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基于流固耦合的四通管力学及振动特性研究 被引量:5
1
作者 范茂 李世芸 《软件》 2020年第7期274-280,共7页
四通管是管路系统中常用的连接件,管体和流体之间存在的流固耦合作用是导致四通管变形和振动的主要原因之一。本文首先在UG中建立固体域和流体域的几何模型,再以ANSYSWorkbench为平台,对四通管分别进行单向和双向流固耦合初始计算,研究... 四通管是管路系统中常用的连接件,管体和流体之间存在的流固耦合作用是导致四通管变形和振动的主要原因之一。本文首先在UG中建立固体域和流体域的几何模型,再以ANSYSWorkbench为平台,对四通管分别进行单向和双向流固耦合初始计算,研究其力学特性,进一步采用空管模态分析法和基于流固耦合的模态分析法,研究其振动特性。然后在此基础上,考虑流体速度、流体压强和管体厚度对四通管的力学影响。结果表明:对比双向流固耦合,单向流固耦合可以满足研究要求;四通管发生流固耦合作用的区域是管道交接处,且耦合作用对管道各阶固有频率存在一定影响;在考虑的三种影响因素中,流体速度对结构变形影响最大。 展开更多
关键词 四通管 单向流固耦合 双向流固耦合 力学特性 模态分析 振动特性
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基于科氏质量流量计的微米级煤尘和岩尘颗粒分类方法
2
作者 刘丹丹 朱鸿飞 +2 位作者 李德文 郭胜均 汪春梅 《中国粉体技术》 CSCD 2024年第1期132-143,共12页
【目的】岩尘的粒径比煤尘的小得多,更容易被吸入到肺中,危害较大。为了解决煤尘和岩尘混合颗粒的分类问题,提出一种微米级煤尘和岩尘混合颗粒的测量方法。【方法】首先采用环形静电传感器进行前端流体流量的测定,根据科氏质量流量计的... 【目的】岩尘的粒径比煤尘的小得多,更容易被吸入到肺中,危害较大。为了解决煤尘和岩尘混合颗粒的分类问题,提出一种微米级煤尘和岩尘混合颗粒的测量方法。【方法】首先采用环形静电传感器进行前端流体流量的测定,根据科氏质量流量计的测量原理,研究测量管两侧的时间差和流体的质量流量的关系;其次采用ANSYS有限元软件进行双向流固耦合,验证对煤尘和岩尘混合颗粒进行分类的可行性;最后对测量管进行静力学分析以及数值模拟分析,实现科氏质量流量计对微米级煤尘和岩尘混合颗粒的分类判别。【结果】在科氏质量流量计的同一个测量管道入口处,颗粒的流入速度与测量时间差正相关;谐振式U型管的激振频率应为二阶振型对应的固有频率113.11 Hz;当煤尘和岩尘颗粒混合粒径不同时,静力学参数和时间差随着煤尘的体积分数的增大而减小,并且全岩尘和全煤尘的时间差明显与混合颗粒的不同;当煤尘和岩尘混合颗粒粒径相同时,时间差随着煤尘的体积流量增大而增大,关系曲线的陡度也随着增大。当煤尘体积分数<50%时,煤尘和岩尘的混合颗粒的粒径越大时间差越大;当煤尘体积分数≥50%时,煤尘和岩尘的混合颗粒的粒径越大时间差越小。【结论】煤尘颗粒和岩尘颗粒具有鲜明且不同的分类判别特征,微米级煤尘和岩尘混合颗粒分类具有可行性,可实现科氏质量流量计对煤尘和岩尘混合颗粒的实时在线精确分类。 展开更多
关键词 煤尘颗粒 岩尘颗粒 科氏质量流量计 静电传感器 有限元软件 双向流固耦合
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基于流固耦合的气体静压导轨侧向静态特性分析 被引量:1
3
作者 姚建华 尹自强 +1 位作者 杨义军 柴宁 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第5期14-18,共5页
