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隧道下穿桥梁的桥墩稳定性未确知测度评价研究 被引量：13
1
作者 刘志祥 郭永乐 周士霖 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期91-97,共7页
为指导隧道安全施工,保证路桥的安全运营,对桥梁桥墩稳定性进行评价,运用未确知理论,建立未确知测度评价模型。结合葵坝隧道下穿盐坝高速路桥的工程实际,选取影响桥墩稳定性的10个指标构造评价指标体系,依据每个桥墩的指标分级标准构建... 为指导隧道安全施工,保证路桥的安全运营,对桥梁桥墩稳定性进行评价,运用未确知理论,建立未确知测度评价模型。结合葵坝隧道下穿盐坝高速路桥的工程实际,选取影响桥墩稳定性的10个指标构造评价指标体系,依据每个桥墩的指标分级标准构建单指标未确知测度函数,确定每个对象的单指标测度矩阵;用熵权法计算各对象指标的权重,进而得到了对象的多指标综合测度向量;并依据置信度识别准则得出12个桥墩的隶属等级和稳定性排序。结果表明:12个桥墩中,除有1个桥墩处于不稳定等级外,其余都处于稳定等级。 展开更多
关键词 隧道下穿 路桥 桥墩 未确知测度 稳定性评价
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涉路施工保通方案设计及施工方案探讨
2
作者 王静 《山西交通科技》 2024年第4期26-28,82,共4页
新建道路与既有道路相交叉,涉路保通问题和施工方案有直接的关系。常见的施工方法是封闭既有道路或修筑保通辅道,封闭既有道路,影响道路的通行,修筑保通辅道会增加额外的修建和拆除工程量,造成极大的浪费和环境污染。而且,往往受土地限... 新建道路与既有道路相交叉,涉路保通问题和施工方案有直接的关系。常见的施工方法是封闭既有道路或修筑保通辅道,封闭既有道路,影响道路的通行,修筑保通辅道会增加额外的修建和拆除工程量,造成极大的浪费和环境污染。而且,往往受土地限制和周边建筑的影响,很多时候修建保通辅道很难实现。结合实际工程探讨采用不阻断既有道路通行的施工方案,解决了传统的施工方法的诸多问题。 展开更多
关键词 通车状态 下穿 既有道路 施工保通
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南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术 被引量：4
3
作者 李文江 朱永全 +1 位作者 贾晓云 朱正国 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2010年第2期98-103,共6页
南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当... 南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限,严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100 mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54.4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。 展开更多
关键词 南水北调工程 下穿暗涵 路面沉降 温度裂缝 控制标准
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基于车辆震动荷载对隧道开挖施工的影响 被引量：2
4
作者 向章波 《水科学与工程技术》 2017年第5期61-65,共5页
以西南某浅埋隧道下穿施工便道工程为依托,采用数值模拟软件对分步开挖引起围岩体的应力应变进行分析,对支护形式进行优化设计。在车辆振动荷载效应理论的基础上,利用FLAC3D有限差分软件的非线性动力分析功能,考虑车辆振动荷载对隧道下... 以西南某浅埋隧道下穿施工便道工程为依托,采用数值模拟软件对分步开挖引起围岩体的应力应变进行分析,对支护形式进行优化设计。在车辆振动荷载效应理论的基础上,利用FLAC3D有限差分软件的非线性动力分析功能,考虑车辆振动荷载对隧道下穿过程的影响。研究结果表明:上台阶开挖后,拱顶沉降量过大,需进行超前支护;车辆振动荷载可使岩土体沉降量增加3mm,其力学响应随深度呈现规律变化;由于偏压作用,地表沉降曲线呈左右不对称分布。 展开更多
