的必然趋势。结合多年实践．对物流领域成件货物储存的新设施，自动化立体仓库进行了详细阐述。
关键词 立体仓库 自动化仓库 仓储设施 成件货物储存 物流业 设计
全文增补中
铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型与算法 被引量：3
4
作者 张英贵 姚璎华 +1 位作者 高全 雷定猷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期214-222,共9页
铁路集装箱装载布局逐步发展成为在不同规格和不同类型货物混合平衡装载制约下追求装载空间容积和载重量综合利用率最大化问题,其研究对货物高效安全运输尤为重要。本文针对铁路集装箱混合货物平衡装载布局问题,给出铁路集装箱装后重心... 铁路集装箱装载布局逐步发展成为在不同规格和不同类型货物混合平衡装载制约下追求装载空间容积和载重量综合利用率最大化问题,其研究对货物高效安全运输尤为重要。本文针对铁路集装箱混合货物平衡装载布局问题,给出铁路集装箱装后重心平衡和集重容许弯矩约束量化方法,以集装箱综合利用率最大化为优化目标,构建铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型;区别于直接将货物构造为货物块的方法,给出了一种基于混合货物分类方法和待装货物结构判断指标的货物块单元构造方法,并设计一组货物块单元选择和放置方法及剩余空间更新规则,提出铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化算法。算例结果表明:所提方法在保证集装箱装载空间容积和载重量的平均综合利用率不低于87%的同时,有92.8%和97.87%以上的概率满足装载重心平衡和集重容许弯矩约束,可有效提高货物块与剩余空间适配度,客观反映装载空间利用情况,并达到平衡装载要求,为铁路集装箱货物装载布局提供决策支持。 展开更多
关键词 物流工程 平衡装载布局 货物块单元 铁路混合货物 集装箱综合利用率
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基于情感指数和TF-IDF词频分析的高客单价商品物流影响因素研究 被引量：1
5
作者 孔茹佳 汪传雷 +2 位作者 支茁 李慧 赵林子 《物流工程与管理》 2023年第7期13-17,32,共6页
随着数字经济的发展和生活水平的提高,电商平台中高客单价商品的销量不断增加,在线评论成为影响消费者购买决策的关键要素之一。针对京东平台的在线评论数据,提出一种基于情感指数和TF-IDF词频分析的高客单价商品情感指数计算模型来量... 随着数字经济的发展和生活水平的提高,电商平台中高客单价商品的销量不断增加,在线评论成为影响消费者购买决策的关键要素之一。针对京东平台的在线评论数据,提出一种基于情感指数和TF-IDF词频分析的高客单价商品情感指数计算模型来量化消费者情感指数,采用灰色关联分析法探索消费者物流服务情感指数与消费者总情感指数的相关性,结果表明消费者物流服务情感指数与消费者总情感指数之间的关联度极高,挖掘出对高客单价商品消费者情感影响较大的五个关键物流因素:配送、安装、服务态度、售后服务以及包装。 展开更多
关键词 在线评论 情感分析 TF-IDF 高客单价商品
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论单位商品价值量下降规律——回应“成正比”争议的第2个命题 被引量：4
6
作者 余斌 沈尤佳 《教学与研究》 CSSCI 北大核心 2012年第3期56-62,共7页
成正比的争议涉及两个命题:一是,一定长度的工作日总是表现为相同的价值产品。二是,劳动生产率提高,单位商品价值量下降。本文回应的是关于第二个命题的争议。在这个问题的争议中,认为在劳动生产率提高时,劳动生产率与单位商品价值量成... 成正比的争议涉及两个命题:一是,一定长度的工作日总是表现为相同的价值产品。二是,劳动生产率提高,单位商品价值量下降。本文回应的是关于第二个命题的争议。在这个问题的争议中,认为在劳动生产率提高时,劳动生产率与单位商品价值量成反比的规律将不再成立的人,即主张"成正比"的人,其论证的主要依据是建立在劳动生产率等于劳动复杂程度和劳动强度的假设上的。然而这个假设是不成立的。社会劳动生产率的水平本身"表现为一个工人在一定时间内,以同样的劳动力强度使之转化为产品的生产资料的相对量。"其与劳动强度和劳动的复杂程度没有直接的关系,甚至在很大程度上劳动生产率与劳动复杂程度是成反比的。更为重要的是,市场竞争是通过使商品便宜而不是使商品昂贵来进行的。如果劳动生产率的提高使得单位商品价值提高从而使商品变得昂贵,那么,资本家就不会用提高劳动生产率的方法来进行竞争。显然,这不是事实。 展开更多