气体静压导轨的结构变形会造成气膜的压力分布与理论模型存在明显偏差,从而影响了其静态特性。研究建立了气体静压导轨的流固耦合模型,分析了导轨两侧气膜压力分布与结构变形的关系;此外,通过双向流固耦合仿真,得到了在不同位置外力作... 气体静压导轨的结构变形会造成气膜的压力分布与理论模型存在明显偏差,从而影响了其静态特性。研究建立了气体静压导轨的流固耦合模型,分析了导轨两侧气膜压力分布与结构变形的关系;此外,通过双向流固耦合仿真,得到了在不同位置外力作用下气体静压导轨的承载能力和位移的关系,以及导轨变形情况和位移的关系,分析了不同位移下导轨变形与承载力的关系。最终通过实验对流固耦合仿真数据进行了验证,得出流固耦合仿真数据与实验结果较为吻合,在不同位置的外力作用下的气体静压导轨的静态特性相差较大。 展开更多
关键词 多孔质气体静压导轨 双向流固耦合 刚度 计算流体力学(CFD)
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HIRENASD机翼静气弹问题的数值模拟方法研究 被引量:5
4
作者 雷帅 王军利 +2 位作者 李托雷 张文升 冯博琳 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第1期51-58,共8页
跨音速状态下由于激波、附面层干扰影响,使得流动控制方程非线性,导致线性化的气动弹性分析方法无法准确对机翼静气动弹性进行分析。针对弹性机翼跨声速非线性静气动弹性问题,本文采用三维可压N-S方程为控制方程,基于双向流固耦合分析方... 跨音速状态下由于激波、附面层干扰影响,使得流动控制方程非线性,导致线性化的气动弹性分析方法无法准确对机翼静气动弹性进行分析。针对弹性机翼跨声速非线性静气动弹性问题,本文采用三维可压N-S方程为控制方程,基于双向流固耦合分析方法,以HIRENASD机翼为研究对象,对不同攻角、不同Mach数下的静气动弹性变形进行数值模拟,通过仿真分析,得到了不同攻角、Mach数对弹性机翼变形及应力特性的影响规律,并分析了非线性静气动弹性对机翼纵向气动特性的影响,可为相关飞行器的结构设计提供一定的依据。 展开更多
关键词 HIRENASD机翼 跨音速 非线性静气动弹性 双向流固耦合 结构特性及纵向气动特性
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固体火箭发动机约束方式对内流场与结构共振影响数值研究
5
作者 王革 周博成 +4 位作者 杨铭义 蒲炜强 关奔 杨海威 杨泽南 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期32-40,共9页
针对某型固体火箭发动机在地面试车时正常工作而在自由飞行试验中出现燃烧不稳定现象的问题,模拟地面试车和自由飞行条件发动机的外载荷,设计了近似等效的“强约束”和“弱约束”两种约束方式用于评估发动机的工作稳定性。使用ANSYS Wor... 针对某型固体火箭发动机在地面试车时正常工作而在自由飞行试验中出现燃烧不稳定现象的问题,模拟地面试车和自由飞行条件发动机的外载荷,设计了近似等效的“强约束”和“弱约束”两种约束方式用于评估发动机的工作稳定性。使用ANSYS Workbench商业软件对发动机流场和结构进行建模,在两种结构约束方式下对发动机进行了模态分析与脉冲激励下的双向流固耦合计算。结果表明,不同的约束方式改变了结构的固有频率,可能导致结构振动频率与流场振荡频率一致而发生共振;发动机流场与结构的共振会提升内弹道压力振荡的振幅;模拟自由飞行条件的发动机可能发生流场与结构的共振,而模拟地面试车条件的发动机不会发生共振。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃烧不稳定 模态分析 双向流固耦合
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循环水槽动力段壁面振动的影响因素分析
6
作者 陈崇格 宁小深 +3 位作者 李福庚 马嘉辰 李旭晟 胡健 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期743-749,共7页
