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火电企业燃料智能化项目中燃料管理楼的功能与布局研究
1
作者 饶华 杨勇 +1 位作者 任率 易坚 《煤质技术》 2023年第2期90-96,共7页
燃料智能化建设是火电企业杜绝人为干预、提高企业效益、实现燃煤自动采制化的关键手段,其建设的内容主要包括智能化的采样、制样、存查、传输、化验等设备,因而需重点考虑设备所在燃料管理楼的功能及布局,以期为智能化设备匹配及火电... 燃料智能化建设是火电企业杜绝人为干预、提高企业效益、实现燃煤自动采制化的关键手段,其建设的内容主要包括智能化的采样、制样、存查、传输、化验等设备,因而需重点考虑设备所在燃料管理楼的功能及布局,以期为智能化设备匹配及火电企业燃料智能化建设提供参考。结合典型的燃料智能化建设方案流程,从项目选址要求、楼面朝向、自动化设备布局要点、各楼层功能分区等方面进行探究,并综合考虑楼内的参观通道、检修通道、整体美观协调以及建设过程中可能存在的地下风险,提出建设功能完整、美观、经济的燃料管理楼的设计要点。综合宝庆电厂燃料管理楼建设方案,对设备进行科学布局并实施土建与设备分开招标,可为智能化设备创造良好的安装运行环境,其实际运行经验可为火电企业燃料智能化建设提供参考。 展开更多
关键词 燃料管理楼 燃料智能化 功能布局 燃料管理 自动化设备 功能分区 地下风险
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沈阳地铁一号线工程风险分析
2
作者 徐岩 《北方交通》 2006年第5期143-146,共4页
针对沈阳地铁一号线工程决策、设计、施工、运营阶段的风险因素进行分析，指出项目各阶段的管理风险、技术风险、环境风险等风险项目，重点分析了几种典型施工方法相关的风险因素，并提出了风险规避和预防的措施以及应急预案。
关键词 地铁 风险分析 风险对策
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采空区危险性评价的综合方法及工程应用 被引量：65
3
作者 杜坤 李夕兵 +3 位作者 刘科伟 赵晓昕 周子龙 董陇军 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2802-2811,共10页
针对采空区危险性评价的各因素复杂性和不相容性特点,提出通过物元分析与数值模拟相结合的方式对采空区危险性进行综合评价。选取岩体结构、地质构造、岩石抗压强度、水文因素、工程布置、矿体倾角、高垮比、实际采空区体积、埋藏深度... 针对采空区危险性评价的各因素复杂性和不相容性特点,提出通过物元分析与数值模拟相结合的方式对采空区危险性进行综合评价。选取岩体结构、地质构造、岩石抗压强度、水文因素、工程布置、矿体倾角、高垮比、实际采空区体积、埋藏深度、采空区面积、暴露时间、采动扰动情况、相邻采空区情况13个影响因子,引入物元分析理论,构建采空区危险性评价的物元分析模型。以湖南衡阳老鸦巢矿19个采空区为例,首先应用物元可拓方法,构造物元矩阵,根据计算出的关联度对采空区危险性的等级进行可拓识别,进而借鉴数值模拟的方法验证其正确性,定量、可视化研究危险性高的采空区。研究结果表明:数值模拟结果与物元分析结果一致,亦与实际结果相吻合,证明该综合评价方法用于采空区危险性评价是客观的、合理的。 展开更多
关键词 采空区危险性 物元分析法 物元可拓集 关联度 数值模拟
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川藏铁路可研阶段重大工程地质风险分析 被引量：35
4
作者 兰恒星 张宁 +9 位作者 李郎平 田乃满 仉义星 刘世杰 林感 田朝阳 伍宇明 姚佳明 彭建兵 周成虎 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期326-341,共16页
川藏铁路作为史上修建难度最大的铁路,沿线具有显著的地形高差、强烈的板块活动、密集的深大断裂、频发的山地灾害等恶劣地质环境特点,工程建设面临着复杂多变的地表和地下重大地质安全风险挑战。为深入综合分析川藏铁路可研阶段沿线地... 川藏铁路作为史上修建难度最大的铁路,沿线具有显著的地形高差、强烈的板块活动、密集的深大断裂、频发的山地灾害等恶劣地质环境特点,工程建设面临着复杂多变的地表和地下重大地质安全风险挑战。为深入综合分析川藏铁路可研阶段沿线地质风险,定量评价其对工程的影响,基于川藏铁路沿线翔实的时空数据集及资料,采用三维结构建模、数值统计建模、动力建模、时空建模等方法,进行了地表、地下重大工程地质灾害综合定量风险分析。地表工程地质灾害综合风险分析结果表明:在宏观上,川藏铁路沿线存在3个地表地质灾害高风险区,分别是鲜水河断裂带、金沙江断裂带和东构造结地区。由于川藏铁路采用以隧道为主的设计方案,地表地质灾害的风险大大降低。分别建立了活动断裂、岩爆和大变形等风险评估的普适性模型及综合风险分析模型,以易贡隧道为例,对典型重要隧道全线不同段落断裂活动性、岩爆、大变形等典型地下工程地质风险以及综合风险进行了定量评价。结果表明:川藏铁路沿线的地质灾害、断裂活动、岩爆和大变形等重大工程地质灾害的总体风险等级较高,影响工程安全;定量评估结果可以进一步指导后续的设计与施工的优化和深化。本研究为川藏铁路可行性研究提供了有力的科学支撑,同时也为国内外类似线性工程地质灾害风险分析提供参考。 展开更多