关键词 成正比 劳动生产率 劳动强度 劳动复杂程度 单位商品价值量
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文物保护单位旅游景区门票涨价现象之分析 被引量：2
7
作者 朱立军 《嘉兴学院学报》 2010年第S1期142-144,152,共4页
以平湖莫氏庄园为例,用公共物品理论分析了文物保护单位旅游景区门票涨价现象;指出作为一种特殊的公共资源,各级文物保护单位类风景区具有准公共物品的属性,与普通商品不同,文物保护单位风景区的门票价格具有公益性、调节性和非成本性... 以平湖莫氏庄园为例,用公共物品理论分析了文物保护单位旅游景区门票涨价现象;指出作为一种特殊的公共资源,各级文物保护单位类风景区具有准公共物品的属性,与普通商品不同,文物保护单位风景区的门票价格具有公益性、调节性和非成本性的特点;提出了改革此类景区门票价格管理的建议:改革现有体制,加大对文物保护工作的重视和支持力度,完善价格听证制度,加强立法和社会监督。 展开更多
关键词 文物保护单位 门票 公共物品理论
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分位数单位根检验的有限样本绩效及其应用 被引量：1
8
作者 吴亮 邓明 《统计与信息论坛》 CSSCI 2014年第1期26-33,共8页
利用蒙特卡洛模拟方法,在不同的数据产生过程下比较了分位数单位根检验与传统的ADF和PP单位根检验的绩效。研究发现:当误差项服从正态分布时,传统单位根检验与分位数单位根检验的检验功效相差不大,前者甚至略优于后者;但当误差项服从t... 利用蒙特卡洛模拟方法,在不同的数据产生过程下比较了分位数单位根检验与传统的ADF和PP单位根检验的绩效。研究发现:当误差项服从正态分布时,传统单位根检验与分位数单位根检验的检验功效相差不大,前者甚至略优于后者;但当误差项服从t分布时,分位数单位根要优于传统的单位根检验。在此基础上,采用中国商品价格指数(增长率)数据,给出分位数单位根检验的实例应用,实证结果显示中国商品价格指数具有非对称的惯性特征。 展开更多
关键词 分位数单位根检验 数据产生过程 商品价格指数
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承运人责任限额之货币计算单位研究
9
作者 丁莲芝 《中国海商法研究》 CSSCI 2014年第1期27-34,共8页
国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一。就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《... 国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一。就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《海牙规则》的责任限额水平。通过对英镑、法郎和特别提款权在空运和海运国际立法中的梳理、比较和实证分析,得出三种货币计算单位各有特点,具有一定历史合理性,不同货币计算单位下的责任限额在不同法律语境下不能简单直接比较,确定适当的责任限额水平要考虑诸多其他因素。 展开更多
关键词 货币计算单位 责任限额 《海牙规则》 《华沙公约》 国际货物运输
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“功能设施面积法”预测物流园区处理能力
10
作者 何洋 孙有望 孙焰 《物流科技》 2012年第9期12-16,共5页
目前我国虽然对物流园区的规模定位有一定研究,但一定规模的物流园区所能处理的最大物流量,即物流园区处理能力的研究很少。物流园区的处理能力对物流设施的充分利用和对周边交通环境的影响都有重大意义。文章将社会物流园区按功能分成... 目前我国虽然对物流园区的规模定位有一定研究,但一定规模的物流园区所能处理的最大物流量,即物流园区处理能力的研究很少。物流园区的处理能力对物流设施的充分利用和对周边交通环境的影响都有重大意义。文章将社会物流园区按功能分成四大类型,根据各功能设施用地合理比例和各功能设施处理单位货物所需要的平均面积,确定各类物流园区不同规模单位时间所处理的物流量。并且对其中参数给出参考值,根据我国物流园区的案例数据分析各类物流园区中各主要功能设施用地的合理比例;应用国内外已有的研究成果及我国物流园区案例数据,统计分析各物流功能设施处理单位货物所需要的平均面积。并且用上海西北物流园区的案例计算验证计算的方便性和准确性。 展开更多
关键词 物流园区类型 处理能力 功能设施面积 单位货物所需面积
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