在已知循环水槽动力段壁面振动主要是径向振动的情况下,为了研究影响其振动规律的影响因素,本文建立了叶轮旋转状态时的循环水槽动力段流场与壁面相互作用的数值计算模型。用滑移网格实现叶轮的旋转运动,并分别用剪切应传输(shear-stres... 在已知循环水槽动力段壁面振动主要是径向振动的情况下,为了研究影响其振动规律的影响因素,本文建立了叶轮旋转状态时的循环水槽动力段流场与壁面相互作用的数值计算模型。用滑移网格实现叶轮的旋转运动,并分别用剪切应传输(shear-stress transport,SST)模型和有限固体模型进行流场区域叶轮水动力和固体区域应力的计算,同时考虑流体区域和固体区域的变形,分别求解流体和固体控制方程,通过流体-固体交界面传递计算数据实现双向流固耦合计算。结果表明:增加叶轮叶数可以显著地降低壁面的振动,且壁面区域的固有频率对振动的影响很小,叶频对对壁面振动大小起决定性作用。 展开更多
关键词 循环水槽 叶轮 壁面振动 分离涡 有限固体模型 双向流固耦合 固有频率 叶频
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流致振动条件下中空纤维膜的传热传质特性
7
作者 李振兴 陈播 梁才航 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期2496-2503,共8页
中空纤维膜除湿技术避免了气液夹带对室内环境的污染,在近年来受到越来越多的关注。中空纤维膜在液体重力和气流冲刷的共同作用下容易发生弯曲和变形,膜管的振动和变形对流体流动以及传热传质均会产生影响,但是目前对流致振动状态下中... 中空纤维膜除湿技术避免了气液夹带对室内环境的污染,在近年来受到越来越多的关注。中空纤维膜在液体重力和气流冲刷的共同作用下容易发生弯曲和变形,膜管的振动和变形对流体流动以及传热传质均会产生影响,但是目前对流致振动状态下中空纤维膜管的传热传质特性研究尚不多见。本文运用任意拉格朗日–欧拉法建立了流体诱导纤维膜振动的双向流固耦合模型,研究了脉动流体振幅和频率对中空纤维膜传热传质性能的影响。结果表明:当增大脉动风速振幅时,膜的迎流方向振幅高于垂直流动方向,与非流致振动状态相比,传热和传质强化因子最高可达到81.4%和86.7%;在脉动平均流速为1.5 m·s^(-1),频率为10~40 Hz时,流致振动可使传热和传质强化因子最高达到68.9%和96.2%。 展开更多
关键词 中空纤维膜 流致振动 双向流固耦合
原文传递
基于NREL定义的5MW风力机整机的双向流固耦合计算分析
8
作者 王辉 杜文风 +2 位作者 赵艳男 王英奇 高博青 《建筑结构》 北大核心 2023年第22期92-97,共6页
叶素-动量理论是一种基于二维平面的近似理论,未考虑三维旋转效应和非定常因素,存在一定的局限性,随着风电技术的快速发展,机组尺寸组件增加,风轮直径逐步增大,这种局限性日益突出。对兆瓦级风力机进行整机的双向流固耦合分析,在一定程... 叶素-动量理论是一种基于二维平面的近似理论,未考虑三维旋转效应和非定常因素,存在一定的局限性,随着风电技术的快速发展,机组尺寸组件增加,风轮直径逐步增大,这种局限性日益突出。对兆瓦级风力机进行整机的双向流固耦合分析,在一定程度上能弥补这种局限性。基于ANSYS Workbench 2020R1软件搭建流固耦合分析平台,采用RNG k-ε模型和滑移界面技术,对美国国家可再生能源试验(NREL)定义的5MW离岸风力机进行整机的双向流固耦合分析,并将结果与单向流固耦合分析进行对比。研究结果表明:在11.4m/s的额定风速下,整机的最大应力192MPa出现在机仓与塔架的连接处;从前缘到尾缘方向叶片位移逐渐增加,呈现非线性分布;翼弦展向2/3左右处出现应力集中现象;对风力机整机进行双向的流固耦合分析,可为风力机的设计提供更加真实可靠的数值模拟结果。 展开更多
关键词 风力机 双向流固耦合 整机 全尺寸 滑移网格
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基于双向流固耦合的铁路客车水箱的强度分析 被引量:3
9