关键词 隧道下穿 施工便道 振动荷载 非线性动力分析 沉降规律
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深圳地铁宝荷站出入口顶管法下穿道路交叉口施工技术
5
作者 赵阳 《价值工程》 2021年第10期120-122,共3页
本文以深圳地铁14号线宝荷站C、D、E出入口横跨宝荷路至宝荷路北侧炳坑商业街工程施工为实例,详细的论述了该工程的特点,在地铁施工中矩形顶管机设备选型,顶管施工的工艺流程,顶管的始发、顶管正常段推进、顶管接收阶段施工、出土方式... 本文以深圳地铁14号线宝荷站C、D、E出入口横跨宝荷路至宝荷路北侧炳坑商业街工程施工为实例,详细的论述了该工程的特点,在地铁施工中矩形顶管机设备选型,顶管施工的工艺流程,顶管的始发、顶管正常段推进、顶管接收阶段施工、出土方式及出土量控制等技术,该技术针对性强,有效的保证了管节在城市交汇要道下穿顶进施工,提高了施工进度并且应用效果好同时也较为经济,施工安全风险有效可控。 展开更多
关键词 地铁出入口 顶管法 下穿道路 施工技术
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北京地铁新机场线下穿镇国寺北街暗挖施工方案优化分析 被引量：3
6
作者 肖毅 《北京工业职业技术学院学报》 2020年第4期25-29,共5页
为保证浅埋暗挖地铁隧道下穿主干道的施工安全性,以北京地铁新机场线新草区间下穿镇国寺北街段工程为例,对施工方案进行对比优化分析。研究结果表明:管棚+管幕施工方案,对结构最大沉降值、隆起值、主应力以及剪应力的控制效果最佳,控制... 为保证浅埋暗挖地铁隧道下穿主干道的施工安全性,以北京地铁新机场线新草区间下穿镇国寺北街段工程为例,对施工方案进行对比优化分析。研究结果表明:管棚+管幕施工方案,对结构最大沉降值、隆起值、主应力以及剪应力的控制效果最佳,控制效果分别为11.25%,5.45%,20.34%,11.62%,路面沉降值为0.41 mm。综上,采用管棚+管幕加固可有效提高浅埋暗挖段隧道的安全稳定性。研究成果为浅埋隧道下穿主干路的施工方案提供参考。 展开更多
关键词 地铁隧道 浅埋暗挖 下穿主干路 管棚 管幕
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浅埋暗挖地铁区间隧道下穿城市主干路施工工法优选研究 被引量：2
7
作者 肖毅 王峰 +2 位作者 杨西富 何继华 孟令瀚 《河南城建学院学报》 CAS 2020年第5期14-21,共8页
为保证城市地铁浅埋暗挖隧道下穿主干路的施工安全,依托北京地铁新机场线下穿镇国寺北街区间段工程,进行有限差分模拟研究,对比分析PBA工法下不同衬砌施作顺序的结构稳定性。研究结果表明:逆作法相对正做法能有效缓解路面沉降,沉降控制... 为保证城市地铁浅埋暗挖隧道下穿主干路的施工安全,依托北京地铁新机场线下穿镇国寺北街区间段工程,进行有限差分模拟研究,对比分析PBA工法下不同衬砌施作顺序的结构稳定性。研究结果表明:逆作法相对正做法能有效缓解路面沉降,沉降控制效果达44.74%;逆作法施工时对衬砌结构的竖向和横向位移控制效果更好,相对于正作法,其衬砌结构的拱顶沉降减小1.61 mm、仰拱隆起减小1.65 mm、边墙收敛减小1.51 mm;逆作法相对于正作法,可使最大、最小主应力分别减小1.644 MPa、1.772 MPa;逆作法时,衬砌结构的最大轴力、弯矩和最小安全系数均出现在拱顶处,而正作法为仰拱处,且对应极值普遍优于正作法;采用逆作法可有效提高浅埋暗挖段隧道的安全稳定性。 展开更多
关键词 城市地铁 隧道工程 下穿主干路 浅埋暗挖 正作法 逆作法
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