关键词 川藏铁路 重大工程 地表工程地质风险 地下工程地质风险 定量风险分析
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北京西单立体交通工程施工安全风险模糊分析 被引量：4
5
作者 贾嘉陵 王梦恕 张顶立 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第12期9-13,共5页
随着我国大规模城市地下空间的开发 ,需要分析和研究城市地下空间施工的安全风险。笔者结合北京西单立体交通工程 ,采用层次分析理论 ,探讨和分析施工过程的安全风险 ,定义施工中涉及的六大类主要安全风险 ;运用数学集合理论 ,建立风险... 随着我国大规模城市地下空间的开发 ,需要分析和研究城市地下空间施工的安全风险。笔者结合北京西单立体交通工程 ,采用层次分析理论 ,探讨和分析施工过程的安全风险 ,定义施工中涉及的六大类主要安全风险 ;运用数学集合理论 ,建立风险因素集合论域U和分析评判集合论域V ,采用模糊数学理论 ,将风险因素集合论域U和分析评判集合论域V建立模糊映射关系和模糊关系 ,从而确定数学模型 ;根据西单立体交通工程施工安全风险调查采样分析 ,统计计算风险权重和建立模糊矩阵 ,定性、定量地比较了 3种施工方法的安全风险 ,经过归一化处理 ,给出施工方法的安全风险量 ,明确了适合西单地区的施工方法。 展开更多
关键词 北京 安全风险 风险因素 立体 模糊数学理论 大规模 交通工程 立模 施工安全 城市地下空间
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青藏高原地温时空分布及某重大线性工程深部高地温风险分析 被引量：4
6
作者 张宁 张文哲 +1 位作者 李郎平 兰恒星 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期708-719,共12页
青藏高原地区地质构造复杂,缝合带及断裂、温泉出露等不良地质现象分布较多,易产生局部异常高热源。在明显的地热异常与大埋深的共同作用下,在建的某交通线路极易受到高地温灾害的威胁。本文在整理归纳青藏高原近地表地温分布规律的基... 青藏高原地区地质构造复杂,缝合带及断裂、温泉出露等不良地质现象分布较多,易产生局部异常高热源。在明显的地热异常与大埋深的共同作用下,在建的某交通线路极易受到高地温灾害的威胁。本文在整理归纳青藏高原近地表地温分布规律的基础上分析了隧道高地温的成因,依托某交通线路的折多山隧道、拉月隧道等典型深埋长大隧道,对某交通线路的深部高地温风险进行了定量评价,并与国内外其他隧道的高地温风险进行了对比。结果表明:青藏高原近地表地温的分布具有显著的时间变异性及空间分布不均衡性。总体上,从时间上,青藏高原地区近地表地温近50年来呈增高趋势,从空间上,呈从北向南,从西向东增加的趋势;折多山隧道、拉月隧道等典型隧道受不同程度的高地温风险的影响,拉月隧道的高地温风险高于折多山隧道,高风险区的分布与隧道埋深、地质构造等因素相关,在地热异常区,特殊的地质构造是深部高地温的主要成因;最后通过与国内外工程地质背景类似的隧道对比分析认为,某交通线路折多山隧道、拉月隧道等高地温风险在合理的工程措施下总体可控,但需要在规划建设过程中加强深部高地温风险的科学综合防控。 展开更多
关键词 青藏高原 地温时空分布 深埋长大隧道 深部高地温风险
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神东上湾煤矿安全智能视频系统的开发与应用 被引量：5
7
作者 原志明 《能源与环保》 2017年第12期263-266,271,共5页
根据国内首套全矿井煤矿安全智能视频系统在神华神东公司上湾煤矿的实际应用情况,重点介绍了智能视频系统实现的主要功能以及硬件架构和软件架构,同时也对智能视频系统与生产控制系统之间实现联动管理,实现信息共享,建设成高效、智能、... 根据国内首套全矿井煤矿安全智能视频系统在神华神东公司上湾煤矿的实际应用情况,重点介绍了智能视频系统实现的主要功能以及硬件架构和软件架构,同时也对智能视频系统与生产控制系统之间实现联动管理,实现信息共享,建设成高效、智能、可靠的综合化智能视频管理平台提出了展望。 展开更多
关键词 智能视频 堆煤检测 井下危险源 视频分析 联动管理
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深基坑施工对既有下卧隧道的保护技术研究
8
作者 王亮 《建筑施工》 2014年第12期1338-1341,共4页
上海市衡山路12#地块宾馆项目深基坑下有一已建隧道,通过因地制宜的精心策划、布局与实施,各工序环节有针对性的保护技术及施工全过程的严格控制,有效地确保了基坑本体、既有下卧隧道及周边环境的安全,取得了良好的社会和经济效益。
关键词 建筑深基坑 下卧隧道 风险分析 保护技术 变形控制
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