作者 王龙益 赵泽福 +1 位作者 李国芳 丁旺才 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期464-469,共6页
以铁路客车水箱为研究对象,采用双向流固耦合方法,利用有限元分析软件Ansys Workbench对客车水箱箱体内液体冲击晃动问题进行了建模与数值分析。通过研究在行车纵向方向对不同盛水量的水箱施加连续冲击载荷,获得了水箱结构应力随时间变... 以铁路客车水箱为研究对象,采用双向流固耦合方法,利用有限元分析软件Ansys Workbench对客车水箱箱体内液体冲击晃动问题进行了建模与数值分析。通过研究在行车纵向方向对不同盛水量的水箱施加连续冲击载荷,获得了水箱结构应力随时间变化历程以及水箱结构变形随时间变化历程。研究结果表明:箱体所受最大应力与最大位移随盛水量的增多而逐渐增大。通过分析,确定了箱体结构的薄弱位置,通过绘制各测点试验值与仿真值的对比曲线,验证了水箱计算模型与实际模型的相符程度,表明所采用的双向流固耦合方法和水箱模型具有较好的可靠性,为铁路客车水箱结构的设计及优化提供了使用可靠的分析方法。 展开更多
关键词 铁路客车水箱 有限元 双向流固耦合 强度分析
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应用固定质量阻尼器的风机塔架风致振动控制研究 被引量:2
10
作者 苏毅 任仕凯 施镐 《特种结构》 2021年第5期47-51,共5页
设置振动控制装置对风电机组塔架进行振动控制,能有效降低风塔的动力响应。目前在风电机组塔架中应用最为广泛的调谐质量阻尼器(TMD,tuned mass damper)存在着质量单元安装空间受到限制,且会增加塔体负担等问题。本文提出了用于塔架减... 设置振动控制装置对风电机组塔架进行振动控制,能有效降低风塔的动力响应。目前在风电机组塔架中应用最为广泛的调谐质量阻尼器(TMD,tuned mass damper)存在着质量单元安装空间受到限制,且会增加塔体负担等问题。本文提出了用于塔架减振的固定质量阻尼器(FMD,fixed mass damper),它通过改变塔架与上部结构的连接方式,在机舱与塔架中间设置弹簧和阻尼单元,利用机舱、叶片等上部结构作为质量单元去减小塔架的振动。本文以某2MW风力发电机组塔架为例,建立FMD-塔架结构模型,并对其进行风载流固耦合动力响应分析。结果表明,塔架装设FMD耗能减振装置后,额定风况下塔架位移减小32%,同时加速度减小26.6%。由分析可知FMD-塔架结构较无控风机结构风载下动力响应减小明显且避免了传统TMD耗能减振装置安装不易、附加质量负担等问题,故FMD耗能减振装置可在风电机组中得到有效应用。 展开更多
关键词 风机塔架 固定质量阻尼器 双向流固耦合 风荷载 结构振动控制
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考虑柔性支承三维变形的线切割一体化轴承静态承载特性研究 被引量:1
11
作者 尹雪梅 姬帅城 +3 位作者 张一魁 李奕君 吴超 何文斌 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期96-101,共6页
根据线切割一体化轴承的结构特点,利用CFD重叠网格技术,建立线切割一体化轴承数值计算模型,采用双向流固耦合计算方法,考虑柔性支承的三维变形,考察线切割一体化轴承的承载性能随线切割轴瓦厚度、柔性铰链支承高度和支承宽度变化的影响... 根据线切割一体化轴承的结构特点,利用CFD重叠网格技术,建立线切割一体化轴承数值计算模型,采用双向流固耦合计算方法,考虑柔性支承的三维变形,考察线切割一体化轴承的承载性能随线切割轴瓦厚度、柔性铰链支承高度和支承宽度变化的影响。计算结果表明:随着偏心率或转速的增加,轴承偏位角呈下降趋势,黏度阻力、载荷呈上升趋势;与不考虑支承变形相比,支承变形会减小瓦块的旋转刚度和径向刚度,降低线切割一体化轴承的承载载荷,但可以改善轴承的静特性;柔性支承宽度和高度对线切割一体化轴承承载特性的影响比轴瓦厚度影响更大,减小支承高度或者增大支承宽度,线切割轴承性能更趋于固定瓦轴承,这可为线切割一体化轴承的设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 线切割一体化轴承 承载特性 柔性支承 双向流固耦合
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立管涡激振动流固耦合数值模拟 被引量:1
12
作者 陈天赐 王瑞金 朱泽飞 《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》 2022年第3期64-71,共8页
在洋流的作用下,海洋立管产生振动,长期处于振动状态不利于立管的正常使用。考虑到洋流是一种波动状态,故把洋流简化为正弦脉动来流,以长径比为200的柔性立管为研究对象,使用双向流固耦合分析方法研究不同脉动频率下的柔性立管涡激振动... 在洋流的作用下,海洋立管产生振动,长期处于振动状态不利于立管的正常使用。考虑到洋流是一种波动状态,故把洋流简化为正弦脉动来流,以长径比为200的柔性立管为研究对象,使用双向流固耦合分析方法研究不同脉动频率下的柔性立管涡激振动响应。研究结果表明,脉动频率降低了涡激振动响应,临界脉动频率使得振幅达到最大值,达到临界脉动频率之前,水动力系数随着脉动频率的增大而增大,一旦过了临界脉动频率,阻力系数开始下降,升力系数幅值却稳定不变。脉动频率对流向振动频率的影响要大于对横向振动频率的影响,随着脉动频率的增大,流向振动频率与横向振动频率之比也在增大。 展开更多
关键词 柔性立管 涡激振动 双向流固耦合 尾涡脱落
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基于双向流固耦合的高压供油泵主轴润滑分析 被引量:2
13
作者 马运昌 张翼 +2 位作者 徐春龙 裴健 唐诗泽 《机械设计与制造工程》 2021年第3期83-87,共5页
为了改善转子式高压供油泵的润滑问题,建立主轴关键润滑部位的仿真模型。基于弹流润滑和计算流体力学理论,通过Fluent与MATLAB两种仿真软件分别计算流体压力,并对比两种仿真软件计算出的油膜压力值。通过Workbench平台搭建双向流固耦合... 为了改善转子式高压供油泵的润滑问题,建立主轴关键润滑部位的仿真模型。基于弹流润滑和计算流体力学理论,通过Fluent与MATLAB两种仿真软件分别计算流体压力,并对比两种仿真软件计算出的油膜压力值。通过Workbench平台搭建双向流固耦合计算模型,计算不同表面粗糙度、工作转速、润滑油黏度对弹流润滑的影响。结果表明:主轴转速和润滑油黏度增加都会使油膜压力和主轴的形变量显著增加,使润滑环境更恶劣;在不考虑多相流的情况下,表面粗糙度对润滑的影响较小。主轴的表面粗糙度增大对润滑油的流动具有阻滞作用,可以降低油膜压力,缓解主轴产生的形变,但效果不明显。 展开更多
关键词 高压供油泵 双向流固耦合 动网格 计算流体力学 弹流润滑
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水平轴潮流能水轮机复合材料叶片自适应性研究 被引量:1
14
作者 房良 刘迪 +2 位作者 张学伟 连建鲁 耿保阳 《水电能源科学》 北大核心 2017年第9期150-153,181,共5页
叶片是水轮机中潮流能向机械能转化的核心部件,直接影响水轮机的水动力性能和结构性能。以水平轴潮流能水轮机复合材料叶片为例,基于复合材料弯扭耦合理论,采用双向流固耦合方法研究了叶片的自适应性。结果表明,采用对称铺层方式的复合... 叶片是水轮机中潮流能向机械能转化的核心部件,直接影响水轮机的水动力性能和结构性能。以水平轴潮流能水轮机复合材料叶片为例,基于复合材料弯扭耦合理论,采用双向流固耦合方法研究了叶片的自适应性。结果表明,采用对称铺层方式的复合材料叶片,可提高水轮机的能量利用率,并在较大的速比范围内使水轮机保持较高的效率;降低叶片上的应力集中,可改善结构性能;对称铺层可利用叶片的弯扭耦合特性,使叶片具备自适应性,从而提高水轮机的水动力性能和结构性能。 展开更多
关键词 水平轴潮流能水轮机 复合材料叶片 弯扭耦合 双向流固耦合 自适应性
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极限运行工况下液罐双向流固耦合分析 被引量:1
15
作者 蒋德飞 张竹林 邹彦冉 《山东交通学院学报》 CAS 2021年第4期21-28,38,共9页
为了分析液罐汽车在制动和转向2种极限运行工况下罐体的受力情况,以某液体运输车辆罐体为研究对象,构建罐体在不同充液比时的气液两相流模型,运用双向流固耦合方法系统分析罐体在2种极限运行工况下受到的液体晃动冲击力以及罐体内气液... 为了分析液罐汽车在制动和转向2种极限运行工况下罐体的受力情况,以某液体运输车辆罐体为研究对象,构建罐体在不同充液比时的气液两相流模型,运用双向流固耦合方法系统分析罐体在2种极限运行工况下受到的液体晃动冲击力以及罐体内气液两相流的分布状态。研究结果表明:2种极限工况不同充液比情况下罐体应力的波动变化趋势相似,峰值应力分别出现在达极限制动工况后的0.07~0.12 s、极限转向工况后的0.05~0.1 s;罐体与防波板的最大应力出现在充液比为80%的转向工况,罐体的最大应力位于罐体筒体与前封头的连接处,防波板最大应力集中在防波板沿侧向加速度方向的上部区域,2处应力均小于许用极限应力,满足设计强度要求。本文采用的双向流固耦合分析方法可为运输车辆罐体结构设计提供参考依据。 展开更多
关键词 双向流固耦合 流体体积模型 液体晃动 应力 结构强度 数值分析
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水翼流激振动频率及阻尼特性研究 被引量:1
16
作者 郭俊勋 周大庆 +1 位作者 陈小翠 陈会向 《水电能源科学》 北大核心 2021年第6期144-148,共5页
鉴于研究水翼的流固耦合过程可为水力机械动态特性预测提供基础,通过workbench软件中的SYSTEM COUPLING模块对水翼模型进行双向流固耦合模拟。结果表明,流速达到"锁止区"前后固有频率的跳跃性变化在不同区域存在不同的线性关... 鉴于研究水翼的流固耦合过程可为水力机械动态特性预测提供基础,通过workbench软件中的SYSTEM COUPLING模块对水翼模型进行双向流固耦合模拟。结果表明,流速达到"锁止区"前后固有频率的跳跃性变化在不同区域存在不同的线性关系;对比圆拟合法与尖峰法求得的阻尼比,发现模型的锁止区流速在10~12m/s之间,而固有频率和阻尼比的变化规律与试验结果基本吻合;同时研究了水翼攻角变化时的激振特点,当攻角超过10°时,会产生明显的尾流旋涡现象。 展开更多
关键词 双向流固耦合 阻尼比 固有频率 涡量
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双向流固耦合的圆柱式桥墩绕流的三维数值模拟 被引量:1
17
作者 任辉 周亦唐 李睿 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期926-929,973,共5页
考虑双向流固耦合并利用软件ANSYS CFX模拟了圆柱表面涡脱的产生和变化过程,结合工程实际给出了计算实例,采用有限体积法对流体力学控制方程Navier-Stokes进行离散,用SIMPLE方法求解,分析计算了圆柱表面周向压力系数分布情况及圆柱的阻... 考虑双向流固耦合并利用软件ANSYS CFX模拟了圆柱表面涡脱的产生和变化过程,结合工程实际给出了计算实例,采用有限体积法对流体力学控制方程Navier-Stokes进行离散,用SIMPLE方法求解,分析计算了圆柱表面周向压力系数分布情况及圆柱的阻力系数、升力系数及Strouhal数,得到了流体与结构物相互作用对圆柱绕流特性的影响。结果表明:由于圆柱受到水流的作用,圆柱的升力及尾流特征显示周期性变化,并出现单一频率振动。 展开更多
关键词 圆柱绕流 双向流固耦合 三维数值模拟 雷诺数 阻力系数 升力系数
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悬置海洋中部构筑物选型数值模拟研究
18
作者 蒋济同 韦起贤 +2 位作者 周献祥 牛云龙 旷俊 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期142-150,共9页
针对深潜器如何在深海中长时间工作,本文提出了悬置海洋中部构筑物的概念,阐述了该构筑物的初步使用功能及研究意义,并结合设计条件,对200和1000 m^(3)的球形、圆柱半球形、碟形平放和立放4种情况进行了有限元模拟和计算。结果表明:在20... 针对深潜器如何在深海中长时间工作,本文提出了悬置海洋中部构筑物的概念,阐述了该构筑物的初步使用功能及研究意义,并结合设计条件,对200和1000 m^(3)的球形、圆柱半球形、碟形平放和立放4种情况进行了有限元模拟和计算。结果表明:在200 m水深2 m·s^(-1)流速作用下,圆柱半球形构筑物加速度明显大于其余3种构筑物的加速度,其余3种构筑物在稳态时,加速度均小于5‰重力加速度,人体难以感知。球形和圆柱半球形构筑物受漩涡脱落影响明显,位移变化复杂。相同体积时碟形平放比立放加速度大,但位移小,且随着体积的增大碟形构筑物加速度值减小,但最大位移的变化幅度会增大。故可根据构筑物的使用功能具体选用合适的构筑物形状和姿态,就本文比较的构筑物而言,碟形是构筑物相对合理的姿态。 展开更多
关键词 悬置海洋中部构筑物 选型 双向流固耦合 涡激振动
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海上半潜式水秀平台流固耦合强度分析 被引量:1
19
作者 杨飞 邵汉东 徐丰光 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第7期143-146,共4页
针对目前海上大型半潜式水秀平台强度评估缺少专业的系统解决方案这一问题,基于船级社规范,对海上大型半潜式水秀平台进行结构设计,并用Fluent软件对平台进行多工况流固双向耦合计算。最后,按海上移动平台入级规范进行强度衡准和性能评... 针对目前海上大型半潜式水秀平台强度评估缺少专业的系统解决方案这一问题,基于船级社规范,对海上大型半潜式水秀平台进行结构设计,并用Fluent软件对平台进行多工况流固双向耦合计算。最后,按海上移动平台入级规范进行强度衡准和性能评估,并在实际工程中进行应用。因此,对于设计类似海上大型半潜式水秀平台,应用船舶设计规范和强度评估是可行的。 展开更多
关键词 海上大型半潜式水秀平台 强度 Fluent软件 流固双向耦合 船舶设计规范
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中国铅基研究实验堆主容器初步地震响应分析
20
作者 张洋 柏云清 +3 位作者 张勇 赵小敏 何梅生 张学伟 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期650-654,共5页
中国铅基研究实验堆(CLEAR-Ⅰ)为铅铋合金冷却的一体化池式结构,地震情况下高密度液态铅铋晃动引起的流固耦合效应会对主容器结构产生影响。本文基于双向流固耦合方法,在ANSYS Workbench仿真环境下计算了CLEAR-Ⅰ主容器对典型地震激励... 中国铅基研究实验堆(CLEAR-Ⅰ)为铅铋合金冷却的一体化池式结构,地震情况下高密度液态铅铋晃动引起的流固耦合效应会对主容器结构产生影响。本文基于双向流固耦合方法,在ANSYS Workbench仿真环境下计算了CLEAR-Ⅰ主容器对典型地震激励的响应,得到了层流模型(None(laminar))和k-ε模型(k-Epsilon)下结构的位移响应与应力响应。结果表明,考虑地震载荷和铅铋合金重量的情况下,CLEAR-Ⅰ主容器抗震设计性能良好,能够维持结构的完整性。 展开更多
关键词 铅铋合金 研究堆 双向流固耦合 主容器 地震响应
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